T 14質量。 ロシアは、致命的なアルマータ戦車を何両製造するかを発表しました。
2015年、大祖国戦争の勝利70周年を記念してモスクワで開催された軍事パレードで、ロシアの最新の開発であるT-14アルマタ戦車が一般に公開されました。ロシアの地上軍は、今後数十年間のアプリケーションの概念を決定します。 第4世代戦車として位置付けられたこの戦車は、わが国のみならず世界中から大きな関心を集めました。
この記事では、アルマータ戦車の歴史と作成の前提条件、その独特の機能と技術的特徴、および実際の戦闘作戦での使用の見通しについて見ていきます。
新しい戦車「アルマタ」を作成するための歴史と前提条件
別の方法
2000年代の変わり目に、有望なメインの2つのプロジェクト バトルタンク、これは現在のロシアの MBT - T-90 の代わりになるはずでした。 それらの1つは「Object 460」または「Black Eagle」です。（上の写真を参照） - オムスク設計局の開発でした。 T-80U 戦車を改造した細長いシャーシに、6 つのローラーにもう 1 つ追加したものと、新しい設計のより狭い砲塔があり、すでに実績のある標準の 125 mm 滑腔砲を装備していました。 タンクの質量は約48トンで、1500馬力のガスタービンエンジンが装備されていると想定されていたため、30 hp / tを超える特定の出力が得られ、最も優れたものの1つになります。世界のダイナミックタンク。
2番目のプロジェクト - 「Object 195」または「T-95」（下の写真を参照） - ウラル設計局とウラルヴァゴンザヴォード社の開発でした。 これは当時としては「ウーバータンク」であり、恐るべき 152 mm 滑腔砲で武装した無人 (無人) 砲塔も 7 ローラーのシャーシに搭載されていました。 戦車の乗組員 (合計 2 人) は、船体の前にある隔離された装甲カプセルに収容されていました。 タンクの重量は小さくなく、約55トンで、1650馬力のディーゼルエンジンを搭載することになっていたため、優れた動的特性も得られました。
152 mm Object 195 滑腔砲から発射された発射体の運動エネルギーは非常に大きいため、敵の戦車砲塔に命中すると、単純に引き裂かれると想定されていました。
しかし、2009 年から 2010 年にかけて、いくつかの理由で両方のプロジェクトを縮小する必要がありました。 第一に、両方の戦車の開発はあまり活発ではなく、設計とテストの期間 (約 15 ～ 20 年) の間に、それらは単純に時代遅れになりました。 第二に、T-95 のようなスーパータンクの使用への移行は、生産において非常に高価で資源集約的です。これは、第二次世界大戦中のドイツの戦車製造開発の道筋へのある程度の移行です。 「王室の虎とネズミの道」は絶対に正当化されませんでした。 私たちが必要としていたのは、有名な T-34 のような、コストパフォーマンスに優れた汎用の大量生産戦車でした。 そして第三に、これらの戦車はどちらもネットワーク中心の戦争の概念に完全には対応していませんでした。
ネットワーク中心の戦争の概念
ネットワーク中心の戦争は、すべての戦闘および支援ユニットを単一の情報ネットワークに結合することによって、武力紛争または近代戦争に参加しているさまざまな軍隊の戦闘効果を高め、その結果、敵に対する情報通信の優位性を達成することに焦点を当てた現代の軍事教義です。 .
それらの。 指揮統制手段、偵察手段、および破壊と抑圧の手段の統合とほぼ瞬時の通信により、力と手段のより加速された制御が達成され、敵軍を倒す効果が増加することが判明しましたそして、各戦闘員は、実際の戦闘状況に関する完全かつタイムリーな情報を受け取ります。
戦車の編成は、ネットワーク中心の戦争の現代の現実にも適応する必要があります。これは、戦車自体が単一の情報ネットワークに接続でき、戦車が外部から受信した情報をほぼ瞬時にネットワークに転送できる必要があるためです。独自の「概要」モジュール。 実際、これは事実上、新しい第 4 世代戦車の要件の 1 つです。
戦車第4世代
アーティストの視点から見た「Object 195」。
世代による戦車の分類は実際には公式ではなく、非常に条件付きで、次のようになります。
初代へソ連の T-44 と T-54、ドイツのパンサー、イギリスのセンチュリオン、アメリカのパーシングなど、1950 年代と 1960 年代の戦車が含まれます。
第2世代いわゆる主力戦車 (MBT) の出現に関連しています。 ソ連の T-62、アメリカの M-60、イギリスのチーフテン、ドイツのレオパルド、フランスの AMX-30 など、1960 ～ 1980 年代の戦車が含まれています。
三代目へソ連の T-80 やロシアの T-90、アメリカのエイブラムス、フランスのルクレール、イギリスのチャレンジャー、ウクライナのオプロット、韓国のブラックパンサー、イスラエルのメルカバ、イタリアの「アリエテ」などの最新の近代戦車が含まれます。そしてドイツの「Leopard-2」。
後の世代の戦車が、より強力な装甲、より高度な保護、およびより強力な武器によって際立っていたことは明らかです。 これは、登場が待ち遠しい第4世代の戦車にも当てはまります。 しかし、これに加えて、上記のように、第 4 世代の戦車はネットワーク中心の戦争に最大限に適応する必要があり、可能であれば、他の多くの要件も満たす必要があります。
- 無人タワーと自動ローダーがあります。
- 乗組員は装甲カプセルに隔離する必要があります。
- タンクは部分的にロボットでなければなりません。
ちなみに、完全にロボット化された無人戦車は第5世代の戦車と見なすことができます。
2010 年に Object 195 および Object 640 プロジェクトが段階的に廃止された後、できるだけ早く新世代の戦車を設計する任務が与えられたとき、設計者はこのような要件のリストにほぼ基づいて新しい戦車の開発に取り組みました。 .
プラットフォーム「アルマータ」
新しいタンクの設計、テスト、および製造の注文は、ニジニ・タギルにあり、さまざまな開発と製造に従事している国営企業 UralVagonZavod によって受けられました。 軍事装備. UralVagonZavodに関連付けられたウラル設計局で新しいタンクを開発するとき、既製の有望な開発は、ここですでに開発されているオブジェクト195、およびオムスク設計局のプロジェクトであるオブジェクト640で積極的に使用されました。 両方の閉じられたプロジェクトは、デザイナーがタスクに迅速に対処するのに大いに役立ちました。
しかし、最も重要なことは、今回、私たちの設計者 (および軍の指導者) が新しい戦車を構築する問題をより広く認識し、第 4 世代の戦車だけでなく、最も多様な軍用機器の設計に使用でき、上記の問題の普遍性、質量特性、および価格に見合った価値を解決します。
このように、Uralvagonzavodは、いわゆる統合戦闘重追跡プラットフォームArmataを設計および実装しました。これに基づいて、約30種類の軍事機器を作成する予定です。 さらに、プラットフォームだけでなく、共通の戦闘制御システム、共通の通信システム、共通のアクティブ防御システム、および他の多くのノードとモジュールも共通になります。
ユニバーサルヘビー 戦闘プラットフォーム「Armata」には、フロント、リア、ミドルの3つのエンジンレイアウトオプションがあります。 これにより、ほぼすべてのタイプの軍事機器の構築にプラットフォームを使用できます。 たとえば、戦車の場合は後部エンジンの配置を使用しますが、歩兵戦闘車の場合は逆に前部のエンジン配置を使用します。
現時点で、私たちの防衛産業は、新しいプラットフォームに基づく最初の機器をすでに受け取っています - これは 装甲回収車 BREM T-16（これまでのところプロジェクトとしてのみ）、 歩兵戦闘車 BMP T-15そしてもちろんメイン戦闘 戦車 T-14「アルマータ」、モスクワの勝利パレードですでに見ることができました。
T-14 戦車は、第 4 世代の最新のロシア戦車であり、アルマータの汎用戦闘用重装追跡プラットフォームを使用しています。 タンクは、プロジェクトの年である 2014 年の通常どおりインデックス「14」を受け取りました。プロジェクトの段階では、タンクには「Object 148」という指定がありました。
T-14「アルマタ」戦車は、ネットワーク中心の戦争の概念の枠組みの中で最初の戦車である第 4 世代の世界初の戦車であり、類似物はまったくないと考えられています。 一般的に、私たちと外国の専門家の多くによると、今日のアルマータは世界で最高の戦車です。
まず、この新しいアルマタ戦車がどのようなものか、設計エンジニアが具現化した設計ソリューション、主な機能を簡単に見てみましょう。
T-14「アルマータ」戦車の主な特徴
- タンクには無人の塔があります。 すでに実績のある遠隔操作の自動装填装置付き 125 mm 滑腔砲を搭載しています。
- タンクの設計により、すでに「Object 195」でテストされている 152 mm 砲を取り付けることができます。
- 戦車の乗組員は、既存のすべての最新の対戦車砲弾からの直接攻撃に耐えることができる孤立した装甲カプセルに配置されています。
- 乗組員がいる装甲カプセルは、弾薬と燃料タンクからしっかりと分離されています。
- アクティブ サスペンションにより、戦車は時速 40 ～ 50 km までの速度で正確な照準射撃を行うことができます。
- アクティブサスペンションにより、高速道路だけでなく起伏の多い地形でも、戦車は時速90 kmまでの速度で移動できると想定されています。
- タンクで使用 新しい種類で使用されていたものとは 15% 異なる複合多層装甲 国内タンク第3世代。 装甲厚相当は約1000mm。
- タンクのすべてのモジュールは、最新のタンク情報および制御システム (TIUS) によって制御されます。これは、誤動作が発生した場合、適切な音声メッセージによって乗組員に通知します。
- Armata レーダー複合施設は、最大 100 km の距離で約 40 の地上ターゲットと 25 の空中ターゲットを誘導できるアクティブ フェーズド アレイ レーダーを使用しています。
- 戦車に向かって飛んでくる発射物が検出された場合、アフガニスタンのアクティブ防御システムは、戦車の砲塔をこの発射物に向けて自動的に回転させ、より強力な正面装甲で戦車の砲塔に遭遇し、この発射物を発射した敵を攻撃する準備を整えます。
- 125 mm 砲の破壊範囲は最大 7000 m ですが、最高の西側モデルではこのパラメータは 5000 m です。
- Armata 戦車は多くの効果的なステルス技術を使用しており、多くの種類の武器を事実上見えないようにするか、検出するのを困難にしています。
TTX戦車T-14「アルマータ」
T-14 戦車内のモジュールのインフォグラフィックと位置
モジュールの位置を示す T-14 戦車の優れたインフォグラフィックは、RIA Novosti エージェンシーによって作成されました。
ビデオレビュー「追跡プラットフォームアルマータの多目的タンクT-14」
Uralvagonzavod の 80 周年を記念して、T-14 Armata 戦車に関する興味深いミニビデオ レビューが公開されました。
レーダー複合施設
T-14 は、世界で初めてアクティブ フェーズド アレイ レーダー (AFAR レーダー) を使用した戦車です。 同じタイプのレーダーが、SU-27 の後継となる新しいロシアの第 5 世代 T-50 多用途戦闘機に搭載されています。 パッシブアレイを備えたレーダーとは異なり、AFARレーダーは多数の個別に調整可能なアクティブモジュールで構成されており、レーダーモジュールの1つに障害が発生した場合にわずかな歪みしか得られないため、追跡能力と信頼性が大幅に向上します「絵」の。 確かに、そのようなレーダーのコストはやや高くなります。
Armata は、タワーの周囲に沿って配置された 4 つの AFAR レーダー パネルを使用しています (上の写真を参照)。 それらは防弾および抗フラグメンテーション スクリーンで保護されていますが、現場で簡単に交換できます (写真はレーダー パネルを取り外すためのプラスチック ループを示しています)。
T-14 戦車のレーダー複合体は、最大 40 の地上移動目標と最大 25 の空中空力目標を同時に追跡できるため、ネットワーク中心の戦争の概念における戦場の重要な要素の 1 つになります。 目標追跡距離は最大 100 km です。
カモフラージュの目的で戦車の主な監視レーダーがオフになっている場合、近距離では2つの超高速反応レーダーに置き換えられます。これらは、発射された発射物に対する積極的な保護の破壊的な要素をトリガーするためにも使用されますタンク。
赤外線および紫外線範囲のターゲット検出システム
T-14 砲塔には、マシンガンに関係なく 360 度回転しながら、さまざまな観測モジュールが受信したターゲットの座標を決定するのに役立つマシンガン マウントと同じ軸上にパノラマ サイトが設置されています。
パノラマサイトには、可視カメラ、赤外線カメラ、レーザー距離計が含まれています。 それぞれ撮影時 新しい目標レーダー パノラマ サイトは自動的に彼女の方向に回転し、正確な座標を決定します。 受信した情報は、戦車乗組員のモニターに次の形式で表示されます。 戦術マップまた、必要に応じて、タッチ スクリーンの画像を指で押すことにより、特定のターゲットの座標を指定できます。
パノラマ サイトに加えて、T-14 戦車には 6 台の自律型高解像度カメラが装備されており、乗組員は全周にわたって戦車の周囲の状況を監視できます。 これらのカメラにより、タンカーはレーダーがオフになっているときや敵の電子戦の状況を評価したり、タンクに向けられたレーザーポインターを記録したりできます。
さらに、これらの HD カメラは煙幕 (赤外線) を通して見ることができるため、このタイプのカモフラージュを使用して Armata に大きな利点をもたらします。 これにより、次の例が得られます。
T-14 戦車が敵の歩兵に囲まれている場合、敵のグレネード ランチャーから見えないように周囲に煙幕を張ることができ、赤外線 HD カメラによると機関銃のマウントから射撃することができます。
アクティブ保護複合体「アフガニット」
4つのAFARレーダーと2つの高速レーダーのレーダー複合体と赤外線HDカメラの両方が、アクティブな戦車保護複合体の一部であり、ターゲットの偵察だけでなく、戦車とその脅威に対するタイムリーな検出にも役立ちます除去。 Armata に搭載されている Afganit アクティブ保護システムの機能は次のとおりです。
- 戦車に向かって飛んでいる敵の発射物が検出されると、アフガニトは戦車の砲塔をこの発射物に向けて自動的に回転させ、一方ではより強力な装甲で対抗し、他方では発射した物体を攻撃する準備を整えますこの発射体。
- 戦車に向かって飛んでくる砲弾が検出されると、アフガニスタンは自動的に機関銃のマウントを制御してそれらを破壊します。
- カモフラージュを強化する必要がある場合、アフガニスタンはレーダーをオフにしてパッシブ モードで動作し、HD カメラ データに焦点を当てることができます。
- 「アフガニスタン」は、敵のミサイルに対抗するために電子戦とスモークメタルカーテンの手段を大幅に使用するため、戦車の近くに位置する歩兵にとって安全です。
- さらに、最新のデータによると、「アフガニット」はコアを備えた最新の装甲貫通発射体にうまく抵抗します。
Afganit アクティブ防御複合体は、最大 1700 m/s の速度で戦車に向かって飛んでくる発射物を攻撃することができます。 しかし、私たちの設計者はすでに新しいアクティブ保護を開発しています-「バリア」は、最大3000 m / sの速度で飛んでくる砲弾を迎撃できるようになります。
動的保護の複合体「マラカイト」
T-14 戦車には、マラカイト動的保護複合体も設置されています。 その機能は次のとおりです。
- 「マラカイト」は、さまざまな累積砲弾にうまく抵抗するだけでなく、「マラカイト」に先行する「Relikt」や「Contact-5」などの動的防御を貫通するように特別に設計された、最新の NATO サブキャリバー シェルを破壊することもできます。
- マラカイトは、最先端の対戦車ミサイル システム (ATGM) に対する抵抗力がはるかに優れています。
- 動的保護「マラカイト」の爆発物の量を減らすことにより、自分の歩兵を攻撃して戦車の観測装置に損傷を与えるという選択肢は実質的に排除されます。
T-14戦車の武装
T-14 戦車の射撃管制システムは、アフガニスタンの能動防御システムとその無線光学モジュールに接続されています。 彼らの助けを借りて、戦車の武器は検出されたターゲットに誘導されます。 その上、 照準は、次のセンサーからのデータを使用します。
- 空間におけるタンクの角度方向のジャイロセンサー。
- 気温と湿度センサー;
- 風向および風速センサー;
- 加熱によるバレル曲げセンサー。
タンクは、GLONASS 衛星システムを使用して独自の座標を受信します。
上で書いたように、T-14 戦車には標準の 125 mm 砲と 152 mm 砲の両方を装備できます。 標準装備として、Armata はすでに実績のある 125 mm 2A82-1C 滑腔砲を装備しています。 最高のサンプル戦車に搭載された西側砲。
また、この銃からの破壊範囲は約 7000 m であり、これは外国の戦車砲の性能を上回り、そのほとんどの部分で破壊範囲が 5000 m を超えないことにも注意する必要があります。利点-権利を所有するのは私たちの戦車です」 長い腕」、つまり 彼は、敵の戦車に近づかなくても、敵の戦車を撃つことができます。
さらに、2A82 砲には、最大 1 メートルの長さの弾薬を発射する能力があります (たとえば、強力な徹甲弾「Vacuum-1」など)。 T-14 には 32 発の自動装填装置が装備されているため、毎分 10 ～ 12 発の発射速度が達成されます。
一部のアルマタ戦車には、152 mm 2A83 砲が装備されます。この砲は、1000 mm を超えるサボの装甲貫通能力を持ち、その速度は 2000 m / s であるため、既知のすべての近代的な戦車にはチャンスがありません。 . さらに、Uralvagonzavod コーポレーションのリーダーが言うように、152 mm 砲の発射体の運動エネルギーは、多くの場合、被弾した敵戦車の砲塔を引き裂くだけです。
どちらの銃も、バレルを使用して誘導ミサイルを発射することができます。 152 mm 砲の場合、最大 1500 mm の装甲貫通力と最大 10,000 m の範囲のミサイルを使用できると想定されており、地上と空中の両方のターゲットを攻撃できます。
同時に、一部の専門家は、152 mm 砲で武装した T-14 戦車で最大 30 km の射程を持つ誘導アクティブ ロケット発射体を使用する可能性を指摘しています。敵の歩兵と強力に保護された敵のターゲットの両方に対して。
機関銃の武装のうち、アルマータには大口径の12.7 mmコード機関銃が装備されており、乗組員によって遠隔操作され、アフガニットアクティブ防衛複合施設に含まれています。また、戦車銃と同軸の7.62 mmカラシニコフ機関銃も装備されています。 . さらに、コルダをリロードするために、乗組員の参加を必要としない特別な自動化システムがあります。
T-14戦車の予約
上で指摘したように、アルマタ戦車の主な特徴の 1 つは、特別に隔離された装甲カプセルの存在です。これは、装甲パーティションによって戦車の残りの部分から分離され、制御コンピューターを備えた乗組員全員を収容するのに役立ちます。 さらに、装甲カプセルは武器から保護します 大量破壊空調システムと消火システムを備えています。 これらすべてにより、乗組員の生存率と戦車自体の生存率の両方が大幅に向上します。 装甲カプセル内の乗組員の連続滞在の最大期間は約3日であると述べられています。
アルマータ戦車の製造では、セラミックインサートを備えた新しいタイプの装甲鋼が使用され、装甲抵抗が増加しています。 これにより、同じ装甲の厚さで、タンクの質量を小さくすることができ、それに応じてダイナミクスを向上させることができました。 それにもかかわらず、正面投影では、T-14 は小口径の発射体に対して 1000 mm 以上、HEAT 発射体に対して約 1300 mm 相当の装甲を持っていると予想されます。 これにより、タンクは額へのヒットに耐性があります。 現代の弾薬アメリカの重戦車のような手ごわい対戦車兵器に耐えることができます 対戦車 ミサイルシステム"牽引"とアメリカンポータブル ジャベリン対戦車ミサイルシステム.
タワー T-14
塔の構造は機密情報ですが、塔の主な装甲が隠されている外部の断片化防止ケーシングで構成されていると想定されています。 断片化防止ケーシングは、いくつかの機能を実行します。:
戦車の計器を破片、爆発性の高い砲弾、弾丸の貫通から保護します。
- レーダー誘導でATGMに対抗するための無線視認性の低下;
- 外部電場のシールド。これにより、タワー デバイスはさまざまな種類の磁気インパルスに耐性があります。
以下は、T-14 戦車砲塔の可能なデバイスを含むビデオです。
ステルス技術
T-14 のもう 1 つの重要な特徴は、さまざまなステルス技術の使用です。これにより、赤外線、レーダー、および磁気観測スペクトルでの戦車の視認性が大幅に低下します。 「Armata」で使用されるステルス ツールは次のとおりです。
- 広い範囲の波を反射し、太陽の下でタンクが過熱するのを防ぐ独自の GALS コーティング。
- 船体の平らな反射エッジ。これにより、無線範囲でのタンクの視認性が低下します。
- 排気ガスを周囲の空気と混合し、赤外線範囲でのタンクの視認性を低下させるシステム。
- ケース内側の断熱材。これにより、IR 範囲での T-14 の視認性も低下します。
- 赤外線範囲の「特徴」（タンクの視覚的画像）を歪めるヒートトラップ。
- 独自の磁場の歪みにより、磁気兵器のタンクの位置を特定することが困難になります。
これらすべてが、敵が「アルマタ」を検出し、その座標を決定し、一般的にそれを戦車として識別するのに重大な困難を引き起こします。
多くの専門家は、T-14 Armata が世界初のステルス戦車であると考えています。
エンジン
T-14 タンクには、チェリャビンスクで設計され、チェリャビンスク トラクター工場で製造された多燃料 12 気筒 4 ストローク X 型ターボチャージャー付きディーゼル エンジン (12N360) が搭載されています。 エンジンのスイッチング出力は 1200 から 1500 hp ですが、シリアル車両には最大出力 1800 hp のエンジンを搭載する予定です。 これにより、タンクに優れた動的特性が提供されるため、高速道路での最高速度は時速90 kmに達します。 さらに、この 4 ストローク エンジンは、古い 2 ストローク エンジンよりもはるかに経済的であり、給油なしで 500 km の航続距離を保証します。
T-14 のボックスは自動ロボットで、手動制御に切り替えることができます。
排気ガスは、追加の燃料タンクを通過するパイプを介して除去されることにも注意してください。 これにより、追加の冷却が提供され、最終的に赤外線範囲でのタンクの視認性が低下します。 戦車自体は装甲板と反累積スクリーンで覆われており、連続気泡フィラーによって火災から保護されています。
エンジンとトランスミッションは個別のモジュールに統合されているため、故障したパワーユニットを 1 時間以内に交換できます。
アクティブサスペンション
以前のロシアの戦車で6ローラーシャーシが使用されていた場合、アルマタプラットフォームには7ローラーシャーシがあり、最大重量60トンの機器を構築することができます。 したがって、T-14 戦車はあらゆる種類のアップグレードに大きな可能性を秘めています。
T-14戦車で使用されているサスペンションはアクティブです。つまり、センサーを使用して線路の下の凹凸を検出し、ローラーの高さを自動的に調整できます。 この機能は起伏の多い地形での戦車の速度を向上させるだけでなく、移動中の照準精度を大幅に (約 1.5 ～ 2.0 倍) 向上させます。 戦場をすばやく移動しながらの高精度の射撃は、次のような非常に可能性の高い敵と「会う」ことができる場合の「Armata」のもう1つの明白な利点です。 「ヒョウ-2」また エイブラムスは、30 年以上前に開発された制御されていないハイドロニューマチック サスペンションをまだ使用しています。
タンク情報および制御システム
最高のタンク情報および制御システム (TIUS) の 1 つが Armata にインストールされています。これは、タンクのすべてのモジュールをリアルタイムで監視し、それらに誤動作がないか自動的にチェックします。 問題が検出された場合、TIUS システムは乗組員に音声モードでこれを通知し、問題を解決するための推奨事項を提供します。
防衛命令
2015 年のモスクワでのパレードでは、最初のパイロット バッチ (20 戦車) の T-14 が公開されました。 「Armata」の連続生産は2016年に始まり、それの終わりまでにさらに約100台のマシンを生産する予定です。これは、さまざまなテストや演習で積極的に使用され、欠点を特定し、必要な改善を決定します。
合計で、2020 年までに 2,300 両の T-14 アルマータ戦車を就役させる予定です。 これが、ロシア連邦国防省が国営企業ウラルバゴンザヴォードに国家命令を提示した方法です。 さらに、深刻な経済危機の状況下でも、アルマータ戦車の連続生産が停止されないことが別途示されました。
ちなみに、Uralvagonzavodの経営陣は、タンクのコストを2億5000万ルーブル（これは約400万から500万ドル）であると示しています。 これは、2,300 両の戦車に搭載された T-14 のバッチ全体で、州に 100 億ドルの費用がかかることを意味します。
Armata プラットフォーム上のその他の戦闘車両
歩兵戦闘車 (IFV) T-15「アルマータ」
T-14戦車に加えて、統合された重戦闘追跡プラットフォームで、装甲を生産することが計画されています 戦闘車両歩兵 T-15、その最初のコピーはモスクワの勝利パレードでも実演されました。 これはロシア軍で最初の重装甲歩兵戦闘車であると言わざるを得ません。 その戦車の装甲レベルは、口径が最大 150 mm の最新の ATGM と口径が最大 120 mm の BOPS にとっては貫通不可能であり、アクティブな保護「アフガニット」の存在により、T とともに 1 つの戦術グループで運用することができます。 -14 両の戦車を搭載し、「ネットワーク中心」の戦闘車両になります。
BMP T-15の質量は約50トン、乗組員は3人、さらにその後ろに9人用の着陸モジュールがあります。
Armata プラットフォームの汎用性とモジュール性により、T-15 BMP は複数の戦闘構成を持つことができます。
- Kornet-EM 対戦車ミサイル システム、2A42 30 mm 自動対空砲、PKTM 7.62 mm 機関銃を装備した Boomerang-BM 戦闘モジュールを搭載したメイン バージョンは、さまざまな地上や空中にうまく耐えることができます。最大 4 km の距離のターゲット (ユニバーサル防空構成)。
- より高い火力と最大 8 km の射程 (長距離防空構成) を備えた改良された艦載 57 mm 対空砲を搭載したバイカル戦闘モジュールを備えたバリアント。
- 120 mm 重迫撃砲を搭載したバリアント (対人構成)。
以下は、BMP T-15「Armata」の性能特性からのインフォグラフィックです。
装甲回収車 (BREM) T-16「アルマータ」
上の写真は、T-72戦車のシャーシに基づいて作成され、戦闘状態で損傷またはスタックした機器を避難させるように設計されたBREM-1M装甲回収車両の写真です。 Armataユニバーサルヘビープラットフォームに基づいて、T-16インデックスの下で新しいBREMをリリースする予定です。これには、より強力な貨物クレーンとさまざまな特殊機器が装備されます。
自走砲マウント（SAU）「Coalition-SV」
T-14戦車とT-15歩兵戦闘車と同じグループに強力で長距離の火力支援を備えた装備を含めるために、装備をArmata重戦闘プラットフォームと最新の2S35 Koalitsiya-SVセルフに移すことが計画されています-時代遅れの2S3自走砲「アカシア」と2S19「ムスタ-S」に取って代わる推進砲台。 Burevestnik 中央研究所によって開発され、Uralvagonzavod コーポレーションの一部でもある Uraltransmash 工場で製造された 152 mm 自走榴弾砲は、敵の戦術核兵器の破壊やその要塞の破壊からその防御に対抗することまで、幅広い目的を持っています。人員と設備。
Coalition-SVを設計するとき、彼らはモジュール性と汎用性の原則にも固執したため、この榴弾砲は、船を含むほぼすべてのプラットフォームに取り付けることができます。
新しい自走砲の主な特徴はその範囲です - 最大70 kmで、このパラメータで知られているすべての外国の類似物を大幅に超えています。 弾薬「Coalition-SV」は70発、発射速度は毎分10〜15発です。
その上、 ユニバーサルプラットフォーム「Armata」に基づいて、次のタイプの機器を構築することも計画されています。
- 火炎放射器の戦闘車両 (BMO-2)
- 重火炎放射器システム (TOS BM-2)
- 多目的エンジニアリングビークル（MIM-A）
- 重い火炎放射器システム (TZM-2) の輸送積載車両
- 地雷層 (UMZ-A)
- フローティングコンベア（PTS-A）
- ブリッジレイヤー (MT-A)
戦車「アルマタ」の使用の見通し
上で書いたように、T-14 アルマタ戦車はネットワーク中心のコンセプトの一部として開発されたため、非常に異なる性質の装備やシステムを含む戦術グループの一部として戦闘作戦を実施するように設計されています: 他のアルマタ戦車またはネットワーク中心の戦闘用に近代化された戦車T-90S、いくつかのT-15歩兵戦闘車、自走砲「コーリションSV」のバッテリー、攻撃ヘリコプターKA-52「アリゲーター」およびその他の機器。 同時に、このグループの T-14「アルマタ」には、重要な役割の 1 つ、つまり、単一の制御システムを通じて戦闘を制御する偵察、目標指定子、および指揮戦車の役割が割り当てられます。
結論
これはすべて、軍事プロジェクトに関して遅れをとっていないことは良いことですが、どこかで世界の他の主要な軍事大国よりも進んでおり、アルマタユニバーサルヘビープラットフォームの開発と実装は、我が国の防衛能力を大幅に改善するはずです大規模な（第三世界）戦争の場合。 唯一の問題は、それがどのような大戦争になるか、そしてそこから勝利を収めることができるかどうかです。
追記 以下は、タンカーの日に国防省が発表した戦車部隊の最新の歴史に関するビデオです。このビデオでは、レビューのヒーローであるT-14アルマタ戦車も見ることができます。
/in-rating.ruによると/
）アルマタ追跡プラットフォームに基づく車両の戦術的および技術的特性-T-14戦車（「オブジェクト148」）およびT-15重歩兵戦闘車（「オブジェクト149」）。 多くのデータの信頼性には疑問があり、資料の取り扱いには注意が必要であることに注意してください。
OAO NPK Uralvagonzavod の公式ウェブサイトによると、T-14 は戦後第 3 世代の世界で唯一の戦車です.軍事専門家によると、アルマタは戦車製造の新しい言葉であり、世界に類似物はありません. これは根本的に新しく、完全にロシアの開発です。
この車両は前例のない設計ソリューションを使用しており、特に T-14 の砲塔は無人です。 世界で初めて、乗組員は弾薬から分離された装甲カプセルに配置されます。 この措置により、砲塔に直撃して弾薬に点火しても、タンカーは生き続けることができます。
オリジナルのシルエットは、特殊なコーティングの使用と組み合わされて、熱およびレーダー監視スペクトルでの車両の視認性を大幅に低下させます。 Armata の装甲は、既存の対戦車兵器に耐えることができます。
タンクには、強力な銃を備えた遠隔操作の武器ステーションが装備された、アクティブで動的な保護が装備されています。 自動システム充電します。 砲塔と船体の周囲に沿って、脅威を監視、照準、検出するための光電子デバイスが設置されています。
プラットフォーム「アルマタ」のタンクT-14（「オブジェクト148」）（c） OAO NPK ウラルヴァゴンザヴォード
核兵器やその他の種類の大量破壊兵器を使用する状況下で、主な多目的戦闘兵器として戦車および電動ライフルユニットの一部としてあらゆる敵に対して機動的な戦闘作戦を実施するために設計されています。
乗組員 .......................................................... . .3人
戦闘重量 ................................................... 48 t
ガイドキットを含む重量
市内での戦闘作戦..................................53トン
大砲を前方に置いた長さ................................................. 10.8 m
幅.................................. ............... ...3.5m
画面幅 ..................................................3.9m
身長.................................. ............... ....3.3m
武装：
1x125mm滑腔ガンランチャー 2A82-1M
弾薬 40 発 (うち 32 発は自動装填装置)
1 x 7.62mm PKTM 機関銃 (遠隔操作マウント)
弾薬連続ベルトで2000発
パワーポイント：
X型ターボチャージャー付き多燃料ディーゼル 2V-12-3A
パワー 1200...1500l.s.
トランスミッションメカニカル、「ロボット」
ファン式冷却システム（2ファン）
サスペンション - 制御ベーン ショックアブソーバー、油圧スラスター
スチール製トレッドミルを備えた並列 RMSH を備えたトラックと、アスファルト シューズを取り付ける可能性、93 リンク
最大速度................................................ .......75-80km/h
起伏の多い地形での平均速度.....45-50km/h
パワーリザーブ (香箱なし) .......................................................... ....500km
組み合わせたモジュラー保護、ユニバーサル動的保護複合体、KAZ「Afganit」、マルチスペクトルカーテン設置システム、上半球保護システム、電磁保護システム、無線ヒューズ抑制複合体。
乗組員エリアの底の地雷保護
火器管制システム:
昼夜マルチチャンネルガンナーズサイト
司令官の視界パノラマ昼夜マルチ チャンネル
世界最高のアナログのレベルでのターゲットの検出と認識の範囲。 指揮官と砲手の仕事の完全な複製が実装されています。
低レベルのセルフパワー TV サイトをバックアップします。
ターゲット追跡機。 バレルの熱曲げを自動的に計算するための装置。 セルフパワーの TV カメラにより、すべての乗組員が全方位から見渡せます。
外部ターゲット指定で発砲する機能を備えた ACS への統合。
人間工学により、乗組員がタンク内に 72 時間継続的に存在することが保証されます。
保証リソース........14000km
によると OAO NPK Uralvagonzavod の公式ウェブサイト、T-15 は t私はBMPを望みます。 今日では、世界で最も高度に保護された歩兵戦闘車です。 追跡プラットフォーム「Armata」の歩兵戦闘車には、遠隔操作の汎用戦闘モジュールが装備されています。 新しい UVZ 装甲車両の際立った特徴は、対地雷船体設計であり、輸送中の乗組員が強力な地雷でさえも弱体化するのを防ぎ、アクティブな保護システムの存在を防ぎます。
プラットフォーム「アルマータ」上のヘビー BMP T-15 (「オブジェクト 149」) (c) OAO NPK ウラルヴァゴンザヴォード
完全な武装と装備を備えた歩兵分隊を輸送するための戦車および電動ライフルユニットの一部として、あらゆる敵に対して機動的な戦闘作戦を実施するために設計されており、戦闘での火力支援、人員の破壊、対戦車兵器、および敵の軽装甲装備核兵器およびその他の種類の大量破壊兵器の使用条件。
戦術的および技術的特徴:
乗組員 .......................................................... . .2人
上陸 ………………………… 9名
戦闘重量 ................................................... 49 t
長さ....................................... .......... ....9.5m
スクリーンを含む幅.................................................4.8 m
身長.................................. ............... ....3.5m
武装：
OJSCが開発した万能戦闘モジュール「Era」 デザイン部門計装」
1.30-mm AP 2A42 弾薬 500 発 (160 BPS / 340OFS)、最大射程 4000m
2010 年、国防省は T-95 戦車の 17 年間の作業の中止を発表しました。T-95 戦車は、ロシア連邦の戦車部隊の主力車両にする予定でした。 にもかかわらず 長年開発と数十億ドルが費やされたにもかかわらず、新しい T-95 は大量生産に近づくことはありませんでした。 見込みのない開発を放棄し、「Armata」と呼ばれるまったく新しいプロジェクトを開始することが決定されました。
T-95 戦車を開発していた設計者は 2015 年までに連続生産を開始する任務を負っていましたが、最新のアルマタ戦車はまだ生産されておらず、5 月 9 日のパレードで見ることができる単一のコピーでしか生産されていません。 OJSC NPK Uralvagonzavod は T-95 の生産の伝統を継続せず、T-14 アルマタ戦車は 17 年間改良されないと信じたい。
最新の情報によると、T-14「アルマータ」戦車は 2020 年まで組立ラインで生産されるはずです。 軍隊ロシア連邦は、2,300台のそのような機械を受け取ります。
新しい T-14 Armata 戦車の特性は他のすべての類似物よりも優れているため、国防省は目新しさを見込んで T-90 戦車の購入を拒否しました。 これまでのところ、装甲車両の艦隊の更新は、20 世紀後半の最高の戦闘車両と見なされている T-72 戦車の大幅な近代化に限定されています。 OJSC NPK Uralvagonzavod は T-72 の大幅な近代化の契約を受け取りました。この問題の価格は 60 億ルーブル以上でした。 ただし、T-14 のテストは本格化しており、戦車兵は今後数年以内に新世代のモデルを手に入れたいと考えています。
T-14「アルマタ」戦車を作成する主な特徴と目標
最新の T-14 Armata 戦車の開発に関連するすべての技術情報は、厳密に分類されています。 それにもかかわらず、さまざまなオープンソースを分析すると、T-14戦車だけでなく一連のさまざまな軍用車両も生産する予定の新しいArmataプラットフォームが何であるかを理解できます。 プロジェクトの特徴は、オープン ソースにも見られます。
Armata プラットフォームは、ロシアが設計した最新の追跡プラットフォーム (第 4 世代) です。 このプラットフォームでは、工場は次の機器を生産する予定です。
- 優先軍用車両である戦車T-14。
- 最新の歩兵戦闘車。
- 戦車部隊を支援するための特別な戦闘車両。
- 装甲を装備した車両を修理します。
- 砲兵の設置などのためのさまざまな追跡されたシャーシ。
Armata プラットフォームは、重量が 30 ～ 65 トンの車両に最適です。 新しいプラットフォームを作成する目的は、世界に類似物がない最新の戦車を生産することだけでなく、すべての軍用装甲車両を単一のプラットフォームに統合することでもありました。 統合は可能な限り完全で、次のような共通要素を含む必要があります。
- プラットホーム;
- エンジンとトランスミッション;
- 電気設備;
- シャーシ;
- 運営機関;
- 生命維持システム。
このような統一は世界のどの軍隊にも見られないため、国防省はこの特定のプラットフォームに賭けました. プラットフォーム自体は、エンジンとトランスミッションのレイアウトの 3 つのバージョンで作成できます。
- フロントの場所;
- 中央;
- 後部位置。
走行特性はエンジン ルームのレイアウトに依存しませんが、シャーシに特別な装備や武器を配置するのに役立ちます。
プラットフォームのサスペンションは、パドル ショック アブソーバーによって制御され、両側に 7 つのローラーがあり、マニュアル モードで操作できる 12 速オートマチック トランスミッションが装備されています。
統治機関には次のものが含まれます。
- ハンドル;
- ブレーキとアクセルペダル;
- ギアレバー。
戦車「アルマタ」には「デジタルボード」システムが搭載される予定です。 このシステムは、故障を検出するだけでなく、保護、起動、診断、および調整機能を有効にすることができる強力なオンボード コンピューターです。 このシステムは、ロシアの生産に基づいて組み立てられ、最新のデジタル技術を使用しています。
アルマタ戦車は、乗組員だけでなく制御できるようになります。 その設計では、完全なリモートコントロールシステムが組み込まれ、実装されました。 このシステムにより、アルマタ戦車は乗組員なしで戦闘作戦に参加できるロボット機器に非常に近くなりました。 を作成できないため、完全なロボット化はまだ達成されていません。 人工知能戦闘で独立して決定を下すことができます。
遠隔操作のタスクは、乗組員を失った場合、または乗組員による戦車の制御を失った場合に、戦場から戦車を避難させることです。
特別なモジュールが弾薬を爆発から保護します。これにより、敵の発射体が戦車の船体に命中したときに弾薬を無傷に保つことができます。
T-14 戦車は、従来の発射体 (爆発性の高い破砕、累積または装甲貫通サブキャリバー) だけでなく、いくつかのタイプのミサイルも発射します。
- 赤外線および衛星誘導システムを備えた誘導地対地ミサイル。
- 通常の地対空ミサイル。
さまざまな種類のミサイルを発射すると、戦車はさまざまな戦闘任務を遂行できる多機能の軍事複合施設に変わります。
- 戦術ミサイルを発射します。
- モバイル防空システムとして機能します。
- 軍の偵察施設として機能します (最新の無線通信および監視システムのおかげです)。
- 従来の戦車によって伝統的に実行されていたタスクを実行します。
そのような戦車のグループは、戦闘状況の変化に迅速に対応し、効果的に解決することができます。
アルマタ戦車の総重量は 50 トンを超えていますが、他の指標はさまざまな情報源で発見されています。 T-14 戦車のエンジンが開発できる速度は、高速道路に沿って時速 90 km に達することがあります。
戦車「アルマタ」の最新の監視システム
Armataシリーズのすべての戦車には、無線通信用の独自のソフトウェアおよびハードウェア複合体（PTC）が装備されています。 この複合施設により、戦車の乗組員は互いに通信し、単一の乗組員として行動し、戦闘状況の変化に迅速に対応できます。 この複合施設のおかげで、戦車長は環境全体をリアルタイムで確認し、情報を迅速に処理し、同じクラスの戦車の乗組員と協力して戦闘任務を解決できます。 アルマタ戦車に加えて、他のモデルの戦車や軍事機器にソフトウェアとハードウェアの複合体を装備することが計画されています。
戦車の船体には多数のビデオカメラが取り付けられており、戦車の周囲の状況をすべて監視することができます。 必要に応じて、ズームモード、赤外線画像、赤外線モードをオンにして、いつでも、どんな天候でも見ることができます。
アンテナ アレイは、次の 2 つの主な機能を実行できます。
- 戦車の戦闘力の制御システムで使用されます。
- それは、潜在的な脅威のパラメータと座標を決定する保護複合体で使用されます。
このシステムはユニークで、その機能は秘密にされています。
新戦車「アルマータ」の装甲
T-14 戦車の装甲は、最新の装甲鋼グレード 44S-sv-Sh で作られています。 この鋼は、JSCの鋼材研究所「NII鋼」の技術者によって、新しいタンクのために特別に作成されました。 この鋼は、全体的な強度に影響を与えることなく、アルマタ戦車の全体的な重量を大幅に減らすことができます。 新しい鋼は幅広い特性を備えているため、装甲としてだけでなく、戦車のフレーム要素としても使用されます。
新しい鋼の硬度は古い戦車の装甲よりも高くなっていますが、その靭性は同じレベルのままです。 これにより、装甲板の厚さを減らすことが可能になり、戦車の重量を大幅に減らすことができました。 総重量を減らすことは、戦闘車両のダイナミクスにプラスの効果をもたらしました。
T-14 戦車の新しい装甲は、世界にしか存在しない最新の戦車の発射体からの直撃に耐えることができます。 さらに、装甲は対戦車ミサイルと最大 150 口径の手榴弾発射装置にうまく抵抗します。
戦車「アルマタ」に搭載されたエンジン
新型戦車に標準搭載されるエンジンは、1,200 力を発生する強力なターボピストン ディーゼル エンジンです。 その質量は印象的な 5 トンで、エンジンの寿命は少なくとも 2,000 時間と宣言されています。 はるかに多くの機能を提供できるため、これを文字通りに受け取るべきではありません。メーカーがこれらの指標を 100% 保証しているだけです。
Chelyabinsk Tractor Plantで生産されるChelyabinsk GSKB Transdieselのこの開発は、その特性においてすべての外国の類似物を凌駕しています。 これには機会があるため、エンジンを大幅に近代化できることに特に注意する必要があります。 エンジン出力は、名目上 1,500 馬力であるため、強制的に削減されます。 と。 これは、エンジンの寿命を延ばすために行われました。
インデックス12Н360の下にあるエンジンは、テストのすべての段階に合格し、ロシアの戦車の新しいモデルに長い間取り付けられてきた標準のテスト済みエンジンです（シリーズに含まれたことのないオブジェクト195が装備されていました同じエンジン）。 非常に過酷な条件で実施されたテストでは、このエンジンは優れていることが証明されました。
戦車「アルマータ」の主砲
152 mm 砲を搭載していた T-95 シリーズの戦車はその後の開発から除外されたため、定評のある 125 mm 砲が主力の戦車砲になりました。
この銃はインデックス 2A46M で知られています。 銃はいくつかのアップグレードを経て、最新のモデルはインデックスで知られています - 2A46M-5. 精度が向上し、射撃精度が標準モデルを 20% 上回っています。 また、移動中の発砲時の散布界が 1.7 倍減少しました。 最新技術の採用により、 最新の修正 125 mm 砲は高出力の発射体を発射することができます。
L 55 インデックスで知られる Leopard 戦車の主砲は、世界最高の戦車主砲と見なされているため、L 55 を凌駕する新しい主砲を Armata 戦車に搭載することが決定されました。
遠い 2000 年代にさかのぼると、ロシアの 軍事産業インデックス2A82で知られる最新の125-mm戦車砲をリリースしました。 2006 年の秋、本艦はすべてのテストに合格し、その結果、本艦の性能は既知のすべての戦車砲の 1.2 倍以上であることが明らかになりました。
Armata プロジェクトでは、この銃は銃身を 1 メートル長くすることで近代化されました。 さらに、最新の弾薬は新しい銃専用に開発されました。
軍事技術は止まらず、ドイツ軍は L 55 に基づいた新しい兵器を製造しています。これは電気熱化学的投擲の原理で動作します。 この点で、軍事設計者は、同様の投擲原理で動作する武器の国内モデルを作成することを任されました。 この方向での作業が非常にうまく実行されていることがオープンソースから知られており、実際の実験がすでに行われており、肯定的な結果が得られています。
2A82 タイプの銃の最新の弾薬は 2013 年にテストされ、使用されました。 2A82 銃は、エカテリンブルグの工場で生産されています。
2015 年 5 月 9 日以降、T-95 戦車用に開発された砲 (152 mm 2A83 大砲) は消滅しておらず、Armata シリーズの戦車に搭載する準備が整っていることが判明しました。 2015 年以降に発売される新しい Armata 戦車には、より強力で有望な 152 mm 砲が装備されることが決定されました。 バレル内の粉末ガスの圧力のみ 新しい銃 7,700 気圧に達することができ、これは他の近代的な戦車砲の 2 倍以上です。
T-14「アルマータ」戦車の機関銃
アルマータ戦車に搭載されている主機関銃は 7.62 mm (PKTM-6P7K) 口径の武器で、ドライブによって主砲に接続されています。 機関銃はパステルの上に置かれています。 弾薬容量は 1,000 発で、追加のテープが戦車砲塔の後部に保管されています。 追加弾も1000発。
主機関銃に加えて、追加のコード機関銃がアルマータ戦車に取り付けられており、指揮官のパノラマと同期しています。 ミラーの垂直方向の安定化と水平方向の回転を完全に追跡できます。 その弾薬装填量は主機関銃ほど印象的ではなく、300 発の弾薬に相当します。 この機関銃のスペアパーツは、主機関銃の追加の弾薬の隣に保管されています - 箱の中の戦車砲塔の後部にあります。
タンク保護システム T-14「アルマータ」
Armata 戦車の保護システムは 4 レベルの保護複合体で表され、各レベルは独自のタスクを担当します。
- 最初のレベルのすべての保護システムには 共通のタスクを、戦闘車両に変装して表現。 このために、特殊な化合物によるタンクのコーティングに直接関連する最新のGALSテクノロジーが使用されています。 このコーティングは反射効果を生み出し、車両を敵のレーダー システムから見えなくします。 戦車は、光学、レーダー、赤外線検索技術を使用して検出することはほとんど不可能です。
- 第 2 レベルの保護は、戦車を直接脅かすすべての敵の発射体とミサイルを検出して破壊できるアクティブな防御システムです。 このシステムは、空爆からでも車を守ることができます。
- 防御の第 3 レベルは、防御システムの最初の 2 つのレベルをどうにかして克服した発射体とミサイルを破壊します。
- 保護の第 4 レベルのタスクは、タンクとその乗組員の状態を直接監視することです。
アクティブ保護複合体「アフガニット」
アフガニト アクティブ プロテクション コンプレックス (KAZ) は、アルマタ プラットフォーム上に構築された戦車を、戦闘車両を破壊または損傷することを目的とした敵の発射体やミサイルから防御するように設計されています。 このシステムには、敵の発射体とミサイルを直接破壊するように設計された特別なチャージが装備されています。 このシステムは、ほとんどの種類の標準的な攻撃から戦車を保護する個々の対ミサイル防御の類似物です。
積極的な防御は、前部半球と戦車砲塔の全周を完全にカバーします。 さまざまなレベルに配置されているため、危険が発生した場合にシステムの応答が向上します。
現在、新しいアクティブ保護システムが開発されており、将来的にはアルマタプラットフォームの戦闘車両に搭載される予定です。 新しいシステムは、戦車から少なくとも4メートルの距離にある高速のキネティックミサイルでさえ迎撃するための非常に速い反応を持っています。 このことから、戦車の防御複合体の範囲に飛び込んだ単一の発射体またはミサイルは、戦車に害を及ぼすことができないということになります。
戦車「アルマタ」の動的保護システム
アルマタ戦車の動的保護は特別なブロックで構成されており、その一部は敵対行為に直接参加する前に戦車に取り付けられています。 ブロックは、鎧の部品で満たされたコンテナです。 それらの間には特別なフィラーがあり、そのタスクは、アクティブな保護システムを突破できるシェルの破片を拘束することです。 これらのブロックはコンテナに永久に格納されていますが、破損した場合は新しいブロックと交換できます。
動的コンテナーは、次のタンク要素に配置されます。
- タワーの両側に 3 つの保護ブロックが設置されています。これらは永続的に設置されていますが、戦闘前にのみ保護要素が装備されています。
- フェンダーは動的保護ユニットも保護します。 両側に7個ずつ吊るされています。 設計上、これらのブロックはタワーにあるブロックと同じです。
- 戦車の車体前面も取り外し可能なブロックで保護されています。
- タンクの船尾は格子スクリーンで保護されています。
保護ブロックの総重量は 1 トンですが、戦闘前に設置されるため、車両のダイナミクスには影響しません。
T-14「アルマタ」戦車の照準システム
Armata 戦車の照準システムは、次の要素で構成されています。
- レーザー距離計と組み込みのレーザー制御チャンネルを備えたメインのマルチチャンネルガンナーの照準器。 さらに、サイトには照準と熱画像チャネルがあります。 砲手の視界が認識できる最大射程は 7,500 メートルです。 日中は最大 5,000 メートル、夜間は最大 3,500 メートル離れた別の戦車を認識できます。
- 司令官の視界;
- さまざまな気象センサーと地形センサーの複合体全体が装備されている弾道コンピューター。 また、弾道コンピューターにはバレル会計センサーが装備されています。
- 電気機械式と電気油圧式の 2 種類のドライブを搭載したアーマメント スタビライザー。
砲手の席と指揮官の席の両方から自動的にターゲットを追跡できるため、「ハンターシューター」モードを使用できます。
T-14 Armata 戦車に設置されたすべての観測装置は、特別な油圧空気圧洗浄システムのおかげで洗浄されます。
Armata プラットフォームに基づく戦車の連続生産は大きな問題ですが、2020 年までにロシア連邦の戦車部隊に大量に納入されるはずです。 タンクの紹介 最新の開発装甲部隊を新しいレベルに引き上げるだけでなく、戦場で戦車を使用する戦術全体を再考することもできます.
戦車は第二次世界大戦の主力でした。 現在、世界のほぼすべての州で、支配的な教義は、ネットワーク中心の戦争を行うことです。 つまり、より多くの情報コンテンツとコミュニケーション、および単一のセンターでの戦術決定のスピードとユニットによる迅速な注文の受信により、敵に対する優位性を達成します。 この概念は、他のいくつかの概念と矛盾しています。たとえば、ポイント戦略的抑制、つまり敵の弱点を見つけ、ユニットに命令を出し、戦闘任務を遂行するという教義があります。 それらは多くの点で交差し、互いに補完しますが、戦車編成を使用する戦術と戦略という 1 つの問題では互換性がありません。 最初の概念では戦車が考慮されますが、2 番目の概念では考慮されません。
「ブレークスルー」がロシア連邦で行われたことは魂を温めます。ロシア連邦の軍隊は、ネットワーク中心の戦争の教義に完全に適合するロシアのT-14「アルマタ」戦車をすでに採用し始めています。
創作の経緯と応用への展望
この 10 年の初めには、 休館情報長く開発された新世代戦車のロシアでの登場について。 興味のある人だけがそれに気づきました。 したがって、2015 年 5 月 9 日の赤の広場の通過は、アルマータ戦車の展示となりました。 少量(最大 15 部) 試作「パッケージ」の一部として。
長い間、ロシアのプログラム「未来の戦闘システム」とこの特定の戦車が選ばれた理由から秘密のスタンプが削除されることはありません。 唯一の公開情報は、主力戦車の製造拒否です。 第四世代 T-95。
ちなみに、開発段階では、アルマタ戦車は「オブジェクト148」という名前を受け取り、プロジェクトの年である2014年に応じて、最終的な名前の14番が彼に付けられました。
メインに選ばれたのは質量約50トンの中戦車「アルマータ」で、多機能で集団の一員として「リーダー」として活躍できるように設計されていたのだろう。 遠隔偵察、ターゲット指定子、および火災発見者の機能に完全に対応します。
これを行うために、彼は2つの検出システム（範囲が100キロメートルの監視レーダーとさまざまな「光」範囲で動作する機器）と、T-14からエネルギーを受け取るため、持続時間が無制限のプテロダクティルドローンを持っています。 Armata » 特別なワイヤー経由。
運用データを受け取った「プテロダクティル」は、エスコートを含め、それを必要とする人に（通常の形式および/またはビデオ画像で）転送できます。
- 重いBMP T-15;
- 攻撃ヘリコプター;
- Pantsir-C1タイプの複合体;
- グループに含まれるその他の機器。
ちなみに、同じ形式のT14「アルマタ」は、戦術グループ、コマンド、その他の同様のグループ、および航空機、ヘリコプター、無人車両からデータを受信できます。
ユニバーサル プラットフォーム、パワー プラント、サスペンション
第 4 世代の T-14 "Armata" は、ネットワーク中心のコンセプトに従って開発されています。これによれば、少なくとも次のものが必要です。
- 自動充電と再充電を備えたNeoBash;
- 乗組員用の孤立した装甲カプセル。
- 完全に自動化された機能の一部 (部分的にロボットタンク)。
ちなみに、第5世代は実際には乗組員のいない戦車、つまり完全にロボットになります。
戦車「アルマータ」のプラットフォームは「ウラルヴァゴンザヴォード」製で統一。 重装軌車であるため、T-14 Armata 自体を自走砲に近いもの (戦闘砲兵車) に変えるのに適しています。 また、数十種類の他の軍用機器の製造にも適しており、その中には自動車も製造される予定です。 同時に、アーマチュアにインストールされた多くのセクションやブロック（通信、制御、アクティブ保護など）をこの機器に配置できます。
普遍的な戦闘プラットフォームにより、T-14 Armata の新しい戦術コンセプトとアクションを実装することが可能になります。
T-14 には、次の性能特性を持つ Armata ユニバーサル プラットフォーム用の共通エンジン (以下、TTX と呼びます) が搭載されています。
| No.p/p | エンジン性能 | エンジンの数値パラメータ |
|---|---|---|
| 1 | 12 気筒、ディーゼル、ターボチャージャー付き | X形 |
| 2 | パワー（最大1） | 1200リットル/秒 |
| 3 | パワー（最大2） | 1500リットル/秒 |
| 4 | 速度（最大） | 時速90km |
| 5 | 航続距離（給油なし） | 500キロ。 |
| 6 | エンジンの交換時期 | 30分 |
| 7 | 重量 (質量) (都市環境での戦闘用の追加の「ボディ キット」を含む) | 55トンまで |
ユニバーサルプラットフォームで、エンジンはフロント、リア、ミドルの3カ所に搭載可能。 T-14「アルマタ」では、エンジンを後ろに配置するのが通例です。たとえば、その戦闘「ガールフレンド」BMP T-15では、常に近くにある必要があります-前に。
アクティブサスペンションとBIUS
T-14「アルマタ」の自動サスペンションによるアクティブサスペンションにより、オフロードでの移動速度をわずかに下げることができます。 ピッチングの振幅を減らすことで、ショットの精度が 2 倍向上します。これは、実際の戦闘条件では小さくありません。 現時点での T14 戦車の速度が時速 30 km 以下であるという条件で。 ギアボックスは半自動で、16 段のギアがあります (半分が前進用で、同じ数が後退用です)。
自動化されたシステム「デジタルボード」の主要な要素である頭脳は、その情報と制御システム（以下、CICS）です。 司令官または乗組員の他のメンバー (アルマタ戦車には 3 人のタンカーがいます) がこの機器を制御するまで、ほとんどすべてを管理します。
CICSデバイスは、エンジンとサスペンション、アクティブな保護とターゲットの検索を制御し、常に診断を実行し、必要に応じてその結果を乗組員に通知し、さらには音声コマンドを提供します. それに人工知能を追加すれば、第 5 世代の戦闘車両の準備が整います。
保護複合体と鎧
主なものは鎧です。 その役割は、最新の戦車の生産と運用のコストの増加に伴い、さらに増加しています。 T-14「アルマタ」のプロトタイプは、5億ルーブルで購入されました。 インスタンスごとに。
Uralvagonzavod のゼネラルディレクターによると、契約に基づく一連の 100 台のテストの費用は、250 億ルーブル強です。
ロシア軍への T-14 Armata の供給が増えるにつれて、ユニットあたりの価格は下がります。 この工場の生産能力により、年間少なくとも 500 台の自動車を生産することができます。 しかし今でも、NATO戦車と比較して、T-14 Armataは最も安価な戦車です。
莫大な費用がかかるため、T-14 アルマータを戦闘に留めておくことは非常に重要です。 このためにすべてが行われました-T-14を攻撃することは困難であり、すべての保護層を突破することはさらに困難です。 それを無効にすることは 1 つのことですが、乗組員全員で完全に破壊することは別のことです。
最悪の事態は、弾薬が損なわれた場合です（トラック、発電所の破壊、および同様の損傷は、対応するユニットによって比較的簡単に修復および/または交換されます）。 この場合、乗組員と一緒に装甲カプセルから爆発のエネルギーをそらす特別なスクリーンが提供され、彼はおそらく生き残るでしょう。
アクティブ保護複合体（以下、KAZと呼ぶ）「アフガニット」
まず、Armata 戦車の防御 (多数のレーダー、方向探知機、紫外線および赤外線範囲のカメラのセットで、3600 度の視野を持つ) が敵の武器を検出すると、Afganit KAZ が自動的に NeoBash をその方向に向けます。 このアクションの対象:
- ヒートトラップによって発射されたカーテンの向きを変えることにより、誘導ミサイルおよびミサイルの軌道を目隠しおよび/または変更すること、およびレーザー誘導を含む電子機器およびその他の「スタッフィング」（機械を除く）を無効にする手段。
- NeoBashの下に設置された自動迫撃砲（主な敗北は断片化です）、および砲塔の自動機関銃を含む、適切な能動防御手段による半径20メートル以内のロケット（発射体）の衝撃コアの破壊および/または迎撃自体。
- アルマータ戦車の装甲、最大の保護を備えた正面装甲と接触する前に破壊されなかった場合、発射物は遭遇します（装甲の厚さは基準装甲の1メートル以上に相当します）。
- 攻撃してくる敵に反撃する。
赤外線カメラは KAZ を許可します。
- レーダーが無効またはオフになっているとき、および敵が電子的抑制を使用している状態で機能を実行します。
- レーダーの誤報の可能性を制御および抑制します。
- 非常に複雑な技術的問題を解決し、T14「アルマタ」にレーザーを照射したことを明らかにしました。
細胞保護、動的保護複合体（以下、KDZ）「マラカイト」
戦車「アルマタ」の第2レベルの保護 - KDZ「マラカイト」。 動的保護は、特別な充填物を備えた容器で構成された 3 つのブロックで構成されており、使用後にサイズの異なるセルを再充填できます。 自動モードで 更新版 KDZ「マラカイト」は、戦車「アルマタ」の積極的な防御に関与しています。
誘導電流センサーは、ダメージを与える敵の武器の磁場に反応し、爆発でダメージを与える特別なセル カバーを「投げ出します」。 これが役に立たなかった場合、または「タンデム」発射体が使用された場合、敵の弾薬を実際に「粉砕」し、累積ジェットを散乱させる動的保護セルの特別な充填によって満たされます。
KDZ「マラカイト」を使用すると、T-14「アルマタ」の前面に追加の動的保護ブロックを取り付けることができます。 タンクの長さは 10.5 メートル、高さと幅はそれぞれ 3 メートルと 4 メートルです。
ブロックはいくつかの層の細胞で満たされ、異なる場所では異なる数の細胞の層で満たされ、内部には特別なコーティングの最も薄い層が塗られています。
このため、第 3 世代の戦車と比較して、マラカイトはアメリカおよび NATO の羽付きサブキャリバー シェルおよび重ミサイルにより適切に「対処」する必要があります。
チャーターの要件に従って、T-14 アルマタ戦車 (装甲カバーなし) の後ろを 50 メートル以上離れた場所に移動する場合、複合施設は歩兵にとって安全です。 積極的な防御は、「反電子」手段とさまざまな「カーテン」の使用、および手榴弾の破片を使用してミサイルを無効にすることに焦点を当てています-T14「アルマタ」からわずか20メートル以内。
タワー、船体、コンパートメントの予約
第 3 および最後の防衛線は、第 3 世代の戦車と比較して (少なくとも 10-15%%) 改善された T-14 Armata 自身の装甲です。 所々、船体内部の装甲仕切りで補強されています。 装甲は、軸方向の攻撃から装甲面への誘導および非誘導ミサイルの最大限の撤退のために特別に作成されました。
T-14 "Armata" 船体の装甲は 1 メートルに近い均一な金属装甲ですが ( エキスパートレビュー、データは自然に分類されます)、NeoBash は大幅に高くなっています。
装甲のセラミックインサートは、破壊されると、弾薬のほぼすべての運動力を吸収し、その運動量の軸をシフトします。
3人の乗組員は、T-14アルマータ船体の前に、装甲と断熱されたタンクコンパートメント（装甲カプセル）に配置されています。 あらゆる種類の弾薬の衝撃に耐えるだけでなく、弾薬の爆発や衝撃から乗組員を保護すると考えられています 有害要因 核爆発（その震源地に当たることを除いて）。
これが真実であるか「甘い」嘘であるかは、少なくとも数百の T14 戦車がロシア軍に引き渡され始めた後、進行中の「フィールド」テストと戦闘条件に近い演習によって示されるでしょう。 シリアでの「内戦」などの地域紛争への参加は、彼らにとって良いテストになる可能性があります。
T-14「アルマタ」がその機能を実行するために必要な半自動化された電子機器および機械機器に加えて、装甲カプセルにはエアコンと「画像」を提供するいくつかの全周表示スクリーンがあります。 高解像度天候や時間に関係なく。 装甲カプセルは現代のメルセデスベンツ車よりも自由であると言われていますが、デザインだけがより勝利しています。
トラックの上に配置された装甲スクリーンは、タンクの長さの約 2/3 に対して 7 つのブロックの動的保護をカバーし、NeoBash の船尾と船体は格子スクリーンで覆われています。 このすべての追加保護の重量は 1 トンをわずかに上回り、これはわずか 2% であり、実質的にアルマタ戦車の機動性を低下させることはありません。 都市部での戦闘中の不死身性を高めるために、ソフト パッケージのダイナミックな「アーマー」がサイド アーマー プレートの上、および NeoBash の背面と側面に掛けられています。
T-14「アルマタ」の下部は装甲でしっかりと保護されています。 また、対戦車地雷の衝撃を分散させるため、V字型になっています。 さらに、磁気ヒューズを使用して地雷の位置を特定し、磁場の歪みによる遠隔爆破を行うための独自のシステムが装備されています。 したがって、下から見ると、T-14「アルマタ」の危険性は脅かされていないようです。 しかし、乗組員の座席の設計では、爆発のエネルギーの大部分を部分的に吸収するだけでなく、横にそらす要素が導入されました。
燃料コンパートメントの保護
燃料タンクは初の非脱着式。 それらはT-14「アルマタ」の側面とエンジンの前の船体の中央にあります。 それらは特別なフィラーによって火から保護され、敵の弾薬の侵入からも保護され、上記の保護に加えて、追加の累積防止スクリーンがあります。
それは、装甲パーティションによってエンジンコンパートメントと「ショット」のあるコンパートメントから分離されています.乗組員。
内側から見ると、T-14「アルマータ」の車体は 4 つの部分に分かれており、その中央に燃料室があり、 エンジン室、乗組員の装甲カプセル、および側面に弾薬を備えたコンパートメントの周りに曲がります。 このような配置は、少なくとも少しですが、弾薬が爆発したときの乗組員とエンジンへの影響を軽減すると考えられています。これは最大45ショットです。
燃料システムの総容量は2トンです（追加のタンクを含む）。 燃料の約半分は船体の内側にあり、残りは船体の外側のフェンダーの側面にあります。 T-14「アルマータ」のすべてのコンパートメントには、直火が発生したときに自動的にトリガーされる消火器と、これに対応する温度があります。
応用ステルス開発
敵を検出する手段としてアルマタ戦車をできるだけ目立たなくするために、ステルス技術のラインで多くの開発が適用されました。 現在、ロシア軍の強みは火力ではなく敵に探知されにくいところにあります。 戦闘車これにより、生存率が大幅に向上します。
これには次のものがあります。
- 船体の平らな反射エッジには独自のコーティングが施されています。これは、アルマタ戦車を広範囲の電波で隠すだけでなく、太陽の「ストローク」を防ぐこともできます。
- 船体とヒート トラップの断熱材により、T-14「アルマータ」を赤外線波範囲で検索することが困難になり、「照らされた」場合にその外観が根本的に変化します。
- 視認性を低下させ、敵のレーダー データを歪める砲塔のライト ケーシング。
- T14「アルマタ」の周囲の磁場を歪めるための装備。敵が磁気測定兵器を持っている場合、その正確な位置を特定するのを妨げます。
- 「ミキサー」排気ガス 外部環境、存在しない排気管の模倣と同様に、熱範囲で動作する武器や検出ツールの方向性を狂わせます。
検出複合体 (以下、KO と呼びます)
T-14「アルマータ」の最も重要な機能は、半径 10 km 以内の近くの「接近」と、最大 100 キロメートルまでの遠距離の両方で、敵軍の位置を確立することです。 これを行うために、4セクションのエアロタイプレーダーとそれと同期したカメラが装備されており、他の範囲で動作します。
フェーズド アレイ レーダーは、最大 40 の陸上目標と 25 の空中目標を検出して「誘導」できます。 ターゲットが慎重にカモフラージュされている場合、赤外線サイトの自動制御を操作するには人間の介入が必要です。 自動化は、KO に含まれる従来のパノラマ照準器も制御し、敵の対電子戦に対抗してターゲットを「失う」ことなく、ターゲットを正しく検出して「誘導」することを明確にします。
KO パネルは軽装甲スクリーンで覆われています。
夜間を含む運転には、利用可能な光学潜望鏡が必要です。 ヘッドライトも赤外線照明の可能性があります。
T-14「ジュラ紀」
さらに、ロシアで初めて、短距離偵察は発射によって行われますが、自由飛行ではなく、電子偵察機器からシールドされたケーブルの長さ（最大100メートル）に対して、 無人車両「テロダクティル」。 彼は常にビデオ画像をT-14「アルマタ」の司令官の画面に送信し、同じケーブルを介して仕事のためのエネルギーを受け取ります。
可視範囲が 10 km の「プテロダクティル」は、T-14「アルマタ」に「閉じた」位置から、またはそれを覆う特別なサスペンションの雲から発砲するユニークな機会を与えます。 ドローンは、戦術グループ全体、個々の戦闘車両、または支援およびロジスティクス車両に連絡して写真を送信できます。 当然のことながら、これはすべて、コマンドおよび/または近くで活動している戦術グループおよびユニットに関連して実行できます。
最大 6 キロメートルの距離でターゲットの KO を決定する場合、最大 10 m の偏差が許容され、10 キロメートル - 17 m では、歩兵や軽装甲のターゲットを大砲や戦車の弾薬で攻撃するのに十分です。 . T-14「アルマタ」は、爆発の場所を明確に特定するため、スポッターとしても価値があります。
さらに、敵の弾薬の飛行の軌跡に従って、KOは発砲された場所を計算し、自動モードで発砲することさえできますが、ターゲットを偵察する方が効率的です. 空中ターゲットを「捕獲」した後、データを送信して破壊することができます。
- 優れた対空砲を備えたBMP T-15に付随。
- 人が持ち運べる対空ミサイルシステムを装備したユニット。
- SAM「Pantsir-S1」（ターゲットを攻撃した彼は、独自の検出手段を使用してマスクを外しません）。
兵器システム
アルマタ防衛システムが自動モードで動作し、乗組員の介入が例外的な場合にのみ必要な場合、T-14自体の攻撃行動は半自動モードで実行され、指揮官と砲手は照準を積極的に使用しますデバイス さまざまな種類.
いつものことに加えて 光学照準器敵の装備の「飛行」と「マンパワー」に対処するために、12倍に増加した距離計と、レーザータイプの照準器を含むすべての利用可能な範囲で動作する最新の電子機器が使用されます。 それが放射する熱によるターゲットの「捕獲」は、それが3.5 km以下の場合に発生し、距離計では7.5 kmです。
ロシアのロゴジン元副首相は、T-14 の特徴を挙げており、アルマタ戦車の乗組員は World of Tanks オンライン ゲームのファンの間で採用されるべきであると冗談めかして言ったかのように述べています。タンクを制御します。 彼らが言うように、冗談には冗談のほんの一部しかありません。 実際、制御プロセスは似ています。
司令官はカーソルをターゲットに向け、ボタンを押すとターゲットがキャプチャされ、データがガンナーに送信されます。 彼はまたボタンを押します-ターゲットはヒットする可能性があります。 さらに、複数のターゲットをヒットするシーケンスに注意することができます。 すべてがとてもシンプルになり、戦車とその運命はとても良いものになるでしょうか? 本当の戦い- 時が教えてくれる。
銃
現在、NeoBash には 125 mm の遠隔操作銃があります。 射程の点では、この主砲は NATO 戦車に搭載された類似の主砲よりもはるかに優れています。 照準を合わせると、クロムメッキと自動フレット加工されたバレルの内側からの加熱による曲がりも考慮されます。 対応するセンサーはタンクのバレルに配置され、コンテナに配置されます。
銃身から発射される誘導ミサイルと無誘導ミサイルの両方を含む新しい弾薬パッケージは、この銃を装備した軍事装備の威力を 2 倍にします。
さらに、この武器のT14「アルマータ」は、空対空ミサイルと飛行中の誘導起爆弾で無人偵察機とヘリコプターを撃墜し、装備された自然シェルターのターゲットを攻撃することができるようになりました。
汎用戦闘プラットフォーム「アルマータ」により、T-14 に重い 152 mm 砲を搭載できます。 現在設置されている大砲に対する利点:
- これが彼女の力です。 発射体が敵の戦車に命中するだけで十分です。 彼が鎧を突破しなければ、彼は塔を破壊するので、それは問題ではありません。 そして、装甲が不十分な車両、さらには非装甲の車両を破壊または深刻な損傷を与えるには、ターゲットの近くで対応する弾薬を攻撃するだけで十分です。 この容量では、T-14 は「火力支援」戦車に変わります。
- アルマタ戦車の戦術グループの一種のコントロールセンターへの最終的な変換は、アクションの調整に加えて、敵との直接接触から離れた位置にある直接射撃支援を提供します。
- 2倍のパワーリザーブで長距離対空ミサイルを発射する能力。
現在インストールされている銃に対する欠点:
- 弾薬が 10%、自動装填装置が 25% 減少するため、近くに弾薬を運ぶ車両を増やす必要があります。
- 第4世代の「突破タンク」が存在しないため、この方向に行動を起こす必要があります。
TTXガン
| №№ 品番 | ツールインジケーター | 銃のパラメータ |
|---|---|---|
| 1 | サービス担当者 | 1 |
| 2 | 対戦車バレル口径1、mm。 | 125 |
| 3 | バレル口径2、mm。 | 152 |
| 4 | （バレル口径1）、km。 | 5まで |
| 5 | 地対地ミサイル（バレル口径1）での目標交戦距離、km。 | 最大8 |
| 6 | 地対空ミサイル（バレル口径1）でターゲットを攻撃する範囲、km。 | 5キロまで。 |
| 7 | 発射物の命中範囲 （バレル口径2）、km。 | 5以上 |
| 8 | 地対地ミサイル（バレル口径2）での目標交戦距離、km。 | 20まで |
| 9 | 地対空ミサイル（バレル口径2）でターゲットを攻撃する範囲、km。 | 9まで |
| 10 | バレル1の装甲貫通、基準装甲のメートル | 1まで |
| 11 | バレル2の装甲貫通、参照装甲のメートル | 1.4まで |
| 12 | 発射速度 (バレル口径 1)、rds / 分 | 15まで |
| 13 | 発射速度 (バレル口径 2) rds / 分 | 最大12 |
| 14 | 弾薬（バレル口径1）、rds。 | 45まで |
| 15 | 自動ローダー（バレル口径1）、rds。 | 32 |
| 16 | 弾薬（バレル口径2）、rds。 | 40まで |
| 17 | 自動ローダー (バレル口径 2)、rds | 24 |
弾薬
バレルからミサイルを発射するというまさにそのアイデアと実践は、第3世代の戦車に実装されました。 この問題で新しいのは、ミサイルの制御性と射程です。 上記のリストから、152 mm キャノンがミサイルをかなり遠くから「発射」することがわかります。 これは空中目標にも当てはまります。 125 mm 大砲とは異なり、ミサイルは時速 900 キロメートルまでの速度で飛んでいる航空機やミサイルを撃墜することもできます。
152 mm大砲口径の場合、弾薬装填に含まれる羽毛状の砲弾も誘導できることに注意してください。 彼らは明らかに、敵の装甲車両に対してではなく、使用する準備をしています。 彼らの目標は、指揮統制構造、対空ミサイルシステム、および同様の「価値のある」オブジェクトです。 T-14「アルマタ」には、現在開発中の「ショット」が装備される可能性があります。これは、アクティブ-リアクティブな性質により、最大 50 km の飛行範囲を持ちます。
西側の出版物は、最大1キロトンの容量を持つT-14「アルマータ」の弾薬装填に「核」シェルおよび/またはミサイルを含める可能性を認めています。
Armata 戦車の場合、それらの使用は 6 km 以上の距離で比較的安全です。 常識では、この種の弾薬は (たとえそれが利用可能であっても) 次の場合にのみ使用できます。 核紛争すでに始まっており、そのような兵器を持つすべての国が熱心に避けています。
機銃武装
私たちの天才 - カラシニコフの近代化された戦車機関銃。 ロシアのアルマタ戦車に装備するために選ばれたのは、彼の標準的で最小の口径でした。 もちろん、それはすべてのシステムと統合されており、自動モードと乗組員の制御下の両方で機能します。 これは、T-14 Armata の高さと視認性を高める装甲船体の NeoBash にあります。
さらに1000発分のスペアベルトも安全な場所にあり、装填は自動です。 しかし、二重の印象があります-これは非常に狡猾なアイデアです（ここには非常に目立つ砲塔があり、それを目指しています-それを失うのは残念ではありません）、または彼らは嗄声になるまで議論し、何も決定せずに去りましたそれは後で。 しかし、何かを取り付ける必要があり、最後の瞬間にこの機関銃を取り付けることにしました。
結論
「アルマータ」は、1389 年にヨーロッパからロシア (モスクワ、トヴェリ) に持ち込まれた大砲のロシア名です。 ラテン語では、武器は arma ですが、接尾辞と語尾を追加しました。 T-14「アルマータ」に関するすべての関係者は、 さまざまな表現しかし、1つの情報。 この戦車は「革命的な」突破口を開き、世界の主要な軍事大国の戦車を少なくとも 10 ～ 40% 上回っています。 既存のバックログは、西側の類似物が間もなく登場し始めることを考慮しても、ロシアの利点を長期間確保するでしょう。
2018年、ロシア連邦国防省はT-14「アルマタ」の最初のバッチの受け入れを開始し、少なくとも100個が受け入れられると予想されています。 合計で、2021 年までに (さまざまな理由により、期間は 2025 年まで延長される可能性があります)、2,000 を超えるそのようなタンクが稼働する必要があります (数も変わる可能性があります)。
「Armataファミリー」全体を作成するための戦略的タスクが設定されています（日付は示されていないか、名前が付けられていません）。約30台の戦闘車両と支援および支援車両を適切なユニバーサルプラットフォームに移植します。
ファンファーレの轟音と賞賛の流れに加えて、T-14 アルマータを改善し、明らかな欠点と欠点を排除し、批判的なコメントを理解するための方向性について、関心のあるサークルで論争が「燃え上がり」ます。 T-14「アルマタ」では批判されています：
- サイズが大きくなり、最も重要なのは高さです。
- 電子機器が完全にまたは部分的に故障した場合の司令官の狭い視野。
- 機関銃の不明確な機能、およびアルマタ戦車の対空兵器の欠如。
- 乗組員の不快な作業姿勢。
私たちのデザイナーと生産労働者は、完全にロボット化された第 5 世代の戦車に取り組んでいます。 そして、この方向への第一歩として、T-14「アルマタ」の乗組員を2人に減らし、空きスペースを割り当てて弾薬の負荷を増やすことが計画されています。 これが正しいかどうかは、時が経てばわかります。 おそらく、解放されたスペースは新しい「頭脳」のために予約されるでしょう。それらの数は決して多くありません。
ビデオ
ロシアは、戦勝記念日パレードのドレスリハーサル中に、冷戦終結以来最も強力なプロジェクトである戦車を実演しました 「アルマタ」T-14。
ロシアの新戦車: 一般情報
タンク「アルマタ」T-14ナチスドイツに対する勝利の70周年のお祝いで真のハイライトになります. したがって、5月9日に赤の広場で開催されるパレードには、約200の軍事装備と16,500の軍人が参加します。 タンクの解放が行われます OAO NPK ウラルバゴンザヴォード。
興味深い事実！ 4 月、ロシア国防省は秘密のベールを解き、革新的な戦車の写真を公開しましたが、砲塔が布で覆われ、そのプラットフォームだけが見えるようになりました。 今日、ロシア連邦国防省のウェブサイトでアルマタ T-14 戦車を見ることができます。そこでは、他の種類の新しい装甲車両も紹介されています。 タンクはドレスリハーサルに到着しました 完全に開いています。
新しいロシア戦車の大量生産
大規模な再軍備プログラムの過程で、2020年までにリリースする予定です 2 300 タンク T-14、このマシンの運用開始は 2016 年に予定されています。
ロシアの地上部隊におけるこの数の新しい戦車のおかげで、ソビエト時代から残っている旧式の戦車はすべて交換されます。
しかし、何が 特異性タンク「アルマタ」T-14？
無人の塔
このユニークな戦闘車両の主な特徴は、 無人の塔. そのため、3 人で構成される戦車兵は別のカプセルに配置され、銃は遠隔操作されます。
この設計のおかげで、まず、大幅に増加します。 セキュリティレベルメンバーが車両の装甲部分にいる乗組員自体。 第二に、 ツールの使用の有効性。
さらに、新しい無人の塔ははるかに小さくなりました。 シルエットの減少タンク。
戦車「アルマタ」T-14の技術的特徴
でも無人の塔の上で 戦車「アルマタ」T-14の革新終わらないでください。
銃
滑腔125mm砲従来の発射体だけでなく、 誘導ミサイル。
銃の装弾数は 45 発ですが、 自動ローダー- 32発。 戦車の発射速度は毎分 10 ～ 12 発です。
弾薬タンクの「生存性」を大幅に向上させる特別なモジュールにあります。 そして、発射体が機械の本体に入ったときに弾薬が爆発する可能性が排除されているという事実のおかげです。
重要！ 「アルマタ」は撃つことができます 以下の種類シェル:
- 爆発性の高い断片化
- 地対空ミサイル
- 装甲貫通サブキャリバー
- 地対地ミサイル
- 累積的な。
機関銃
戦車「アルマータ」はツイン（バレル2本付き）を装備 7,62 -ミリ機関銃、タワーの外側にあります（機関銃の弾薬-1000発、タワーの後部のベルトに同じ数の発砲が保管されています）。
タンクには、追加のインストールが装備されています 12.7mm機銃「Kord」と呼ばれ、司令官のパノラマと一緒に設置されます（機関銃の弾薬 - テープ自体に300発、同じ数の発砲がタワーの船尾にあるスペアパーツボックスに直接保管されています）。
電子システム
タンクが装備されています 電子システムさまざまなソースから戦術データを収集して分析します。 新しい電子機器の存在により、ターゲットの検出から直接の敗北までの時間を大幅に短縮できます。
戦車「アルマタ」では、いわゆる 「反応時間」ドイツ車やアメリカ車のように、5 ～ 6 秒から 3 ～ 4 秒に短縮されます。
などの改善された機能 対象範囲、「アルマタ」の場合は以上です 3.5キロ。比較のために、時代遅れのロシアの戦車の場合、このパラメータは 2.5 km を超えませんでしたが、現代のアメリカとドイツの車両の場合は 3 - 3.5 km です。
プラットホーム
興味深い事実！ デザインコンセプトによると、「Armata」プラットフォームを使用できます 他の戦闘車両の場合、たとえば、歩兵戦闘車や自走砲マウントなどです。 これは、これらのタイプの戦闘車両の製造コストを削減し、メンテナンスと修理を簡素化するのに役立ちます。
タンクのプラットフォームは 2 つのバージョンで表示されます。
- フロントエンジンコンパートメント（またはPMTO）を備えたシャーシ
- リアエンジンコンパートメント（またはZMTO）を備えたシャーシ。
鎧
戦車の装甲は対戦車ミサイルに耐えることができますが、積極的な保護は戦車へのアプローチで砲弾を直接迎撃するのに役立ちます。 装甲抵抗 - 900 mm 以上。
パワーポイント
戦車「アルマタ」のこの部分は パワフルなディーゼルエンジン 1500馬力
タンクエンジンの寿命(エンジンが修理なしで稼働できる時間数) は 2,000 時間です。
設置重量- 約5トン。
追加装備「アルマータ」T-14
タンク「Armata」T-14の追加システムには次のものがあります。
- エアコン
- 動的および空力ターゲットを検出できる航空機タイプのレーダー
- 暗視システム
- 船体の厚さを 15% 減らすことができる新しい装甲。車両の保護特性にはまったく影響しません。
- 大量破壊兵器に対する防御
- IMSシャーシ（または「デジタルボード」）。これを使用して、起動、制御、および機械の診断と調整を実装できます
- パドルショックアブソーバーによって制御されるXNUMXローラーサスペンション。
- 12速AT（マニュアルシフト可）
- タンクの操作を簡素化および高速化するデジタル制御システム。
その質量が約であるタンク「アルマタ」に注意してください 50トンパワフルなディーゼルエンジンを搭載。 車は加速できる 時速80～90km。
戦車「アルマータ」の車体
特に注目すべきは、アルマタ戦車の船体です。 高解像度ビデオカメラ乗組員が環境を制御できるようにします。 カメラは、時間帯や気象条件に関係なく機能します。
SAZ (アクティブ保護システム)
タンクには、アクティブ保護システムと呼ばれるシステムが装備されています。 "アフガナイト"、そのおかげで、20 m を超えない距離で敵の砲弾やミサイルと対峙することが可能になりました。
簡単に言えば、 このシステム対ミサイルおよび対ミサイル戦車防御であり、戦闘車両を地上および空爆から保護します。
BAS の主な目標は、実装することです。 傍受高速のキネティックミサイルだけでなく、接近速度が秒速 2,500 ～ 3,000 m の衝突核も使用します。
動的保護
積極的な保護に加えて、アルマタ戦車（または車両の砲塔）には次のものが装備されています 動的保護の 3 つのブロック、これは、フィラーの層で区切られた、動的保護の要素が事前にインストールされたコンテナーです。
