Pruh verejnej dopravy na ulici Nizhegorodskaya.

Nový vyhradený pruh pre verejná doprava bude spustená na Riazanskom prospekte do konca septembra, informovala v utorok stránka moskovskej radnice.

Dĺžka " vyhradené linky” bude 6,3 km. Bude sa tiahnuť od Moskovského okruhu po Záhradný okruh v oboch smeroch, s výnimkou troch malých úsekov, kde prebieha výstavba novej linky metra Kozhukhovskaja. Pás umožní 27 mestských a 15 prímestských trás, aby sa predišlo zdržaniam v cestovnom poriadku. V súčasnosti prebieha montáž dopravného značenia a dopravného značenia.

"V Juhovýchodnom administratívnom obvode Moskvy vznikne nový prioritný koridor pre pohyb mestskej dopravy a taxíkov, celková dĺžka nového úseku bude 6,3 km. So spustením prevádzky vyhradeného jazdného pruhu, budú zapnuté komplexy pre foto-video záznam priestupkov pre správu tohto vyhradeného pruhu“- povedal námestník primátora Moskvy pre dopravu Maxim Liksutov.

Očakáva sa, že vzhľadom na vyhradený jazdný pruh bude osobná doprava pozemná doprava na Ryazansky Prospekt sa zvýši o 15-20%. V súčasnosti premáva MHD Ryazansky výhľad, denne využije 114-tisíc ľudí.

Okrem toho sa v septembri objaví nový vyhradený pruh na úseku Lermontovského prospektu od Pronskej ulice po dom 10 smerom do regiónu, smerom do centra – od domu 21 po dom 25 na Zhulebinskej ulici.

Osobná doprava na tomto úseku stúpne o 15-20%. Teraz 114 000 ľudí denne využíva verejnú dopravu po Riazanskom prospekte.

Okrem toho sa v septembri na úseku Lermontovského prospektu objaví vyhradený jazdný pruh. Vchádzať sa do nej bude z ulice. Pronskaya do domu 10 smerom do regiónu, smerom do centra - od domu 21 po dom 25 na ulici. Zhulebinskaya. Tieto úseky sú dnes pre MHD jedny z najproblematickejších.

Do roku 2019 plánuje hlavné mesto urobiť viac ako 80 km vyhradených pruhov pre MHD, aby sa dodržal grafikon najmä na hlavných ťahoch.

V roku 2016 bolo v Moskve uvedených do prevádzky 21,17 km vyhradených pruhov pre verejnú dopravu. Každý piaty cestujúci autobusov a trolejbusov využíva trasy, ktoré prechádzajú cez prenajaté linky, to je viac ako 1,5 milióna ľudí denne. V takýchto pruhoch sa rýchlosť MHD zvyšuje v priemere o 15 %.

Ako sa rekonštruuje Rjazansky prospekt

08:30 22.08.2017 - , Foto: Igor Ivanko

Do konca septembra sa na Riazanskom prospekte objaví nový vyhradený pruh pre verejnú dopravu, informuje portál primátora a vlády Moskvy.

“Vydelenka” s dĺžkou 6,3 kilometra sa bude tiahnuť od Moskovského okruhu po Záhradný okruh v oboch smeroch, s výnimkou troch malých úsekov, kde prebieha výstavba novej linky metra Kozhukhovskaja. Po dokončení práce sa pás stane súvislým.

Umožní 27 mestským a 15 prímestským trasám, aby sa predišlo zdržaniam v cestovnom poriadku. Začali k nemu už označovať a osádzať dopravné značky.

Vďaka novej dopravnej schéme sa osobná doprava na tomto úseku zvýši o 15-20 percent. K dnešnému dňu využíva verejnú dopravu po Riazanskom prospekte 114 000 ľudí denne.

Tisícky vodičov sa stali obeťami nesprávne nakonfigurovanej dopravnej kamery v centre Moskvy, ktorá takmer mesiac rozposielala motoristom pokuty za jazdu vo vyhradenom pruhu, a to aj napriek tomu, že na tomto úseku diaľnice žiadny vyhradený pruh nie je. Grigory Shukhman, jeden z vývojárov štátnych noriem pre automatické kamery, o tom povedal Gazeta.Ru.

Kamera Strelka-ST inštalovaná na 94k1, Nižegorodskaja ulica, podľa neho predtým monitorovala len vodičov prekračujúcich rýchlostné obmedzenia, od 12. septembra začala zaznamenávať pohyb vozidiel po vyhradenom jazdnom pruhu.

Zároveň podľa informácií o umiestnení vyhradených jazdných pruhov na webovej stránke Centra pre riadenie dopravy (TsODD) v Moskve v mieste, kde je kamera nainštalovaná, nie je vyhradený jazdný pruh pre verejnú dopravu.

Vyhradený jazdný pruh začína od Abelmanovskej ulice a tiahne sa k tretiemu okruhu, potom už nie je vyhradený jazdný pruh od tretieho okruhu k domu 2 pozdĺž Riazanského prospektu, po ktorom sa začína znova a pokračuje na moskovský okruh. Kamera o ktorej v otázke, spadá práve do tejto „medzery“.

Pri nastavovaní takejto kamery si operátor musí vybrať, aké funkcie bude vykonávať: merať iba rýchlosť, alebo rýchlosť a polohu áut na trati – zrejme sa niekto vzrušil a zaškrtol políčko s vyhradeným pruhom.

Grigorij Šukhman

Vývojári štátnych noriem pre automatické kamery

"Náhodou alebo nie, neviem," povedal Shukhman. "Tak či onak, kamera poslala tisíce pokút a vodiči sú teraz nútení napadnúť ich."

Slová partnera Gazeta.Ru potvrdzujú aj motoristi, ktorí už padli do pasce na fóre mapcam. Vodiči tvrdia, že za jazdu na prenajatej linke dostali od tejto kamery pokuty, niektorí sa navyše mohli proti rozhodnutiam odvolať a vrátiť peniaze.

klikni,
pre zapnutie zvuku

„Dnes som bol na dopravnej polícii. na Sadovo-Samotechnaja, 1. Elektronický rad, čakanie 10 minút. Zdvorilo. Zďaleka nie som prvý. Oni už všetko vedia. 30 dní na zrušenie rozhodnutia,” napísal užívateľ s prezývkou Kosha0975.

Motoristi, ktorí v oblasti pravidelne jazdia, dostali viacero pokút.

Nie sú tam žiadne značky ani značky, ale prišli pokuty a myslím, že toto nie je posledné. Momentálne sú prijaté 3 pokuty za 9.12.2017, 13.09.2017, 21.09.2017. Publikované v v elektronickom formáte v dopravnej polícii neexistuje digitálny podpis. Uvidím čo napíšu. Pokuty som zaplatil okamžite, dúfam, že zrušia a vrátia prostriedky.

Vodič

Niektorí používatelia zároveň tvrdia, že na tomto mieste sú stále osadené značky upozorňujúce motoristov na vyhradený jazdný pruh, no značky sú zabalené do čiernych vriec na odpadky, čo ruší ich účinok.

Tlačová služba Gazeta.Ru CDD nemohla okamžite komentovať situáciu s touto dopravnou kamerou, uviedla len, že „skontroluje každý jednotlivý prípad“, a tiež odporučila vodičom, aby sa proti takýmto rozhodnutiam odvolali osobne na dopravnej polícii alebo prostredníctvom webovej stránky. .

Informácie o tom, či už kamera funguje, rezort poskytnúť nevedel.

Na dopravnej polícii v hlavnom meste Gazeta.Ru uviedli, že sú oboznámení so situáciou, ale požiadali o zaslanie oficiálnej žiadosti o ďalšie podrobnosti. Redakcia naň zatiaľ nedostala odpoveď.

Líder hnutia Modré vedrá Pjotr ​​Shkumatov zároveň tvrdí, že odvolať sa proti takejto pokute nie je také jednoduché.

„Dopravní policajti už o tejto kamere vedia, pretože sa k nim chodia davy odvolávať na pokuty, no priekopníci to mali ťažké – museli dokázať, že ste v skutočnosti neporušili dopravné predpisy, ukázať záznam z DVR alebo fotografie, ktoré ukazujú, že značky sú uzavreté s balíkmi, pretože to všetko nie je vidieť na záberoch z dopravnej kamery, - tvrdí aktivista. "V každom prípade, ak sa chcete odvolať proti pokute, musíte stráviť polovicu pracovného dňa."

Napriek tomu, že podľa neoficiálnych údajov sa do tejto pasce chytilo asi 10-tisíc ľudí, som si istý, že len málokto sa proti rozhodnutiam začal odvolávať, najmä tí, ktorí nedostali jednu, ale hneď niekoľko pokút.

Pripomeňme, že to nie je prvýkrát, čo automatické dopravné kamery posielajú vodičom pokuty za dopravné priestupky, ktoré v skutočnosti neexistujú. V auguste minulého roka sa teda v hlavnom meste rozpútal hlasný škandál po tom, ako motorista dostal pokutu za prekročenie tieňa tieňom. vozidlo pevná značkovacia čiara. Dopravná polícia potom urýchlene uviedla, že incident súvisel s nefunkčnosťou areálu na odstraňovanie priestupkov a tiež, že porucha bola urýchlene odstránená a nezákonná pokuta bola zrušená.

Rezort tiež poznamenal, že je to prvýkrát, čo im prišla sťažnosť na takéto rozhodnutie. Doslova o deň neskôr sa však v médiách objavili informácie o ďalších podobných kuriozitách.

Jeden z vodičov uviedol, že dostal lístok za jazdu na okraji cesty z dôvodu, že na pravej strane cesty bol tieň z nákladného auta idúceho pred ním.

Ďalší motorista zdieľal príbeh o pokute za oslnenie svetlometmi, ktoré bolo tiež zachytené na okraji cesty.

Tisícky vodičov sa stali obeťami nesprávne nakonfigurovanej dopravnej kamery v centre Moskvy, ktorá takmer mesiac rozposielala motoristom pokuty za jazdu vo vyhradenom pruhu, a to aj napriek tomu, že na tomto úseku diaľnice žiadny vyhradený pruh nie je. Grigory Shukhman, jeden z vývojárov štátnych noriem pre automatické kamery, o tom povedal Gazeta.Ru.

Kamera Strelka-ST inštalovaná na 94k1, Nižegorodskaja ulica, ktorá predtým monitorovala len vodičov prekračujúcich rýchlosť, začala podľa neho od 12. septembra zaznamenávať pohyb vozidiel po pridelenom pruhu.

Zároveň podľa informácií o umiestnení vyhradených jazdných pruhov na webovej stránke Centra pre riadenie dopravy (TSODD) v Moskve v mieste, kde je kamera nainštalovaná, nie je vyhradený jazdný pruh pre verejnú dopravu.

Vyhradený jazdný pruh začína od Abelmanovskej ulice a tiahne sa k tretiemu okruhu, potom už nie je vyhradený jazdný pruh od tretieho okruhu k domu 2 pozdĺž Riazanského prospektu, po ktorom sa začína znova a pokračuje na moskovský okruh. Príslušný fotoaparát spadá práve do tejto „medzery“.

„Pri nastavovaní takejto kamery si operátor musí vybrať, aké funkcie bude vykonávať: merať iba rýchlosť, alebo rýchlosť a polohu áut na trati – zrejme sa niekto vzrušil a zaškrtol políčko s vyhradeným pruhom. Náhodne alebo nie náhodou - neviem, - povedal Shukhman. "Tak či onak, kamera poslala tisíce pokút a vodiči sú teraz nútení napadnúť ich."

Slová partnera Gazeta.Ru potvrdzujú aj motoristi, ktorí už padli do pasce na fóre mapcam. Vodiči tvrdia, že za jazdu na prenajatej linke dostali od tejto kamery pokuty, niektorí sa navyše mohli proti rozhodnutiam odvolať a vrátiť peniaze.

„Dnes som bol na dopravnej polícii. na Sadovo-Samotechnaja, 1. Elektronický rad, čakanie 10 minút. Zdvorilo. Zďaleka nie som prvý. Oni už všetko vedia. 30 dní na zrušenie rozhodnutia,” napísal užívateľ s prezývkou Kosha0975.

Motoristi, ktorí v oblasti pravidelne jazdia, dostali viacero pokút.

„Nie sú tam žiadne značky ani značky, ale prišli pokuty a myslím, že toto nie je posledné. Momentálne sú prijaté 3 pokuty za 9.12.2017, 13.09.2017, 21.09.2017. Napísal som v elektronickej forme dopravnej polícii, neexistuje digitálny podpis. Uvidím čo napíšu. Okamžite som zaplatil pokuty, dúfam, že zrušia a vrátia prostriedky, “sťažoval sa používateľ Niveol.

Niektorí používatelia zároveň tvrdia, že na tomto mieste sú stále osadené značky upozorňujúce motoristov na vyhradený jazdný pruh, no značky sú zabalené do čiernych vriec na odpadky, čo ruší ich účinok.

Tlačová služba Gazeta.Ru TsODD nedokázala okamžite komentovať situáciu s touto dopravnou kamerou a uviedla len, že „vykonajú kontrolu každého jednotlivého prípadu“.

a tiež odporučil vodičom, aby sa proti takýmto rozhodnutiam odvolali osobne na dopravnej polícii alebo prostredníctvom webovej stránky. Informácie o tom, či už kamera funguje, rezort poskytnúť nevedel.

Na dopravnej polícii v hlavnom meste Gazeta.Ru uviedli, že sú oboznámení so situáciou, ale požiadali o zaslanie oficiálnej žiadosti o ďalšie podrobnosti. Redakcia naň zatiaľ nedostala odpoveď.

Líder hnutia Modré vedrá Pjotr ​​Shkumatov zároveň tvrdí, že odvolať sa proti takejto pokute nie je také jednoduché.

„Dopravní policajti už o tejto kamere vedia, pretože sa k nim chodia davy odvolávať na pokuty, no priekopníci to mali ťažké – museli dokázať, že ste v skutočnosti neporušili dopravné predpisy, ukázať záznam z DVR alebo fotografie, ktoré ukazujú, že značky sú uzavreté s balíkmi, pretože to všetko nie je vidieť na záberoch z dopravnej kamery, - tvrdí aktivista. - V každom prípade, aby ste sa odvolali proti pokute, musíte stráviť polovicu pracovného dňa.

Napriek tomu, že podľa neoficiálnych údajov sa do tejto pasce chytilo asi 10 tisíc ľudí, som si istý, že málokto sa proti rozhodnutiam začal odvolávať, najmä tí, ktorí dostali nie jednu, ale hneď niekoľko pokút.

Pripomeňme, že to nie je prvýkrát, čo automatické dopravné kamery posielajú vodičom pokuty za dopravné priestupky, ktoré v skutočnosti neexistujú. Takže v auguste minulého roka v hlavnom meste, po tom, čo dostal motorista pokutu za to, že prekročil plnú značiacu čiaru v tieni svojho vozidla. Dopravná polícia potom urýchlene uviedla, že incident súvisel s nefunkčnosťou areálu na odstraňovanie priestupkov a tiež, že porucha bola urýchlene odstránená a nezákonná pokuta bola zrušená.

Rezort tiež poznamenal, že je to prvýkrát, čo im prišla sťažnosť na takéto rozhodnutie. Doslova o deň neskôr sa však v médiách objavili informácie o ďalších podobných kuriozitách.

Jeden z vodičov uviedol, že dostal lístok za jazdu na okraji cesty z dôvodu, že na pravej strane cesty bol tieň z nákladného auta idúceho pred ním. Ďalší motorista zdieľal príbeh o pokute za oslnenie svetlometmi, ktoré bolo tiež zachytené na okraji cesty.

Za posledný mesiac boli tisíce vodičov nútené zaplatiť pokuty za jazdu v neexistujúcom vyhradenom pruhu na ulici Nižegorodskaja v hlavnom meste. Príčinou incidentu bola nesprávne nakonfigurovaná kamera, sú si istí odborníci. Nejde však o prvý prípad klamania – skoršie kamery pridali pár kilometrov na rýchlosti autám, ktorých vodiči dostali pokutu. „360“ vymysleli, ako sa na takéto „chyby“ dopravných kamier odvolať a získať späť peniaze.

Ďalšie novinky

V hlavnom meste takmer mesiac dostávali tisíce vodičov pokuty vo výške tri tisíc rubľov za neexistujúci vyhradený jazdný pruh, uviedla Gazeta.ru s odvolaním sa na Grigorija Shukhmana, vývojára štátnych noriem pre automatické kamery.

12. septembra začala kamera Strelka-ST, inštalovaná na ulici Nižegorodskaja 94k1, zaznamenávať pohyb áut po vyhradenom pruhu, hoci podľa oficiálnych údajov tam žiadny vyhradený pruh neexistuje, povedal Shukhman o svojom pozorovaní. Podľa vývojára bola táto kamera pôvodne nainštalovaná na sledovanie prekročenia rýchlosti, no v polovici septembra z neznámych príčin začala zaznamenávať porušenia pravidiel označovania.

V skutočnosti na tomto úseku diaľnice nie je vyhradený jazdný pruh a samostatný pruh pre verejnú dopravu začína od ulice Abelmanovskaja a tiahne sa k tretiemu okruhu. Od tretieho okruhu po dom 2 pozdĺž Ryazanského prospektu je „diaľnica“ prerušená a potom opäť začína a pokračuje na moskovský okruh, vyplýva z údajov o umiestnení vyhradených pruhov na webovej stránke Centra pre riadenie dopravy. (TsODD) Moskvy.

Kamera, ktorá nezákonne pokutovala vodičov, patrí do hardvérového a softvérového systému POTOK, ktorý dokáže zachytiť až 17 pohľadov rôzne porušenia, Andrej Filin, koordinátor verejného projektu občianskych aktivistov „Hnutie“, povedal redakcii „360“.

S najväčšou pravdepodobnosťou sa operátor pomýlil pri nastavovaní zariadenia. Túto možnosť zrejme omylom aktivoval pracovník pri nastavovaní kamery pri servise zariadenia. V každom prípade takáto nedbanlivosť vyústila do desaťtisícových pokút pre vodičov, ktorí dodržiavajú predpisy.

Andrej Filin.

Aktivista poznamenal, že ak bola vodičovi nezákonne udelená pokuta, musí toto rozhodnutie rozhodne napadnúť. Podľa Filina musí vodič napísať výzvu na dopravnú políciu a pripojiť k nej správu o priestupku a tiež uviesť, že na tomto mieste nie je vyhradený jazdný pruh. V prípade, že oddelenie prišlo odmietnutie, musíte sa obrátiť na súd.

Mnohí vodiči však nechcú strácať čas a platiť za nezákonne vydané pokuty, hovorí prednosta o sociálny systém"Zaistenie bezpečnosti na cestách" Konstantin Krokhmal.

Viac ako 90 % motoristov, ktorí takéto „listy šťastia“ dostali, na ne dopláca, pretože nemajú istotu, že sa budú môcť proti rozhodnutiu Štátneho dopravného inšpektorátu odvolať. Na nápravu tejto nezákonnosti na ceste potrebuje štát vrátiť nielen výšku pokuty, ale aj náhradu vo výške 10-násobku pokuty.

Konštantín Krokhmal.

"Prefíkané" kamery

RIA Novosti/Vladimir Sergejev

Okrem toho, že dopravné kamery vydávajú lístky na neexistujúce dopravné značenie, často pridajú pár kilometrov k rýchlosti auta a opravia priestupok, hoci vodič išiel povolenou rýchlosťou. Tento vzor odhalili niektorí ruskí motoristi. Na portáli mapcam teda v apríli tohto roku motoristi zverejnili súradnice kamery vo Vologdskej oblasti, ktorá úmyselne nadhodnocovala rýchlosť áut prechádzajúcich po diaľnici a posielala pokuty. Viac ako 10 000 ľudí dostalo pokutu v dôsledku poruchy fotoaparátu.

Ďalší podobný prípad zaregistrovali minulý rok v Moskve na Kutuzovskom prospekte. Potom kamera „hádzala“ autá o 20 až 25 kilometrov navyše, aby priestupok napravila.

Za všetko môže kalibrácia kamery, pretože v závislosti od podmienok viditeľnosti a dennej doby operátor nastavuje špeciálny parameter chyby. Parametre chyby je možné nastaviť v mínuse aj v pluse k aktuálnej rýchlosti vozidla

— Konstantin Krokhmal.

Podľa dopravnej polície bolo v roku 2016 na cestách zaznamenaných približne 61 miliónov priestupkov, čo je o 11 miliónov viac ako v roku 2015. Je pozoruhodné, že viac ako 70 % dopravných priestupkov „odhalili“ dopravné kamery. V dôsledku toho motoristi vlani zaplatili štátu vo forme pokút viac ako 31 miliárd rubľov.

Ďalšie novinky