Maailman heikoin tankki. Maailman parhaat modernit tankit

Monet pelaajat Maailman/tankit uskovat, että tankin tärkein asia ei ole nopeus ja voimakas ase, vaan luotettava panssari. No, tämä arvostelu on erityisesti sinulle. Alla tarkastelemme pelin säiliölaivaston vahvimpia edustajia kullakin tasolla. Sitä paitsi sen jälkeen päivitykset 0.8.6 tykistöjen määrä - tällaisten koneiden päävihollinen - laski jyrkästi. Lisäksi monien "kultaisten" ammusten tehokkuutta on leikattu ja panssaroituja dinosauruksia on ilmestynyt uudelleen taistelukentälle tänään.

Ennen kuin siirrymme tarkasteluun, sanotaan, että olemme tietoisia niin sanotusti esillä olevan aiheen kiistanalaisuudesta. Tässä tulee muutama lopullinen vastaus. Todellakin, panssarin nimellispaksuuden lisäksi on otettava huomioon myös monet muut tekijät - pahamaineisesta "rikosetista" "kipupisteiden" määrään ja niiden tappion mukavuuteen.

1 taso

Panssaroituimman panssarivaunun etsiminen tasolta 1 on tietysti hieman naurettavaa - pienellä vaivalla mikä tahansa niistä voidaan lävistää sormella ja missä tahansa projektiossa. Mutta säännöt ovat sääntöjä, ja meidän on silti valittava yksi edustaja. Suorituskykyominaisuuksien mukaan käy ilmi, että tämä on Neuvostoliitto MS-1 indikaattorit 18\16\16 rungossa ja tornissa. Tämä on jo 2 mm enemmän kuin lähin takaa-ajaja. Meidän on vaikea sanoa, miltä aseelta tällainen haarniska voi suojata, mutta luultavasti joskus voi. Jos olet erittäin onnekas.

2 tasoa

Ja täällä on jo melko vakavia leluja. Pääehdokas voittoon on amerikkalainen PT T18 53 mm etupanssarillaan ja 32 mm sivupanssarillaan. Tämä on todella vakavaa tasolle 2. Hyvä puolet vastustajista ilman "kultaa" eivät yksinkertaisesti pysty murtautumaan otsassa olevan T18:n läpi. Samaan aikaan kone on erittäin ketterä ja siinä on vakavat aseet. Mutta ohjattavuus petti meidät – tuntuu kuin miehistö kääntäisi tankkia käsin.

T18:n lisäksi huomioimme myös ranskan hotchkissH35- 40mm ympäri. Tälle tankille kyljestä tai takaa tulevat vastustajat eivät ole edes kovin kriittisiä. Siinä voit käyttää "käänteistä timanttia" suurella menestyksellä ja yksin pidätellä koko joukko ei liian älykkäitä vastustajia. "Gosh" on kuitenkin hidas, kömpelö ja jopa rullaa alas mäkeä hyvin vastahakoisesti. Lisäksi hänen aseensa raivoavat sinua jatkuvasti - heikot ja erittäin epätarkat.

Joten, annetaan kämmen amerikkalaiselle.

3 tasoa

"Kevyt" tankki AMX38 tyypillistä sotaa edeltäville ranskalaisille ajoneuvoille - erittäin panssaroituja ja erittäin hitaita. Luokittelustaan ​​huolimatta se on taistelutaktiikassa tyypillinen TT, jonka rungossa ja tornissa on 60/40/40 mm panssari. Vaikuttaa siltä, ​​​​että se on huomattavasti enemmän kuin Goshissa, mutta 3. taso ei enää putoa "hiekkalaatikkoon", mikä tarkoittaa, että vakavat vastustajat kohtaavat sen säännöllisesti. Esimerkiksi useimmissa PT3:issa on panssarin tunkeuma noin 100. On selvää, että he halusivat aivastaa AMX 38 -panssaria. Kevyet luokkatoverit voivat kuitenkin pitää häntä erittäin vakavana. Kuten kaikki vastaavat koneet, AMX 38 on erittäin vaikea, kun se pääsee pöydän kellariin - nopeutta ei ole, panssari ei enää pelasta, ase muistuttaa panssarintorjuntakivääriä ...

Kolmannella tasolla on britti Valentine AT, jossa on passin mukaan 60 mm pyöreä varaus. Tämä on kuitenkin esimerkki pelaajien häikäilemättömästä pettämisestä. Vain rungon paksuus on 60 mm, ja aseen valtava kilpi on valmistettu pahvista - 14 mm.

4. taso

Neljännellä tasolla meillä on ensimmäistä kertaa vakava taistelu. Siellä on useita hyvin suojattuja säiliöitä kerralla. Nämä ovat brittiläisiä LT Ystävänpäivä ja ST Matilda, Ranskan LT AMX40 ja saksalainen PT Hetzer. Hoidetaan koko tämä talous.

Ensinnäkin Hetzeristä, onneksi kaikki on yksinkertaista sen kanssa - 60 mm etupanssaria, mukaan lukien NLD, erinomaisella kaltevuudella ja pieni mekaaninen käyttöpaikka siinä (ja silloinkin sitä pidetään 40 mm:nä). Lisäksi siellä on erinomainen naamiointi, hyväksyttävä liikkuvuus ja valtava räjähtävä ase. Mutta sivut on valmistettu paperista, mikä ei kuitenkaan ole kriittistä PT: lle.

Vertaamalla Valentine- ja Matilda-panssareita tulemme siihen tulokseen, että se on edelleen parempi Motassa - 75 mm vs. 65 mm useimmissa osissa. Älkääkä antako ketään hämmentyä LT:n ja ST:n nimellisluokista. Tyypillisiä säikeitä. Hidasta ja kömpelöä. Varsinkin Matilda - dynamiikkansa suhteen se on valmis kilpailemaan sellaisten genren valaisimien kanssa kuin T28 ja Maus.

Toisesta "kevyestä" tankista AMX 40 voidaan sanoa, että se on kaikista edellä mainituista kaikkein "rikosettisin" ja siinä on todella 80-60 mm panssaria ympyrässä, paitsi takaosa ja kapea sivukaistale. itse torni - siinä on 45 mm. Ja kyllä, se on myös hyvin, hyvin hidasta.

Näin ollen brittiläinen Matilda tunnustetaan voittajaksi neljännellä tasolla. On kuitenkin sanottava, että jos paha VBR työntää jonkin näistä tankeista 6 tasolle, hän on hyvin surullinen ja loukkaantunut. Poikkeuksena on Hetzer, joka osaa juosta suhteellisen nopeasti, piiloutua taitavasti ja purra tuskallisesti.

Erikoispalkinnon saa Neuvostoliiton premium-versio Valentinesta sen erittäin mukavasta taistelutasosta. Se tasapainottaa vain 4-tason tankkeja vastaan.

5. taso

Tasolla 5 ensimmäiset vakavat TT:t ilmestyvät peliin (sotaa edeltävä B1 ei vieläkään vedä tätä roolia). Osana panssarivertailua olemme kiinnostuneita KV-1, T1 ja Churchillminä.

Ensimmäisenä putoaa britti. Kunnollisesta etupanssarista huolimatta se murtuu melko helposti - neliömäiset muodot ja heikko sivusuoja vaikuttavat.

T1:ssä on hyvät etupanssarit ja alavaunun näytöt. Sivut ovat kuitenkin korkeat ja ohuet, eikä niitä peitä telojen yläpuolella mikään. Lisäksi T1 murtautuu helposti telojen läpi, jos ammus menee seulan ohi.

KV-1:ssä ei ole tällaisia ​​ongelmia. Sen paksut (75 mm) sivut, jotka ovat lähes kokonaan toukkien peittämiä, tunkeutuvat luokkatovereilta erittäin huonosti jopa pienissä kulmissa. Myös otsa on hyvä, mutta siinä on useita haavoittuvuuksia mekaanisen käyttöraon ja konekivääripesän muodossa. Kuka tietää, hän ampuu siellä, mutta se ei ole tosiasia, että hän pystyy lyömään itsevarmasti. Tasolla 5 on kuitenkin vähän lukutaitoisia ihmisiä, ja kokemattomille pelaajille KV-1 voi olla ylitsepääsemätön este.

Huomioimme jälleen erikseen Neuvostoliiton premium-TT:n Churchill III. Hänellä on erittäin paksu etupanssari, valtavat toukat, jotka hyvässä kulmassa syövät sivulle lentäviä kuoria, mutta kaiken pilaa suhteellisen ohutseinäinen torni ilman järkeviä kaltevuuskulmia. Et voi piilottaa sitä, toisin kuin tapauksessa.

KV-1 ei kuitenkaan edelleenkään ole 5. tason panssaroiduin ajoneuvo. Sillä pelissä on brittiläinen PT KLO 2. Suorassa kulmassa sijaitsevien etuosien paksuus on uskomaton 203 mm, eivätkä ne itse asiassa riko mitään tällä tasolla. Heikoin kohta on komentajan torni, siellä on "vain" 103 mm. Sama numero ohjaamossa. Telaketjujen takana on paljon vähemmän panssaria, vain 25 mm, mutta 76 mm:n näytöt kompensoivat tämän haitan. Niiden ohi lentävät ammukset (esimerkiksi etutelan läpi) voivat kuitenkin aiheuttaa paljon päänsärkyä.

No, ja luultavasti ei ole edes syytä sanoa, että tämä tekniikan ihme ajaa erittäin verkkaisesti.

6. taso

Tasolla 6 on jo useita ajoneuvoja, joissa on kiinteä panssari. Niistä merkittävimmät ovat T-150, Sherman Jumbo, ARL 44 ja Churchill IV.

Muodollisesti Churchill IV:ssä on paksuin otsapanssari - 139-152 mm eri osissa. Mutta samat suorat kulmat pilaavat idyllin. Ja klo KV-1S esimerkiksi 175 mm:n panssarin läpäisy.

Ranskalaisen ARL 44:n VLD:ssä on 120 mm hyvä kulma ja tämä antaa erinomaisen suojan. Tornin otsa ei ole paksuudeltaan paljoakaan huonompi kuin panssarilevyt (110 mm), mutta niissä ei ole kaltevuutta. Tämän seurauksena säiliö murtuu melko helposti, mutta joka tapauksessa se on kapea, eikä siihen ole kovin helppo lyödä. Kaiken kuitenkin pilaavat lopulta perinteisestä ranskalaisesta pahvista tehdyn tornin posket.

Neuvostoliiton T-150:ssä on vain 90 mm NLD:ssä ja VLD:ssä, eikä siinä ole erityisiä rinteitä. Toisaalta sivuilla, jotka ovat lähes kokonaan toukkien peitossa, on sama paksuus, mikä mahdollistaa "käänteisen rombin" onnistuneen käytön. Torni on myös vahva.

AT 8:aan asennettiin tehokas etulevy, jonka paksuus oli 203 mm. Mutta ohjaamon vasemmalla puolella, jossa konekivääri näkyy, näyttää siltä, ​​​​että terästä ei ollut tarpeeksi. Seurauksena on, että AT 8:n otsassa leijuu todellinen "reikä" - vain 76 mm. Oikea kulma. Ja tämä auto on myös koristeltu koko kokoelmalla helposti lävistettäviä torneja. Lisäksi se on perinteisesti hidas jopa ei kovin kettereiden kilpailijoiden taustalla.

amerikkalainen M4A3E2, tai muuten Sherman Jumbo, viittaa muodollisesti keskikokoisiin tankkeihin, mutta itse asiassa on TT - hidas ja erittäin kestävä. Suuri NLD on pyöristetty ja sen paksuus on 139 mm, VLD on paljon ohuempi - 101 mm, mutta sijaitsee suuressa kulmassa. 177 mm aseen vaipassa, tornin otsa kulkee sujuvasti poskiin, niitä on vain 76 mm, mutta kiinteässä kaltevuudessa. Totta, maskin alla ei ole rinteitä, ja nämä 76 mm tunkeutuvat erittäin helposti. Ja siellä on myös komentajan kupoli, jossa on sama panssari. Jumbon haavoittuvuudet ovat kuitenkin edelleen vähemmän ilmeisiä kuin muut. Hänestä tulee voittajamme tällä tasolla.

7. taso

Kun puhumme tason 7 panssarista, ensimmäinen asia, joka tulee mieleen TiikeriPorsche. Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista. Kyllä, osa tämän säiliön etuosista on suojattu 210 mm aidolla teutoniteräksellä. Mutta säiliötä koristaa korkea komentajan torni, jonka paksuus on vain 80 mm, sama paksuus kuin NLD ja lokasuojat, jotka ovat rungon pienimmässäkään käänteessä melkein suorassa kulmassa viholliseen. Plus - erittäin heikot ja korkeat puolet.

Kaksi brittiläistä PT:tä on erittäin hyvin suojattu, ja niillä on lähes sama varausjärjestelmä - AT7 ja premium AT-15A. Lähes koko heidän otsansa on peitetty 203 mm:n panssarilla. Vakavimpia haavoittuvuuksia ovat konekivääripesä ja perinteiset tornit. 100 mm:n panssari sivuilla voi suojata heikkoja aseita vastaan, mutta siihen ei kannata liikaa luottaa.

Ja voiton, kenties, palkitsemme toisen britin - MustaPrinssi, 152 mm VLD, 139 mm NLD ja lähes läpäisemätön torni. Siinä on "kuhmu", mutta vihollinen saa todellisen mahdollisuuden päästä sinne vain lähietäisyydeltä. Sivut ovat melko heikot, mutta ne on peitetty näytöillä. Yleensä "Negro" jättää vaikutelman tason 7 menestyneimmästä tankista varauksen suhteen.

8 tasoa

Välittömästi järkyttynyt saksalaisen tekniikan fanit - TiikeriII, huolimatta hänen erittäin vahvasta kehostaan, voittoon ei ole kilpailijoita. Tornin ohuet posket ja valtava NLD ovat liian ilmeisiä ja kriittisiä heikkouksia.

KLO 15- ensimmäinen brittiläinen AT ilman havaittavia haavoittuvuuksia edestä projektiossa. Jopa kaikkien suosikkitorni on laskenut huomattavasti. 225 mm terästä suorilla tasoilla antaa erinomaisen suojan. Mutta VLD:n kanssa kaikki on hieman epäselvää. Siellä on vain 128 mm, ja tämä ei jo riitä, vaikka panssari sijaitsee hyvässä kulmassa. Siksi kaikki riippuu vihollisen sijainnista. Mitä korkeampi sen piippu suhteessa VLD AT 15:een, sitä suorempi ammuksen kohtaamiskulma panssarin kanssa on ja vastaavasti sitä suuremmat mahdollisuudet tunkeutua siihen. Toisaalta harvat tietävät sen eniten haavoittuva paikka brittiläinen - nimittäin VLD. Joten joko ammattilaiset tai aloittelijat, joilla on automaattinen tähtäys, ampuvat siellä.

Kuvauksessa T28 sanotaan, että tämän PT:n etupanssari on 254 mm. Tämä ei tietenkään pidä paikkaansa. Hänellä on tällainen paksuus vain "nokassa", ja kuonon muu pinta on 203 mm. Se näyttää olevan erittäin hyvä, mutta aseisiin, joissa on 250 tai enemmän panssarin tunkeuma, se auttaa joka toinen kerta. Lisäksi siellä on pieniä mutta haavoittuvia torneja.

Neuvostoliiton KV-4- yksi pelin vahvimmin panssaroiduista tankeista. 160-180 mm NLD / VLD-suojaus on nimellisesti heikompi kuin T28 ja AT 15, mutta kuten sanotaan, siinä on vivahde. Tornin läsnäolon avulla voit kääntää rungon, pakottamalla vihollisen ampumaan vakavissa kulmissa, mikä lisää säiliön kestävyyttä suuruusluokkaa. Lisäksi KV-4:n sivut ovat myös erittäin paksut (130-150 mm), ja ne ovat lähes kokonaan rungon peitossa. Suurin osa vastustajista, nähdessään KV-4:n seisovan rombissa, päättää iloisesti, että hän käänsi puolensa. Ja heitä petetään julmasti. Sanoisitko, että KV-4:ssä on iso "korkki" tornissa? Tämä on myös pulma - siellä on edelleen samat 180 mm, ja se murtuu erittäin vastahakoisesti, varsinkin jos KV-4 pyörittää tornia aktiivisesti ja kaataa tähtäimen.

Siksi kutsumme Neuvostoliiton taistelulaivaa KV-4: n 8. tason suojatuimmaksi tankiksi. Muuten, se ei ole niin hidas.

9. taso

Täällä kaikki on yksinkertaista, koska se on tällä tasolla T95- pelin hitain ja panssaroituin ajoneuvo. Yksinkertainen ja vaivaton: kiinteä 305 mm panssari etuulokkeessa. NLD on hyvin pieni ja sijaitsee suuressa kulmassa. Jos sitä ei nimenomaisesti korvata, yritykset murtautua sen läpi ovat ajanhukkaa. Ja komentajan tornit ovat pirun "rikosetit" ja niiden paksuus on 152 mm. Sivut ovat otsaa heikommat, mutta puoliksi peitetty seuloilla. Jos olet kuitenkin jo iloisesti hieromassa kämmentäsi ja valmistaudut keinuttamaan tätä hirviötä, muista, että et edes kiihdytä sitä nopeammin kuin 13 km/h edes mäeltä. Yleensä T95 poistuu harvoin alustastaan.

Lisätään tähän järjestyksen vuoksi vielä yksi kilpailija - E-75. Erinomainen etupanssari, mukaan lukien NLD, vakavien haavoittuvuuksien puuttuminen, erinomainen ohjattavuus, kunnollinen dynamiikka - kaikki tämä vetoaa paksun panssarin faneihin, mutta jotka eivät halua teeskennellä olevansa pillerirasia.

Taso 10

No, mitä voin sanoa... Panssaroituimman panssarin valitseminen tasolla 10 on yhtä jännittävää kuin tasolla 1, koska voit kiistellä esimerkiksi käheyteen asti, kumpi on vahvempi - E-100 tai IS-7? Lisäksi arvokkaat kilpailijat valtaistuimelle eivät rajoitu tähän pariin. Jotain on kuitenkin päätettävä, joten toimimme eliminointimenetelmällä.

Suurin ongelma on E-100 (esim JagdPzE-100) on valtava ja heikko NLD. Lisäksi tornissa on pieni, mutta periaatteessa esteetön havaintolaitteiden baari. klo Hiiri sellaisia ​​ongelmia ei ole - sen NLD:n paksuus on jopa 200 mm ja mitat paljon vaatimattomammat. Lisäksi "hiirellä" on tornin vahvemmat sivut. Mutta "posket" kaareutuvat kaareksi osuessaan keskiosaan, jossa ammuksen kohtaamiskulma panssarin kanssa on pienempi, pitävät iskun heikosti. Juuri niissä nämä jättiläiset lyövät, vaikka tämä vaatii vakavan aseen tai "kultaisen" ammuksen.

Ensi silmäyksellä varauksen yhteydessä IS-7 ja IS-4 tulemme siihen tulokseen, että "seitsemän" on paremmin panssaroitu edessä ja "neljä" - sivuilla. Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista, IS-7:n sivun yläosa on peitetty väärennetyillä näytöillä, ja sisäpanssari on asennettu valtavilla rationaalisilla kaltevuuskulmilla ja murtuu erittäin huonosti. Turvallisinta on ampua alavaunun keskiosan läpi, mutta jos sinulla ei ole kovin tarkkaa asetta, ammus voi mennä vatsan alle. IS-7:ssä on myös läpäisemätön etutorni, toisin kuin IS-4, joka, kuten IS-3, on usein pilattu kattopanssarin takia. Se on vain 30 mm, eikä sinne ole niin vaikea päästä. Varsinkin pitkät saksalaiset.

Siellä on myös amerikkalainen PT T110E3 305 mm etupanssarillaan. Lisäksi tämän hirviön komentajan kupoli on päällystetty 228 mm teräksellä ja varustettu hyvillä rinteillä. Tämä PT on lähes mahdotonta murtautua torniin, mikä aiheuttaa paljon suuttumusta niiden pelaajien keskuudessa, jotka eivät tiedä tällaisesta yllätyksestä. Vain 152 mm NLD on jäljellä, mutta se on hyvin kalteva ja pienikokoinen.

Jäljelle jää siis Maus, IS-7 ja T110E3. On vaikea valita parasta, kaikki riippuu tilanteesta ja VBR: stä. Mutta sinun on silti nimettävä joku, ja olkoon se Maus. Muodollisesti hänen panssarinsa on paksuin ja timanttiin asetettuna hän voi tankata puolet vihollisjoukkueesta. Mutta pidä huolta tornin poskista!

Yksikään armeija ei tule toimeen ilman tankkeja nykyään kehittynyt maa. Poissa ovat hyvin panssaroituja, mutta kömpelöitä ja hitaita raskaita tankkeja, mobiili, mutta huonosti suojatut keskiarvot katosivat, ja heidän parhaat ominaisuudet yhdistetty MBT.

Kuitenkin klo eri maat erilaisia ​​ideoita siitä, millainen nykyaikaisen tankin tulisi olla, lisäksi on mahdotonta luoda ihanteellista, koska on rajoituksia, jotka eivät riipu tekijöistä, esimerkiksi budjetti.

Nykyaikaiset saman luokan ajoneuvot eroavat huomattavasti, mutta on ominaisuuksia, jotka ovat yhtä tärkeitä kaikille tankeille, ja rakennamme niiden perusteella luokituksen tänään. Täällä he ovat:

• suoja, mukaan lukien passiivinen ja aktiivinen;
• tulivoima, joka määräytyy aseen ja ohjausjärjestelmien, palonhallinnan ja niin edelleen;
• liikkuvuus ja liikkuvuus dynamiikasta, kantamasta ja kuljetettavuudesta riippuen.

Muista, että ei riitä, että valmistat suojatuimman tankin ja laitat siihen tehokkaimman aseen. Sinun täytyy myös tuottaa se, käyttää sitä todellisissa taisteluissa, ylläpitää sitä ja niin edelleen. Siksi paperilla näyttävä auto voi osoittautua epäonnistuneeksi todellisessa maailmassa.

10. sija - ukrainalainen Oplot BM

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Ukraina jatkoi T-80UD:n kehittämistä. Viimeisin muutos tästä tankista tuli Oplot BM.

Neuvostoliiton koululle tutun asettelun säiliö on suojattu sisäänrakennetulla dynaamisella suojauksella "Duplet". KOEP "Varta" ja KAZ "Barrier" asennettiin. "Wartan" haitat ovat kyvyttömyys kestää nykyaikaisia ​​ATGM "Kornet", ATGM "Combat" ja "Barrier" erottuu korkeasta hinnasta, pitkästä uudelleenlatauksesta ja lyhyestä uhkien havaitsemisalueesta.

Ammuksia säilytetään latausmekanismissa, ohjattuja ohjuksia on mahdollista ampua. Palontorjuntajärjestelmä on suoraan sanottuna vanhentunut ja huonompi kuin nykyaikaiset kilpailijat.

Liikkuvuus on korkealla tasolla.

Nykyaikaisten tankkien luokitukset, joissa ukrainalainen sai ensimmäisen sijan, nousivat toistuvasti verkkoon, ne perustuivat oletettavasti simuloituihin taisteluihin. Itse asiassa "simuloidut taistelut" osoittautuivat ARMA 2 -peliksi, jonka videon bloggaaja nauhoitti YouTubessa.

9. sija - ranskalainen Leclerc

Huippumoderni ja erittäin kallis säiliö, joka ilmestyi vuonna 1992. Varustettu innovatiivisella modulaarisella haarniskalla.

Se eroaa länsimaisista tankeista automaattisen kuormaajan läsnäololla, joka sijaitsee tornissa lyöntipaneelien takana. Sitä voidaan kutsua Leclercin tärkeimmäksi eduksi. Tehokas ase, moderni palonhallintajärjestelmä.

1500 hv moottorin ansiosta. ja aktiivisella jousituksella on erinomainen liikkuvuus.

Kuten jo mainittiin, se ilmestyi ilmestyessään erittäin moderniksi ja erittäin kalliiksi. Toistaiseksi hän ei ole osoittanut mitään erinomaista aseellisissa yhteenotoissa hyvä ase vain paperilla. Mutta korkea hinta ja mahdollinen epäluotettavuus elektroniikan runsaudesta ei ole kadonnut mihinkään.

8. sija - japanilainen tyyppi 10

Se tuli palvelukseen vuonna 2012, ja nykyään se on yksi maailman edistyneimmistä panssarivaunuista.

Aseistettu 120 mm:n tykillä, joka on samanlainen kuin Leopardissa ja Abramsissa käytetty, moderni tulenhallintajärjestelmä tekee siitä vieläkin mahtavamman aseen.

Säiliö, joka painaa vain 44 tonnia, on hieman vähemmän suojattu kuin kilpailijansa, mutta se on varustettu modulaarisella panssarilla, jonka avulla voit nopeasti vaihtaa vaurioituneet moduulit tai asentaa lisää.

Aktiivinen jousitus, tehokas moottori ja portaaton vaihteisto tarjoavat japanilaiselle tankille erinomaisen liikkuvuuden ja jopa 70 km/h nopeuden sekä eteen- että taaksepäin.

7. sija - Israelin Merkava Mk.4M

Tarjoaa miehistölleen maailman parhaan suojan etupanssarirakenteensa ansiosta, joka toimii lisäpanssarina. Lisäksi rungon takaosassa on ovet, joiden ansiosta säiliö voi kuljettaa vaurioituneiden tankkien miehistöä tai joukkoja.

Merkava on aseistettu 120 mm:n tykillä, joka modernin palonhallintajärjestelmän ansiosta pystyy ampumaan matalalla lentäviä helikoptereita.

Yhdistetyn passiivisen panssarin lisäksi sitä suojaa ainutlaatuinen Trophy-aktiivinen suojakompleksi.

6. sija - British Challenger 2

Yksi maailman suojatuimmista suoralta tulipalolta tankkeista.

Toisen sukupolven Chobham-panssaria käytetään, Irakissa suoritetun taistelukokemuksen jälkeen ajoneuvo sai irrotettavan ROMOR-dynaamisen suojan, joka peittää haavoittuvimmat paikat.

Tiedossa on tapaus, jossamestä lyötiin tankkia 15 kranaatilla, minkä jälkeen Challenger 2, joka ei loukkaantunut liikaa, jatkoi tehtäväänsä.

Aseena käytetään 120 mm:n kaliiperista kivääriase. Tällainen epätavallinen ase antaa sinun ampua tarkasti jopa 5 km:n etäisyydeltä, mikä on ennätys MBT: n joukossa.

Puutteista alemman etuosan huono suoja, joka on nyt korjattu dynaamisella suojalla, ja keskinkertainen liikkuvuus.

5. sija - Venäjän T-90AM

Massatuotanto Venäjällä. T-90 aiemmat versiot- kaupallisesti menestynein säiliö maailmanmarkkinoilla. Neuvostoliiton ajoilta tunnetulle pohjalle rakennettu se erottuu vaatimattomasta hinnasta, vaatimattomuudesta ja luotettavuudesta.

Se ilmestyi T-72:n syvällisen modernisoinnin seurauksena, mikä vaikutti melkein kaikkeen. Passiivisen panssarin lisäksi sitä suojaa aktiiviset "Contact-5" ja KOEP "Shtora-1".

Ammukset ovat karusellityyppisessä automaattilataimessa, mikä voi johtaa koko ammuksen välittömään räjähtämiseen, kun koneeseen osuu ja tankki tuhoutuu kokonaan. Pystyy ampumaan ohjattuja ohjuksia.

Pienet mitat, paino ja kyky pakottaa vesiesteet jopa 5 metrin syvyyteen ovat huomattava plussa venäläisestä MBT:stä. Miinuksista - vanhentunut mekaaninen vaihteisto, peruutusnopeus 5 km / h.

T-90AM:n modifikaatio mahdollisti sen, että se sai arvokkaan paikan rankingissa. uusi torni, DZ "Relic", moderni automaattilataaja, osa tornilaatikon ammuksista ja automaattivaihteistosta tuli siema raikas ilma ikääntyvälle autolle ja laita se parhaiden länsimaisten mallien viereen.

4. sija - amerikkalainen М1А2 SEP Abrams

Tankki, josta uutisia ilmestyy jatkuvasti. He puhuvat hänestä, vertaavat häntä häneen, mutta onko hän sen arvoinen?

Ilmestyy sisään amerikkalainen armeija vuonna 1980 Abrams sai useita muutoksia, joista viimeisestä puhumme.

Erinomaisella uraanilla varustetulla panssarilla suojattu ammus on sijoitettu lyöntipaneelien taakse. Joissakin näytteissä on aktiivinen suojausjärjestelmä "AN / VLQ-6".

120 mm:n ase erottuu hyvästä tarkkuudesta modernin palonhallintajärjestelmän ansiosta.

1500 hv kaasuturbiinimoottori antaa erinomaisen liikkuvuuden, mutta kuluttaa paljon polttoainetta ja tuottaa valtavan määrän lämpöä käytön aikana, mikä vaikeuttaa naamiointia.

Haittoja ovat suuret mitat ja paino, jotka vaikeuttavat kuljetusta.

3. sija - Etelä-Korean K2 Black Panther

Komposiittipanssari ja modulaarinen reaktiivinen panssari suojaavat tankkia vihollisen tulelta. Lisäksi käytössä on aktiivinen suojajärjestelmä. Sovellus nykyaikaiset tekniikat ja materiaalit mahdollistivat kevyen MBT:n valmistamisen, joka oli suojattu raskaiden kollegojensa tasolla.

Ase on samanlainen kuin Leopardiin asennettu, palonhallintajärjestelmä pystyy lyömään matalalla lentäviä helikoptereita ja toimimaan automaattisessa tilassa ampuen tiettyihin kohteisiin ilman ampujan osallistumista.

1500 hv dieselmoottori ja aktiivinen hydropneumaattinen jousitus, mitä muuta tarvitset erinomaiseen liikkuvuuteen?

Jollain tapaa tämä taisteluajoneuvo on samanlainen kuin Leclerc. Sen ilmestymisen aikana siitä tuli yksi maailman täydellisimmistä ja kalleimmista. Mutta jos Leclerc ei näyttänyt itseään missään, niin Mustalla Pantterilla on paljon aikaa edessä.

2. sija - saksalainen Leopard 2A7

Nykyaikaisin versio saksalaisesta saalistajasta, joka on useiden vuosien ajan ollut malli muiden maiden insinööreille.

Korkea suojaus, erinomainen tulivoima ja erinomainen liikkuvuus vaihtelevat modifikaatiosta modifikaatioon. Leopard 2A7 sai päivitetyn elektroniikan ja lisäpanssarin. Kehittäjät väittävät kattavan suojan roolipelien ampumia kranaatteja vastaan.

Ase ja tulenhallintajärjestelmä ovat tämän päivän referenssi ja tarjoavat tarkimman ampumisen.

Dieselmoottori kehittää 1500 hv:n tehoa, mikä mahdollistaa 67,5 tonnia painavan säiliön kiihdyttämisen 72 km/h:iin.

1. sija - Venäjän T-14 Armata

Asettelu kanssa asumaton torni, jossa miehistö sijaitsee rinta rinnan taisteluosastossa, on kehitelty pitkään, mutta venäläiset insinöörit herättivät sen henkiin sarjamallissa.

Passiivinen panssari on täydennetty dynaamisella "Malakiitti" ja KAZ "Afghanite". KAZ pystyy laskemaan vihollisen sijainnin ja vastaamaan tulella. Vain meidän "Afganit" ja Israelin "Trophy" pystyvät tähän.

125 mm:n 2A82-ase on nyt teholtaan parempi kuin Leopard-2A7:ään asennettu ase, myöhemmin on mahdollista asentaa 152 mm:n 2A83-tykki, joka ampuu yli 1000 mm:n panssarin lävistyksiä, mikä mahdollistaa lyönnin mihin tahansa länsimaiseen panssarivaunuun. etuprojektiossa.

Aktiivinen jousitus ja dieselmoottori 1200-1800 hv. tarjoavat erinomaisen liikkuvuuden myös epätasaisessa maastossa.

On tärkeää, että Armata luotiin alun perin verkostokeskeiseen sodankäyntiin, eli toimintaan yhdessä muiden taisteluyksiköiden kanssa. Tätä varten venäläinen tankki on varustettu erilaisilla elektronisilla järjestelmillä, jotka yksinkertaistavat miehistön työtä ja linkkilaitteita erilainen kokonaisuudeksi.

Lopulta

Vaikka työntäisit kaikki luetellut tankit sisään todellinen taistelu, niin lopputuloksesta ei voida yksiselitteisesti määrittää paikkoja, koska paljon riippuu miehistön koulutuksesta, olosuhteista ja onnettomuuksista. Siksi sinun ei pitäisi ottaa luokitusta aksioomina tai olla närkästynyt puolueellisesta asenteesta suosikkiautoasi kohtaan.

Säiliöiden rakentaminen on jo yli 100 vuotta vanha toimiala, mutta konkreettisia ja mielenkiintoisia innovatiivisia ratkaisuja viime vuodet ei huomattu. Säiliöiden valmistajat voidaan laskea kahden käden sormilla, jos tarkastellaan eri maiden tankkeja, on todennäköistä, että heillä on sama valmistaja. Olemme luoneet tämän topin sinulle Army Technologyn verkkojulkaisun arvioinnin perusteella. Katso ja ihmettele näiden hirviöiden voimaa.

Viimeisen puolen vuosisadan aikana Kiinassa valmistettuja tankkeja ei ole pidetty liian teknisinä, etenkään amerikkalaisiin standardeihin verrattuna. Kaikki meni näin, koska tankkien rakentamista toimialana ei koskaan kehitetty Taivaallisen Imperiumin alueella ja tankit suunniteltiin ja kehitettiin nähdyn tai vangitun näytteen esimerkin mukaisesti. Näiden manipulaatioiden tuloksena saatiin ulkonäöltään hyvin samanlainen säiliö, mutta teknisesti se oli paljon heikompi kuin alkuperäinen. Viime vuosien trendit yllättävät silmää iloisesti, vaikka kaikki tietävätkin, että Kiinan nykyaikaisissa taisteluajoneuvoissa käytetään ulkomaisten mallien piirustuksia vanhaan tapaan, mutta melko onnistuneita töitä löytyy. Yksi niistä on VT-4-säiliö, jossa on digitalisoitu käyttöliittymä ja selkeä palonhallintajärjestelmä, joka lisää ajoneuvon suorituskykyä sen ominaisuuksilla. Myös säiliössä on ohjusten laukaisulaitteiden seurantajärjestelmä, ja tarvittaessa suojaus niitä vastaan ​​aktivoituu.

Paino - 52 tonnia

Enimmäismääränopeus - 70 km/h

Miehistö - 3 henkilöä

Moottorin teho - 1300 hv

Kharkovin tehdas, joka harjoitti T-80UD-taisteluajoneuvojen tuotantoa Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen, lopetti työskentelyn tämän mallin parissa ... vain tehdäkseen oman versionsa tästä tankista! Joten valo näki T-84-tankin, parannetun version T-80:sta, joka myöhemmin nimettiin uudelleen BM "Oplotiksi". Sitä on parannettu ja modernisoitu niin paljon, että tätä mallia pidetään yhtenä markkinoiden parhaista. Oplotilla on 125 mm:n sileäputkeinen tykki, joka ampuu panssarin lävistäviä ja räjähtäviä ammuksia sekä panssarintorjuntaohjuksia. Aika, jonka ammukset lähetetään automaattilataajaan, on 8 sekuntia, parannettu ballistinen tietokone auttaa tankkia ampumaan liikkeellä, mikä tekee siitä todellisen tekniikan hirviön. Hän saattaa hyvinkin väittää venäläisen "Armatan" kanssa, joka aikoinaan teki paljon melua.

Paino - 51 tonnia

Enimmäismäärä nopeus - 70 km/h

Miehistö - 3 henkilöä

Tätä tankkia verrataan usein amerikkalaiseen vastineeseensa Abrams, mutta asiantuntijoiden mukaan amerikkalainen on vahvempi. Mutta T-90:llä ei ole mitään tekemistä amerikkalaisen panssarivaunun rakentamisen kanssa, se on vain modernisoitu malli Neuvostoliiton tankki T-72, jota monet maat käyttävät edelleen taisteluarsenaalissaan. T-90AM:n ominaisuuksia on parannettu edeltäjäänsä verrattuna: sen torni kestää panssaria lävistävän ammuksen, lisäksi toimivat ohjuslaukaisimen etsintäjärjestelmä ja iskunestojärjestelmä. Pääase on 125 mm:n tykki.

Paino - 48 tonnia

Enimmäismäärä nopeus - 65 km/h

Miehistö - 3 henkilöä

Moottorin teho - 1130 hv

Tämä säiliö on yksi maailman kalleimmista tankeista johtuen monimutkaisista komplekseista ja järjestelmistä, jotka on asennettu alukseen. Tehokkaat lämpökamerat ja etäisyysmittarit voivat havaita vihollisen ja kohdistaa siihen 4 km:n etäisyydeltä. Tuli ammutaan 120 mm sileäputkeisesta tykistä, johon voidaan laittaa yksi ammus 5 sekunnin välein. Palonhallintajärjestelmä tunnistaa yli kuusi kohdetta ja osuu niihin puolen minuutin sisällä. Säiliö on suojattu volframi- ja titaanimoduuleilla ja aktiivi-reaktiivisilla panssareilla. On myös järjestelmä varoittaa rakettilaukauksista, järjestelmä vastaan jalkaväkimiinat, laserjärjestelmä toimii myös.

Paino - 57,4 tonnia

Enimmäismäärä nopeus - 71 km/h

Miehistö - 3 henkilöä

Dorchesterin korkealuokkaiset panssarit antoivat tälle tankille kulttistatuksen, sitä pidettiin oikeutetusti yhtenä maailman suojatuimmista tankeista. Mistä tämä panssari on tehty, ei tiedetä, mutta sen uskotaan olevan kermetin ja joidenkin tuntemattomien metallien seos. Tämä hirviö ilmestyi maailman näyttämölle vuonna 1998, Irakissa suoritettujen sotilasoperaatioiden aikana, ja useammin kuin kerran se pelastettiin vihollisen kranaatinheittimien panssariin. Koko olemassaolonsa aikana tämä panssarivaunu voitettiin vain kerran, kun sama kone vahingossa ampui ammustaan ​​sitä kohti. Panssarin pääase on 120 mm:n kivääriase, ohjausjärjestelmän ansiosta se osuu tarkasti kohteeseen. Brittiläinen tietokonejärjestelmä on vastuussa tämän kolossin hallinnasta, ja ampuminen tapahtuu Kanadassa valmistetusta tietokoneesta

Paino - 62,5 tonnia

Enimmäismäärä nopeus - 56 km/h

Miehistö - 4 henkilöä

Moottorin teho - 1200 hv

Tätä säiliötä pidetään oikeutetusti veteraanina, se otettiin käyttöön vuonna 1979. Tästä huolimatta se on yksi parhaista taisteluajoneuvoista maailman näyttämöllä tähän päivään asti. Tämä panssariversio on imenyt kaikki innovatiivisimmat kehitystyöt ja ideat, jotka syntyivät sen jälkeen, kun sen edeltäjä kävi läpi monia taisteluita ja taisteluita sotilasoperaatioiden aikana Irakissa. Leopard 2 ampuu 120 mm sileäputkeisesta tykistä, joka soveltuu erilaisiin ammustyyppeihin, mukaan lukien LAHAT -ohjukseen. Laukauksen voi ampua 5 km:n etäisyydeltä. Viimeisimmät nähtävyydet saavat tämän panssarivaunun tuntumaan pomolta taistelukentällä, kun vihollisen ajoneuvot vastustavat sitä. Leopard 2:n haittana on dynaamisen suojan puute, mutta siinä on monikerroksinen komposiittipanssari, jonka alle on sijoitettu myös modulaarinen profiloitu panssari, joka parantaa suojaa useita kertoja.

Paino - 67 tonnia

Enimmäismäärä nopeus - 72 km/h

Miehistö - 4 henkilöä

Moottorin teho - 1500 hv

Tyyppi 10 (Japani)

Harvat ihmiset yhdistävät nykyaikaiset sotilasvarusteet Japaniin, mutta juuri Japanissa kehitettiin tämä upea kuolemakone, Type 10. Se ilmestyi taistelukentälle vuonna 2012. The Land of the Rising Sun on ylittänyt itsensä kehittämällä tämän teknisesti nerokkaan koneen. Tuli sytytetään 120 mm sileäputkeisesta aseesta, jossa automaattinen järjestelmä lataaminen. Tankin miehistö - kolme henkilöä. Ne ovat säiliön osassa, joka on suojattu nanokiteisellä teräksellä, tämä teräs on kolme kertaa normaalia vahvempi. Panssarivaunu on varustettu nykyaikaisilla tietokoneilla, jotka tarkkailevat taistelukentällä tapahtuvaa, mikä antaa tälle tankille valtavan edun muihin verrattuna.

Paino - 44 tonnia

Enimmäismäärä nopeus - 70 km/h

Miehistö - 4 henkilöä

Moottorin teho - 1200 hv

Merkava IVm (Israel)

Israel on aina ostanut ulkomaisia ​​tankkeja, mutta jatkuvat vihamielisyydet ja maan vaikea tilanne pakottivat hallituksen kehittämään oman yksikkönsä - Merkavan panssarivaunun. Panssarin miehistö on neljä henkilöä, joiden lisäksi tankkiin mahtuu vielä pari sotilasta. Tämän säiliön perusta on suoja. Sitä suojaa modulaarinen panssari, joka voidaan tarvittaessa vaihtaa nopeasti. Valtava huomio tekijät käyttivät naamioinnin elementtejä. Edes tämän säiliön pakokaasujen värit eivät herätä huomiota. Trophy-suojajärjestelmä varoittaa panssarivaunumiehistöä uhkaavasta vaarasta ja voi myös pysäyttää panssarintorjuntaohjukset. Tämän panssarin ase on 120 mm sileäputkeinen ase.

Paino - 70 tonnia

Enimmäismäärä nopeus - 60 km/h

Miehistö - 4 henkilöä

Moottorin teho - 1500 hv

Monista tankeista tällä tankilla on eniten sotilaallista kokemusta. Sitä on käytetty vuodesta 1980, mutta jos luulet, että tämä malli on jo vanha ja hyödytön, olet väärässä, sitä päivitetään ja modernisoidaan jatkuvasti. Panssari ampuu 120 mm sileäputkeisesta aseesta, joka sopii kaikentyyppisiin ammuksiin, joten tämä panssarivaunu voi osua mihin tahansa kohteeseen ja läpäistä minkä tahansa panssarin. Suojattu M1A2 SEPv2 laminoidulla teräskomposiitilla. Tämän säiliön luomiseen käytetään jopa köyhdytettyä uraania, jonka tiheys on erittäin korkea ja jota on käytännössä mahdotonta tunkeutua. Myös tässä säiliössä käytetään uusinta teknologiaa - parhaita lämpökameroita ja -järjestelmiä GPS-navigointi. Jälkiruoaksi jätimme eniten mielenkiintoinen fakta— säiliössä on kauko-ohjain.

Paino - 63,1 tonnia

Enimmäismäärä nopeus - 66,8 km/h

Miehistö - 4 henkilöä

Moottorin teho - 1500 hv

1990-luvun puolivälissä Etelä-Korea alkoi kehittää omaa tankkia. Hyundai on kehittänyt K2 Black Pantherin. Tämä tankki on kuin sekoitus parhaita teknisiä ratkaisuja kaikki edellä mainitut tankit. Ulkoisesti se on samanlainen kuin saksalainen Leopard2, samoin kuin osittain täytteen suhteen. Korealainen tankki on varustettu saksalaisella sileäputkeisella aseella ja moottorilla, joka toimii 1500 hevosvoiman dieselmoottorilla. Kuoren lastaus on samanlainen kuin ranskalaisen AMX-56 Leclercin kuoren lastaus. Tämän panssarin tulinopeus on 10 laukausta 60 sekunnissa. Nykyaikaiset seurantajärjestelmät antavat panssarivaunulle mahdollisuuden tuntea olonsa itsevarmaksi taistelukentällä. Korean panssarivaunu on suojattu komposiitti- ja räjähtävällä reaktiivisella panssarihaarniskalla. Kuten muuallakin, kaksi suojajärjestelmää toimii: passiivinen - se havaitsee uhat ja aiheuttaa häiriöitä, ja aktiivinen - se voi pysäyttää ohjukset, kuten israelilainen Merkava.

Paino - 55 tonnia

Enimmäismäärä nopeus - 70 km/h

Miehistö - 3 henkilöä

Moottorin teho - 1500 hv

saatat pitää myös

• 
  

Kaikki tässä mainitut tankit ovat uskomattoman tehokkaita ja tuhoisia, mutta yksikään niistä ei ole osallistunut taisteluihin toisiaan vastaan. Tämä luokitus perustuu spesifikaatioihin ja saatavilla oleviin tietoihin. Lista ei sisällä prototyyppejä tai tankkeja, joita kehitetään parhaillaan. Joten alla on kymmenen maailman parasta nykyaikaista tankkia.

10 Leclerc

AMX-56 "Leclerc" on ranskalainen moderni säiliö, jota GIAT Industries (nykyisin Nexter) on valmistanut massatuotannossa vuodesta 1992 lähtien. Se sai nimensä toisen maailmansodan kenraalin Jacques Philippe Leclercin mukaan. Vuodesta 2012 lähtien se on Ranskan (406 yksikköä) ja Yhdysvaltojen armeijoiden käytössä ollut tärkein panssarivaunu (MBT) Yhdistyneet Arabiemiirikunnat(388 autoa). Vuonna 2011 Leclercin hinta oli 9,3 miljoonaa euroa, ja ennen K2 Black Pantherin ja Type 10:n tuloa sitä pidettiin maailman kalleimpana MBT:nä.

Tämä säiliö on varustettu 120 mm sileäputkeisella aseella, jossa on automaattinen lataus ja tulinopeus jopa 12 laukausta minuutissa. Sen palonhallintajärjestelmä pystyy seuraamaan jopa viittä liikkuvaa kohdetta samanaikaisesti, ja ammunnan tehokkuutta lisäävät laser, lämpökamera ja ajotietokone. Säiliön virallinen enimmäisnopeus tiellä on 72 km/h, maastohiihdossa 55 km/h. Paino - 56 tonnia. Leclerc on yksi maailman kevyimmistä panssarivaunuista.

9 Merkava Mk.4

Yhdeksännellä sijalla maailman parhaiden nykyaikaisten tankkien luettelossa on Merkava, tai pikemminkin sen muunnos Mk.4. "Merkava" - Israelin taistelutankki, joka on yksinomaan Israelin armeijan palveluksessa. Sarjatuotantona vuodesta 1979. Siinä on neljä muunnelmaa - "Mk.1", "Mk.2", "Mk.3", "Mk.4".

Israelin armeijan palveluksessa vuodesta 2004 lähtien ollut Mk.4-muunnos on yksi maailman suojatuimmista tankeista. Tämä taisteluajoneuvo on varustettu 120 mm:n MG253-aseella. Tyhjän säiliön paino on 65 tonnia Arvioitu hinta 3,7 miljoonaa dollaria Suurin nopeus maantiellä on noin 60 km/h, epätasaisessa maastossa 40 km/h.

8 Al Khalid

Al-Khalid tai MBT-2000 on kiinalais-pakistanilainen taistelutankki, jota Heavy Industries Taxila on valmistanut vuodesta 1999 yhdessä Norincon kanssa. Hän aloitti palveluksessa Pakistanin armeijassa vuonna 2000. Se sai nimensä profeetta Muhammedin kumppanin Khalid ibn al-Walidin mukaan. Yksikkökustannukset olivat 4,7-5,8 miljoonaa dollaria vuonna 2011. Yhteensä tuotettiin noin 750 kopiota.

Al-Khalidia operoi miehistö kolme ihmistä ja se on aseistettu 125 mm:n sileäputkeisella aseella automaattilatauksella. Muun muassa säiliö on varustettu moderni järjestelmä Leclerc-järjestelmän kaltainen palontorjuntajärjestelmä. Suurin nopeus on 72 km/h. Paino - 46 tonnia. Pystyy ylittämään jopa 5 metrin syvyisiä vesiesteitä.

7 K1A1

K1A1 - pääpanssarivaunu Etelä-Korea, massatuotantona vuosina 1985-2010. Se on muunnelma amerikkalaisesta M1 Abrams -panssarivaunusta, joka on sovitettu taisteluoperaatioihin vuoristoisessa ja soisessa maastossa Korean niemimaalla. Se otettiin käyttöön vuonna 2001. Yhteensä rakennettiin 484 esimerkkiä.

K1A1:tä ohjaa neljän hengen miehistö. Se on varustettu 120 mm sileäputkeisella aseella, lämpötähtäimellä, laseretäisyysmittarilla, nykyaikaisella elektroniikalla ja palonhallintajärjestelmällä, jonka on kehittänyt. Samsungilta elektroniikka. Säiliön paino - 53,2 tonnia. Suurin nopeus tiellä on 65 km / h, epätasaisessa maastossa - 40 km / h.

6 Haastaja 2

Challenger 2 on tärkein panssarivaunu, joka on ollut käytössä Ison-Britannian ja Omanin armeijoiden kanssa vuodesta 1998. Sen suunnitteli ja rakensi brittiläinen Vickers Defense Systems (nykyisin BAE Systems Land & Armaments). Niitä valmistettiin yhteensä 446 kappaletta. Yhden kopion hinta on noin 5,8 miljoonaa dollaria.

"Challenger 2" on neljän hengen miehistön ohjaama, ja se on varustettu 120 mm:n kivääriaseella. vaikuttava etäisyys, joka on yli 5 km. Sitä pidetään yhtenä maailman vahvimmin panssaroiduista ja hyvin suojatuista tankeista. Sen torni ja runko on peitetty Chobham (tunnetaan myös nimellä Dorchester) panssari. Säiliön paino on 62,5 tonnia. Suurin nopeus maantiellä on 59 km / h, epätasaisessa maastossa - 40 km / h.

5 PT-91

PT-91 Twardy ("Solid") - Puolan pääpanssarivaunu, kehitetty T-72M1-panssarivaunun pohjalta. Ensimmäiset prototyypit PT-91:stä valmistettiin vuonna 1993, ja vuonna 1995 säiliö otettiin käyttöön. Yhteensä varten armeija Puola valmisti 232 yksikköä. Sen pohjalta on kehitetty useita taisteluajoneuvoja. Hänellä on myös suuri määrä muutoksia.

Ohjaaja "Solid" -miehistö, jossa on kolme henkilöä. Tämä säiliö on varustettu 125 mm:n sileäputkeisella pistoolilla automaattilatauksella. Taistelupaino - 47,3 tonnia. Suurin nopeus maantiellä on 60 km/h.

4 T-90

Neljännellä sijalla parhaiden nykyaikaisten tankkien luokituksessa on T-90 (Vladimir), venäläinen pääpanssarivaunu, joka luotiin 1990-luvun alussa T-72B:n modernisoimiseksi. 5. lokakuuta 1992 hyväksyttiin virallisesti. Vuosina 2001–2010 T-90:stä tuli maailman myydyin MBT. Vuodesta 2011 lähtien yhden T-90-yksikön hinta on 118 miljoonaa ruplaa (4,2 miljoonaa dollaria). Yhteensä tuotettiin noin 3 200 kopiota. Se on tällä hetkellä käytössä Venäjän (noin 700), Algerian (305), Azerbaidžanin (20), Intian (620), Turkmenistanin (40) ja Venezuelan (50-100) kanssa.

T-90:n miehistö koostuu kolmesta henkilöstä (komentaja, kuljettaja-mekaanikko ja ampuja). Taisteluajoneuvo on varustettu 125 mm 2A46M-5 sileäputkeisella aseella. Säiliön massa on 46,5 tonnia. Suurin nopeus maantiellä on 60 km / h, epätasaisessa maastossa - noin 50 km / h.

3 Tyyppi 99

Type 99, joka tunnetaan myös nimellä ZTZ-99 ja WZ-123, on kiinalainen pääpanssarivaunu, joka perustuu Type 98 -prototyyppiin. Se otettiin käyttöön vuonna 2001. Se on palveluksessa Kiinan armeijan kanssa. Yhteensä valmistettiin noin 600 yksikköä. Yhden "tyypin 99" hinta on noin 2 000 000 dollaria.

Tankin "Type 99" miehistö koostuu kolmesta henkilöstä. Sen pääase on 125 mm sileäputki. Palonhallintajärjestelmä sisältää yhdistetyt tähtäimet, laseretäisyysmittarin, lämpökameran, digitaalisen ballistisen tietokoneen, 2-tasoisen aseen stabilisaattorin, joukon antureita (ilmakehän olosuhteet, porauksen kuluminen jne.), monitoimisen komentajan paneelin ja automaattinen seurantajärjestelmä. Säiliöön asennettu vesijäähdytteinen turboahdettu dieselmoottori, jonka teho on 1500 hv. Kanssa. antaa suurimman liikkumisnopeuden moottoritiellä - 80 km / h, epätasaisessa maastossa - jopa 60 km / h. Pysäköinnista 32 km/h:iin säiliö kiihtyy 12 sekunnissa. Sen taistelupaino on 54 tonnia.

2 K2 Black Panther

K2 Black Panther on seuraavan sukupolven eteläkorealainen panssarivaunu, joka korvasi suurimman osan M48 Pattoneista ja täydensi K1-sarjaa. Sen ovat kehittäneet Etelä-Korean puolustuskehitysvirasto (ADD) ja Rotem (Hyundai Motorsin osasto). Sen sarjatuotanto alkoi vuonna 2013. Tämä säiliö on maailman kallein säiliö 8 500 000 dollarilla yksikköä kohden.

Black Pantheria ohjaa kolmen hengen miehistö, ja se on aseistettu 120 mm:n sileäputkeisella tykillä, joka pystyy ampumaan jopa 20 laukausta minuutissa. Tämä taisteluajoneuvo pystyy liikkumaan suurin nopeus 70 km/h tienpinnoilla, maastohiihto - jopa 52 km/h ja kiihtyy 0-32 km/h 8,7 sekunnissa. Säiliön paino - 55 tonnia.

1 M1A2 Abrams

M1 "Abrams" - Chrysler Corporationin kehittämä uusimman sukupolven amerikkalainen pääpanssarivaunu. Sarjatuotantona vuodesta 1980. Tankki on nimetty vastaanottaneen kenraalin mukaan Aktiivinen osallistuminen Vietnamin sodassa - Creighton Williams Abrams. Se on palveluksessa Yhdysvaltain armeijan, Egyptin, Saudi-Arabia, Kuwait, Irak ja Australia. Yhden "Abramsin" hinta on 6,21 miljoonaa dollaria. Rakennusten määrä - 15 221 yksikköä. Siitä on kolme päämuutosta - "M1", "M1A1" ja "M1A2", kahden viimeisen tuotanto jatkuu tähän päivään asti.

Maailman paras nykyaikainen tankki on M1A2 Abrams -muunnos, joka on varustettu 120 mm M256 sileäputkeisella aseella. Säiliössä on vahva komposiittipanssari ja tehokas kaasuturbiinimoottori, joka pystyy kiihdyttämään taisteluajoneuvon maantiellä jopa 67 km/h, epätasaisessa maastossa jopa 40 km/h. Säiliön paino on 62,1 tonnia.

Monet ihmiset ihmettelevät, mikä on maailman paras tankki. Yritetään nyt selvittää se.

M1A2 Abrams on käytössä monissa maissa, kuten USA:ssa, Irakissa, Australiassa, Israelissa ja Isossa-Britanniassa. Hänen kotimaansa on Yhdysvallat, jossa hänet otettiin vuonna 1980 massatuotantoon. Uraanipanssari antaa tälle mallille kiistattoman edun muihin panssarivaunuihin verrattuna, sillä M1A2 Abrams pystyy kestämään minkä tahansa panssarintorjuntaaseet.

2. sija

Leopard 2A7 . Tämän mallin ovat kehittäneet saksalaiset insinöörit, mutta sitä ei ole vielä massatuotantona. Mutta monet maat haluavat jo ostaa tämän ihmeen. sotilasvarusteet aseitasi varten. Leopard 2A7:llä on korkea tähtäystarkkuus, sitä voidaan käyttää sotilasoperaatioihin sekä kaupungin ulkopuolella että suoraan kylän sisällä.

3. sija

K2 Black Panther päällä Tämä hetki ei ole vain yksi maailman kalleimmista tankeista, vaan myös yksi tehokkaimmista. Tämä malli kehitettiin vuonna Pohjois-Korea ja se on varustettu tehokkaalla 120 mm aseella. Black Panther pystyy kehittämään erittäin suurta nopeutta ja osumaan automaattisesti esineisiin määritettyjen parametrien perusteella.

Englantilainen tankki Haastaja 2 tunnustettu maailman suojatuimmaksi malliksi. Aseen ainutlaatuinen leikkaus mahdollistaa erittäin tarkan osuman yli 5 km:n päähän. Challenger voi pitkään aikaan pärjää ilman teknistä tukea ja vastustaa tehokkaasti suoraan ohjattuja aseita.

5. sija

Merkava Mk.4 - Israelin insinöörien luominen, jolla on suuri tappava voima. Epätavallisen arkkitehtuurin ansiosta säiliömiehistö selviää todennäköisemmin hengissä suora osuma, jos Merkava Mk.4 kaatuu. Tätä mallia ei ole saatavana muissa maissa, ja sitä käyttää vain Israelin armeija.

6. sija

Japanilainen tankki TK-X kerännyt kaiken eniten viimeisin kehitys nykyaikaisen säiliörakennuksen alalla. Tämä taisteluyksikkö on erittäin ohjattava ja antaa sinun ampua tehokkaasti pieniä ja liikkuvia kohteita. TK-X on varustettu uusimmalla ohjauksella, ohjauksella ja tiedonsiirrolla. Japanin lain mukaan TK-X:ää ei saa viedä muihin maihin.

7. sija

Ranskalainen tankkimalli nimeltään Leclerc pidetään yhtenä maailman monimutkaisimmista ja teknologisimpia. Leclerc varustettu Suuri määrä nykyaikaisin elektroniikka, joka vähentää merkittävästi miehistön kuormitusta ja lisää sen tehokkuutta. Tätä mallia voidaan käyttää sekä paikallaan olevien että liikkuvien esineiden tuhoamiseen.

8. sija

T-90 - Venäjällä kehitetty panssarivaunumalli, joka on yksi markkinoiden myydyimmistä sotilastekniikoista. Yksi syy tällaiseen suosioon on suhteellisen alhainen hinta verrattuna muihin malleihin. Mutta tämä ei ole T-90:n ainoa etu. Tämä säiliö on erittäin tehokas panssarintorjuntaohjusten torjunnassa, sillä on melko korkea liikkuvuus, mutta se ei sovellu osumaan kaukana sijaitseviin kohteisiin.

9. sija

Oplot-M - Ukrainalaisten suunnittelijoiden kehittämä malli, joka onnistui yhdistämään pienen koon ja keveyden vaikuttavaan taisteluvoimaan ja hyvään suojaukseen. Uuden Knife-2-puolustusjärjestelmän ansiosta Oplot-M vastustaa tehokkaasti panssarintorjuntaa raketinheittimiä. Uuden panoraamajärjestelmän ansiosta alueen tarkkailumahdollisuus on parantunut merkittävästi etenkin yöllä.

10. sija

Tyyppi-99 - Kiinalainen tankkimalli, joka on ns. symbioosi venäläisistä ja länsimaisia ​​malleja. ainoa yksilöllinen ominaisuus On uusin järjestelmä lasersuojaus, joka voi poistaa käytöstä vihollisen tankkien ja jopa helikopterien optiset instrumentit.