Od Pershinga po Pattona. bojové použitie tankov m26, m46, m47
Pre používateľov ruského regiónu je teraz k dispozícii nový prémiový tank ôsmej úrovne M46 Patton KR (M46 Patton KR). Posledných pár písmen naznačuje, že máme dočinenia s kórejským autom. Súdiac podľa výkonnostných charakteristík a kamufláže ide o čistokrvného „američana“, pripomínajúceho napumpovaného „Pershinga“. Medzi týmito dvoma strojmi sú však značné rozdiely, ktoré preskúmame v tejto recenzii.
M46 Patton KR nie je možné zakúpiť za in-game gold v klientovi, prémiový tank sa predáva len na akcie a na určité obdobie, nižšie je s akými balíkmi sa M46 Patton KR zvyčajne predáva a za akú cenu.
Ako hrať M46 Patton KR
Čo máme pre taktiku M46 Patton KR: typický americký stredný tank s dobrým HP, dobrou pohyblivosťou a kartónovým trupom. Na základe týchto charakteristík je zrejmé, že ide o stroj druhej línie. Na tom musíte stavať pri vývoji bojovej taktiky.
Najlepšie zo všetkého je, že nelezte na besnenie, ale pomaly rozdrvte nepriateľa vo svetle niekoho iného a doplňte prasiatko drahými striebornými pôžičkami. Je úplne jasné, že sa neoplatí svietiť.
Ak sa situácia na ihrisku zhorší a súperi vás zaženú do kúta, musíte hrať „z veže“ tak, že si budete čo najviac uvedomovať nerovnosti terénu. Nie zlé čelný pancier a UVN vám úplne umožňujú vyčnievať z krytu, poškodiť a skryť sa. Pri výbere pozície však nezabudnite na delostrelectvo.
M46 Patton KR je v podstate podporný tank, takže môžete rýchlo meniť pozície, aby ste pomohli spojencom na rôznych bokoch. Aby ste to dosiahli, stačí ovládať minimapu a včas reagovať na akékoľvek zmeny v bitke.
Charakteristika M46 Patton KR
Hlavné charakteristiky
Môžete začať skúmať novú nádrž s výkonnostnými charakteristikami, ktoré sú štandardom pre túto triedu vozidiel. Takže auto má tradične dobrý pozorovací rádius a mieru bezpečnosti, ktorá zodpovedá parametrom spolužiakov.
Ak hovoríme o individuálne vlastnosti, môžete venovať pozornosť mobilite. Nezabudnite, že hovoríme o strednom tanku, ktorý má pomerne dobré rýchlostné parametre. Maximálny rýchlostný výkon motora: 18 "koní" na jednotku hmotnosti ocele. Vďaka tomuto indikátoru má auto vynikajúcu dynamiku a manévrovateľnosť.
Booking M46 Patton KR je plne v súlade s výkonnostnými charakteristikami "Pershingu".
Trup zostal tradične kartónový, hrúbka čelného panciera veže však narástla. Predtým to bolo 110 mm, ale nádrž bola modernizovaná v aktualizácii 0.9. 17, pričom toto číslo sa zväčšuje na 127 mm. Vzhľadom na to, že maska pištole pokrýva takmer celú prednú časť veže, je zabezpečené odrazenie a neprerazenie pri zásahu do tejto časti tanku.
Je potrebné pripomenúť, že ide o prémiový tank, ktorý dokáže dobre hospodáriť. Technológia však nie znížená hladina bitky, takže M46 Patton KR bude hádzať desiatky.
Pištoľ M46 Patton KR má pomerne dobrú penetráciu pancierovania, takže tank sa bude cítiť sebaisto v jednoúrovňových bitkách, môže konkurovať deviatakom. Proti špičkovým vozidlám budete musieť použiť náboje menšieho kalibru, ale nie je to potrebné. Nabíjanie zlata sa odporúča len pre pohodlnú úroveň hry.
Jednorazové poškodenie je typické pre väčšinu spolužiakov: takmer všetky premy ôsmej úrovne majú podobnú alfu. Poteší aj rýchlosť streľby: 1 800 poškodení za minútu. To samozrejme nie je najlepší ukazovateľ, ale postava vyzerá celkom slušne.
Na čo by ste sa mali zamerať sú parametre zbrane, ktoré sú zodpovedné za komfort streľby. Tank sa nemôže pochváliť presnosťou pištole a rýchlosťou mierenia. Nátierka tiež ponecháva veľa na želanie. Zároveň má stroj dobrú stabilizáciu, ktorá umožňuje zasiahnuť cieľ aj v plnej rýchlosti. Elevačné uhly sú typicky americké: hlaveň reaguje pod 10 stupňov, čo je vynikajúce.
Zručnosť posádky M46 Patton KR
Všetko tu vyzerá celkom výnimočne. Posádku M46 PATTON KR tvorí 5 ľudí, ktorých je možné premiestniť do iných ST amerického technologického stromu. Odporúčaný výber výhod by teda vyzeral takto:
Pre veliteľa - žiarovka.
Pre strelca - plynulé otáčanie veže.
Pre vodiča - plynulá jazda.
Pre radistu - odpočúvanie rádia
Pre nakladač - bezkontaktný stojan na muníciu. Okrem individuálnych výhod je potrebné vyvinúť opravu, bojovať proti bratstvu a prestrojeniu.
Výbava M46 Patton KR
Osobitná pozornosť by sa mala venovať dodatočnému vybaveniu, ktoré pomôže nielen zlepšiť výkon stroja, ale aj spríjemniť hru. Pre M46 PATTON KR bude základná sada celkom očakávaná a štandardná:
ubíjadlo pištole- pomôže kompenzovať nie príliš dobré DPM.
Zosilnené pohony snímačov– na vyrovnanie nepríjemného miešania.
Vylepšené vetranie- zvýšiť všetky vlastnosti nádrže.
Alternatívne je možné vetranie nahradiť potiahnutou optikou. To poskytne pohodlnú hru z recenzie a dá právo na prvý výstrel. Táto voľba závisí od taktiky hry, takže zostáva na rozhodnutí hráča.
Mám si vziať M46 Patton KR?
Porovnávacia analýza ukazuje, že nový tank M46 Patton KR pôsobí dvojitým dojmom: zdá sa, že auto nie je zlé, ale je tu pocit podhodnotenia. Ak chcete pridať celý obraz, môžete hlavné charakteristiky rozdeliť na silné stránky a slabé stránky"americký". Čo získame ako výsledok?
Výhody:
Vynikajúci model správania: dynamika, rýchlosť, manéver.
Dobrý pozorovací rádius.
Relatívne dobrá penetrácia brnenia.
Vynikajúce UVN.
nedostatky:
Nie je to najlepšie brnenie v hre.
Úprimne povedané slabá presnosť a miešanie.
Absencia preferenčnej úrovne bitiek.
Stojí za zmienku, že tu sú uvedené iba explicitné charakteristiky stroja, ktoré ovplyvňujú proces hry. Ak zhrnieme výsledky analýzy, ukáže sa, že prémiová technika nie je horšia ako čerpaná náprotivok. Toto je už silná kvalita, takže M46 PATTON KR si celkom zaslúži miesto v hangári pre hráčov.
Video M46 Patton KR
M46 Patton je americký stredný tank úrovne 9. Má dobré dynamické vlastnosti a výkonné 105 mm kanón.
M46 Patton je obľúbený u skúsených hráčov. Veža je dobre chránená pred nárazmi a má malú veliteľskú kupolu.
Pancier veže umožňoval hráčom efektívne využívať nerovnosti terénu. A nepriateľ mohol ľahko zamerať veliteľovu kupolu. V aktualizácii dostanú autá nová veža, ktorý je lepšie chránený pred zásahmi M46 Patton - nebezpečná zbraň v rukách skúseného hráča.
technické údaje
skladové vybavenie
Úroveň 9
Vyvažovacia váha 72
Trvanlivosť 1600
Pancier veže 101,6/76,2/76,2
Priebojnosť brnenia 160/243/45
Poškodenie 240/240/320
Rýchlosť streľby 7,89
Presnosť 0,38
Čas zameriavania 2.3
Polomer pohľadu 400
Komunikačný dosah 395
Hmotnosť 40 769
Merný výkon 13.7
Cena 345000
Špičková výbava
Úroveň 9
Vyvažovacia váha 72
Trvanlivosť 1700
Pancierovanie trupu 101,6/76,2/50,8
Pancier veže 101,6/76,2/91,4
Maximálna rýchlosť 48/20
Priebojnosť brnenia 218/265/53
Poškodenie 390/390/480
Rýchlosť streľby 6,45
Presnosť 0,4
Čas zameriavania 2.3
Zobraziť Radius 410
Komunikačný dosah 745
Hmotnosť 42 799
Merný výkon 19.2
Cena 345000
Odkaz na históriu
M46 Patton je prvý tank vyrobený v USA od konca druhej svetovej vojny. M46 bol vyvinutý v rokoch 1948-1949 a bol to modernizovaný tank M26 z vojny.
M46 sa od svojho predchodcu líšil predovšetkým novou elektrárňou a je považovaný za prvý v rade "Patton" - amerických stredných a hlavných bojových tankov vyrábaných do začiatku 80. rokov 20. storočia.
Americký stredný tank deviatej úrovne. Pre dobrého hráča sú vysoké dynamické vlastnosti a výkonný 105 mm kanón kľúčom k úspechu v boji proti akémukoľvek súperovi.
M46 je špičkový tank amerického technologického stromu stredných tankov.
Moduly
|
Kompatibilný hardvér
Kompatibilné vybavenie
M46 Patton v hre
Výskum a vyrovnávanie
Moduly M46 Patton
Preskúmané na M26 Pershing pre 174 690 jednotiek.
Poradie čerpania môže byť nasledovné:
- Podvozok, je potrebné nielen zlepšiť dynamiku - bez nej nie je možné umiestniť zvyšok modulov.
- Špičkový pištoľ T5E1M2, vynikajúca výkonná pištoľ, môžete skúsiť preraziť hlavy s IS-7, len sa nezabudnite skryť a vyhnúť sa nepriateľským projektilom.
- Veža - poskytuje vynikajúci výhľad 420 m, pre ktorý je M46 Patton tak známy.
bojová účinnosť
Aby ste pochopili, ako používať M46 Patton, musíte pochopiť jeho výhody a nevýhody.
Výhody:
- Špičková zbraň môže spôsobiť veľké poškodenie za minútu
- Plynulá jazda a vysoká presnosť v pohybe, aj keď o niečo menej ako jeho predchodca M26 Pershing
- Výborná dynamika, nízka strata rýchlosti v zákrutách
- Najlepšia recenzia
- Veľké zdravie
mínusy:
- Tenké brnenie, prerazí svojich spolužiakov takmer všade, nemali by ste sa spoliehať na odraz, aj keď sa to stáva
- Ľahko sa zapáli a škrípe
- Vysoká viditeľnosť a veľká silueta
- Veľký rozptyl hornej pištole
Pre M46 Patton neexistuje žiadna univerzálna taktika. Všetko závisí od mapy, od zloženia hráčov a samozrejme od aktuálnej situácie. M46 Patton je kreatívny tank. Niekedy ani po začiatku bitky rozhodne nemožno predpovedať, ako budeme konať o pár minút. Tento tank je skvelým vyrovnávačom rúk, nezastaviteľný nápor na začiatku bitky k nepriateľskej základni spravidla vedie k rýchlemu koncu, samozrejme, pre náš tank.
Jednou z najviac "fúzatých" taktík je jazdiť so staršími spolubojovníkmi ťažké tanky, používajúc ich ako ľudský štít a zároveň ich podporovali z ich serióznych zbraní: kritizovať nepriateľské moduly, strieľať na slabé miesta.
Posádka
Pattonovo bohatstvo je v jeho recenzii, posilňujeme ho Eagle Eye a Radio Interception. Kvôli slabému pancierovaniu posilňujeme stojan na muníciu. Dobrú dynamiku umocňujeme off-roadovým Kingom, zároveň čiastočne kompenzujeme nízku maximálnu rýchlosť. Môžete použiť plynulé jazdenie a otáčanie veže, aby ste zlepšili svoju presnosť na cestách. Combat Brotherhood tradične po troškách posilní každého, z čoho bude ťažiť aj taký „priemerný“ tank, akým je Patton. Prestrojenie by sa nemalo ignorovať, ale tiež nie je potrebné ho naháňať zo všetkých síl: môžete ho napumpovať s vyhliadkou, že ho nahradíte zručnosťami po dosiahnutí 100%.
Vybavenie
Výber vybavenia samozrejme závisí od preferencií samotného hráča. Pozrime sa na niektoré z možností konfigurácie nižšie.
- bojovník- v hornej časti je nádrž schopná veľa.
- Sniper- pre vysokú presnosť streľby nielen z miesta, ale aj za pohybu so stabilizátorom.
- podpora- pre hlavnú špecializáciu tanku.
- Skaut- za dobrá recenzia
- - pre zraniteľnosť voči crits.
Najmasívnejší americký tank druhej svetovej vojny bol M4 Sherman. Objektívne vzaté, auto bolo úspešné – dobre vyzbrojené a pancierované, manévrovateľné a celkom rýchle. A nemenej dôležité pre vojenskej techniky vpredu, nie najťažšie na opravu. Američania teda vyrobili takmer päťdesiattisíc týchto Shermanov. A potom, v roku 1943, v Afrike a Taliansku prvýkrát narazili na Tigrov a Panterov. Po blízkom zoznámení sa s nacistickým „zverincom“ sa tváre amerického tankového velenia stali zamyslenými a nie veľmi veselými.
Na samom konci vojny prišiel na pomoc tank M26 Pershing a nahradil Sherman. OD nemecké tanky mohol bojovať takmer rovnako. Ale keďže prvé M26 vstúpili do jednotiek až vo februári 1945, mali málo času, aby sa osvedčili. Napriek tomu sa Pershingom podarilo bojovať ako súčasť 12. tankovej skupiny.
Napriek kvalitatívnej prevahe Pershingu nad Shermanom mal dosť nedostatkov. Najmä Pershing mal rovnaký motor ako M4A3 Sherman, ale M26 bol o desať ton ťažší. Z tohto dôvodu jeho pohyblivosť a priechodnosť krívali. A výkonová rezerva 120 kilometrov bola vo všeobecnosti smiešna na štandardy manévrovej vojny tých čias. Vojna sa skončila, velenie zhrnulo niektoré výsledky a vydalo verdikt: M26 je potrebné dokončiť.
Nový tank sa začal vyvíjať v roku 1948. Dôvodom tohto oneskorenia bolo nadšenie amerického velenia jadrové zbrane a spôsob doručenia. Vyhliadka na víťazstvo vo vojne s pomocou niekoľkých lietadiel nesúcich atómovú bombu vyzerala atraktívnejšie ako tankové a pešie boje. Chlad vo vzťahoch medzi ZSSR a spojencami rozptýlil krásne ilúzie amerických generálov. V Európe atómové bomby nebudeš sa moc hádzať, civilizovaný svet nepochopí takýto „modernizmus“. Snažte sa dostať aj k významným objektom na území únie. Musel som teda zostúpiť z neba na zem a dať súhlas do práce na modernizácii M26. Hoci finančné prostriedky na prácu stále prideľujú.
V máji 1948 vznikol prvý prototyp nové auto Prišiel na strelnicu v Aberdeene. V porovnaní s M26 bol naň nasadený silnejší motor a vylepšená prevodovka. Malo to nahradiť zbraň, ale nakoniec sa dizajnéri usadili na rovnakej pištoli M3, ktorá bola nainštalovaná na Pershing, čím sa jej dizajn mierne zlepšil. Prototypové testy pokračovali až do júla 1949, po ktorých bol nový tank prijatý do sériovej výroby. Na počesť amerického generála Joea Pattona dostal index M46 a meno „Patton“.
M46 je veľmi podobný svojmu predchodcovi a je ukážkovým príkladom toho, čo sa môže stať, keď dizajnéri pracujú pod prísnymi finančnými obmedzeniami. Po tom, čo dostal v porovnaní s „Pershingom“ pokročilejší podvozok a výkonnejší motor, nebol „Patton“ ušetrený takých „chorob“ svojho predchodcu, ako je nedôležitá mobilita a mimoriadne nízka autonómia. Súčasníci poznamenali, že tank mal problémy s výstupom do kopcov. Čo sa týka výkonovej rezervy, silný benzínový motor spotreboval palivo v neprimeraných množstvách a M46 mohol očakávať, že na plnú nádrž prejde podľa rôznych zdrojov 120 až 145 kilometrov. Pre plnú účasť na manévrovacích operáciách to bolo úplne nedostatočné. Tieto problémy zhoršoval fakt, že Patton mal takmer 44 ton bojovej hmotnosti – nie každý most v Európe to vydržal. nakoniec rozmery tanky prekračovali európske aj sovietske železničné štandardy. Tu však výčet nebol taký výrazný a v niektorých prípadoch ho bolo možné zanedbať. Tí, ktorí sa zaoberali logistikou, si museli pamätať, že M46 naložená na železničné nástupište sa „nepreplazí“ všade.
Nejednoznačná sa ukázala aj zbraňová výzbroj a pancierová ochrana nového amerického tanku. Jeho 90 mm delo bolo slabšie ako jeho britské a sovietske náprotivky. A ak to bolo stále účinné proti stredným tankom záverečného obdobia druhej svetovej vojny, potom by sa Patton len ťažko vyrovnal s novými modelmi obrnených vozidiel potenciálneho nepriateľa. Predovšetkým čelný pancier sovietskeho tanku T-54 z roku 1949 bol nezraniteľný voči štandardným pancierovým granátom M46 a prenikal podkalibrovými nábojmi iba z krátkej vzdialenosti a pod uhlom blízkym normálu. Pancier M46 ho zase nemohol chrániť pred sovietskymi nábojmi kalibru 100 mm a náboje 85 mm, aj keď neposkytovali spoľahlivé čelné poškodenie, odviedli vynikajúcu prácu pri prenikaní bočnou a zadnou projekciou Pattonu. Aby sme sa nehrabali v divočine čísel, povedzme si: jediný sovietsky tank, pre ktorú bol M46 smrteľným nepriateľom - to je T-34-85. Aby porazil ťažšie alebo modernejšie modely technológie, musel by Patton tvrdo pracovať a hľadať takticky vyhliadkový bod na streľbu do strán a kormy, alebo streľbu drahými podkalibrovými nábojmi.
Jediným konfliktom, v ktorom sa M46 podarilo bojovať, bola Kórejská vojna. Na jeseň 1950 sa dva tankové prápory vyzbrojené Pershingmi a Pattonmi zúčastnili ofenzívy amerických a juhokórejských jednotiek. Tu sa v praxi potvrdilo to, čo bolo napísané v odseku vyššie. Po vstupe do bitky s ôsmimi tankami T-34-85 a jedným samohybným delom SU-76 ich „Pattons“ 6. obrneného práporu zničili bez strát na ich strane. Celkovo za 12 bitiek v Kórei, kde sa zúčastnili tanky M46, zničili 12 tankov T-34-85.
S príchodom po Kórejská vojna nové tanky M47 a M48 sa Pattony začali sťahovať z bežnej armády a posielať do zálohy alebo preraďovať do služby k jednotkám národnej gardy. Množstvo vozidiel zostalo slúžiť ako súčasť kontingentu amerických jednotiek v r Južná Kórea. V roku 1957 bol podľa protokolu zbrojného výboru tank M46 Patton oficiálne preradený do kategórie zastaraných zariadení. Začiatkom 60. rokov boli posledné M46 zošrotované alebo prevezené do armádnych výcvikových stredísk ako názorné pomôcky a terče na strelnice.
V súčasnosti je niekoľko exemplárov M46 vystavených v rôznych múzeách, vrátane Múzea obrnených zbraní v Kubinke.
General Patton - na počesť generála Georgea Smitha Pattona, zvyčajne skrátené na "Patton".
V roku 1946 bol tank M26 Pershing, ktorý sa dobre osvedčil v bitkách druhej svetovej vojny, modernizovaný, čo spočívalo v inštalácii nového, výkonnejšieho motora s použitím veľkého hydromechanického prenosu sily, inštalácii pištole rovnakého kalibru, ale s trochu vylepšenými balistickými údajmi, nový systém ovládanie a nové pohony riadenia paľby.Zmenila sa aj konštrukcia podvozku. Následkom toho sa tank stal ťažším, ale jeho rýchlosť zostala rovnaká. V roku 1948 bolo modernizované vozidlo zaradené do prevádzky pod označením M46 „Patton“ a do roku 1952 bolo považované za hlavný tank americkej armády.
Autor: vzhľad tank M46 sa takmer nelíšil od svojho predchodcu, s výnimkou skutočnosti, že na tank Patton boli nainštalované iné výfukové potrubia a dizajn podvozku a pištole bol mierne zmenený. Trup a veža z hľadiska konštrukcie a hrúbky panciera zostali rovnaké ako na tanku M26. Vysvetľuje to skutočnosť, že pri vytváraní M46 Američania použili veľké zásoby trupov tankov Pershing, ktorých výroba bola na konci vojny ukončená.
M46 "Patton" mal bojovú hmotnosť 44 ton a bol vyzbrojený 90 mm poloautomatickým kanónom MZA1, ktorý bol spolu s maskou priskrutkovanou ku kolíske dela zasunutý do strieľne veže a namontovaný na špeciálnych čapoch. Na ústie hlavne pištole bolo namontované vyhadzovacie zariadenie na čistenie vývrtu a nábojnice od práškových plynov po výstrele. Hlavnú výzbroj dopĺňali dva 7,62 mm guľomety, z ktorých jeden bol spárovaný s kanónom a druhý bol inštalovaný v prednom pancierovom štíte. Na streche veže bol umiestnený 12,7 mm protilietadlový guľomet. Strelivo pre pištole pozostávalo z jednotných striel, z ktorých väčšina bola umiestnená na dne trupu tanku pod bojovým priestorom a zvyšok bol odstránený zo spodného muničného stojana a umiestnený na ľavej strane veže a po stranách veže. bojový priestor.
M46 "Patton" mal klasické usporiadanie: motor a prevodovka boli umiestnené v zadnej časti vozidla, bojový priestor bol v strede, riadiaci priestor bol umiestnený vpredu, kde sa nachádzal vodič a jeho asistent (on je tiež strelcom zo samopalu). V riadiacom priestore boli jednotky umiestnené celkom voľne, čo sa nedá povedať o výkonovom priestore, ktorý bol usporiadaný tak tesne, že na prepláchnutie palivových filtrov, nastavenie zapaľovacieho systému, servisných generátorov, výmeny benzínových čerpadiel a iných komponentov a montáže, bolo potrebné demontovať celú jednotku elektráreň a prenosy.
Toto usporiadanie bolo spôsobené potrebou umiestniť do výkonového priestoru dve veľkokapacitné palivové nádrže a veľký 12-valcový vzduchom chladený benzínový motor Continental s usporiadaním valcov v tvare V, ktorý vyvinul výkon 810 k. s. a zabezpečoval premávku na diaľnici s maximálna rýchlosť 48 km/h Prevodovka typu Allison Cross-Drive mala hydraulické ovládacie pohony a bola jednou jednotkou, ktorá pozostávala z primárnej prevodovky, integrovaného meniča krútiaceho momentu, prevodovky a rotačného mechanizmu. Prevodovka mala dve rýchlosti pri pohybe vpred (pomalá a zrýchlená) a jednu pri pohybe vzad.
Prevodovka a otočný mechanizmus boli ovládané jednou pákou, ktorá slúžila ako na radenie prevodových stupňov, tak aj na otáčanie nádrže. Podvozok tanku M46 sa líšil od podvozku jeho predchodcu M26 tým, že na M46 bol medzi hnacie kolesá a zadné cestné kolesá nainštalovaný jeden dodatočný valec s malým priemerom, aby sa zabezpečilo konštantné napnutie pásu a zabránilo sa ich pádu. Okrem toho boli na predné pružiace jednotky nainštalované druhé tlmiče. Inak podvozku"Patton" bol podobný podvozku M26. Tank M46 bol prispôsobený na prevádzku v podmienkach nízkej teploty a mal špeciálne vybavenie na prekonávanie vodných prekážok.
Výkonnostné charakteristiky stredného tanku M46 "Patton":
| bojová váha, t | 44 |
| posádka, ľudí | 5 |
|
Rozmery, mm: |
|
| dĺžka s delom dopredu | 8400 |
| šírka | 3510 |
| výška | 2900 |
| odbavenie | 470 |
|
Výzbroj: |
|
| 90 mm kanón MZA1, dva 7,62 mm guľomety Browning M1919A4, 12,7 mm protilietadlový guľomet M2 | |
|
Strelivo: |
|
| 70 rán, 1000 nábojov ráže 12,7 mm a 4550 nábojov ráže 7,62 mm | |
| Motor | "Continental", 12-valcový, v tvare V, karburovaný, vzduchom chladený, výkon 810 k s. pri 2800 ot./min |
| Špecifický tlak na zem, kg/cm.kv | 0,92 |
| rýchlosť na diaľnici, km/h | 48 |
| Diaľničný dosah, km | 120 |
|
Prekonajte prekážky: |
|
| výška steny, m | 1,17 |
| šírka priekopy, m | 2,44 |
| hĺbka brodu, m | 1,22 |
Zdroje:
- B. A. Kurkov, V. I. Murakhovsky, B. S. Safonov "Hlavné bojové tanky";
- G.L. Kholyavsky "Úplná encyklopédia svetových tankov 1915 - 2000";
- V. Malginov. Od Pershingu po Patton (stredné tanky M26, M46 a M47);
- Hunnicutt, R. P. Patton: História amerického hlavného bojového tanku;
- S. J. Zaloga. Stredný tank M26/M46 1943-1953;
- Steven J Zaloga, Tony Bryan, Jim Laurier - tank M26-M46 Pershing 1943-1953;
- J. Meško. Pershing/Patton v akcii. T26/M26/M46 Pershing a M47 Patton;
- Tomasz Begier, Dariusz Użycki, Patton Cz.I - M-47.
| < Назад | Ďalej > |
|---|
