Ruská vlajka vďačí za svoj vznik flotile. Výskumná práca „Vlajka mojej vlasti“
Námorníctvo ctí tradície, dodržiava starodávne rituály a ctí symboly. Každý vie, že hlavnou vlajkou je zástava svätého Ondreja, hrdo vlajúca na sťažňoch a hlavných sťažňoch prvých cisárskych plachetníc Petrovej flotily. Nie každý však vie, že už vtedy existovali iné námorné vlajky, ktoré sa líšili funkciou a informačnou orientáciou. Táto pozícia platí dodnes.
Zrodenie zástavy svätého Ondreja
Vytvoril ho Peter Veľký, postaral sa aj o jeho symboly. Sám nakreslil prvé námorné vlajky a prešiel viacerými možnosťami. Zvolená verzia vychádzala zo „šikmého“ kríža svätého Ondreja. Práve táto možnosť, ktorá sa stala ôsmou a poslednou, slúžila až do októbrovej revolúcie v roku 1917. Prekrížená sv. Andrew I., získali ruské lode mnoho víťazstiev a ak utrpeli porážky, potom sláva hrdinstva námorníkov prežila generácie a žiari dodnes.
Svätý Ondrej Prvý povolaný
Dôvod, prečo bol tento symbol vybraný, má hlboký význam. Faktom je, že prvý Kristov učeník, Ondrej Prvozvaný, brat apoštola Petra, je považovaný za patróna námorníkov (on sám bol galilejským rybárom) aj za Sväté Rusko. Na svojich potulkách navštívil okrem mnohých iných miest Kyjev, Veľký Novgorod a Volchov, kde kázal kresťanskú vieru. Apoštol Ondrej bol umučený na kríži, zatiaľ čo kati ho ukrižovali nie na rovnom, ale na šikmom kríži (tak vznikol pojem a názov tohto symbolu).
Námorná vlajka Ruska v konečnej verzii Petra Veľkého vyzerala ako biela látka preškrtnutá modrým krížom. Dnes je taký.
V prvých rokoch po revolúcii boľševici nepripájali námornú moc veľký význam. Počas občianska vojna takmer všetky fronty boli pozemné, a keď prišla devastácia, jednoducho neboli prostriedky na údržbu zložitého vybavenia. Zostáva niekoľko lodí riečnej a námornej flotily nová vláda, zdvihol Vedenie robotnícko-roľníckej armády a súdruh L. D. Trockij zaobchádzali s námornými tradíciami, heraldikou, symbolmi, históriou a podobne „popolom starého sveta“ s dešpektom.
V roku 1923 bývalý dôstojník cárskej flotily Ordynsky napriek tomu presvedčil boľševikov, aby prijali špeciálnu vlajku pre lode, ktorá ponúkala dosť zvláštnu možnosť - takmer úplnú kópiu japonského transparentu so znakom Červenej armády v strede. Táto vlajka RSFSR viala na dvoroch a stožiaroch až do roku 1935, potom musela byť opustená. Cisárskym Japonskom sa stalo pravdepodobného protivníka a z diaľky sa lode dali ľahko pomýliť.
Rozhodnutie o novej vlajke Červeného námorníctva prijal Ústredný výkonný výbor a Rada ľudových komisárov ZSSR. Už vtedy bola dodržaná určitá kontinuita, objavili sa na nej biele a modré farby, požičané z praporu svätého Ondreja, no, samozrejme, nový symbol námorníctva ZSSR sa nezaobišiel bez hviezdy a kosáka a kladiva, navyše. červené.
V roku 1950 bola mierne zmenená zmenšením relatívnej veľkosti hviezdy. Vlajka nadobudla geometrickú rovnováhu, objektívne sa stala krajšou. V tejto podobe to existovalo až do rozpadu ZSSR a ďalší rok, kým nastal zmätok. V roku 1992 boli na všetkých lodiach vztýčené nové (alebo skôr oživené staré) námorné vlajky svätého Ondreja. kríž celkom nezodpovedal historickej tradície, ale vo všeobecnosti to bolo takmer rovnaké ako za Petra Veľkého. Všetko sa vrátilo do normálu.
Aké vlajky sú vo flotile
Vlajky vo flotile sú rôzne a ich účel je iný. Okrem zvyčajných prísnych Andreevského transparentov sa na lodiach prvého a druhého radu zdvíha aj maska, ale iba vtedy, keď kotvia na móle. Po vyplávaní na more sa zadná vlajka vztýči na stožiar alebo vrcholové stožiare (v najvyššom bode). Ak sa začne bitka, vztýči sa štátna vlajka.
"Farebné" vlajky
Charta tiež stanovuje zástavy námorných veliteľov rôznych hodností. Námorné vlajky, naznačujúce prítomnosť veliteľov na palube, sú označené červenou zástavou, ktorej štvrtinu zaberá modrý kríž svätého Ondreja na bielom pozadí. Na farebnom poli sú:
- jedna hviezda (biela) - ak je na palube veliteľ formácie lodí;
- dve hviezdy (biele) - ak je na palube veliteľ flotily alebo letky;
- tri hviezdičky (biele) – ak je na palube veliteľ flotily.
Okrem toho existujú aj iné farebné vlajky s erbom Ruskej federácie na červenom pozadí, preškrtnutými dvoma krížikmi, svätostánskym a rovným bielym alebo s dvoma pretínajúcimi sa kotvami na rovnakom pozadí. To znamená prítomnosť na lodi ministra obrany alebo náčelníka generálneho štábu.
signálne vlajky
Výmena informácií, tak ako v minulosti, sa môže uskutočňovať prostredníctvom vizuálnych symbolov vrátane námorných signálnych vlajok. Samozrejme, vo veku elektronických prostriedkov sa používajú veľmi zriedkavo a slúžia skôr ako symbol nedotknuteľnosti námorných tradícií a na sviatky zdobia svojou viacfarebnou guľôčkovou monotónnosťou kamufláže lode, ale ak je to potrebné, môžu vykonávať aj svoju priamu funkciu. Námorníci ich musia vedieť používať, a preto si musia naštudovať referenčné knihy, ktoré obsahujú všetky vlajkové signály. Tieto zväzky pozostávajú z častí, ktoré obsahujú prepisy zemepisných názvov, názvov lodí, vojenské hodnosti a podobné informácie. Adresáre sú dvoj- a troj-príznakové, pomocou mnohých kombinácií môžete rýchlo nahlásiť situáciu a odovzdať príkazy. Rokovania so zahraničnými loďami sa vedú prostredníctvom Medzinárodného kódexu vlajkových signálov.
Okrem vlajok, teda celých fráz, vždy existovali písmenové vlajky, pomocou ktorých môžete napísať akúkoľvek správu.
Vlajky so stuhou sv. Juraja
Všetky sú podmienene rozdelené na obyčajných a strážcov. punc stráže v Rusku slúžia Stuha svätého Juraja, prítomný v symbolike jednotky. Námorné vlajky, zdobené oranžovým a čiernym pruhom, znamenajú, že loď alebo pobrežná základňa patrí k množstvu obzvlášť oslavovaných jednotiek. Od prvotnej myšlienky, že stuha by sa mala stať samostatným prvkom zástavy, od nej námorníci upustili, aby sa nemohla omotať okolo vlajočky a teraz Symbol svätého Juraja aplikovaný priamo na plátno v jeho spodnej časti. Takáto námorná vlajka Ruska svedčí o špeciálnej bojovej pripravenosti a vysokej triede samotnej lode a jej posádky, veľa zaväzuje.
Vlajka námornej pechoty
V sovietskych časoch mala každá vetva armády svoje vlastné symboly. Napríklad námorná pohraničná stráž patriaca pod Výbor štátnej bezpečnosti ZSSR mala vlastnú vlajku, ktorá bola kompiláciou vlajky námorníctva v zmenšenej podobe na zelenej lúke. Teraz, po prijatí jediného modelu, sa rozmanitosť zmenšila, ale objavili sa neoficiálne symboly, ktoré vytvorila predstavivosť vojenského personálu, a preto sú pravdepodobne ešte viac milovaní a uctievaní. Jednou z nich je vlajka námornej pechoty. V podstate ide o to isté svätondrejské biele plátno s modrým krížom, no je doplnené o nášivku tohto typu vojska (zlatá kotva v čiernom kruhu), nápis „Marines“ a motto „Kde sme áno, je víťazstvo!".
Námorná pechota vznikla v Rusku skôr ako v mnohých iných krajinách (takmer spolu s flotilou) a počas svojej existencie sa zahalila nehasnúcou slávou. V roku 1669 sa tím Eagle stal jeho prvou jednotkou a v roku 1705 bol vytvorený prvý pluk námorných vojakov. Bolo to 27. novembra a odvtedy tento deň oslavujú všetci mariňáci. Nebojovali len ako námorníci, zúčastnili sa aj pozemných operácií, počas napoleonskej invázie a iných vojen (krymská, rusko-turecká, 1. svetová vojna, Veľká vlastenecká vojna). V ozbrojených konfliktoch posledných desaťročí mali šancu bojovať aj oni a nepriateľ vedel, že ak bude vztýčená vlajka námornej pechoty, tak okolnosti sú preňho veľmi nepriaznivé a najlepšie bude ustúpiť.
Po dlhej prestávke vo februári 2012 bola obnovená heraldická námorná justícia. Z rúk prezidenta Ruskej federácie V. V. Putina prevzal aktualizovaný námorný prápor Ruska hlavný veliteľ námorníctva admirál Kuroyedov. Teraz lieta ponad všetky oceány.
Myšlienka dokonalého reklamného suveníru je vo vzduchu, no trochu vám chýba inšpirácia a čerstvé nápady? Pozrite si našu kolekciu článkov a vyzbrojte sa novými poznatkami o najnovších módnych trendoch a najoriginálnejších riešeniach na trhu so suvenírmi!
Ako krásne umiestniť logo na hrnček? Koľko klinov by mala mať pohodlná šiltovka? Ako rýchlo vybrať suveníry pre športové podujatie? Odpovede na tieto a mnohé ďalšie otázky nájdete v našich sekciách.
Štátna vlajka Ruskej federácie- Toto je oficiálny symbol Ruska spolu s jeho erbom a hymnou. Obdĺžnikový panel bielej, modrej a červenej farby - ruská trikolóra - má svoju históriu. Vlajka sa v priebehu storočí menila a jej história odráža etapy vývoja a zmien v Rusku.
VLAJKU SI MÔŽETE U NÁS OBJEDNAŤ1668
Až do 17. storočia v Rusku neexistovala jediná štátna vlajka. Prvá zmienka o ňom je spojená s menom cára Alexeja Michajloviča Romanova. V roku 1668 v súlade s európskou tradíciou prikázal vztýčiť vlajku nad prvou ruskou vojnovou loďou s názvom „Eagle“. Je známe, že na výrobu prvej vlajky bola zakúpená šarlátová, biela a modrá hmota, hoci neexistujú presné informácie o tom, ako to vyzeralo. Na tejto partitúre je viacero verzií, podľa jednej z nich bol na zástave vyobrazený aj dvojhlavý orol. Predpokladá sa, že vo svojom type sa prvá námorná vlajka vrátila k niektorým lukostreleckým zástavám z polovice 17. storočia, prípadne ešte skorších období.
1693
Tento rok pri plavbe ďalej Biele more Po prvýkrát použil Peter I. na svojej jachte „vlajku cára Moskvy“. Vlajka pozostávala z troch vodorovných pruhov (bieleho, modrého a červeného), v strede vlajky bol zlatý dvojhlavý orol. Flotila tak dostala vlastnú jedinú vlajku, ktorú de facto možno považovať za štátnu vlajku Ruska.
1705
Peter I. vydal 20. januára dekrét o umiestnení bielo-modro-červenej vlajky na obchodné lode. Táto vlajka sa používala aj ako poľná vlajka ruskej armády a bielo-modro-červené šatky boli súčasťou dôstojníckej uniformy v rokoch 1700 až 1732.
1712
V námorníctve bola schválená vlajka Andreevského, biela s azúrovým krížom, vytvorená na počesť Rádu svätého apoštola Ondreja Prvého. Rozloženie vlajky vytvoril osobne Peter I.
1806
Na základe petrovskej trikolóry boli následne vyvinuté ďalšie vlajky. V roku 1806 sa teda objavila vlajka rusko-americkej kampane: tradičná trikolóra s čiernym dvojhlavým orlom a nápisom „Rusko-americká spoločnosť“ v strede bieleho pruhu.
1858
Alexander II schválil nový dizajn vlajky na slávnostné príležitosti (čierno-žlto-biely). Iniciátorom zmien bol barón Kene, ktorý cisára upozornil na skutočnosť, že farby vlajky nezodpovedajú farbám erbu, pričom táto okolnosť bola v rozpore s pravidlami nemeckej heraldiky.
1865
Bol vydaný výnos, v ktorom sa čierna, oranžová (zlatá) a biela nazývali štátnymi farbami Ruskej ríše. Jeho farby symbolizovali zem, zlato a striebro. Všimnite si, že čierno-žlto-biela vlajka nebola v spoločnosti nikdy populárna – asociácie s Rakúskom a domom Habsburgovcov boli príliš silné.
1883
Počas korunovačnej slávnosti Alexander III, cisár upozornil na kontrast sviatočného sprievodu, ozdobeného čierno-žlto-bielymi kvetmi, a mesta, ktorému dominovali bielo-modro-červené farby. 28. apríla 1883 cisár nariadil používať bielo-modro-červenú vlajku obchodnej námornej flotily výlučne pri slávnostných príležitostiach.
1896
V predvečer korunovácie Mikuláša II. bol peterskej trikolóre oficiálne udelený štatút štátnej vlajky. Červená farba zároveň symbolizovala „suverenitu“, azúrová – záštitu Matky Božej a biela – slobodu a nezávislosť.
1918
V apríli tohto roku sa na návrh Sverdlova stala štátnou vlajkou červená zástava so zlatým nápisom RSFSR v ľavom hornom rohu. Zdá sa, že myšlienka vlajky bola vypožičaná od európskych revolucionárov a socialistov.
1954
Do tej doby bola štátna vlajka RSFSR často nahradená červenou vlajkou bez nápisov a kresieb. Dňa 2. mája 1954 bola dekrétom Prezídia RSFSR schválená konečná verzia vlajky. Teraz vlajku tvorilo červené súkno so svetlomodrým pruhom pri tyči v celej šírke vlajky. Na červenom plátne v ľavom hornom rohu boli zobrazené zlaté kladivo a kosák, ako aj červená päťcípa hviezda, nad nimi ohraničené zlatom.
1991
Začal sa 22. august 1991 nový príbeh vlajka Ruska. Štátna vlajka bola uznaná ako obdĺžniková tabuľa s rôzne veľkými horizontálnymi pruhmi bielej, modrej a červenej farby a pomerom strán 1:2. Od roku 1994 je 22. august vyhlásený za Deň štátnej vlajky Ruskej federácie.
1993
Ruský prezident Boris Jeľcin vydal 11. decembra tohto roku dekrét č. 2126 „O štátnej vlajke Ruskej federácie“, ktorý schválil farby a proporcie vlajky v podobe, v akej ich máme teraz.
2008
Od 15. októbra 2008 môžu štátnu vlajku Ruskej federácie používať jednotlivci, verejné združenia, podniky, inštitúcie a organizácie na účely, ktoré nie sú znesvätením vlajky.
OD PETRA PRVÉHO... Ruská vlajka vďačí za svoj vznik ruskej flotile. Vlajka tej či onej Ruská vlajka vďačí za svoj vznik ruskej flotile. Vlajka tej či onej krajiny ukazovala, že táto loď krajiny ukázala, že táto loď jej patrí, je jej, patrí jej, je jej územím. V roku 1690 bielo-modro-červené územie. V roku 1690 bielo-modro-červená vlajka sa stala symbolom ruského štátu, vlajka sa stala symbolom ruského štátu a predovšetkým - na mori. a predovšetkým more. Toto je vlajka, ktorú používa Peter I. Toto je vlajka, ktorú používa Peter I.
VLAJKA AKO SYMBOL RUSKÉHO ŠTÁTU Vlajka AKO SYMBOL RUSKÉHO ŠTÁTU Vlajka je neustále vztýčená na budovách úradov našej krajiny. Vlajka je neustále vztýčená na budovách úradov našej krajiny. Vlaje na stožiaroch ruské lode uplatňované na lietadlá Ruskej federácie a jej kozmické lode. Vlaje na stožiaroch ruských lodí, aplikovaných na lietadlá Ruskej federácie a jej kozmické lode. Vlajka označuje príslušnosť k Rusku. Vlajka označuje príslušnosť k Rusku. Vlajka sa vztyčuje počas oficiálnych obradov, rozvíja sa v vojenských jednotiek. Vlajka je vztýčená počas oficiálnych obradov, vyvinutých vo vojenských jednotkách. V dňoch štátneho smútku je vlajka spustená na pol žrde alebo je pripevnená čierna stuha. V dňoch štátneho smútku je vlajka spustená na pol žrde alebo je pripevnená čierna stuha.
Ruská vlajka sa za celé obdobie svojej existencie dosť výrazne zmenila. A posledná možnosť, ktorá sa používa v modernom svete, je čo najbližšie k tomu, ktorý sa objavil ako prvý. Na počesť tohto symbolu krajiny sa každoročne 22. augusta oslavuje Deň vlajky Ruskej federácie, keďže práve v tento deň v roku 1991 bolo schválené moderné usporiadanie farieb, ktoré sa však používali v cárskom Rusko dávno predtým. Je potrebné poznamenať, že tento dátum sa nestal sviatkom okamžite, ale až od roku 1994, keď bol uverejnený príslušný prezidentský dekrét.
História vlajok
Verí sa, že za svoj vzhľad vo verzii, v ktorej teraz existuje ruská vlajka, vďačí Petrovi Veľkému a jeho činom zameraným na vytvorenie flotily. Práve kvôli potrebe naznačiť, že loď patrila tej či onej veľmoci, vznikla moderná verzia trojfarebnej bielo-modro-červenej vlajky. Stále však neexistujú dôkazy o skutočných dôvodoch, prečo boli tieto farby zvolené. Bolo navrhnutých množstvo teórií, od pokusov napodobniť iné krajiny, ktoré majú podobné farby vlajky, až po jednoduchý dôvod, že sklady jednoducho nemali na sklade iné farby látok v čase, keď sa problém objavil. Samozrejme, pred objavením sa takéhoto symbolu a v Staroveké Rusko, a neskôr sa používali rôzne transparenty, ktoré však neboli oficiálne schválené. Až 22. augusta 1991 bola moderná verzia vlajky uznaná za štátnu a práve v tom čase sa objavil taký sviatok ako Deň vlajky Ruskej federácie. Od vlády Petra Veľkého sa však tento symbol v tej či onej podobe aktívne používa v obchode, na diplomatických misiách a dokonca aj počas nepriateľských akcií.
Vlajka Ruskej ríše
Prvá zmienka o nových farbách ruskej zástavy sa objavuje v roku 1731, no v skutočnosti bola čierno-žlto-biela vlajka oficiálne schválená až v roku 1858. Napriek tomu už v roku 1883 bol prijatý zákon, podľa ktorého počas slávnostných sviatkov a iných štátnych udalostí mala byť na výzdobu len bielo-modro-červená zástava. A napriek tomu je to stále veľmi na dlhú dobu Využili sa obe možnosti. Počas veľmi dlhého obdobia histórie sa teda súčasne používali dve variácie štátnej vlajky.
Vlajka ZSSR
Prvá variácia vlajky ZSSR bola schválená v roku 1918. Predtým sa používala buď bielo-modro-červená verzia, alebo len červený transparent. Následne bol vylepšený a upravený, než sa stal tak, ako ho pozná väčšina ľudí: červené pozadie a prekrížený kosák a kladivo v ľavom hornom rohu. Tento transparent sa stal v roku 1924 a ďalšie zmeny nepriniesli nič výrazne nové. Každá republika, ktorá bola súčasťou ZSSR, mala svoje vlastné variácie vlajky, ale základom bola hlavná verzia.
Moderná ruská vlajka
Od roku 1991 sa ako štátna zástava používa bielo-modro-červená zástava. Ostalo to tak dodnes. Existuje mnoho interpretácií toho, čo znamená ruská vlajka. Najbežnejšia interpretácia farieb je nasledovná. Biela - úprimnosť a šľachta, modrá - čestnosť, vernosť, cudnosť a bezúhonnosť a červená - láska, štedrosť, odvaha a odvaha. Podľa iných možností farby symbolizujú Veľkú, Bielu a Malú Rus. Existuje oveľa viac menej známych predpokladov, z ktorých jeden biela farba symbolizuje slobodu, modrá - Panna a červená - moc. Tiež sa verí, že takéto farby sú tradičné pre celý slovanský svet. Z moderných vlajok rôznych mocností sú zástavy Azánie (Somálsko) a Slovinska veľmi podobné ruskej vlajke. V tom druhom je tento symbol takmer identický, no v Somálsku je namiesto modrej skôr tyrkysová alebo jemu podobná. Predtým sa podobné farby a ich podobné usporiadanie nachádzalo aj na symboloch Kraňského vojvodstva a Slovenska, no neskôr boli zmenené na unikátnejšie.
Výsledky
Vo všeobecnosti je história vlajok Ruskej federácie dosť zmätená, zložitá, má veľa rozporov a pomerne málo dokumentárnych dôkazov. Počiatočná voľba Petra I. práve takéhoto usporiadania a takých farieb vlajky je nepochopiteľná. Napriek aktívnemu používaniu tejto symboliky po dlhú dobu, v skutočnosti bola oficiálne schválená pomerne nedávno. Je potrebné poznamenať, že väčšina vlajok zakladajúcich subjektov Ruskej federácie sa len málo podobá na štátny symbol a len niektoré majú podobné farby. Zaujímavosťou je, že každý má svoju vlastnú vlajku, s výnimkou regiónu Pskov, hoci rôzne administratívne jednotky, ktoré sú v nej zahrnuté, majú svoje vlastné insígnie.
1. decembra 1699 cár Peter I. Alekseevič ustanovil Andrejevského vlajku ako oficiálnu vlajku ruského námorníctva. Hlavná lodná zástava ruského námorníctva je biely, obdĺžnikový panel, prekrížený diagonálne od rohu k rohu s dvoma modrými pruhmi, ktoré tvoria šikmý kríž. Cár vysvetlil svoju voľbu tým, že práve od apoštola Ondreja Prvozvaného Rusko prvýkrát prijalo svätý krst a on sa stal jeho nebeským patrónom, a tak chcel Peter zvečniť meno svätca.
Symbolika zástavy svätého Ondreja má hlboké korene. Jedným z učeníkov Ježiša Krista bol Ondrej - brat Apoštol Peter (Kefa, bývalý Šimon), patrón cára Petra I. Podľa evanjelia obaja bratia lovili ryby na Galilejskom jazere, čiže priamo súviseli s morom. Ondrej bol prvým, ktorého Ježiš Kristus povolal za učeníka, a preto bol nazvaný Prvým povolaným. Podľa niektorých zdrojov bol Andrej poslaný na misijnú prácu do Scythie (severné Čierne more). O ceste apoštola z Krymu do Ríma cez Ladogu informuje množstvo ruských zdrojov. Hovorí sa, že Ondrej sa zastavil na kopcoch neďaleko Dnepra, kde mal byť založený Kyjev, a informoval svojich učeníkov, že tu zažiari Božia milosť a založí sa veľké mesto. Vyliezol na kopce, požehnal ich a postavil kríž. Potom navštívil severné krajiny Ruska a žasol nad zvykmi Slovanov, ktorí sa pri umývaní v kúpeľoch mlátili „mladými prútmi“, oblievali sa kvasom a ľadovou vodou. Niektoré pramene uvádzajú ďalšiu cestu apoštola Ondreja na sever, kde pri terajšej obci Gruzino na brehu Volchova umiestnil kríž do r. Ladožské jazero a návšteva ostrova Valaam. Zároveň si treba uvedomiť, že mnohí autori, vrátane pravoslávnych cirkevných historikov, existenciu tejto cesty spochybňujú.
Jedno je isté, apoštol Ondrej sa preslávil ako neúnavný cestovateľ a hlásateľ kresťanstva. Misionárska činnosť bola úzko spätá s morom. Zlatá legenda (zbierka kresťanských legiend a životov svätých napísaná v 13. storočí) informuje o spáse a dokonca o vzkriesení 40 cestovateľov, ktorí smerovali k apoštolovi po mori, no zabila ich búrka (v inej verzii more sa utíši modlitbou). To môže vysvetliť úctu k Ondrejovi Prvozvanému ako patrónovi námorníkov. Jeho život bol dokončený mučeníctvo- ukrižovanie na šikmom kríži (ktorý dostal meno apoštola).
úcta v ruský štát Apoštol Andrej a osobitný postoj cára Petra Alekseeviča k nemu sa prejavil aj v tom, že v roku 1698 vznikol prvý ruský rád – Svätý apoštol Andrej Prvozvaný. Hlavnou súčasťou rádu bol obraz apoštola Ondreja, ukrižovaného na šikmom kríži. Rád svätého Ondreja na modrej stuhe do roku 1917 zostal hlavným a najuctievanejším vyznamenaním v r Ruská ríša(od roku 1998 najvyššie vyznamenanie Ruskej federácie). Treba si tiež uvedomiť, že symbolika zástavy svätého Ondreja pochádza od Petrovho otca, cára Alexeja Michajloviča, ktorý pod ním postavenú loď Orla zriadil špeciálnu zástavu – bielo-modro-červenú zástavu s dvojhlavým šarlátovým orlom. .
Stať sa kráľom, Peter Alekseevič veľká pozornosť venovaný vývoju vlajkových kresieb ruská flotila. V roku 1692 teda vznikli dve skice. Jeden - s tromi vodorovnými pruhmi a podpisom: "biely", "modrý" a "červený". Druhá kresba - tie isté farby sú naznačené, na ktorých je "nadradený" kríž svätého Ondreja. V rokoch 1693 a 1695 bola vlajka druhého projektu uvedená v mnohých európskych atlasoch ako „vlajka Pižma“. Musím povedať, že pri hľadaní konečnej verzie námornej vlajky Ruska prešiel cár počas dvoch desaťročí asi 30 projektmi. V auguste 1693 cár Peter vyzdvihol sv. Petra“ vlajka troch vodorovných pruhov (bieleho, modrého a červeného) so zlatým orlom v strede. Od tejto chvíle je možné sledovať vývoj námornej vlajky ruského štátu. Žiaľ, neexistujú žiadne informácie o transparentoch, pod ktorými sa plavili člny ruských vojakov v prvom tisícročí našej éry, lode novgorodských obchodníkov a ushkuiniki. Aj keď sa dá predpokladať, že ruské bojové zástavy boli červené už od najstarších čias.
V roku 1696, počas druhého obliehania tureckej pevnosti Azov, niesli ruské lode vlajku s modrým rovným krížom a štvrtinami bielej a červenej na korme. Hneď nasledujúci rok však cár Peter ustanovil novú námornú vlajku s tromi vodorovnými pruhmi – bielym, modrým a červeným, čím sa vlastne vrátil k verzii z roku 1693. Pod touto vlajkou v roku 1699 išla loď „Pevnosť“ do Konštantínopolu s prvou oficiálnou diplomatickou misiou ruského námorníctva. Zároveň ruský panovník, ktorý sa práve vrátil z cesty do západnej Európy, pokračoval v hľadaní kresby námornej vlajky Ruska. Na jeseň roku 1699 sa na bielo-modro-červenom plátne prvýkrát objavil šikmý modrý kríž „svätého Ondreja“ – znak patróna Ruska, apoštola Ondreja Prvozvaného. Kráľ ho umiestnil aj do bielej hlavy trojfarebnej zástavy známej od roku 1697, ktorá do roku 1870 existovala pod názvom „obyčajná“.
V roku 1700 cár Peter skúma rytiny a kresby 58-delovej lode „Goto Predestination“ („Božia predvídavosť“). Na rytinách Adriana Schonebecka a na akvareloch od Bergmana je vojnová loď zobrazená so šiestimi rôznymi vlajkami! Jeden z pohľadov zobrazuje vlajku, v ktorej látke je postupne umiestnených deväť vodorovných pruhov bielej, modrej a červenej farby; na druhej - bielo-modro-červená vlajka s tromi vodorovnými pruhmi (verzia z roku 1697); na treťom - vlajka so siedmimi pruhmi, na širokom bielom stredovom páse ktorej je umiestnený čierny svätondrejský kríž, nad týmto pásom sú úzke biele, modré a červené a pod ním úzke modré, biele a červené pruhy. Cár sa však domnieva, že vlajka z roku 1697 je zastaraná a tkanina s deviatimi pruhmi je ťažko čitateľná a navyše je veľmi podobná holandskej vlajke kontradmirála. Kráľ je spokojný s vlajkami na kresbách: bielou, modrou a červenou s modrým krížom svätého Ondreja v hornej štvrtine vlajky pri vztýčení. Tento systém bol podobný systému prijatému v britskom námorníctve. Zároveň boli zriadené vlajky flotily galér, ktoré sa od lodných vlajok líšili prítomnosťou vrkočov (konce vlajky v tvare pravouhlé trojuholníky). Okrem toho sa na sťažňoch lodí začali dvíhať biele, modré a červené zástavy, v ktorých bielej hlave bol umiestnený modrý svätondrejský kríž. Modré a červené vlajky a vlajočky, ktoré boli niekedy zrušené a znovu uvedené do obehu, vo všeobecnosti trvali až do roku 1865. Biela vlajka dostala nový dizajn už v roku 1710 - modrý kríž svätého Ondreja bol presunutý do stredu panelu a akoby v ňom visel, bez toho, aby sa dotýkal koncov vlajky. Vlajka svätého Ondreja prijala svoj známy obraz v roku 1712: biela zástava s modrým krížom svätého Ondreja. V tejto podobe existovala táto vlajka v ruskom námorníctve až do novembra 1917.
Od roku 1720 sa guis začal dvíhať na čelene lodí ruskej flotily - špeciálna vlajka, ktorá sa predtým používala ako vlajka námorných pevností a nazývala sa „keyser flag“. Červené súkno bolo prekrížené nielen šikmým modrým krížom, ale rovným bielym krížom. Predpokladá sa, že sa objavil v roku 1701. Do roku 1720 ruské lode niesli menšiu kópiu kormového práporca ako guis. Slovo „guis“ má jednu zaujímavú: pochádza z holandského „gyoz“, teda žobrák. Takže v 16. storočí boli povolaní obyvatelia Holandska, ktorí sa vzbúrili proti španielskej nadvláde. Najväčšia skupina gueuzov bojovala na mori („sea gueuzes“) a prvýkrát začala používať túto vlajku.
Chlapci, vlajka morských pevností.
Nadradenosť bielej zástavy s modrým krížom svätého Ondreja bola napokon zakotvená v Charte z roku 1797: „Ak lode nie sú nikde zaradené, vetia biele zástavy.“ Zároveň sa lode ruskej Čiernomorskej flotily od jej založenia až do roku 1918 plavili len pod bielymi vlajkami svätého Ondreja. Farebné - modré a červené vlajky, boli zrušené za vlády Anny Ioannovny a Kataríny Veľkej. Na strechách (horná štvrtina zástavy pri žrďi) modrej a červenej zástavy z rokov 1797 až 1801 (za vlády Pavla Petroviča) nebola umiestnená zástava svätého Ondreja, ale guis, ktorý pre cisára Pavla Ja, ktorý som od detstva zastával hodnosť generála admirála, som mal osobitný význam ako osobné znamenie. Treba poznamenať, že to bol cár Pavel Petrovič, ktorý premenil staré vlajky a transparenty z odevných doplnkov na vojenské pamiatky. Okrem toho za vlády cisára Pavla niektoré ruské lode nejaký čas vztýčili červenú vlajku s bielym krížom Joannitov. Táto vlajka bola vytvorená ako prísny odznak maltských eskadrónov vytvorených novovyrazenou hlavou Maltézsky rád. Dňa 16. decembra 1798 bol Pavol I. zvolený za veľmajstra Rádu sv. Jána Jeruzalemského a plánoval vytvorenie flotily so sídlom na Malte, aby zabezpečil záujmy Ruskej ríše v Stredomorí a v južnej Európe. Vlajka bola po smrti Pavla Petroviča zrušená.
V 19. storočí sa v Ruskej ríši objaví niekoľko ďalších nových kŕmnych vlajok. Takže už v roku 1797 dostali lode námorného kadetského zboru špeciálnu zadnú vlajku, kde bol erb umiestnený v strede vlajky sv. Ondreja v červenom ovále. vzdelávacia inštitúcia. A na hlavnom stožiari začali lode tejto vzdelávacej inštitúcie zdvíhať „obyčajné“ vlajočky s trojfarebnými vrkočmi. Od roku 1827 dostali lode cvičných námorných posádok právo vztýčiť špeciálnu vlajku, na ktorej bol obraz dela a kotvy (tiež boli umiestnené v červenom ovále). Obdržali ich kormové vlajky a hydrografické plavidlá ruskej cisárskej flotily. V roku 1828 bola založená vlajka „na plavbu“, na vlajke svätého Ondreja v strede bola kresba čiernej kompasovej cievky so zlatou kotvou smerujúcou na sever. Je pravda, že už v roku 1837 bola táto vlajka nahradená vlajkou generála hydrografa zriadeného v roku 1829. Mal rovnakú čiernu kompasovú cievku, ale s malým modrým krytom. Okrem toho v rokoch 1815-1833. bola tu aj zadná vlajka pre lode vojenskej flotily Visly (Vlajka vojenských súdov Poľského kráľovstva). Bola to Ondrejská zástava s malou červenou strieškou, v ktorej bol umiestnený biely poľský orol. Táto vlajka bola zrušená po porážke poľského povstania v rokoch 1830-1831.
Vlajka generála hydrografu generálny štáb. Vlajka lodí určených na plavbu.
Do roku 1797 niesli pomocné lode námorníctva Ruskej ríše trojfarebnú vlajku na korme a masku na čele. Od roku 1794 do roku 1804 sa pomocné plavidlá vyznačovali vojenskou zástavou. A od mája 1804 dostávali špeciálnu zástavu s bielou alebo modrou tabuľou, so strechou národných farieb (biela-modro-červená) a pod ňou skrížené kotvy. Okrem toho ozbrojený transport niesol súčasne vojenskú vlajku. Všetky tieto vlajky boli v roku 1865 zrušené.
Vlajka svätého Juraja - trojfarebná vlajka s vlajkou svätého Ondreja v hlave, na strede kríža ktorej je prekrytý červený štít s vyobrazením patróna vojenstva sv. Juraja Víťazného bola založená v roku 1819. Začal rozlišovať gardovú posádku, ktorá si túto poctu vyslúžila v bitke pri meste Kulm v roku 1813. Ďalšie rozdiely, ktoré rozlišovali vyššie úradníkov, boli vlajka admirála svätého Juraja (mal tabuľu zástavy svätého Ondreja, ale s červeným štítom sv. Juraja Víťazného), zástava svätého Juraja a lodná zástava zadného admirála. Okrem toho počas Rusko-turecká vojna 1828-1829 v bojoch s Turkami sa vyznamenali najmä 74-delová bojová loď Azov (hrdina bitky pri Navarine) a 18-dielna briga Mercury (porazila dve turecké bojové lode), boli označené zástavami admirála sv. zdvihnutý ako prísny. V celej nasledujúcej histórii Ruskej ríše nedostala takéto ocenenie žiadna iná vojnová loď ruskej flotily.
S rozvojom krajiny došlo k zmenám vlajok námorníctva. V roku 1865 boli modré a červené vlajky a zástavy pre zbytočnosť zrušené. Tiež zrušené a všetky, okrem Andreevského, prísne vlajky. V roku 1870 sa lodné vlajky stali najvyššími vlajkami admirálov, vypadla „obyčajná“ zástava, pod ktorou sa plavili lode, ktoré neboli priradené k žiadnej časti. Vlajka svätého Juraja dostala namiesto trikolóry biele vrkoče. V tom istom roku sa modrá zástava, ktorá mala na streche vyobrazenie zástavy svätého Ondreja, stala zadnou zástavou pomocných lodí ruského námorníctva. Okrem toho, ako sa ozbrojené sily rozvíjajú, objavujú sa vlajky lodí námorných pevností, nové vlajky úradníkov, lodí oddelené časti, lode samostatného Zboru pohraničnej stráže, námorné vlajky.
Revolúcia v roku 1917 priniesla nové symboly. Vedľa Andreevových vlajok sa začali vztyčovať červené vlajky. Od jari 1918 vztýčenie Andreevského vlajky na lodiach Sovietske Rusko bola ukončená. Koncom roku 1924 boli na lodiach Bielej flotily v Bizerte spustené aj Andreevské vlajky (lode položili Francúzi, čoskoro ich „nasadili na ihly“). Vlajka guis a vlajka pevnosti, s určitými zmenami - v strednej časti látky v bielom kruhu zobrazená červená hviezda s kladivom a kosákom uprostred, existovali až do roku 1932. Okrem toho počas druhej svetovej vojny používali symboly zástavy svätého Ondreja kolaborantské jednotky generála Vlasova.
17. januára 1992 prijala ruská vláda uznesenie, ktoré vrátilo vlajke svätého Ondreja štatút ruskej námornej vlajky. Výsledkom bolo, že predrevolučná vlajka a maska svätého Ondreja boli obnovené do ruského námorníctva a sú stále v prevádzke.
