Bude Kerčský most chránený. Miliardy za plot a kontrolný bod: ako posilniť bezpečnosť Kerčského mosta
Na riešenie špeciálnych problémov mali rôzne oddelenia, neskôr zlúčené do Národnej gardy, dlhodobo mimoriadne kvalifikovaných odborníkov. Všetci zamestnanci majú nielen teoretické vedomosti o mnohých oblastiach svojej práce, ale aj s rôznou intenzitou, no vždy sa zúčastňujú špeciálnych operácií. Bojovníci jednotiek špeciálnych síl, ktoré sú súčasťou ruskej gardy, pripúšťajú, že na geografii a špecifickosti v tomto ohľade nezáleží. O všetkom rozhoduje personál
„Práce prebiehajú rôznymi smermi. Od zadržiavania členov organizovanej zločineckej skupiny až po cielenú prácu (rozumej výjazdy do protiteroristických operácií), či prácu v doprave. Špecialisti sú k dispozícii pre akýkoľvek profil – od inšpekcie a rokovaní až po likvidáciu výbušných zariadení, “hovoria dôstojníci špeciálnych síl.
Most cez Kerčský prieliv, ktorého úplné sprevádzkovanie je naplánované na rok 2019, si však od zamestnancov Ruskej gardy bude vyžadovať nielen integrovaný prístup k zaisteniu bezpečnosti, vrátane použitia špeciálnych metód, taktiky a špeciálneho vybavenia. Od tradície k dokonalosti
Ochrana strategických objektov len na prvý pohľad jednoduchá úloha- veľké infraštruktúrne zariadenia, ako sú jadrové a vodné elektrárne, ako aj dopravné uzly, majú osobitné špecifiká a líšia sa od seba nielen a nie tak zásadami zaistenia bezpečnosti, ale aj prístupmi k realizácii tohto procesu .
V tomto prípade nie je možné obmedziť sa na jednoduchú organizáciu kontroly vstupu a jej dodržiavania - aj v energetických zariadeniach nie je jediným ochranným opatrením prísny dohľad nad vstupom/výstupom zo zariadenia. 
Napríklad každá zmena jadrových elektrární, štátnych okresných elektrární a iných zariadení zahŕňa ozbrojené a dobre vycvičené stráže, pripravené brániť sa pri najmenšom náznaku pokusu o útok. V takýchto prípadoch sa osobitná pozornosť venuje školeniu a vzdelávaniu personálu, pretože nielen životy pracujúceho personálu, ale aj státisíce obyčajných ľudí závisia od súdržnosti akcií a ich účinnosti.
Ochrana strategických objektov je oblasťou pôsobnosti špecialistov, ktorá je jedinečná svojho druhu. Historici a veteráni špeciálnych služieb poznamenávajú, že v Sovietskom zväze mali zamestnanci niektorých špeciálnych jednotiek v rámci cvičení často za úlohu zorganizovať ochranu objektu, alebo ho naopak zachytiť.
„Stíhačky Vympel boli raz zapojené do cvičení v jadrovej elektrárni Belojarsk. Počas experimentu s bezpečnostným systémom v objekte dostali dôstojníci špeciálnych jednotiek pokyn infiltrovať objekt a vykonať jeho podmienečné zničenie. Bez toho, aby sme zachádzali do podrobností, po informovaní miestneho oddelenia KGB špecialisti podrobne opísali zóny a sektory, cez ktoré bolo možné tajne preniknúť do objektu ... a potom penetráciu vykonali. Celé to trvalo 42 sekúnd. Potom sa vo všetkých jadrových elektrárňach bez výnimky zmenil a posilnil bezpečnostný systém. A stále sa vykonávajú prísne kontroly so špeciálnymi udalosťami v takýchto zariadeniach, “uviedol vojenský historik Andrei Golovin v rozhovore pre televízny kanál Zvezda. Mimoriadne dôležitý objekt
Napriek tomu, že zaistenie bezpečnosti veľkých objektov nie je pre zamestnancov národnej gardy novinkou, stráženie mosta cez Kerčský prieliv si vyžiada využitie všetkej profesionality, výcviku a arzenálu špeciálnej techniky.
Vyhlásenie hlavného veliteľa ruskej gardy Viktora Zolotova o vytvorení špeciálnej námornej brigády na ochranu mosta cez Kerčský prieliv v tomto zmysle bolo prelomovou udalosťou, ktorá nám umožňuje posúdiť rozsah prác, ktoré nás čakajú. 
Prvou a hlavnou novinkou, ktorú väčšina odborníkov v oblasti bezpečnosti zaznamenala, je pravdepodobné zaradenie oddielu bojových plavcov do námornej brigády, ktorej úlohou bude okrem vyhľadávania nevybuchnutej munície z čias Veľkej vlasteneckej vojny aj zahŕňajú špeciálne operácie v hĺbkach.
„Akýkoľvek predmet takéhoto plánu si vyžaduje komplexnú ochranu. Aby sa vylúčili akékoľvek provokácie, ktoré by tak či onak mohli ovplyvniť bezpečnosť stavby, bojoví plavci sa zapoja do hliadkovania na vodnej ploche, potápania a kontroly podozrivých predmetov a budú aktívne pracovať s unikátnymi hydroakustickými stanicami,“ uvádzajú odborníci.
Podľa odborníkov môžu bojoví plavci ruskej gardy na neutralizáciu votrelcov pod vodou dostať vhodné zbrane - samopaly ADS, pištole PSS a špeciálne plavidlá pre rýchle cestovanie pod vodou, podobne ako tie, ktoré budú zaradené do výzbroje stíhačiek PDSS námorníctva.
Odborníci tiež poznamenávajú, že s cieľom potlačiť a rýchlo zachytiť narušiteľov na mori môže ruská garda v blízkej budúcnosti nariadiť výstavbu štyroch protisabotážnych člnov projektu 21980 Grachonok.
Očkovanie proti provokáciám
Politológovia a experti sú si istí, že uvedenie do prevádzky takého objektu, akým je most cez Kerčský prieliv, nevyhnutne zvýši riziko provokácií zo strany ukrajinských špeciálnych služieb.
Podľa vojenského politológa, docenta Katedry politológie a sociológie Ruskej ekonomickej univerzity pomenovanej po G.V. Plechanova Alexandra Perendzhieva, sformovaná námorná brigáda Ruskej gardy je nevyhnutným a vyváženým krokom k zaisteniu bezpečnosti prechodu a regiónu ako celku.oba oficiálne orgány Ukrajiny (ukrajinské ozbrojené sily, Bezpečnostná služba Ukrajiny atď.) , a pološtátne a neštátne štruktúry – dobrovoľnícke prápory, radikálne organizácie nacionalisticko-fašistického presvedčenia a pod. Je potrebné vziať do úvahy, že teroristickí diverzanti prechádzajú veľmi vážnym špeciálnym výcvikom, ktorý vedú predstavitelia špeciálnych služieb Spojených štátov amerických a ďalších krajín NATO. Protiakcia by preto mala byť „špeciálna“, teda vysoko profesionálna," poznamenal Perendžiev. Podľa expertov ruské špeciálne služby začali počítať väčšinu scenárov s pravdepodobnými provokáciami už od začiatku výstavby objektu.
„Bezpečnostný systém mosta je zabezpečený činnosťou nie nejakej samostatnej mocenskej štruktúry, ale všetkých špeciálnych služieb Ruska," povedal vojenský politológ Alexander Perendžiev. Odborníci poznamenávajú, že prítomnosť špeciálnych služieb a ochrana Kerču most pod vodou, na mori a vo vzduchu odradí od túžby skontrolovať silu bezpečnostnej služby a armády.
Ako povedal vojenský expert, šéfredaktor časopisu Arsenal of the Fatherland Viktor Murachovsky: „Krymský most je strategický objekt, ktorý je primárnym cieľom provokácií. S ochranou takýchto objektov sme však nazbierali veľa skúseností. Svoje o tom vedia aj susedné krajiny. Myslím si, že je nepravdepodobné, že by sa niekto odvážil otestovať našu silu, “zhrnul Murakhovsky. Na ochranu je podľa neho vytvorená brigáda jednotiek Národnej gardy, "ktorá má za úlohu ochranu, obranu a predchádzanie teroristickým útokom v tomto objekte". Táto jednotka zahŕňa bojových plavcov, špeciálne člny, bezpilotné lietadlá, ako aj podvodné bezpilotné lietadlá. Objavili sa návrhy na vytvorenie samostatného vojenská jednotka Protivzdušná obrana, ktorá by kryla Krymský most zo vzduchu. „Ide o samostatný protilietadlový raketový pluk, ktorý je vyzbrojený systémami Buk a Tor. Možno sa táto myšlienka aj zrealizovala, “poznamenal odborník vo svojom rozhovore s MK.
Shkaplerov zo Sevastopolu fotografoval Krymský most z vesmíru (KP)
O opatreniach, ktoré budú nasledovať v prípade útoku zvonku na najdlhší most v celku Ruská federácia, zistila tlačová agentúra Nation News.
Vo vzduchu
Na akúkoľvek vzdušnú hrozbu majú strážcovia krymského mosta dôstojnú odpoveď. Na prístupoch je možné akúkoľvek hrozbu eliminovať protilietadlovými raketovými systémami S-400 Triumph. Ich dosah sa odhaduje na 400 kilometrov. Čas prípravy na odpálenie rakety je iba osem sekúnd. Pomôcť im bude aj rádiotechnický pluk ako súčasť nadhorizontového radaru Podsolnukh a radaru včasnej výstrahy Voronež. Na krátke vzdialenosti bude most poistený protilietadlovými raketovými a delovými systémami (ZRPK) „Pantsir-S1“. Sú schopné automaticky sledovať až 20 cieľov súčasne vo výškach od nuly do 15 kilometrov. Pamiatkám komplexu neuniknú ani lietadlá, ani rakety a dokonca ani drony.
Most bol uvedený do prevádzky šesť mesiacov pred plánovaným termínom.
Foto: Vasilij BATANOV
Na vode
Ak sa na vode objaví nepriateľ, stretnú sa s ním služobné lode ruskej Čiernomorskej flotily. Hovoríme o hladinových lodiach, stíhacích a protiponorkových lietadlách. Nasledovať bude odpoveď Pohraničnej služby FSB Ruskej federácie. Služba má bojové člny s guľometmi a torpédometmi. V blízkej bezpečnostnej zóne bude nadjazd strážiť nová mohutná formácia - Námorná brigáda Ruskej gardy. Má všetko potrebná zbraň a povrchové prostriedky, ako aj protisabotážne člny projektu 21980 „veža“. Námorné plavidlá tohto typu majú podstavcové guľometné zariadenia, malé granátomety a ručné protisabotážne granátomety a prenosné protilietadlové raketové systémy Igla-1.
Veľmi otvorené nádherný výhľad Foto: Vasilij BATANOV
Pod vodou
V hĺbke sa sabotér stretne s aktívnym sonarovým systémom. Najprv dá varovný signál. Pri prebiehajúcej invázii je však program schopný samostatne zneškodniť nepriateľa pomocou hydroakustického signálu. Druhou bariérou budú bojoví plavci Ruskej gardy so špeciálnymi zbraňami, echolotmi, hladinovými a podvodnými plavidlami. Ich vybavenie pozostáva z hydroakustickej stanice na detekciu podvodných sabotážnych síl a prostriedkov „Anapa“. Plavcom je k dispozícii aj diaľkovo ovládané podvodné vozidlo Falcon s pracovnou hĺbkou do 300 metrov, komplex Kalmar (na štúdium hladiny dna v hĺbke do 200 metrov) a potápačský komplex s tlakovou komorou ( SVK), určený na potápačské zostupy.
Od 16. mája sa po dopravnom priechode budú môcť ponáhľať všetci. Foto: Infocentrum "Krymský most"
Boj s delfínmi (nie)
V neoficiálnych zdrojoch patrí medzi opatrenia na zaistenie bezpečnosti krymského mosta na dlhú dobu nazývané bojové delfíny. Vlani na jeseň tlačová služba Krymského mosta informovala, že počet delfínov v úžine výrazne stúpa.
"Veľký počet delfínov v blízkosti mosta naznačuje, že situácia je pre nich priaznivá," povedal Timofei Barabashin, vedúci oddelenia oceánografie a environmentálneho výskumu v AzNIIRH.
V predvečer slávnostného otvorenia Krymského mosta v Kyjeve však ohlásili smrť bojujúcich delfínov. Zástupca prezidenta Ukrajiny Boris Babin uviedol, že Rusi spolu s Krymom dostali celý jeho vojenský majetok vrátane špeciálnych píšťaliek na komunikáciu s delfínmi. Delfíny podľa Babina neboli schopné komunikovať s novými špecialistami, odmietli jesť a zomreli od hladu, píše Moika78.
Poskytovanie služieb na ochranu cestnej časti krymského mosta, ako už bolo uvedené, bude stáť 53,9 milióna rubľov. Svedčia o tom údaje zverejnené na portáli verejného obstarávania Ruskej federácie, uvádza Krymská spravodajská služba.
Nákup realizuje FKU Uprdor Taman, ktorý je objednávateľom výstavby dopravného prechodu cez Kerčský prieliv.
„Poskytovanie služieb na ochranu umelých cestných stavieb na verejných komunikáciách spolkového významu. Zápletka diaľnice všeobecné použitie federálneho významu A-290 Novorossijsk – Kerč. Dopravný prechod cez Kerčský prieliv km 141 + 018 - km 160 + 048, „úsek“ Názov predmetu obstarávania “.
Štátna zmluva bola uzavretá s Krasnodarskou pobočkou Federálneho štátneho jednotného podnikového oddelenia rezortnej bezpečnosti Ministerstva dopravy Ruskej federácie. Prostriedky budú vyčlenené z federálneho rozpočtu.
Maximálna povolená rýchlosť na moste a nájazdoch je 90 km/h, zastavenie je zakázané. Na kontrolu dodržiavania pravidiel cestnej premávky je na moste nainštalovaných 10 automatických systémov. Všetky informácie sa posielajú do centrálneho riadiaceho strediska, ktoré sa nachádza vo výrobnej základni operačnej služby mosta na polostrove Taman.
Ruské úrady ohradia pozemné časti budúceho Kerčského mosta plotom. Toto územie majú v úmysle vybaviť aj výkonným bezpečnostným systémom. Podľa projektu sa na brehoch Kerč, Taman a na ostrove Tuzla objavia pri vstupoch na most kontrolné stanovištia na kontrolu vozidiel a občanov. Všetky tieto atribúty sú uvedené v dokumentoch viacerých verejných obstarávaní, ktorých kópie má Krym.Realii k dispozícii. Aký bude zabezpečovací systém budúceho mosta sa dočítate v našom materiáli.
Federálne jednotné podnikové oddelenie rezortnej bezpečnosti Ministerstva dopravy Ruskej federácie zakúpilo 3. novembra projekčné a prieskumné služby v rámci vybavenia inžiniersko-technickými systémami na zaistenie bezpečnosti dopravy na dopravnom prechode cez Kerčský prieliv. Celkové náklady na nákup dosiahli 12,4 milióna rubľov.
Podľa dostupnej dokumentácie Krym, realita, plánujú sa vstupy na budúci most vybaviť ôsmimi kontrolnými bodmi: tri kontrolné stanovištia sa objavia na území Taman a Kerč, dve na ostrove Tuzla. Taktiež na brehoch Kerč a Taman budú dve budovy na preverovanie jednotlivcov.
8 kontrolných bodov na 19 kilometroch
Podľa dokumentov sa v rámci zaistenia bezpečnosti na budúcom Krymskom moste v Kerči plánuje vybudovať dva železničné a jeden cestný kontrolný bod (30.5. metrov štvorcových každý). Postavia sa tu ďalšie dve budovy pre kontrolu fyzických osôb – každá o veľkosti 15 a 30 metrov štvorcových.
Pozemné časti budúceho mosta budú navyše sprevádzať veľkorozmerné odrezané ploty.
Na kose Tuzla, cez ktorú bude most viesť, bude inštalovaný aj jeden cestný a jeden železničný kontrolný bod. Tu bude plotom obohnaný aj cestný a železničný priechod.
Podobná situácia bude v Tamani, kde budú umiestnené tri kontrolné stanovištia, z toho dve železničné. Ďalší špeciálny komplex bude kontrolovať jednotlivcov.
Na 19 kilometroch mosta tak bude vybavených osem kontrolných bodov v troch úsekoch.
Realizácia zákazky je plánovaná od decembra tohto roku do 31. januára 2018. Proces bude pripojený federálna agentúra pre rybárstvo, ktoré posúdi škody vodné biologické zdroje ako výsledok prác na montáži bezpečnostných systémov.
Toxikologický rozbor pôd a dnových sedimentov v Kerčskom prielive podľa dokumentov vykoná Centrum hygieny a epidemiológie v Petrohrade.
4,5 miliardy na inštaláciu systému
Vo februári, auguste a októbri tohto roku podpísalo oddelenie rezortnej bezpečnosti Ministerstva dopravy Ruska a oddelenie federálnych diaľnic „Taman“ ďalšie tri zmluvy na inžinierske prieskumy a návrh systémov na zaistenie bezpečnosti dopravnej križovatky. cez Kerčský prieliv. Stáli viac ako 4,5 miliardy rubľov.
Platba za dielo je podľa zmluvných podmienok rozdelená na tri roky. Tento rok to bude stáť 1,5 miliardy rubľov, v roku 2018 - 2 miliardy av roku 2019 - ďalšia 1 miliarda rubľov.
Záchranné a požiarne stanovištia v Taman
V rámci obstarávania rezortného bezpečnostného oddelenia Ministerstva dopravy Ruska v obci Taman na území Krasnodar bude vybudovaná aj špecializovaná hasičská a záchranná jednotka na ochranu proti núdzové situácie a veľké prírodné požiare v oblasti mosta, ako aj samostatné stanovište s riadiacim strediskom integrovaného bezpečnostného systému.
Pre tieto objekty, pozemok výmere 12,5 tisíc metrov štvorcových na hranici s osady Taman. Tu chcú postaviť budovu samostatného stanovišťa hasičského a záchranného útvaru s riadiacim strediskom integrovaného bezpečnostného systému.
„Zariadenie bude určené na vykonávanie prednostného pátrania a záchrany, núdzových záchranných operácií a zabezpečenie požiarnej bezpečnosti špeciálnych zariadení. Jeho súčasťou bude kompletná trafostanica, dve artézske studne, tri garáže na parkovanie rezervných áut a iných vozidiel a dva člny. K dispozícii je podzemná nádrž s objemom 50 metrov kubických a požiarny hydrant,“ uvádza obstarávacia dokumentácia.
Projektové a prieskumné práce na tomto projekte stáli 4,8 milióna rubľov. Výstavba bude realizovaná v rámci obranného poriadku s financovaním v rokoch 2018 a 2019.
Ukončenie prác sa očakáva v roku 2019. Hlavný špecialista oddelenia investícií a investičnej výstavby Hlavného riaditeľstva EMERCOM Ruska pre Krasnodarské územie Denis Mamajev.
Víťazom súťaže na realizáciu týchto prác sa stala spoločnosť Krasnodar LLC „Project-Stroy-Design“, ktorá patrí k dvom jednotlivcov a zaoberá sa inžinierskymi prieskumami, projektovaním a stavebným dozorom.
Práce na montáži zabezpečovacích zariadení na cestných prístupoch k mostu by mali byť podľa podkladov ukončené do 30. apríla 2018 a na železnici do 1. decembra 2019. Teda o niekoľko mesiacov neskôr ako samotné sprevádzkovanie mosta. Ruskí predstavitelia tento dátum nazývajú leto 2019.
Realizácia projektu krymského mosta prešla cez rovník. „Hlavným objektom tohto a budúceho roka je výstavba mosta cez Kerčský prieliv. Teraz je dokončených viac ako 50 % rozsahu (stavebných) prác na tejto stavbe, “cituje slová TASS Zástupca vedúceho Federálnej cestnej agentúry Igor Astakhov.
Treba mať na pamäti, že rozprávame sa o celom stavenisku, vrátane automobilového a železničný most. Cestný most je dokončený na viac ako 50 percent.
„Niet pochýb o tom, že do konca roka 2018 bude premávka na diaľničnej časti už spustená,“ zdôraznil Igor Astakhov.
"Je potrebné vytvoriť novú formáciu - námornú brigádu"
To, že krymský most má pre Rusko strategický význam, nie je tajomstvom. Rovnako ako nie sú tajomstvom hrozby prichádzajúce z Kyjeva, kde horúce hlavy vážne diskutujú o plánoch na sabotáž proti mostu.
Na ochranu a obranu objektu národného významu ruských úradov zapadajú vážne. Krymský most bude chrániť námorná brigáda, ktorá sa sformuje v štruktúre Národnej gardy.
Uviedlo to na zasadnutí Rady federácie riaditeľ Národnej gardy Viktor Zolotov.
"Aby sa vyriešili úlohy pridelené ruskej garde na zaistenie bezpečnosti prepravy cez Kerčský prieliv, bude potrebné vytvoriť novú formáciu - námornú brigádu," cituje RT Zolotov.
Pred niekoľkými dňami vyšlo najavo, že Federálna služba jednotiek národnej gardy Ruskej federácie má v úmysle kúpiť štyri protisabotážne člny projektu 21980 - kód "veža". Tieto informácie sú zverejnené na webovej stránke verejného obstarávania.
V septembri 2017 Generálny riaditeľ závodu na stavbu lodí Zelenodolsk Renat Mistakhov, kde sa vyrábajú člny projektu 21980, oznámila svoju pripravenosť ponúknuť ich Národnej garde.
Projekt Boats of the Rook: zbrane proti sabotérom
Protisabotážne člny "Rook" sú určené na boj proti sabotážnym a teroristickým silám a prostriedkom vo vodách základných bodov a blízkych prístupov k nim, ako aj na pomoc službe pohraničnej stráže Federálnej bezpečnostnej služby Ruska pri riešení problémov stráženie a ochrana štátnej hranice Ruska.
Štandardná sada vybavenia zahŕňa: navigačný radar MR-231 Pal, multifunkčný optoelektronický televízny komplex MTK-201M3 na osvetlenie situácie v blízkom vzduchu a na povrchu, automatizovaný komunikačný komplex AKS R-779-9, integrovaný mostný systém Bridge-21980 IC “, hydroakustická stanica na detekciu podvodných sabotážnych síl a prostriedkov MG-757 Anapa, diaľkovo ovládané podvodné vozidlo TNPA Falcon vyvinuté spoločnosťou Saab Seaeye Co. LTD s pracovnou hĺbkou až 300 metrov, vyhľadávací a prieskumný komplex Kalmar, ktorý vám umožňuje preskúmať dno v hĺbke až 200 metrov pri rýchlosti lode až 8 uzlov, ako aj potápanie lode komplex s tlakovou komorou (SVK), určený na poskytovanie potápačských zostupov pri záchranných, podvodných technických a iných druhoch podvodných prác.
Výzbroj každého člna pozostáva z námornej podstavcovej guľometnej lafety (MTPU) s 14,5 mm guľometom KPVT, 98U malého diaľkovo ovládaného systému protisabotážneho granátometu, dvojhlavňového protisabotážneho systému DP-64 Nepryadva. granátomet a 4 prenosné protilietadlové delá. raketové systémy"Ihla-1".
Lode tohto projektu sa stavajú naraz v troch ruských podnikoch - okrem Zelenodolska aj v Rybinsku a Vladivostoku.
Loď projektu "Rook". Foto: RIA Novosti / Ildus Giljazutdinov
Hydroakustické bezpečnostné a obranné systémy: neutralizácia bojových plavcov stlačením tlačidla
V súčasnosti je už uvedených do prevádzky 14 lodí projektu a 4 sú vo výstavbe. Tiež podpísal zmluvy na stavbu niekoľkých ďalších lodí.
Začiatkom októbra 2017 sa zistilo, že krymský most bude vybavený špeciálnymi hydroakustickými systémami Ruská výroba, ktoré vyvíja Výskumný ústav atolu. Systém bude pozostávať z podvodných a povrchových zariadení pre aktívny sonar v chránenej vodnej oblasti. Signál prejde primárnym spracovaním a bude prenesený na stacionárny povrchový pozorovací bod na okamžité zadržanie narušiteľa alebo neutralizáciu potenciálne nebezpečného objektu.
Systémy tohto druhu sa dnes používajú na ochranu objektov ruského námorníctva a strategicky dôležitých civilných podnikov.
Bez toho, aby sme zachádzali do detailov, môžeme povedať, že tieto systémy umožňujú nielen kontrolovať pobrežie, hladinu a hĺbky mora, ale aj neutralizovať bojových plavcov-sabotérov jednoduchým stlačením tlačidla.
V roku 2016 médiá informovali, že Národná garda plánuje vytvorenie oddielu bojových potápačov, ktorých úlohou by bolo odrážať útoky sabotérov a hľadať výbušniny. Zároveň išlo aj o vybavenie novej jednotky vysokorýchlostnými protisabotážnymi člnmi, ako aj špeciálnymi ručné zbrane.
Námorné jednotky vnútorných jednotiek existujú už 40 rokov
V skutočnosti vytvorenie námornej brigády na ochranu a obranu krymského mosta nie je niečím úplne novým. V marci 1978 uplynie 40 rokov od vytvorenia námorných jednotiek v štruktúre vnútorných vojsk Ministerstva vnútra ZSSR.
Základ pre vytvorenie takýchto jednotiek bol položený v roku 1976, keď bol vydaný príkaz politbyra Ústredného výboru CPSU z 5. mája 1976 „O ochrane umelých štruktúr na transbajkalských a Ďalekých východných železniciach“. .
Hlavnou úlohou pridelenou takýmto jednotkám je zabezpečiť ochranu dôležitých štátnych zariadení a štruktúr na komunikáciách nachádzajúcich sa v pobrežnej časti. výsostné more Ruskej federácie, na riekach, jazerách a iných povrchových vodách.
So stvorením Federálna služba vojská národnej gardy sa tieto jednotky stali jej súčasťou. Námorné jednotky stráží dnes slúžia v Chabarovsku, Murmansku, Severobajkalsku, na jazerách Irtyash, Sinara a Silach, ako aj v Leningradskej oblasti.
Podľa dostupných informácií sa v súčasnosti už plánujú body pre nasadenie nových jednotiek Ruskej gardy, ktoré sa budú venovať zabezpečovaniu bezpečnej prevádzky Krymského mosta.
Chcel by som veriť, že aj informácie, ktoré sa dajú verejne zverejniť, odradia od túžby pokúsiť sa s mostom niečo urobiť.
V štruktúre ruskej gardy sa objaví nová formácia, ktorej povinnosti bude zahŕňať ochranu krymského mosta. Podľa existujúcich plánov dopravný prechod v roku 2019 spojí polostrov a pevninu Ruska s autobusovou cestou a železničnou traťou.
"Na vyriešenie úloh pridelených Ruskej garde na zaistenie bezpečnosti transportného prechodu cez Kerčský prieliv bude potrebné vytvoriť novú formáciu - námornú brigádu," povedal riaditeľ ruskej gardy Viktor Zolotov. stretnutie v Rade federácie.
Pracovníci rezortu podľa neho nazbierali pomerne veľa skúseností v oblasti zaisťovania bezpečnosti objektov strategického významu. Podľa Zolotova je pod ochranou ruskej gardy 74 dôležitých štátnych zariadení.
V rámci realizácie projektu Krymský most je už viac ako polovica stavebných prác ukončená. Oznámil to v stredu zástupca šéfa Federálnej cestnej agentúry Ruskej federácie Igor Astakhov. Stavbári v lete zrealizovali dve kľúčové operácie: osadili cestné a železničné oblúky mosta.
Prvé kopy na dne Kerčského prielivu začali raziť na jar 2016. Generálny dodávateľ Stroygazmontazh očakáva otvorenie diaľnice cez Kerčský prieliv 18. decembra 2018, resp. Železnica— 1. decembra 2019. Most bude mať dĺžku 19 km a bude najdlhším v Rusku.
Jednotka potápania
Minister dopravy Ruskej federácie Maxim Sokolov v polovici septembra 2016 oznámil, že v projektovej dokumentácii mosta je časť venovaná protiteroristickej bezpečnosti.
Krátko predtým sa v médiách objavila informácia, že Národná garda plánuje vytvorenie oddielu bojových potápačov, ktorých úlohou bude odrážať útoky sabotérov a hľadať výbušniny. Okrem toho musia bojoví potápači zneškodňovať muníciu z druhej svetovej vojny. Vlastenecká vojna a odháňať potápačov z hromady mosta.
Potápači ruskej gardy budú mať k dispozícii špeciálne ručné zbrane (najmä ručné zbrane a granátomet ADS), vysokorýchlostné protisabotážne člny a sledovacie zariadenia schopné monitorovať morské hĺbky.
Na lodiach ruskej gardy (pravdepodobne projekt 21980 „veža“) budú nainštalované špeciálne prieskumné vozidlá, ktoré umožnia odhaliť nepriateľskú živú silu a podvodné ciele.
Podpredseda vlády Krymu Georgij Muradov 30. marca 2017 uviedol, že bezpečnosť krymského mosta budú kontrolovať „všetky sily vrátane vojenskej zložky“ a špeciálne služby.
Viktor Murachovskij, šéfredaktor časopisu Arsenal of the Fatherland, verí, že Krymský most bude chránený najmä pred sabotérmi. Zriadenie námornej brigády znamená, že ruská garda sa zameria na ochranu vodnej plochy vrátane monitorovania situácie pod vodou.
„Okrem člnov budú zapojené autonómne podvodné vozidlá, sonarové systémy s vysokým rozlíšením a stacionárne sledovacie zariadenia, ktoré budú monitorovať situáciu okolo mosta vo dne aj v noci,“ povedal Murachovskij v rozhovore pre RT.
Ako objasnil Murachovskij, Krymský most je strategickým objektom prvej kategórie, čo znamená prijatie špeciálnych opatrení na ochranu pred „aktívnym vonkajším vplyvom“.
Odborník verí, že zabezpečí aj štát protivzdušná obrana dopravný prechod. Podľa Murachovského sa s touto úlohou vyrovnajú protilietadlové komplexy"Buk" a "Tor", ako aj niekoľko radarových staníc.
Ochrana pred Ukrajinou
Zaisťovanie bezpečnosti krymského mosta už nie je teóriou, ale každodennou prácou ruských špeciálnych služieb. Na Kryme dôstojníci FSB pravidelne identifikujú špiónov a sabotérov, ktorých vycvičila SBU a Hlavné spravodajské riaditeľstvo Ministerstva obrany Ukrajiny.
Tiež k téme
„Odsúdi Ukrajinu do izolácie“: ako Kyjev videl hrozbu pre štátnosť pri výstavbe krymského mostaRusko „odsudzuje Ukrajinu do izolácie“ výstavbou mosta cez Kerčský prieliv. Uviedol to námestník ukrajinského ministra pre...
FSB teda 12. augusta 2017 zadržala Gennadija Limeška, rodáka z Charkovskej oblasti. Pri výsluchu sa priznal, že absolvoval prieskumný a sabotážny výcvik. Ukrajinec musel kurátorom podať správu o deenergizácii pobrežného Sudaku.
Ukrajinské úrady tvrdia, že Krymský most predstavuje hrozbu Národná bezpečnosť. Kyjev sa obáva, že dopravná križovatka obmedzí pohyb lodí z Mariupolu a Berdjanska, ktoré sa nachádzajú v Azovskom mori.
Odborníci z Centra pre výskum armády, konverzie a odzbrojenia (Kyjev) sa domnievajú, že akcie Ruska sú „výhradne vojensko-politickej farby, tvoria nové pole sociálno-ekonomických rizík stagnácie v ukrajinskom Azovskom mori,<…>zvýšiť hrozby v súvislosti s pozemným koridorom na okupovaný Krym.
Sergej Gončarov, prezident združenia veteránov protiteroristickej jednotky Alfa, v rozhovore pre RT povedal, že ruský Krymský most bude musieť byť chránený predovšetkým pred zásahmi Ukrajiny. Národná garda je podľa jeho názoru schopná túto úlohu zvládnuť.
„Kyjev urobí všetko pre to, aby zabránil výstavbe a pomocou sabotáže zabránil prevádzke tohto mosta. Ruská garda však má špeciálne vycvičených bojovníkov, aby spoľahlivo chránili Kerčský most, “uzatvoril Goncharov.
