14. Venäjä on juuri ilmoittanut kuinka monta tappavaa Armata-panssarivaunua se rakentaa.

On liian aikaista arvioida tai analysoida mitään uusimman venäläisen T-14-tankin kustannuksella. Siksi esitän toistaiseksi vain yhteen paikkaan kaikki saatavilla olevat Tämä hetki hänen valokuvansa.

Päätellen jostakin ulkomuoto, auto eroaa jonkin verran aiemmin käsitellyistä konsepteista. Jotain tällaista oli odotettavissa:

ja jopa tämä:

Käytännössä kone osoittautui hieman erilaiseksi:

Osittain fyysiset mitat T-14 "Armata" on hieman pidempi ja korkeampi, jos otetaan huomioon maksimimitat.

Viitteeksi tärkeimpien nykyaikaisten säiliöiden suorituskykyominaisuudet ovat seuraavat

Kuitenkin, jos tarkastellaan todella merkittäviä parametreja, esimerkiksi vertaat korkeutta tornia pitkin, niin Armata osoittautui vain 30 cm korkeammaksi kuin Abrams. Mikä on tuskin niin perustavanlaatuista, kun otetaan huomioon nykyaikaisten aseiden ampumaetäisyys.

Myös koneen yleinen layout kokonaisuutena osui ennusteisiin. Jotain tällaista oli odotettavissa:

Todellisuudessa se osoittautui lähelle:

Moottoritila on takana, panssaroitu kapseli miehistöineen on edessä. Totta, vain kahden luukun läsnäolo viittaa siihen, että tankin miehistön koko on pienentynyt kahteen ihmiseen. Teoriassa yksi miehistön jäsen voidaan sijoittaa komentajan ja mekaanikon väliin. Mutta älä unohda, että hän tarvitsee paikan paitsi istuakseen, myös tilaa laitteiden sijoittamiseksi "työskentelyyn". Joten kolmannen miehistön jäsenen tarvittavan tilavuuden läsnäolo panssarikotelossa herättää epäilyksiä. Panssarivaunukomentajan ja ampujan toimivuuden yhdistäminen yhdessä henkilössä ei kuitenkaan näytä oikea päätös. Tämän osoitti vakuuttavasti toinen maailmansota. On epätodennäköistä, että suunnittelijat päättivät sivuuttaa tämän kokemuksen. Joten kannattaa odottaa lisätietoa.

Mitä tulee torniin, se on todellakin täysin asumaton.

Sen perusteella, että tornipanssarin ulkoisille lisäelementeille ei ole vakiokiinnityskohtia, niiden asennusta "kenttään" ei tarjota. Tästä tosiasiasta on kuitenkin liian aikaista vetää johtopäätöksiä.

Ensinnäkin tornin asumattomuus vähentää merkittävästi panssaroidun vähimmäistilavuuden vaatimuksia. Tämä tarkoittaa suhteellisesti sanottuna, että kaikki voi olla yksi iso kiinteä metallipala. Mukaan lukien - joidenkin suojaelementtien asentamiseksi ulkoisten koristekoteloiden taakse. Lopulta sivujen muotoilu osoittaa selvästi, että siellä on kaukokartoitus.

Toiseksi ei pidä sulkea pois mahdollisuutta tahallisesti johtaa harhaan. On aivan ilmeistä, että tämä uusimman venäläisen panssarivaunun esittely on herättänyt kaikkien "mahdollisten ehdollisten ystäviemme" tiedustelupalveluiden erittäin suuren huomion. Nuo. tuotantoajoneuvojen tornit näyttävät hieman erilaisilta. Vaikka korostan, tämä on vain olettamus. Tarkemmin sanottuna yksi vaihtoehtoja. Lopullisten johtopäätösten tekemiseksi tarvitaan lisää tietoa.

Mielestäni erinomainen yleinen analyysi tällä hetkellä saatavilla olevista T-14 "Armata" -suunnittelua koskevista tiedoista tehtiin "VPK News" -sivustolla artikkelissa "Tank T-14 "Armata" tai T-99 "Prioriteetti". Suosittelen lukemista. Siellä on monia mielenkiintoisia asioita. Sallin itseni tässä lainata vain muutamia valittuja kohtia.

Panssari

Uutta panssariteräslaatua 44S-sv-Sh käytetään uudessa venäläisessä tankissa "Armata". Teräksen ovat luoneet OAO Research Institute of Steelin asiantuntijat.

Näyte teräksestä 44S-sv-Sh, paksuus 25 mm onnistuneiden testien jälkeen 12,7 mm kaliiperin panssaria lävistävällä luodilla B32 Kuva: JSC "Steel Research Institute"

Tämän teräksen käyttö lupaavalla Armata-alustalla mahdollistaa satojen kilojen painon "poistamisen" ajoneuvosta, jossa sitä käytetään paitsi panssaritarkoituksiin myös rakennemateriaalina.

Vaikka teräksen kovuus on vähintään 54 HRC, sen plastiset ominaisuudet pysyvät sarjaterästen tasolla, joiden kovuus on 45-48 HRC. Juuri tämä yhdistelmä mahdollistaa uudesta teräksestä valmistettujen panssaroitujen rakenteiden paksuuden ja vastaavasti painon pienentämisen 15% heikentämättä suojaominaisuuksia ja kestävyyttä alhaisissa lämpötiloissa.

Virtapiste

Voimalaitos on yksi 1200 hevosvoiman dieselturbomäntämoottori A-85-3A (joskus kutsutaan nimellä 2A12-3, 12CHN15 / 16 tai 12H360) edessä ja takana sijoitettavaa MTO:ta varten. Moottorin käyttöikä vähintään 2000 tuntia. Paino jopa 5 tonnia. MTU tilavuus jopa 4 m3. Modernisointimahdollisuus on olemassa. Koon, painon ja tehoominaisuuksien suhteen uutuuden tulisi ylittää parhaat ulkomaiset moottorinsiirtoyksiköiden mallit. on syytä huomata, että moottorin nimellisteho on 1500 hv, jopa 1200 hv. otettiin käyttöön rajoitus, joka lisäsi merkittävästi moottoriresurssia.

Tekniset tiedot moottori A-85-3A (12N360) lupaavalle venäläiselle Armata-alustalle:

Moottorityyppi - nelitahtinen, X-muotoinen, 12-sylinterinen kaasuturbiiniturbiinin ahtamalla ja välijäähdytyksellä.

Sekoitusjärjestelmä - suora polttoaineen ruiskutus

Moottorin teho ilman vastusta sisään- ja ulostulossa, kW (hv) - 1103 (1500)

Pyörimistaajuus, s-1 (rpm) - 33,3 (2000)

Vääntömomenttireservi, % - 25

Polttoaineen ominaiskulutus, g/kW*h (g/hv*h) - 217,9 (160)

Paino, kg - 1550

Ominaisteho, kW / kg (hv / kg) - 0,74 (1,0)

Kokonaisteho, kW/kg (hv/kg) - 1026 (1395)

Ominaispaino, kg / kW - 1,32

Pituus, mm - 813

Leveys, mm - 1300

Korkeus, mm - 820

12N360-moottori on täysin hallittu moottori, ei suinkaan penkki, se oli täsmälleen sama lupaavilla tankeillamme (objekti 195), jotka läpäisivät valtion testit ei niin kauan sitten. Osittain voimalaitos GI valmistui onnistuneesti, moottorissa ei ollut valittamista - vaikka testit olivat erittäin kovia.

Ase

Raporttien perusteella kieltäytymisestä tuoda sarjaan T-95-panssarivaunua 152 mm:n aseella, voidaan väittää, että uusi auto suunniteltiin varustamaan tavallisella 125 mm:n päätykillä

Viime aikoihin asti tunnetun 2A46M panssaripistoolin versiot olivat tärkein kotimainen tykki. Eniten viimeisin muutos 2A46M-5:n laukaisutarkkuus on 15-20% korkeampi, kokonaishajaantuminen liikkeellä ammuttaessa laski 1,7 kertaa. Parannusten ansiosta ase sai kyvyn ampua uusia panssaria lävistäviä alikaliiperisia kuoria, joiden teho oli suurempi.

Parhaaksi Western-aseeksi pidetään tällä hetkellä Leopard-2A6 panssarivaunun 120 mm L 55 sileäputkea, jonka piipun pituus on 55 kaliiperia. Vanhaan 120 mm L-44 sileäputkeiseen aseeseen verrattuna L-55 piipun pituutta on kasvatettu 130 cm.

Tässä aseessa käytetyillä DM-53- ja DM-63-kuorilla on erittäin korkeat panssariläpäisyominaisuudet. Ja tämä siitä huolimatta, että toisin kuin amerikkalaiset ammukset, saksalaiset eivät käytä köyhdytettyä uraania ydinmateriaalina.

Tietenkin luotaessa venäläistä pääosaa taistelutankki perustuu raskaaseen yhtenäiseen alustaan suurta huomiota annettiin varmistaa korkea suorituskyky tulivoiman suhteen.

2000-luvulla Venäjälle luotiin uusi 125 mm 2A82 panssaripistooli. Syksyyn 2006 mennessä prototyypistä ammuttiin 787, 613 ja 554 laukausta Zavod No. 9:ssä kaksi prototyyppiä.

Automaattisesti kiinnitetyllä ja osittain kromatulla piipulla varustettu järjestelmä pystyy ampumaan sekä olemassa olevia että kehittyneitä ammuksia. Teknisellä tasolla se ylittää kaikki olemassa olevat panssaritykit 1,2-1,25 kertaa.

Aseen 2A82 suuenergia on 1,17 kertaa suurempi kuin parhaalla NATO-aseella - Leopard-2A6 panssarivaunun 120 mm järjestelmällä, kun taas aseemme putken pituus on 60 cm lyhyempi.

Kiinnittimen kiinnitys torniin on otettu käyttöön käänteisellä kiilalla. Käännettävien osien takatuki sijaitsee telineen häkkiosassa. Kehdon suuaukko on pidennetty 160 mm. Telineen kaulassa, jonka jäykkyyttä on lisätty, on kaksi lisävälyksen valintalaitetta. Molemmat ohjaintelineet on valmistettu prismana.

Nämä toimenpiteet mahdollistivat kaikentyyppisten ammusten keskimääräisen teknisen hajoamisen pienentämisen 15 % taulukon arvoihin verrattuna.

2A82-ase päätettiin modernisoida "Armatalle" pidentämällä piippua kokonaisella metrillä - jopa 7 metriin. Jotta tynnyriputken kuonossa olevan reiän taipuminen otettaisiin automaattisesti huomioon, on varustettu taivutuslaskentalaitteen (CUI) heijastin.

Laitteessa käytetty digitaalinen signaalinkäsittely varmistaa vaadittujen tynnyriparametrien mittaamisen monenlaisissa häiriö- ja toimintavaikutuksissa. Vastaanotetut tiedot lähetetään korjauksina ballistiseen tietokoneeseen, mikä parantaa ampumisen tarkkuutta.

"Armata" ampuu sekä erityyppisiä ammuksia (suuriräjähtävä sirpaloituminen, panssaria lävistävä alikaliiperi, kumulatiivinen) että maasta maahan ohjattavia ohjuksia optoelektronisella, infrapuna- ja satelliittiohjauksella sekä maasta ilmaan ilmatorjuntaohjuksia". Itse asiassa tämä ei ole panssarivaunu, vaan maajoukkojen yleinen iskuajoneuvo, joka sisältää täysimittaisen taktisen ohjusjärjestelmä, ilmatorjuntajärjestelmä, armeijan tiedustelu- ja kohdenimityskompleksi ja itse asiassa panssarivaunu.

palontorjuntajärjestelmä

Tähtäyskompleksi:

Pääampujan tähtäin on monikanavainen tähtäys- ja lämpökuvauskanavilla, laseretäisyysmittari ja sisäänrakennettu laserohjauskanava.

Havaintokanavan laajennus, moninkertaisuus - 4; 12.

"Säiliö"-tyypin kohteen tunnistusalue tähtäyskanavan kautta, m - jopa 5000.

"Säiliön" tyyppinen tavoitetunnistusalue TP-kanavan kautta, m vähintään 3500.

Etäisyysmittarin mittaama enimmäisetäisyys m - 7500.

Päällikön tähtäin on yhdistetty panoraamatähtäin televisio- ja lämpökuvauskanavilla, laseretäisyysmittari.

"Tankki"-tyyppinen kohdetunnistusalue TV-kanavan kautta, m jopa 5000.

"Tankki"-tyyppinen tavoitetunnistusalue yöllä TP-kanavan kautta, m vähintään 3500.

Näkö-alustutkimus riippuvaisella näkölinjalla.

"Tankki"-tyyppinen kohteen tunnistusalue, m:

päivässä vähintään 2000,

hämärässä vähintään 1000.

Ballistinen laskin, jossa on joukko antureita meteorologisia ja topografisia olosuhteita varten ja anturi piipun elektronisen digitaalisen taipumisen laskemiseen

Mahdollisuus automaattiseen kohteiden seurantaan tarjotaan ampujan paikasta ja komentajan paikasta riippumatta "metsästäjä-ampuja" -tilan toteutuksen avulla.

Paranneltu kaksitasoinen aseistuksen stabilointi, jossa on sähkömekaaninen käyttö GN ja sähköhydraulinen VN.

Lupaava Armata-tankki varustetaan saman tekniikan tutoilla kuin viidennen sukupolven T-50-hävittäjä. Teollisuus- ja kauppaministeriön toimeksiannon mukaan Armata vastaanottaa Ka-kaistan tutkat (26,5-40 GHz), jotka perustuvat aktiivivaiheiseen antenniryhmään (AFAR), jotka on valmistettu matalan lämpötilan keramiikkatekniikalla.

Runko on täynnä videokameroita. Niiden avulla miehistö voi tarkkailla pyöreää tilannetta säiliön ympärillä. Tarvittaessa zoomi kytketään päälle ja kaukainen kohde voidaan tarkastella yksityiskohtaisesti. Kaikissa on mahdollisuus lämpökuvaukseen ja infrapunanäköön sääolosuhteet päivä ja yö.

Aktiivinen vaiheistettu ryhmäantenni koostuu monista soluista - mikroaaltolähettimistä. Tällainen antenni pystyy nopeasti muuttamaan sijainnin suuntaa (paikantimen "lautasen" mekaanista liikettä ei vaadita) ja se on erittäin luotettava - yhden elementin vika ei johda merkittävään tehon laskuun ja säteen vääristymiseen . Tällainen panssaroiduissa ajoneuvoissa oleva tutka on välttämätön sekä puolustus- että hyökkäystehtävien ratkaisemisessa. Sen käytölle on kaksi vaihtoehtoa - osana palonhallintajärjestelmää tai aktiivisena suojauskompleksina. Se sisältää antennin, joka havaitsee aseet lentävät tankille. AFAR määrittää tällaisen uhan koordinaatit ja parametrit, ja säiliö tuhoaa nämä kohteet.

Järjestelmä pystyy samanaikaisesti "johtamaan" jopa 40 dynaamista ja jopa 25 aerodynaamista kohdetta - täysin saavuttamaton indikaattori kaikille muiden armeijoiden käytössä oleville tutkaille. Järjestelmä hallitsee aluetta jopa 100 kilometrin säteellä ja pystyy automaattisesti tuhoamaan 0,3 metrin kokoisia kohteita tällä alueella.

Lupaavan venäläisen tankin "Armata" TTX

Panssaroitu miehistön kapseli - kyllä

Pääpistooli mm. - 125 (2A82)

Aseen ammukset kpl. - 45

Automaattinen kuormaaja kpl. - 32

Taistelunopeus min. - 10-12

Kohteen tunnistusalue m - yli 5000

Tavoitealue m - 7000-8000

Tuli liikkeellä - kyllä

Komentajan panoraamatähtäin - kyllä

Surround-kamerat - kyllä

Tähtäys- ja palonhallintajärjestelmä - kyllä

Järjestelmä taistelun hallinta ja navigointi - kyllä

Lämpökamera - kyllä

Miinasuojaus - aktiivinen

Aktiivinen puolustus - afgaani

Dynaaminen suojaus - kyllä

Moottori hv - 1200-2000

Moottorin vaihtotunti. - 0,5

Lisävoimalaitos - kyllä

Suurin paino t. - 48

Suurin nopeus km / h - 80-90

Tehoreservi km. - yli 500

Pituus mm. -

Leveys mm. -

Korkeus mm. -

Miehistö - 3

Telarullien lukumäärä, kpl. - 7

Panssarin vastus mm. - yli 900

Tämä merkintä on kulkenut Full-Text RSS -palvelun kautta – jos tämä on sinun sisältösi ja luet sitä jonkun muun sivustolla, lue UKK osoitteessa fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.

Tankki yleisalustalla "Armata"

Tankki T-14 yleisalustalla "Armata" on jo kulkenut Punaisen torin läpi, mutta on edelleen mysteeri. Panssarin ominaisuudet tunnetaan hajanaisesti, mutta näidenkin tietojen perusteella voidaan väittää, että uusi sana panssarirakennuksessa maailman merkityksessä.

Main T-14 Armata -tankin ennustetut suorituskykytiedot:

• Enimmäispaino on 48 tonnia.
• Miehistön jäsenet - 3 henkilöä.
• Aseen ammukset - 48 kpl.
• Taistelunopeus - 12 korkea / min.
• Moottorin teho - 1200-1500 hv
• Ajonopeus jopa 90 km/h
• Tehoreservi - yli 500 km
• Kohteen tunnistusetäisyys - 5 km
• Tavoiteetäisyys - 8 km
• Moottorin vaihtoon tarvittava aika on 0,5 tuntia.

T-14-tankin pääominaisuus on asumaton torni. Miehistö voi ohjata asetta etänä ollessaan eristetyssä panssaroidussa kapselissa, joka suojaa ihmisiä osuman sattuessa. Asiantuntijoiden mukaan Armatan pudottaminen on kuitenkin erittäin, erittäin vaikeaa.

Säiliö on varustettu uusimmilla elektronisilla laitteilla, mukaan lukien ainutlaatuinen tutka-asema, joka voi ohjata samanaikaisesti jopa 40 maa- ja 25 ilmakohdetta 100 kilometrin säteellä. Aktiivinen suojajärjestelmä valvoo panssarivaunuun ammuttuja ammuksia ja pystyy sieppaamaan ne lähestyessä. Kenttäkokeissa tämä järjestelmä on jo osoittanut olevansa vakaa viisi - tankkiin ei ollut mahdollista lyödä.

Armata-tankin panssariin on myös innovaatioita - se kehitettiin käyttämällä uutta teräs-, keramiikka- ja komposiittikerroksia. Tällainen puffa "piirakka" pystyy kestämään minkä tahansa olemassa olevan ja jopa lupaavan taistelukärjen osuman. Lisäetu on, että tätä panssaria voidaan käyttää vaikeimmissa ilmasto-olosuhteissa.

Alustavien arvioiden mukaan T-14-panssarivaunun sotilastekninen taso on lähes neljä kertaa korkeampi kuin T-72B:n, ja sen taktinen tehokkuus on 25-30% parempi kuin ulkomaiset kilpailijat. Kaikki tiedot taistelutilanteesta lähetetään miehistölle näytöillä suojatussa kapselissa laser-, televisio- ja lämpökuvaantureilta, ja panoraamanäkymä antaa komentajalle ja ampujalle mahdollisuuden nähdä taistelukenttä 360 asteessa. Lisäksi "Armata" voi vaihtaa tietoja muiden tankkien ja komentopaikka. Kaikki tämä parantaa huomattavasti toimien koordinointia ja vähentää kohteen etsimiseen ja tuhoamiseen kuluvaa aikaa.

Video kuinka "Armata" ampuu: ammunta taisteluosastosta:

Suunniteltu TTX T-14

T-14:n pääaseistuksen tulisi olla 125 mm 2A82 sileäputkeinen ase ammuksilla erilaisia ​​tyyppejä. Lisäaseina käytetään päivitettyä 7,62-kaliiperista Kalashnikov-konekivääriä ja Kord-robottiraskasta konekivääriä, mutta panssarivaunun pohjaan rakennettu modulaarisuus mahdollistaa aseiden ja lisälaitteiden joustavan vaihdon ratkaistavien tehtävien mukaan.

Panssari

Tankin valmistuksessa käytetään uutta 44S-sv-Sh-laatua olevaa kevyttä panssariterästä. Tämän teräslaadun käyttö vähentää koneen painoa useita satoja kilogrammoja.

Teräksen kovuus on vähintään 54HRC, mutta toistaiseksi sen plastiset ominaisuudet pysyvät sarjaterästen tasolla, joiden kovuus on 45-48HRC. Tämä yhdistelmä mahdollistaa panssarin paksuuden ja painon pienentämisen 15 % vaarantamatta suojaominaisuuksia ja kestävyyttä alhaisissa lämpötiloissa.

Moottori

Armatan voimalaitokseksi valittiin A-85-3A-moottori (vaihtoehtoiset nimitykset 2A12-3, 12CHN15/16 ja 12N360), jonka moottorin käyttöikä on vähintään 2000 tuntia. Nimellisteho on 1500 hv. Mutta oletetaan, että moottorin resurssien lisäämiseksi tehoa vähennetään 1200 hv:iin. 12N360-moottori läpäisi koko käyttöiän ja merikokeet vuonna 2011.

Yksikön massa on noin 5 tonnia. MTU tilavuus jopa 4 m3.

Tuotanto ja käyttö

On suunniteltu, että 9. toukokuuta 2015 Punaisen torin jalkakäytävältä Voitonpäivän 70-vuotispäivän kunniaksi paraatille lähtee 12 uutta Armata-panssarivaunua, jotka menevät sitten testattavaksi sotilasyksiköille. T-14:n sarjatuotannon on määrä alkaa vuonna 2016.

Ensimmäiset valokuvat "elävästä" tankista Armata ilmestyivät verkkoon

T-14 projektioiden vertailu T-90 panssarivaunuun

T-14 projektioiden vertailu Abrams-tankkiin

Armatan ensimmäisen esiintymisen jälkeen Moskovan kaduilla säiliö arvioitiin erittäin korkealle, mutta ensimmäiset väitteet ilmestyivät:

1. Luukuissa ei ole dynaamista suojaa ja yksi luukuista avautuu sivulle siten, että se voi häiritä aseen pyörimistä.

2. KAZ:lla ei ole kykyä tarjota suojaa ylhäältä hyökkääviltä ammuksilta ja panssarivaunu on puolustuskyvytön amerikkalaisia ​​keihäitä ja muita ammuksia vastaan ​​"shock core" -järjestelmän mukaisesti. Projektissa "ylhäältä" myös 60-luvun RPG-7 tulee vaaralliseksi.

3. Tykin kanssa ei ole koaksiaalista konekivääriä, jota pidetään melko oudona.

4. Kun ammus osuu piipun ja tornin alaosaan, ammus voi aiheuttaa vahinkoa miehistölle, koska. tällä vyöhykkeellä ei nähty kunnollista vaakasuoraa panssaria.

- maailman ainoa kolmannen sodanjälkeisen sukupolven tankki. Tämä on täysin venäläistä kehitystä.

Työ uuden tankin "Armata" luomiseksi aloitettiin vuonna 2010. Uralvagonzavod kehitti Armata-salauksen yhtenäisen raskaan alustan, jonka perusteella tankki luotiin, vuosina 2009–2010.

T-14 "Armata" -säiliö on varustettu 125 mm:n 2A82 sileäputkeisella aseella (mahdollisuudella asentaa 152 mm:n 2A83) kauko-ohjauksella (asumaton torni) täysin digitaalisella ohjauksella. Edessä voimakkaan etupanssarin takana on suojattu eristetty panssaroitu kapseli, jonka miehistö istuu rivissä joka puolelta. Asetta ohjataan eristetystä panssaroidusta kapselista. Ensimmäistä kertaa maailmassa miehistö sijoitetaan panssaroituun kapseliin, joka on erotettu ammuksista, mikä mahdollistaa tankkerien pysymisen hengissä myös silloin, kun suora osuma torniin ja ammusten sytyttäminen. Panssarivaunu pystyy kestämään nykyaikaisimpien ja lupaavimpien panssarintorjuntakuorten ja ohjusten etuosaan.

Säiliö sisältää jopa 40 ammusta eri tarkoituksiin automaattisessa lastaajassa, ja siinä on myös olemassa olevia malleja parempia konekivääriä ja tähtäyksiä, joilla on mahdollisuus ampua liikkeellä.

Voimalaitos on yksi 1200 hevosvoiman A-85-3A-dieselturbomäntämoottori etu- ja takamoottoritiloihin (MTO). Moottorin käyttöikä vähintään 2000 tuntia, paino enintään 5 tonnia. Modernisointimahdollisuus on olemassa.

Chelyabinsk GSKB "Transdiesel" osallistui moottorin kehittämiseen. Nelitahtinen, X-muotoinen, 12-sylinterinen dieselmoottori, jossa on kaasuturbiiniturbiinin ahtaminen ja ilman välijäähdytys, nestejäähdytteinen moottori 12Н360 läpäisi kaikki testit resursseista käyntiin vuonna 2011.

Tank "Armata" uusimmalla aktiivisella puolustusjärjestelmällä "Afganit", joka voi sekä tuhota fyysisesti kohteita että poistaa ne käytöstä. Radiooptinen tutka "Afganit" koostuu neljästä aktiivisesta vaiheistetusta antenniryhmästä, jotka varoittavat lähestyvistä ammuksista. Elektroninen tukahdutusjärjestelmä kaataa ohjusten lentoradan - estolaserien ja tutkien sekä savuverhon avulla. Lisäksi Armata on varustettu Malachite-dynaamisella puolustusjärjestelmällä Relikt-moduulijärjestelmällä, joka voi odotetusti eliminoida helposti tandem-tyyppiset ohjukset.

Alkuperäinen siluetti yhdistettynä erikoispinnoitteen käyttöön vähentää merkittävästi ajoneuvon näkyvyyttä lämpö- ja tutkavalvontaspektreissä.

Taktinen ja tekninen:

Taistelupaino - jopa 55 tonnia

Miehistö - 3 henkilöä

Välys - 500 mm

Aseen kaliiperi ja merkki - 125 mm 2A82-1M

Moottorin teho - 1500 litraa. Kanssa.

Moottoritienopeus - jopa 75 km / h

Kohteen tunnistusetäisyys - yli 5000 m

Kohdealue - 7000-8000 m

Tehoreservi - yli 500 km

Panssarin vastus - yli 900 mm

Ensimmäistä kertaa Armata-alustalla oleva T-14-tankki esiteltiin Victory Parade -tapahtumassa 9. toukokuuta 2015.

Vakavat intohimot leimahtivat venäläisen T-14 Armata -panssarivaunun ympärillä. Useat ulkomaiset ja kotimaiset tiedotusvälineet kertoivat, että Venäjän viranomaiset väittivät luopuneen uusimmasta taisteluajoneuvosta, jonka kehittämiseen investoitiin satoja miljoonia dollareita.

Syynä yksiselitteisiin johtopäätöksiin oli kansallisen puolustusteollisuuden kuraattorin, Venäjän federaation varapääministerin Juri Borisovin lausunto. Virkamies sanoi, että "Armata" osoittautui melko kalliiksi armeijalle, ja tästä syystä on järkevää lyödä vetoa nykyisen panssarivaunulaivaston modernisoinnista.

"No, miksi tulvii kaikki "Armatalla" armeija? T-72:llamme on suuri kysyntä markkinoilla, kaikki ottavat sen, verrattuna Abramiin, Leclerciin ja Leopardiin, se ylittää ne huomattavasti hinnassa, tehokkuudessa ja laadussa ”, Borisov sanoi.

Hänen mielestään armeija voi tulevina vuosina tulla toimeen ilman massiivista tarjontaa uuden sukupolven ajoneuvoista, jotka ovat "melko kalliita olemassa oleviin verrattuna".

”Menestymme jo nyt, sillä budjetti on kymmenkertainen vähemmän maita NATO, sen takia tehokkaita ratkaisuja Kun katsomme vanhojen mallien modernisointipotentiaalia, ratkaise tehtävät", Borisov painotti.

Borisovin totuus ja petos

Tällä hetkellä Venäjän armeija on aseistettu noin 1,8 tuhannella tankilla, joista suurin osa on T-72:n modernisoituja versioita. Borisov ei ollut ovela sanoessaan, että kotimainen tankki ei ole hinnaltaan ja laadultaan huonompi kuin amerikkalainen Abrams, saksalainen Leopard ja ranskalainen Leclerc.

T-72B3:lla on huonoimmat tulivoima-, turvallisuus- ja automaatioindikaattorit ulkomaisiin ajoneuvoihin verrattuna. Samaan aikaan venäläinen tankki on huomattavasti parempi kuin länsimaiset kilpailijat liikkuvuuden ja luotettavuuden suhteen.

T-72:n ja talouden puolella. Upouuden T-72B3:n hinta on noin 2 miljoonaa dollaria, ja jokaisen tankin modernisointi maksaa vain 200 000 dollaria.

Samaan aikaan yhden "Abramsin", "Leclercin" ja "Leopardin" hinta ylittää 5-6 miljoonaa dollaria. Vaatimattomissa olosuhteissa paikalliset konfliktit T-72B3 on epäilemättä vahvempi. Lisäksi venäläisen tankin hankinta ja huolto ei vaadi suuria kustannuksia. Muuten, "Armata" ei ole aivan taivaan korkeiden rahojen arvoinen. Mediasta löytyy luku 250 miljoonaa ruplaa ja 4 miljoonaa dollaria yksikköä kohden.

Borisov ei vääristänyt todellisuutta korostaessaan T-72:n etuja, mutta häntä voidaan turvallisesti moitia kehitysajatusten muuttamisesta. tankkijoukot. Hän totesi vuonna 2013 Ehho Moskvylle antamassaan haastattelussa varapuolustusministerin tehtävässä seuraavaa: ”Armeijamme ei voi enää elää Neuvostoliitosta jääneillä kalustoilla. Meidän on tehtävä iso hyppy ja luo uusi taisteluajoneuvo vuoteen 2015 asti. Ja me teemme sen."

Ilmeisesti kyse oli "Armatasta". Siitä huolimatta Borisovin entinen ehdoton asenne Neuvostoliiton perintöä kohtaan on perusteltua akuutin tekijällä. talouskriisi joka iski maahamme vuonna 2014. Puolustusministeriö ja hallitus joutuivat muuttamaan hankintasuunnitelmiaan ja sitomaan sotilasmenoja.

Vuonna 2017 Borisovin edeltäjä Dmitri Rogozin ilmoitti, että valtion aseistusohjelma vuosille 2018-2027 kaavailee T-14-koneiden "sarjatoimituksia". Todennäköisesti viime vuonna Venäjän federaation sotilaspoliittinen johto päätti varustaa useita yksiköitä Armatalla, mikä, kuten ymmärsimme, on täysin kritiikitöntä. Venäjän armeija.

T-14 aikaansa edellä

Vuodesta 2017 lähtien T-80 kaasuturbiinisäiliöt ja T-90 dieselsäiliöt (Proryv-3 kehitystyö) ovat olleet modernisointivaiheessa. Asiantuntijat pitivät Neuvostoliiton ajoneuvokannan uusimisen alkamisen tuloksena T-14: n hyväksymisprosessissa.

Ja silti on kohtuutonta päätellä Borisovin lausunnosta, että Venäjä hylkää T-14:n. Esimerkkinä on tilanne T-90 "Vladimir" kanssa, jota pidettiin maailman edistyneimpänä taisteluajoneuvona 1990-luvun alussa. Neljännessadan vuosisadan ajan Venäjän armeija sai vain 350 näistä tankeista (noin 20% panssarilaivastosta).

Ensi silmäyksellä T-90-projekti näyttää epäonnistuneelta, koska joukkoille ei ollut todella laajamittaista uusimpien tankkien toimitusta. RF-armeijat eivät kuitenkaan ole 25 vuoteen kokeneet kiireellistä tarvetta näille koneille. Mitä järkeä silloin oli investoida T-90:n luomiseen?

Ensinnäkin Venäjä pystyi tienaamaan Vladimirille hyvää rahaa. 2000-luvulla T-90:stä tuli kansainvälisillä markkinoilla myydyin tankki. Toiseksi, joidenkin T-90:een sisältyvien teknisten innovaatioiden perusteella Armata luotiin. On mahdollista, että sisään yleisesti ottaen T-14 voi toistaa "Vladimirin" kohtalon.

On syytä lisätä, että "Armata" -projekti kehitettiin "verkkokeskeisen sodan" suorittamiseksi, joka erottuu taistelunhallintaprosessien korkeasta automatisoinnista. T-14 tulisi sisällyttää yhteen tietosilmukkaan, jonka avulla voit vastaanottaa tietoa useista lähteistä. Tämä on säiliön tärkein etu edeltäjiinsä verrattuna.

Venäjän armeijalta kuitenkin puuttuu edelleen droneja, ja yhtenäisen tietopiirin muodostaminen on alkuvaiheessa. "Armata" oli yksinkertaisesti aikaansa edellä. Eikä tämä tosiasia voi olla perusta väitteelle, ettei Venäjä tarvitse autoa. Suurella todennäköisyydellä SAP:n puitteissa venäläiset joukot saavat useita kymmeniä T-14-koneita, ja jos taloudellinen tilanne paranee, puolustusministeriö lisää ostojen määrää.

Näyttää siltä, ​​että suurin ongelma viimeisimmässä kotimainen säiliö johtuu siitä, että liittovaltion tiedotusvälineet ylistivät häntä liian aikaisin armeijan ja poliitikkojen ehdotuksesta. Sellaista informatiivista taustaa vasten mikä tahansa, ei edes kovin vakava ongelma T-14:n kanssa, joka pidettiin huolimattomasti katastrofina.

Venäjä paraatin mekkoharjoituksen aikana, päivälle omistettu Pobedy, esitteli voimakkaimman projektinsa vuoden lopun jälkeen kylmä sota-säiliö "Armata" T-14.

Venäjän uusi tankki: yleistä tietoa

Tankki "Armata" T-14 tulee todellinen kohokohta natsi-Saksan voiton 70-vuotisjuhlissa. Joten noin kaksisataa yksikköä on mukana paraatissa, joka pidetään 9. toukokuuta Punaisella torilla. sotilasvarusteet ja 16 500 sotilasta. Säiliöiden vapauttaminen suoritetaan OAO NPK Uralvagonzavod.

Mielenkiintoisia seikkoja! Huhtikuussa Venäjän puolustusministeriö nosti salassapidon verhon ja näytti valokuvia innovatiivisesta panssarivaunusta, mutta nyt torni oli peitetty kankaalla, joten vain sen alusta näkyi. Tänään voit nähdä Armata T-14 -panssarivaunun Venäjän federaation puolustusministeriön verkkosivustolla, jossa esitellään myös muun tyyppisiä uusia panssaroituja ajoneuvoja. Tankki saapui kenraaliharjoitukseen täysin auki.

Uuden venäläisen tankin massatuotanto

Laajamittaisen uudelleenaseistusohjelman aikana se on tarkoitus vapauttaa vuoteen 2020 mennessä 2 300 tankit T-14, kun taas tämän koneen toiminnan on määrä alkaa 2016.

Kiitos niin monista uusista venäjänkielisistä tankeista maajoukot kaikki vanhentuneet tankit, jotka ovat säilyneet neuvostoajasta, vaihdetaan.

Mutta mikä on erikoisuus tankki "Armata" T-14?

asumaton torni

Tämän ainutlaatuisen taisteluajoneuvon pääominaisuus on asumaton torni. Siten kolmesta ihmisestä koostuva säiliömiehistö sijaitsee erillisessä kapselissa, kun taas ase on kauko-ohjattu.

Tämän suunnittelun ansiosta se lisää merkittävästi ensinnäkin turvallisuustaso itse miehistö, jonka jäsenet ovat ajoneuvon panssaroidussa osassa; Toiseksi, työkalujen käytön tehokkuutta.

Lisäksi uusi asumaton torni on pienentynyt huomattavasti, mikä merkittävästi pienentynyt siluetti säiliö.

Tankin "Armata" T-14 tekniset ominaisuudet

Mutta päälle asumaton torni tankin "Armata" T-14 innovaatiotälä lopu.

Ase

Sileäreikäinen 125 mm ase tuottaa tulta ei vain tavanomaisilla ammuksilla, vaan myös ohjattuja ohjuksia.

Aseen ammuslataus on 45 patruunaa, kun automaattinen kuormaaja- 32 kuorta. Panssarin tulinopeus on 10-12 laukausta minuutissa.

Ampumatarvikkeet sijaitsee erityisessä moduulissa, mikä lisää merkittävästi säiliön "selviytymistä". Ja kaikki sen ansiosta, että ammusten räjähtämisen mahdollisuus, kun ammus tulee koneen runkoon, on suljettu pois.

Tärkeä! "Armata" osaa ampua seuraavat tyypit kuoret:

• voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen
• maa-ilma-ohjuksia
• panssarinlävistysalakaliiperi
• maasta maahan -ohjuksia
• kumulatiivinen.

Konekivääri

Tankki "Armata" on varustettu kahdella (kahdella tynnyrillä) 7,62 -millimetrin konekivääri, sijaitsee tornin ulkopuolella (konekiväärin ammukset - 1000 patruunaa, kun taas sama määrä patruunoita on tallennettu nauhoille tornin takaosassa).

Säiliö on varustettu lisäasennuksella 12,7 mm konekivääri nimeltä "Kord", joka asennetaan yhdessä komentajan panoraaman kanssa (konekivääriammus - 300 patruunaa itse nauhassa ja sama määrä patruunoita on tallennettu suoraan tornin takaosassa olevaan varaosalaatikkoon).

Elektroniset järjestelmät

Säiliö on varustettu elektroniset järjestelmät jotka keräävät ja analysoivat taktista tietoa eri lähteistä. Uuden elektroniikan läsnäolo voi lyhentää merkittävästi aikaa kohteen havaitsemisen ja sen suoran tuhoamisen välillä.

Säiliössä "Armata" ns "reaktioaika" 5 - 6 sekunnista 3 - 4 sekuntiin, kuten saksalaisissa ja amerikkalaisissa autoissa.

Parannetut ominaisuudet, kuten tavoitealue, joka "Armatalle" on enemmän kuin 3,5 km. Vertailun vuoksi: vanhentuneilla venäläisillä tankeilla tämä parametri ei ylittänyt 2,5 km, kun taas nykyaikaisissa amerikkalaisissa ja saksalaisissa ajoneuvoissa se on 3 - 3,5 km.

Alusta

Mielenkiintoinen fakta! Suunnittelukonseptin mukaan "Armata" alustaa voidaan käyttää muille taisteluajoneuvot, esimerkiksi jalkaväen taisteluajoneuvoon tai itseliikkuvaan tykistö teline. Tämä auttaa vähentämään tämäntyyppisten taisteluajoneuvojen valmistuskustannuksia sekä yksinkertaistamaan niiden huoltoa ja korjausta.

Säiliön alusta on esitetty kahdessa versiossa:

• alusta, jossa on etumoottoritila (tai PMTO)
• alusta, jossa on takamoottoritila (tai ZMTO).

Panssari

Panssaripanssari kestää panssarintorjuntaohjuksia, kun taas aktiivinen suoja auttaa sieppaamaan kuoret suoraan panssarivaunun lähestyessä. Panssarin vastus - yli 900 mm.

Virtapiste

Tämä osa tankista "Armata" on tehokas dieselmoottori 1500 hv

Säiliön moottorin käyttöikä(tuntimäärä, jonka moottori voi käydä ilman korjausta) on 2 000 tuntia.

Asennuspaino- noin 5 tonnia.

Lisävarusteet "Armata" T-14

Tankin "Armata" T-14 lisäjärjestelmien joukossa ovat seuraavat:

• ilmastointilaite
• lentokonetyyppinen tutka, joka voi havaita dynaamisia ja aerodynaamisia kohteita
• yönäköjärjestelmä
• uusi panssari, jonka avulla rungon paksuutta voidaan vähentää 15%, mikä ei vaikuta ajoneuvon suojaominaisuuksiin millään tavalla
• suoja ns. aseita vastaan joukkotuho
• IMS-alusta (tai "digitaalilevy"), jolla on mahdollista toteuttaa koneen käynnistäminen, ohjaus sekä diagnosointi ja säätö
• seitsemän rullan jousitus, jota ohjataan melan iskunvaimentimilla;
• 12-vaihteinen automaattivaihteisto (manuaalivaihteisto mahdollista)
• digitaaliset ohjausjärjestelmät, jotka yksinkertaistavat ja nopeuttavat säiliön toimintaa.

Huomaa, että säiliö "Armata", jonka massa on noin 50 tonnia varustettu tehokkaalla dieselmoottorilla. Auto pystyy kiihtymään 80-90 km/h.

Tankin "Armata" runko

Erityisen huomionarvoinen on Armata-tankin runko, joka on täynnä videokamerat korkea resoluutio, antaa miehistön hallita ympäristöä. Kamerat toimivat kellonajasta ja sääolosuhteista riippumatta.

SAZ (aktiivinen suojajärjestelmä)

Säiliö on varustettu aktiivisella suojajärjestelmällä nimeltä "Afganistani", jonka ansiosta tuli mahdolliseksi kohdata vihollisen kuoret ja ohjukset enintään 20 metrin etäisyydellä.

Yksinkertaisesti sanottuna, tämä järjestelmä on ohjusten ja ohjusten vastainen panssarivaunu, joka suojaa taisteluajoneuvoa maa- ja ilmaiskuilta.

BAS:n päätavoite on toteuttaa sieppaus ei vain nopeita kineettisiä ohjuksia, vaan myös törmäysytimiä, joiden lähestymisnopeus on 2500 - 3000 m/s.

Dynaaminen suojaus

Aktiivisen suojan lisäksi Armata-säiliö (tai pikemminkin ajoneuvon torni) on varustettu kolme dynaamisen suojan lohkoa, jotka ovat säiliöitä, joissa on valmiiksi asennetut dynaamisen suojan elementit, jotka on erotettu täyteainekerroksilla.