Kuinka nopeasti laiva lentää. Amerikkalainen ionikäyttöinen avaruusalus tekee avaruusalusten nopeusennätyksen

Se alkoi vuonna 1957, kun ensimmäinen satelliitti, Sputnik-1, laukaistiin Neuvostoliitossa. Siitä lähtien ihmiset ovat onnistuneet vierailemaan, ja miehittämättömät avaruusluotaimet ovat vierailleet kaikilla planeetoilla, lukuun ottamatta. Maata kiertävistä satelliiteista on tullut osa elämäämme. Niiden ansiosta miljoonilla ihmisillä on mahdollisuus katsella televisiota (katso artikkeli ""). Kuvassa näkyy kuinka osa avaruusaluksesta palaa laskuvarjon avulla maahan.

raketteja

Avaruustutkimuksen historia alkaa raketteista. Ensimmäiset raketit käytettiin pommitukseen toisen maailmansodan aikana. Vuonna 1957 luotiin raketti, joka toimitti Sputnik-1:n avaruuteen. Suurin osa raketista on polttoainesäiliöiden varassa. Vain raketin yläosa, ns hyötykuorma. Ariane-4-raketissa on kolme erillistä osaa polttoainesäiliöillä. Niitä kutsutaan raketin vaiheet. Jokainen porras työntää rakettia tietyn matkan, jonka jälkeen tyhjänä se irtoaa. Tämän seurauksena raketista on jäljellä vain hyötykuorma. Ensimmäinen vaihe kuljettaa 226 tonnia nestemäistä polttoainetta. Polttoaine ja kaksi boosteria luovat lentoonlähtöön tarvittavan valtavan massan. Toinen vaihe eroaa 135 km:n korkeudessa. Raketin kolmas vaihe on hänen, joka työskentelee nesteellä ja typellä. Polttoaine palaa täällä noin 12 minuutissa. Tämän seurauksena Euroopan avaruusjärjestön Ariane-4-raketista on jäljellä vain hyötykuorma.

1950-1960 luvuilla. Neuvostoliitto ja USA kilpailivat avaruustutkimuksessa. Vostok oli ensimmäinen miehitetty avaruusalus. Saturn V -raketti vei ihmisen kuuhun ensimmäistä kertaa.

1950-/960-luvun ohjukset:

1. "Satelliitti"

2. Vanguard

3. "Juno-1"

4. "Itä"

5. "Mercury-Atlant"

6. "Gemini-Titan-2"

8. "Saturnus-1B"

9. "Saturnus-5"

avaruusnopeudet

Päästäkseen avaruuteen raketin on ylitettävä. Jos sen nopeus on riittämätön, se yksinkertaisesti putoaa maan päälle voiman vaikutuksesta. Avaruuteen pääsemiseen vaadittavaa nopeutta kutsutaan ensimmäinen kosminen nopeus. Se on 40 000 km/h. Radalla avaruusalus kiertää Maata kiertoradan nopeus . Laivan kiertonopeus riippuu sen etäisyydestä maasta. Kun avaruusalus lentää kiertoradalla, se periaatteessa vain putoaa, mutta se ei voi pudota, koska se menettää korkeutta yhtä paljon kuin maan pinta pyöristyy sen alta.

avaruusluotaimet

Luotain ovat miehittämättömiä avaruusaluksia, jotka lähetetään pitkiä matkoja. He ovat vierailleet kaikilla planeetoilla paitsi Plutossa. Luotain voi lentää määränpäähänsä pitkiä vuosia. Kun se lentää halutun taivaankappaleen luo, se menee kiertoradalle sen ympärillä ja lähettää saadun tiedon Maahan. Miriner-10, ainoa luotain, joka on käynyt. Pioneer 10 oli ensimmäinen avaruusluotain, joka poistui aurinkokunnasta. Se saavuttaa lähimmän tähden yli miljoonan vuoden kuluttua.

Jotkut luotain on suunniteltu laskeutumaan toisen planeetan pinnalle, tai ne on varustettu laskeutumislaitteilla, jotka pudotetaan planeetalle. Laskeutumisajoneuvo voi kerätä maanäytteitä ja toimittaa ne maapallolle tutkimusta varten. Vuonna 1966 avaruusalus, Luna-9-luotain, laskeutui ensimmäistä kertaa Kuun pinnalle. Laskeutumisen jälkeen se avautui kuin kukka ja aloitti kuvaamisen.

satelliitteja

satelliitti on miehittämätön ajoneuvo, joka laitetaan kiertoradalle, yleensä maapallolle. Satelliitilla on erityinen tehtävä - esimerkiksi tarkkailla, lähettää televisiokuvaa, tutkia mineraaliesiintymiä: on jopa vakoilusatelliitteja. Satelliitti liikkuu kiertoradalla kiertoradalla. Kuvassa näkyy kuva Humber-joen suusta (Englanti), jonka Landset on ottanut Maan kiertoradalta. "Landset" voi " harkita maapallon alueita, joiden pinta-ala on vain yksi neliö. m.

Asema on sama satelliitti, mutta suunniteltu aluksella olevien ihmisten työhön. Avaruusalus miehistöineen ja lastineen voi telakoida asemalle. Avaruudessa on toistaiseksi toiminut vain kolme pitkäaikaisasemaa: amerikkalainen Skylab ja venäläinen Salyut ja Mir. Skylab laukaistiin kiertoradalle vuonna 1973. Sen aluksella työskenteli peräkkäin kolme miehistöä. Asema lakkasi olemasta vuonna 1979.

Rata-asemilla on valtava rooli tutkittaessa painottomuuden vaikutusta ihmiskehoon. Tulevaisuuden asemat, kuten Freedom, joita amerikkalaiset rakentavat nyt Euroopan, Japanin ja Kanadan panoksilla, käytetään erittäin pitkäaikaisiin kokeiluihin tai teollisuustuotanto avaruudessa.

Kun astronautti lähtee asemalta tai avaruusalukselta ulkoavaruuteen, hän pukeutuu avaruuspuku. Sisällä avaruuspuku on keinotekoisesti luotu, sama kuin tunnelmallinen. Puvun sisäkerrokset jäähdytetään nesteellä. Laitteet valvovat sisällä olevaa painetta ja happipitoisuutta. Kypärän lasi on erittäin kestävä, se kestää pienten kivien - mikrometeoriitin - iskun.

Lukijat esitellään maailman nopeimmat raketit koko luomishistorian ajan.

Nopeus 3,8 km/s

Nopein keskipitkän kantaman ballistinen ohjus suurin nopeus 3,8 kilometriä sekunnissa avaa listan maailman nopeimmista raketeista. R-12U oli muunneltu versio R-12:sta. Raketti erosi prototyypistä siinä, että hapetinsäiliössä ei ollut välipohjaa ja joitain pieniä suunnittelumuutoksia - kaivoksessa ei ole tuulikuormia, mikä mahdollisti raketin säiliöiden ja kuivien osastojen keventämisen ja stabilointiaineiden luopumisen. . Vuodesta 1976 lähtien R-12- ja R-12U-ohjuksia alettiin vetää pois käytöstä ja korvata Pioneerin liikkuvilla maajärjestelmillä. Ne poistettiin käytöstä kesäkuussa 1989, ja 21. toukokuuta 1990 välisenä aikana 149 ohjusta tuhottiin Lesnajan tukikohdassa Valko-Venäjällä.

Nopeus 5,8 km/s

Yksi nopeimmista amerikkalaisista kantoraketeista, jonka suurin nopeus on 5,8 km sekunnissa. Se on ensimmäinen Yhdysvaltojen kehittämä mannertenvälinen ballistinen ohjus. Kehitetty MX-1593-ohjelman alla vuodesta 1951 lähtien. Se muodosti USA:n ilmavoimien ydinarsenaalin perustan vuosina 1959-1964, mutta poistettiin sitten nopeasti käytöstä kehittyneemmän Minuteman-ohjuksen myötä. Se toimi perustana Atlas-avaruuskantorakettien perheelle, joka on ollut toiminnassa vuodesta 1959 nykypäivään.

Nopeus 6 km/s

UGM-133 A Trident II- Amerikkalainen kolmivaiheinen ballistinen ohjus yksi maailman nopeimmista. Sen suurin nopeus on 6 km sekunnissa. Trident-2 on kehitetty vuodesta 1977 rinnakkain kevyemmän Trident-1:n kanssa. Hyväksyttiin vuonna 1990. Lähtöpaino - 59 tonnia. Max. heittopaino - 2,8 tonnia laukaisuetäisyydellä 7800 km. Suurin lentomatka pienemmällä määrällä taistelukärkiä on 11 300 km.

Nopeus 6 km/s

Yksi maailman nopeimmista kiinteän polttoaineen ballistisista ohjuksista, joka on käytössä Venäjän kanssa. Sen tuhoutumissäde on vähintään 8000 km, likimääräinen nopeus 6 km/s. Rakettia on kehittänyt vuodesta 1998 Moskovan lämpötekniikan instituutti, joka kehitti vuosina 1989-1997. maanpäällinen ohjus "Topol-M". Tähän mennessä Bulavasta on tehty 24 testilaukaisua, joista viisitoista on tunnustettu onnistuneiksi (ensimmäisen laukaisun aikana, painon ja koon asettelu ohjukset), kaksi (seitsemäs ja kahdeksas) - osittain onnistunut. Raketin viimeinen koelaukaisu tapahtui 27. syyskuuta 2016.

Nopeus 6,7 km/s

Minuuttimies LGM-30 G- yksi nopeimmista maalla sijaitsevista mannertenvälisistä ballistisista ohjuksista maailmassa. Sen nopeus on 6,7 km sekunnissa. LGM-30G Minuteman III:n arvioitu kantama on 6 000 kilometriä - 10 000 kilometriä taistelukärjen tyypistä riippuen. Minuteman 3 on ollut käytössä Yhdysvalloissa vuodesta 1970. Se on ainoa siilopohjainen ohjus Yhdysvalloissa. Ensimmäinen rakettilaukaisu tapahtui helmikuussa 1961, modifikaatiot II ja III laukaistiin vuonna 1964 ja 1968. Raketti painaa noin 34 473 kiloa ja on varustettu kolmella kiinteällä polttoaineella toimivalla moottorilla. Ohjuksen on suunniteltu olevan käytössä vuoteen 2020 asti.

Nopeus 7 km/s

Maailman nopein ohjustentorjunta, joka on suunniteltu tuhoamaan erittäin ohjattavia kohteita ja korkealla hypersoniset ohjukset. Amur-kompleksin 53T6-sarjan testit aloitettiin vuonna 1989. Sen nopeus on 5 km sekunnissa. Raketti on 12 metrin terävä kartio, jossa ei ole ulkonevia osia. Sen runko on valmistettu erittäin lujista teräksistä komposiittikäämeillä. Raketin suunnittelun ansiosta se kestää suuria ylikuormituksia. Sieppaaja käynnistyy 100-kertaisella kiihtyvyydellä ja pystyy sieppaamaan kohteita, jotka lentävät nopeudella jopa 7 km sekunnissa.

Nopeus 7,3 km/s

Tehokkain ja nopein ydinraketti maailmassa nopeudella 7,3 km sekunnissa. Se on tarkoitettu ennen kaikkea linnoitettujen tuhoamiseen komentopaikat, ballististen ohjusten siilot ja lentotukikohdat. Yhden ohjuksen ydinräjähdysaine voi tuhota Iso kaupunki, erittäin suuri osa Yhdysvaltoja. Osumatarkkuus on noin 200-250 metriä. Ohjus on sijoitettu maailman kestävimpiin kaivoksiin. SS-18 kantaa 16 alustaa, joista yksi on täynnä houkuttimia. Astuessaan korkealle kiertoradalle kaikki "Saatanan" päät menevät houkutuspilveen, eivätkä tutkat käytännössä tunnista niitä.

Nopeus 7,9 km/s

Mannertenvälinen ballistinen ohjus (DF-5A), jonka suurin nopeus on 7,9 km sekunnissa, avaa maailman nopeimman kolmen parhaan joukon. Kiinalainen DF-5 ICBM otettiin käyttöön vuonna 1981. Se voi kuljettaa valtavaa 5 metrin taistelukärkeä ja sen kantama on yli 12 000 km. DF-5:n poikkeama on noin 1 km, mikä tarkoittaa, että ohjuksella on yksi tavoite - tuhota kaupunkeja. Kärjen koko, taipuma ja se, että laukaisuun valmistautuminen kestää vain tunnin, tarkoittavat, että DF-5 on rangaistusase, joka on suunniteltu rankaisemaan mahdollisia hyökkääjiä. 5A-versiossa on laajennettu kantama, parannettu 300 metrin taipuma ja kyky kuljettaa useita taistelukärkiä.

R-7 Nopeus 7,9 km/s

R-7- Neuvostoliiton ensimmäinen mannertenvälinen ballistinen ohjus, yksi maailman nopeimmista. Sen huippunopeus on 7,9 km sekunnissa. Raketin ensimmäisten kopioiden kehittämisen ja tuotannon suoritti vuosina 1956-1957 Moskovan lähellä sijaitseva OKB-1-yritys. Onnistuneiden laukaisujen jälkeen sitä käytettiin vuonna 1957 maailman ensimmäisten keinotekoisten maasatelliittien laukaisemiseen. Siitä lähtien R-7-perheen kantoraketteja on käytetty aktiivisesti avaruusalusten laukaisuun eri tarkoituksiin, ja vuodesta 1961 lähtien näitä kantoraketteja on käytetty laajalti miehitetyssä kosmonautiikassa. R-7:n pohjalta luotiin kokonainen kantorakettiperhe. Vuosina 1957–2000 laukaistiin yli 1 800 R-7:ään perustuvaa kantorakettia, joista yli 97 % onnistui.

Nopeus 7,9 km/s

RT-2PM2 "Topol-M" (15ZH65)- maailman nopein mannertenvälinen ballistinen ohjus, jonka suurin nopeus on 7,9 km sekunnissa. Suurin toimintasäde on 11 000 km. Kuljettaa yhtä lämpöydinkärkeä, jonka kapasiteetti on 550 kt. Kaivospohjaisessa versiossa se otettiin käyttöön vuonna 2000. Laukaisumenetelmä on laasti. Raketin kiinteän polttoaineen pääkoneen ansiosta se voi nostaa nopeutta paljon nopeammin kuin aikaisemmat saman luokan raketit, jotka on luotu Venäjällä ja Neuvostoliitossa. Tämä vaikeuttaa suuresti sen sieppausta ohjuspuolustusjärjestelmien toimesta lennon aktiivisessa vaiheessa.

Nykyään avaruusmatkailu ei ole a fantastisia tarinoita, mutta valitettavasti nykyaikaiset avaruusalukset ovat edelleen hyvin erilaisia ​​kuin elokuvissa näytetyt.

Tämä artikkeli on tarkoitettu yli 18-vuotiaille henkilöille.

Oletko jo yli 18?

Venäjän avaruusalukset ja

Tulevaisuuden avaruusalukset

Avaruusalus: mikä se on

Käytössä

Avaruusalus, miten se toimii?

Nykyaikaisten avaruusalusten massa on suoraan verrannollinen siihen, kuinka korkealle ne lentävät. Miehitetyn avaruusaluksen päätehtävä on turvallisuus.

SOYUZ-laskeutumisajoneuvosta tuli ensimmäinen avaruussarja Neuvostoliitto. Tänä aikana Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välillä käytiin asevarustelukilpailu. Jos vertaamme kokoa ja lähestymistapaa rakentamiskysymykseen, niin Neuvostoliiton johto teki kaiken avaruuden nopean valloituksen puolesta. On selvää, miksi vastaavia laitteita ei valmisteta nykyään. On epätodennäköistä, että joku ryhtyy rakentamaan järjestelmän mukaan, jossa astronauteille ei ole henkilökohtaista tilaa. Nykyaikaiset avaruusalukset on varustettu sekä miehistön lepohuoneilla että laskeutumiskapselilla, jonka päätehtävänä on tehdä siitä mahdollisimman pehmeä laskuhetkellä.

Ensimmäinen avaruusalus: luomisen historia

Tsiolkovskia pidetään oikeutetusti astronautiikan isänä. Hänen opetustensa perusteella Goddrad rakensi rakettimoottorin.

Neuvostoliitossa työskennelleet tutkijat suunnittelivat ja laukaisivat ensimmäisenä keinotekoisen satelliitin. He olivat myös ensimmäiset, jotka keksivät mahdollisuuden laukaista elävä olento avaruuteen. Valtiot ymmärtävät, että unioni loi ensimmäisenä ilma-alus pystyy menemään avaruuteen miehen kanssa. Rakettitieteen isä kutsutaan oikeutetusti Koroleviksi, joka meni historiaan hän, joka keksi kuinka voittaa painovoima ja pystyi luomaan ensimmäisen miehitettyjen avaruusalusten. Nykyään jopa lapset tietävät, minä vuonna ensimmäinen alus, jossa oli henkilö, laskettiin vesille, mutta harvat muistavat kuningattaren panoksen tähän prosessiin.

Miehistö ja heidän turvallisuus lennon aikana

Tärkein tehtävä tänään on miehistön turvallisuus, koska he viettävät paljon aikaa lentokorkeudessa. Lentokonetta rakennettaessa on tärkeää, mistä metallista se on valmistettu. Rakettitieteessä käytetään seuraavan tyyppisiä metalleja:

1. Alumiini - voit lisätä merkittävästi avaruusaluksen kokoa, koska se on kevyt.
2. Rauta - kestää täydellisesti kaikki aluksen rungon kuormat.
3. Kuparilla on korkea lämmönjohtavuus.
4. Hopea - sitoo luotettavasti kuparia ja terästä.
5. Nestemäisen hapen ja vedyn säiliöt on valmistettu titaaniseoksista.

Nykyaikaisen elämän tukijärjestelmän avulla voit luoda henkilölle tutun ilmapiirin. Monet pojat näkevät kuinka he lentävät avaruudessa unohtaen astronautin erittäin suuren ylikuormituksen alussa.

Maailman suurin avaruusalus

Sotalaivojen joukossa hävittäjät ja sieppaajat ovat erittäin suosittuja. Nykyaikaisella rahtilaivalla on seuraava luokitus:

1. Luotain on tutkimusalus.
2. Kapseli - tavaratila toimitusta varten tai pelastusoperaatiot miehistö.
3. Miehittämätön kantaja laukaisee moduulin kiertoradalle. Nykyaikaiset moduulit on jaettu 3 luokkaan.
4. Raketti. Luomisen prototyyppi oli sotilaallinen kehitys.
5. Sukkula - uudelleenkäytettävät rakenteet tarvittavan lastin toimittamiseen.
6. Asemat ovat suurimpia avaruusaluksia. Nykyään ei vain venäläiset, vaan myös ranskalaiset, kiinalaiset ja muut ovat ulkoavaruudessa.

Buran - avaruusalus, joka meni historiaan

Vostok oli ensimmäinen avaruusalus, joka meni avaruuteen. Neuvostoliiton rakettitieteen liiton jälkeen aloitettiin Sojuz-alusten tuotanto. Paljon myöhemmin Clippers ja Rus alkoivat tuottaa. Liitto asettaa suuria toiveita kaikille näille miehitetyille projekteille.

Vuonna 1960 Vostok-avaruusalus osoitti lennolla ihmisen mahdollisuuden päästä avaruuteen. 12. huhtikuuta 1961 Vostok 1 kiersi maata. Mutta kysymys siitä, kuka lensi aluksella Vostok 1, jostain syystä aiheuttaa vaikeuksia. Ehkä tosiasia on, että emme yksinkertaisesti tiedä, että Gagarin teki ensimmäisen lentonsa tällä aluksella? Samana vuonna Vostok 2 -avaruusalus astui ensimmäistä kertaa kiertoradalle, jossa oli samanaikaisesti kaksi kosmonauttia, joista yksi meni laivan ulkopuolelle avaruudessa. Se oli edistystä. Ja jo vuonna 1965 Voskhod 2 pystyi menemään avaruuteen. Sunrise 2 -aluksen historia kuvattiin.

Vostok 3 teki uuden maailmanennätyksen pisimmältä ajalta, jonka alus vietti avaruudessa. Sarjan viimeinen alus oli Vostok 6.

Apollo-sarjan amerikkalainen sukkula avasi uusia näköaloja. Loppujen lopuksi vuonna 1968 Apollo 11 laskeutui ensimmäisenä kuuhun. Nykyään on olemassa useita tulevaisuuden avaruuslentokoneiden kehittämisprojekteja, kuten Hermes ja Columbus.

Salyut on sarja Neuvostoliiton interorbitaalisia avaruusasemia. Salyut 7 tunnetaan kaatumisestaan.

Seuraava avaruusalus, jonka historia kiinnostaa, oli Buran, muuten, ihmettelen missä hän on nyt. Vuonna 1988 hän teki ensimmäisen ja viimeisen lentonsa. Toistuvan analyysin ja kuljetuksen jälkeen Buranin liikerata katosi. Buran-avaruusaluksen viimeinen tiedossa oleva sijainti on Sotšissa, ja sen parissa työskentelyä ei ole tehty. Tämän projektin ympärillä oleva myrsky ei kuitenkaan ole vielä laantunut, ja edelleen kohtalo Hylätty Buran-projekti kiinnostaa monia. Ja Moskovassa VDNKh:n Buran-avaruusaluksen malliin luotiin interaktiivinen museokompleksi.

Gemini - sarja amerikkalaisten suunnittelijoiden laivoja. He korvasivat Mercury-projektin ja pystyivät muodostamaan spiraalin kiertoradalle.

Amerikkalaisista Space Shuttle -nimistä aluksista on tullut eräänlaisia ​​sukkuloja, jotka tekevät yli 100 lentoa objektien välillä. Toinen avaruussukkula oli Challenger.

Ei voi muuta kuin olla kiinnostunut vartiolaivaksi tunnustetun Nibiru-planeetan historiasta. Nibiru on jo kahdesti lähestynyt vaarallista matkaa Maahan, mutta molemmilla kerroilla törmäys vältyttiin.

Dragon on avaruusalus, jonka piti lentää Mars-planeetalle vuonna 2018. Vuonna 2014 liitto, viitaten tekniset tiedot ja Dragon-aluksen tila viivästytti laukaisua. Ei niin kauan sitten tapahtui toinen tapahtuma: Boeing-yhtiö ilmoitti, että se oli myös aloittanut kehitystyön mönkijän luomiseksi.

Ensimmäinen historiassa uudelleen käytettävä alus farmarivaunun piti olla Zarya-niminen laite. Zarya on ensimmäinen uudelleenkäytettävän kuljetusaluksen kehitystyö, johon liitolla oli erittäin suuria toiveita.

Läpimurto on käyttömahdollisuus ydinlaitokset avaruudessa. Tätä tarkoitusta varten aloitettiin työ liikenne- ja energiamoduulin parissa. Samanaikaisesti kehitetään Prometheus-projektia - kompaktia ydinreaktori raketteja ja avaruusaluksia varten.

Kiinalainen Shenzhou 11 laukaistiin vuonna 2016 kahden astronautin kanssa viettämään 33 päivää avaruudessa.

Avaruusaluksen nopeus (km/h)

Pienin nopeus, jolla voit mennä maapallon kiertoradalle, on 8 km/s. Nykyään ei ole tarvetta kehittää maailman nopeinta alusta, koska olemme aivan alussa ulkoavaruus. Loppujen lopuksi suurin korkeus, jonka voimme saavuttaa avaruudessa, on vain 500 km. Record of pikamatkustus in space asennettiin vuonna 1969, ja toistaiseksi sitä ei ole voitu voittaa. Apollo 10 -avaruusaluksella kolme astronauttia oli palaamassa kotiin kiertäessään kuuta. Kapseli, jonka piti toimittaa heidät lennosta, onnistui saavuttamaan 39 897 km / h nopeuden. Vertailun vuoksi harkitaan kuinka nopeasti se lentää avaruusasema. Niin paljon kuin mahdollista, se voi kehittyä jopa 27 600 km / h.

Hylätyt avaruusalukset

Nykyään käyttökelvottomiksi tulleille avaruusaluksille on rakennettu hautausmaa Tyynellemerelle, jossa kymmenet hylätyt avaruusalukset voivat löytää viimeisen suojansa. avaruusalusten katastrofit

Avaruudessa tapahtuu katastrofeja, jotka vaativat usein ihmishenkiä. Yleisimpiä, kummallista kyllä, ovat onnettomuudet, jotka johtuvat törmäyksistä avaruusromun kanssa. Iskussa kohteen kiertorata siirtyy ja aiheuttaa törmäyksen ja vaurioita, jotka usein johtavat räjähdykseen. Tunnetuin katastrofi on miehitetyn kuolema Amerikkalainen laiva Haastaja.

Ydinmoottori avaruusaluksille 2017

Nykyään tutkijat työskentelevät hankkeissa atomisähkömoottorin luomiseksi. Näihin kehitykseen liittyy avaruuden valloitus fotonimoottorien avulla. Venäläiset tutkijat suunnittelevat aloittavansa lämpöydinmoottorin testauksen lähitulevaisuudessa.

Venäjän ja USA:n avaruusalukset

Kiinnostus avaruutta kohtaan heräsi vuosien aikana nopeasti kylmä sota Neuvostoliiton ja USA:n välillä. Amerikkalaiset tiedemiehet tunnistivat venäläisissä kollegoissaan arvokkaita kilpailijoita. Neuvostoliiton rakettitieteen kehitys jatkui, ja valtion romahtamisen jälkeen Venäjästä tuli sen seuraaja. Tietenkin avaruusalukset, joilla venäläiset kosmonautit lentävät, eroavat merkittävästi ensimmäisistä aluksista. Lisäksi tänään, amerikkalaisten tutkijoiden onnistuneen kehityksen ansiosta, avaruusaluksista on tullut uudelleenkäytettäviä.

Tulevaisuuden avaruusalukset

Nykyään kiinnostus hankkeisiin, jotka antavat ihmiskunnalle mahdollisuuden tehdä pidempiä matkoja, ovat lisääntyneet. Nykyaikainen kehitys valmistelee jo aluksia tähtienvälisiä tutkimusmatkoja varten.

Mistä avaruusalukset laukaistaan?

Nähdä omin silmin avaruusaluksen laukaisu alussa on monien unelma. Ehkä tämä johtuu siitä, että ensimmäinen käynnistys ei aina johda haluttuun tulokseen. Mutta Internetin ansiosta voimme nähdä, kuinka alus lähtee nousuun. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että miehitetyn avaruusaluksen laukaisua seuraavien pitäisi olla riittävän kaukana, voimme kuvitella, että olemme lentoonlähdössä.

Avaruusalus: millainen se on sisällä?

Nykyään museonäyttelyiden ansiosta voimme henkilökohtaisesti nähdä Sojuzin kaltaisten alusten rakenteen. Tietysti sisältäpäin ensimmäiset alukset olivat hyvin yksinkertaisia. Nykyaikaisempien vaihtoehtojen sisustus on suunniteltu rauhoittavilla väreillä. Minkä tahansa avaruusaluksen laite pelottaa meitä varmasti monilla vipuilla ja painikkeilla. Ja tämä lisää ylpeyttä niille, jotka pystyivät muistamaan, kuinka laiva toimii, ja lisäksi oppivat hallitsemaan sitä.

Mitkä avaruusalukset lentävät nyt?

Uusia avaruusaluksia ulkomuoto vahvistaa, että fiktiosta on tullut todellisuutta. Nykyään kukaan ei tule yllättymään siitä, että avaruusalusten telakointi on todellisuutta. Ja harvat muistavat, että maailman ensimmäinen tällainen telakointi tapahtui vuonna 1967...

Kuinka nopeasti raketti lentää avaruuteen?

1. abstrakti tiede - luo illuusioita katsojassa
2. Jos matalalla Maan kiertoradalla, niin 8 km sekunnissa.
   Jos ulkona, niin 11 km sekunnissa. Enemmän tai vähemmän näin.
3. 33000 km/h
4. Tarkka - poistuessaan nopeudella 7,9 km / sekunti, se (raketti) pyörii maan ympäri, jos nopeudella 11 km / sekunti, niin tämä on jo paraabeli, eli se syö hieman kauemmas, on mahdollista, että se ei ehkä palaa
5. 3-5 km/s, ota huomioon maan pyörimisnopeus auringon ympäri
6. Avaruusaluksen nopeusennätyksen (240 000 km/h) asetti amerikkalais-saksalainen aurinkoluotain Helios-B, joka laukaistiin 15. tammikuuta 1976.

   Eniten suuri nopeus, jolla ihminen on koskaan liikkunut (39897 km/h), kehitti Apollo 10:n päämoduuli 121,9 km:n korkeudessa maan pinnasta, kun retkikunta palasi 26. toukokuuta 1969. Avaruusaluksella oli miehistön komentaja, Yhdysvaltain ilmavoimien eversti (nykyisin prikaatin kenraali) Thomas Patten Stafford (s. Weatherford, Oklahoma, USA, 17. syyskuuta 1930), Yhdysvaltain laivaston kapteeni 3. luokka Eugene Andrew Cernan (s. Chicago, Illinois, USA) , 14. maaliskuuta 1934) ja kapteeni 3. arvo, Yhdysvaltain laivasto (nykyisin kapteeni 1. luokka, eläkkeellä) John Watt Young (s. San Francisco, Kalifornia, USA, 24. syyskuuta 1930).

   Naisista suurimman nopeuden (28115 km/h) saavutti Neuvostoliiton ilmavoimien nuorempi luutnantti (nykyinen everstiluutnantti-insinööri, Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti) Valentina Vladimirovna Tereshkova (s. 6. maaliskuuta 1937) Neuvostoliiton avaruusalus Vostok 6 16. kesäkuuta 1963.

7. 8 km/s voittaakseen Maan painovoiman
8. mustassa aukossa voit kiihtyä alivalon nopeuteen
9. Koulusta ajattelemattomasti opittua hölynpölyä.
   8 tai tarkemmin 7,9 km/s - tämä on ensimmäinen avaruusnopeus - nopeus vaakasuora liike kappale suoraan maan pinnan yläpuolelle, jossa kappale ei putoa, vaan pysyy maapallon satelliitina, jonka kiertorata on juuri tällä korkeudella, eli maan pinnan yläpuolella (ja tämä on ottamatta huomioon ilmanvastusta ). PCS on siis abstrakti suure, joka yhdistää kosmisen kappaleen parametrit: vapaan pudotuksen säteen ja kiihtyvyyden kehon pinnalla, eikä sillä ole käytännön merkitystä. 1000 km:n korkeudessa ympyränmuotoisen kiertoradan nopeus on erilainen.

   Raketti kiihtyy vähitellen. Esimerkiksi Sojuz-kantoraketin nopeus on 1,8 km/s 117,6 sekunnissa laukaisun jälkeen 47,0 km:n korkeudessa ja 3,9 km/s 286,4 sekunnissa 171,4 km:n korkeudessa. Noin 8,8 min. laukaisun jälkeen 198,8 km:n korkeudessa avaruusaluksen nopeus on 7,8 km/s.
   Ja kiertorata-aluksen laukaisu Maanläheiselle kiertoradalle kantajaraketin lennon yläpisteestä suoritetaan jo itse OK:n aktiivisella ohjauksella. Ja sen nopeus riippuu kiertoradan parametreista.

10. Kaikki tämä on hölynpölyä. Tärkeää roolia ei ole nopeudella, vaan raketin työntövoimalla. 35 km:n korkeudessa alkaa täysi kiihtyvyys PKS:ään (ensimmäinen kosminen nopeus) 450 km:n korkeuteen asti, antaen vähitellen kurssin Maan pyörimissuuntaan. Siten korkeus ja työntövoima säilyvät samalla kun voitat ilmakehän tiheät sanat. Pähkinänkuoressa - sinun ei tarvitse kiihdyttää sekä vaaka- että pystynopeuksia samanaikaisesti, merkittävä poikkeama vaakasuunnassa tapahtuu 70 prosentilla halutusta korkeudesta.
11. joka
    avaruusalus lentää korkealla.

Avaruudessa kaikki on kuitenkin erilaista, jotkut ilmiöt ovat yksinkertaisesti selittämättömiä ja uhmaavat periaatteessa kaikkia lakeja. Esimerkiksi muutama vuosi sitten laukaistu satelliitti tai muut esineet pyörivät kiertoradalla eivätkä koskaan putoa. Miksi tämä tapahtuu, kuinka nopeasti raketti lentää avaruuteen? Fyysikot ehdottavat, että on olemassa keskipakovoima, joka neutraloi painovoiman vaikutuksen.

Pienen kokeilun jälkeen voimme itse ymmärtää ja tuntea tämän lähtemättä kotoa. Tätä varten sinun on otettava lanka ja sidottava pieni kuorma toiseen päähän ja kelattava sitten lanka kehän ympäriltä. Tunnemme, että mitä suurempi nopeus, sitä selkeämpi kuorman liikerata ja mitä enemmän jännitystä langassa, jos voima heikkenee, esineen pyörimisnopeus laskee ja riski kuorman putoamisesta kasvaa useita kertoja . Näin pienellä kokemuksella alamme kehittää aihettamme - nopeus avaruudessa.

On selvää, että suuri nopeus antaa minkä tahansa esineen voittaa painovoiman. Mitä tulee avaruuskohteisiin, jokaisella niistä on oma nopeus, se on erilainen. Sellaisen nopeuden neljä päätyyppiä määritetään, ja pienin niistä on ensimmäinen. Tällä nopeudella alus lentää Maan kiertoradalle.

Tarvitset hetken päästäksesi ulos siitä nopeus avaruudessa. Kolmannella nopeudella painovoima voitetaan täysin ja voit lentää rajojen ulkopuolelle. aurinkokunta. Neljäs raketin nopeus avaruudessa avulla voit poistua itse galaksista, tämä on noin 550 km / s. Olemme aina olleet kiinnostuneita raketin nopeus avaruudessa km/h, kiertoradalle saapuessaan se on 8 km / s, sen ulkopuolella - 11 km / s, eli se kehittää kykyään jopa 33 000 km / h. Raketti lisää asteittain nopeuttaan, täysi kiihtyvyys alkaa 35 km:n korkeudelta. Nopeusavaruuskävely on 40 000 km/h.

Nopeus avaruudessa: ennätys

Suurin nopeus avaruudessa- 46 vuotta sitten tehty ennätys on edelleen voimassa, sen tekivät Apollo 10 -tehtävään osallistuneet astronautit. Kierrettyään kuun he palasivat takaisin kun avaruusaluksen nopeus avaruudessa oli 39 897 km/h. Lähitulevaisuudessa on tarkoitus lähettää Orion-avaruusalus painottomuuteen, mikä saa astronautit matalalle Maan kiertoradalle. Ehkä silloin on mahdollista rikkoa 46 vuotta vanha ennätys. Valon nopeus avaruudessa- 1 miljardi km/h. Ihmettelen, voimmeko ylittää tällaisen matkan suurimmalla käytettävissä olevalla 40 000 km/h nopeudella. Tässä mikä on nopeus avaruudessa kehittyy lähellä valoa, mutta emme tunne sitä täällä.

Teoriassa ihminen voi liikkua nopeudella, joka on hieman pienempi kuin valon nopeus. Tämä aiheuttaa kuitenkin valtavia haittoja varsinkin valmistautumattomalle organismille. Todellakin, aluksi sellainen nopeus on kehitettävä, sitä on yritettävä vähentää turvallisesti. Koska nopea kiihtyvyys ja hidastuminen voivat olla ihmiselle kohtalokkaita.

Muinaisina aikoina uskottiin, että maapallo oli liikkumaton, ketään ei kiinnostanut kysymys sen pyörimisnopeudesta kiertoradalla, koska sellaisia ​​​​käsitteitä ei periaatteessa ollut olemassa. Mutta nytkin on vaikea antaa yksiselitteistä vastausta kysymykseen, koska arvo ei ole sama eri maantieteellisissä kohdissa. Lähempänä päiväntasaajaa nopeus on suurempi, Etelä-Euroopan alueella se on 1200 km / h, tämä on keskiarvo Maan nopeus avaruudessa.