Venäläiset kuussa faktaa tai fiktiota. Miksi amerikkalaiset menivät ehdottomasti kuuhun?

Amerikkalaisten laskeutumisella kuuhun on sekä kannattajia että vastustajia.

Molemmat tuovat paljon argumentteja puolelleen.

Niiden väitteet, jotka uskovat laskeutumisen tapahtuneen, kulkevat yleensä seuraavasti:

1. Näin laajamittaista väärentämistä on mahdotonta pitää salassa, koska siihen on täytynyt osallistua tuhansia NASAn työntekijöitä.
2. Jos petos paljastettaisiin, Yhdysvaltojen mainetappiot olisivat liian suuret, amerikkalaiset eivät voisi ottaa sellaista riskiä.
3. Oli useita Apollo-tehtäviä, he eivät voineet väärentää kaikkea.
4. Kuuhun laskeutumisesta on jälkiä.
5. Neuvostoliitto tunnusti laskeutumisen, joten kaikki tapahtui.

Mutta myös skeptikkojen argumentit ovat painavia:

1. Yhdysvaltain lippu kehyksissä heiluu, ikään kuin siellä olisi tuuli, ja tämä on mahdotonta.
2. Joissakin valokuvissa varjot ovat näkyvissä käsittelyn aikana, ikään kuin kuvaus olisi tehty paviljongissa.
3. Vuonna 1968, juuri ennen Kuu-tehtävän laukaisua, 700 Saturn-5-kantoraketin kehittäjää ammuttiin, mikä on hyvin outoa.
4. F-1-moottoreita ei käytetty eikä niitä kehitetty edelleen, vaan venäläisiä RD-180-koneita alettiin käyttää, mikä on erittäin epäloogista, jos F-1:n annettiin toimittaa tehtävä Kuuhun.
5. Kuun maaperä, jonka kuun tehtävä toimitti, katosi jonnekin.

Väiteluetteloita voidaan jatkaa molemmin puolin.

Mutta haluan kiinnittää huomion johonkin, joka on harvoin valokeilassa.

Katso kuvia Amerikan laskeutumisesta:

Ja nyt kuvissa kuun pinnasta, jotka kiinalainen luotain Chang'e-3 otti vuonna 2013:

Eikö mikään näytä sinusta oudolta?

Kiinnitä huomiota pinnan väriin. Hän on selvästi erilainen. Amerikkalaisissa valokuvissa Kuun pinta on harmaa, melkein ilman varjoa, vaikka Yhdysvaltain lipun värit ja varusteiden yksityiskohdat ovat varsin selkeät, sävyihin asti - eli värintoistossa kaikki on kunnossa. Ja Kiinan luotain valokuvissa kuun pinta on kellanruskea, ei ollenkaan harmaa.

Miksi se tapahtui?

Ehkä amerikkalaiset laskeutuivat johonkin erityiseen paikkaan kuussa, jossa oli harmaata maaperää?
harmaalla alueella? Harmaalla bändillä?

Tai ehkä he eivät laskeutuneet...

Loppujen lopuksi, sinun täytyy myöntää, on melko outoa, että vuonna 1969 suoritettiin niin teknisesti monimutkainen tehtävä, kehitettiin tehokas kantoraketti tehokkailla moottoreilla, ja 45 vuotta myöhemmin amerikkalaiset eivät vain voi toistaa menestystä, vaan myös vaihtaa. venäläisiin moottoreihin sen sijaan, että käyttäisivät niiden F-1:tä tai sen muunnelmia.

Jos kaikki meni niin hyvin vuonna 1969, miksi amerikkalaisilla ei nykyään ole omaa moottoria tai kantorakettia?

Toissapäivänä toinen kaupallinen Falcon 9 -raketti räjähti.

Miksi amerikkalaisilla on 45 vuoden jälkeen tällaisia ​​ongelmia laukaisujen kanssa, jos he ratkaisivat tällaisen teknisesti vuonna 1969. vaikea tehtävä kuinka laukaista avaruuteen raketti, joka pystyy saavuttamaan kuun, laskemalla alas moduulin kahdella (!) astronautilla ja polttoaineella, joka tarvitaan laukaisuun kuun pinnalta sen pinnalle?

Viitteeksi: komentomoduulin massa on 28 tonnia, kuun moduulin massa on 15 tonnia.

Tällaisen massan toimittaminen Kuuhun, 15 tonnin laskeminen Kuuhun ja kolmen astronautin palauttaminen takaisin Maahan ja 45 vuotta myöhemmin Venäjän palvelujen käyttäminen astronauttien toimittamiseen ISS:lle ja omien kuorma-autojen säännöllinen menettäminen on joko suuri tekninen taantuma, tai aikaisempi menestys oli suuresti liioiteltua.

Mitä tulee laukaisuun kuun pinnalta:

Painovoima Kuussa on 6 kertaa pienempi kuin maan päällä, mutta se ei ole nolla. Ja kahden astronautin nostaminen kuun kiertoradalle, ei mille tahansa kiertoradalle, vaan tiukasti määritellylle kiertoradalle, jotta he palaavat laivaan ja sitten Maahan, ei ole helppo tehtävä.

Epäillään, että tämän Kuun ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen rakentaa pieni laukaisukompleksi, eikä vain pudottaa kuun moduulia, joka sitten alkaa "maasta".

Laskeutumisen kannattajat vastauksena astronautien "matalaisiin hyppyihin" Kuuhun sanovat, että avaruuspuvuissa, joissa on elämää ylläpitävä järjestelmä, ei voi hypätä korkealle edes Kuussa. oikein. Mutta tästä seuraa, että Kuusta laukaisu ei myöskään ole niin helppoa kuin se saattaa joillekin näyttää.

Kävi ilmi, että heidän oli vaikea hypätä Kuuhun, mutta se oli helppo aloittaa.
Kerran - ja suoraan maasta, kiertoradalle ja ensimmäisellä yrittämällä.

Loogisesti, ennen kuin kaksi astronautia laskeutui Kuuhun, oli tarpeen laskea automaattinen moduuli - täsmälleen sama, jossa astronautit myöhemmin lentävät, vain ilman astronautteja. Ja jotta se käynnistyisi ja lähtisi kiertoradalle.

On melko outoa suorittaa ensimmäinen yritys laskeutua Kuuhun ja palata kahden astronautin kanssa kerralla.

Katso kuinka avaruustutkimus on kehittynyt:

Ensin satelliitti laukaistiin. Eikä yksin. Sitten koirat vapautettiin. Sitten Gagarin lensi. Sitten tuli vielä useita laukaisuja. Ja vasta sitten tehtiin avaruuskävely ja aloitettiin ryhmälennot.

Ja amerikkalaisessa kuuohjelmassa viimeinen testitehtävä oli Apollo 10, joka sisälsi vain kuun ohilennon, mutta kuumoduulia ei laskettu eikä näin ollen myöskään laukaisu Kuusta. Ja sen jälkeen heti astronautien laskeutuminen kuuhun ja kaksi (eli ryhmälasku) ja onnistunut laukaisu Kuusta, ensimmäisellä yrityksellä.

Kuumoduulin laskeutumisen ja Kuusta laukaisun vaiheita ei saatu päätökseen - kaksi laskeutui välittömästi.

Tehdään yhteenveto yllä olevasta:

1. Kuun pinnan väri amerikkalaisissa kuvissa eroaa kiinalaisen luotain kuvista.
2. F-1-moottoria, jolla Kuu-ohjelma suoritettiin, amerikkalaiset eivät kehittäneet ja käyttäneet sitä tulevaisuudessa.
3. 40 vuoteen Kuu-matkan jälkeen amerikkalaisilla ei ollut tehokasta ja luotettavaa kantorakettia.
4. Laskeutuminen kuuhun suoritettiin ohittaen välivaiheen, jossa ajoneuvo laskeutui ja laukaistiin ilman miehistöä.
5. Kaksi astronauttia laskeutui kuuhun kerralla, eikä yksi, mikä olisi ollut helpompaa, jos vain massasäästösyistä ja siten polttoaineen jarrutukseen laskeutumisen ja Kuusta laukaisun aikana.
6. Kuussa ei ollut laukaisualustaa. Tarvitaanko sitä vai ei, on vaikea kysymys, mutta jostain syystä minusta näyttää siltä, ​​että kahden astronautin monitonnisen moduulin laukaisua varten tarvitaan edelleen jonkinlainen laukaisualusta, vaikkakin yksinkertainen.

Tästä voimme tehdä seuraavan johtopäätöksen:

Siellä todella tapahtui laukaisu kuuhun. Ja amerikkalaiset lensivät kuuhun, ja useammin kuin kerran. Mutta laskeutui pintaan miehittämätön ajoneuvo, ilman astronautteja. Ja kuun pinnalta hän ei todennäköisesti alkanut ollenkaan.

Näin ollen amerikkalaiset eivät jääneet väliin automaattisen moduulin kuuhun laskeutumisvaiheesta - he suorittivat tämän vaiheen ja pysähtyivät siihen jättäen automaattisen laitteen laskeutumisen astronautien laskeutumisena.

Ja astronautit pysyivät kuun kiertoradalla, josta he tekivät raporttinsa.

Eli oli tehtävä lentää Kuuhun, mutta mukana oli myös väärennös. Se oli molempia.

Tässä tapauksessa käy ilmi, että sen version kannattajat, joiden mukaan amerikkalaiset olivat kuussa, ja skeptikot, jotka kiistävät amerikkalaisen kuuohjelman, ovat osittain oikeassa.

Versio, jonka mukaan amerikkalaiset lensivät kuuhun, mutta eivät laskeutuneet sen päälle, selittää välittömästi kaikki tunnetut tosiasiat ja vastaa kaikkiin molemmilta puolilta esitettyihin väitteisiin:

1. Koska Kuuhun oli lentoja, ei ollut vaikeaa pitää laskeutumisen väärentämisen salassa, koska tuhannet NASAn työntekijät näkivät laukaisun, mutta kukaan heistä ei ollut Kuussa. Sen tosiasian, että astronautit pysyivät kiertoradalla, tiesivät vain he itse ja muutama muu henkilö johdosta.

2. Tämän väärennöksen paljastaminen on erittäin vaikeaa, joten Yhdysvallat ei käytännössä vaarantanut mitään. Riski, että astronautit epäonnistuvat laukaisussa Kuusta, oli suuruusluokkaa suurempi kuin altistumisriski. Ja myöntää, että he lensivät Kuuhun, mutta laskeutumista ei tapahtunut - Yhdysvallatkaan ei voinut, tämä olisi aiheuttanut veronmaksajien vihan, joiden miljardit menivät banaaliin Kuun ohilennolle.

3. Tarvittiin useita Apollo-lentoja, jotta eri "laskeutumispaikoille" jäisi enemmän laitteita. Karkeasti sanottuna periä. Ja samalla hallita ohjelman koko budjetti. Oli mahdotonta jättää budjettia vajaakäyttöiseksi ja palauttaa rahaa valtionkassaan.

4. Neuvostoliitto tunnusti laskeutumisen, koska se osoittautui helpommaksi myöntää kuin haastaa. Laskeutumisen kiistämiseksi sinun piti lentää itse, ja tämä on erittäin kallista ja riskialtista. Laskeutumisen haastamiseksi oli välttämätöntä laskeutua ja nousta onnistuneesti. Luultavasti Neuvostoliiton johto ymmärsi, että tehtävä ihmisen laskeutumisesta kuuhun ja onnistunut paluulaukaisu ylitti tekniset mahdollisuudet ja päätti luopua. Amerikkalaisen Kuun pinnalle laskeutuvan viestin mediavaikutus oli niin voimakas, että riiteleminen ilman itse laskeutumista kävi turhaksi, eikä laskeutuminen ollut mahdollista lähitulevaisuudessa. Siksi Neuvostoliitto päätti tunnustaa laskeutumisen ja ohittaa Yhdysvallat toisella alueella rakentamalla miehitetyn kiertorata-aseman, minkä he tekivät.

5. Amerikkalaiset lopettivat F-1-moottorin käytön, koska sen suorituskyky ei ollut niin korkea kuin kerrottiin. Ilmeisesti tämän vuoksi he luopuivat astronautien laskeutumisesta Kuuhun - he eivät yksinkertaisesti pystyneet toimittamaan tarpeeksi massaa Kuuhun tarjotakseen laskeutumisajoneuvon polttoainetta pehmeää laskua ja paluulaukaisua varten. Kyllä, ja itse laskeutumisajoneuvo toimitettiin todennäköisesti myös Kuuhun kevyessä ja yksinkertaistetussa versiossa, jotta vain varusteet saatiin laskettua pintaan.

Todennäköisesti Kuu-ohjelman johto koetehtävien aikana ymmärsi, että moottoreiden ja kantoraketin asettamat painorajoitukset eivät salli sellaisen laitteen toimittamista Kuuhun, joka pystyy laskemaan astronautit luotettavasti pintaan ja lähtemään takaisin.

Mutta amerikkalaiset avaruuspomot eivät voineet myöntää, että tehtävä joutui rajoitukseen ja kuun tallaamista ei tapahtuisi - he vaaransivat maksaa asemastaan, ja Yhdysvallat istuisi lätäkässä, koska he käyttivät paljon rahaa eikä saavuttanut lopullista tavoitetta. Ja se merkitsi myös täydellistä tappiota Neuvostoliitolle avaruuskilpailussa.

Oli mahdotonta myöntää, että he olivat lentäneet, mutta oli mahdotonta laskeutua.

Vaakalaudalla oli Yhdysvaltojen maine ja suurten pomojen asemat aina presidenttiin asti, koska senaattorit laittaisivat kaiken syyn fiaskoon häneen. Loppujen lopuksi kuun ohjelmaa äänestäneiden senaattoreiden täytyi jotenkin selittää veronmaksajille, kuka on syyllinen - älä ota syyllistä itseäsi.

Riski menettää astronautit, jotka laskeutuivat kuuhun eivätkä voineet nousta lentoon, oli vielä suurempi. Astronautien menetys Kuussa ei olisi vain ohjelman epäonnistuminen, vaan myös kansallinen tragedia.

Siksi kuun ohjelman johto keksi oman "ovelan suunnitelmansa" - lennämme kuuhun, pudotamme laitteita pintaan, puhumme ilmassa "valtavasta askeleesta koko ihmiskunnalle", eikä kukaan todista mitään.

Koska Kuu-ohjelman johto ymmärsi kuuhun laskeutumisen monimutkaisuuden, se ymmärsi mitä todennäköisimmin, ettei Neuvostoliittokaan laskeudu lähivuosina. Ja kahdenkymmenen vuoden kuluttua - joko aasi kuolee tai emiiri kuolee. Tai sota tai toinen niistä.

Ja loppujen lopuksi mielenkiintoisin asia on, että tämä tapahtui - 45 vuotta on kulunut kuun ohjelmasta, eikä kukaan ole käynyt kuussa.

Laskelma osoittautui oikeaksi.

45 vuoteen kukaan ei ole kyennyt vakuuttavasti haastamaan astronautien laskeutumista Kuuhun. Koska kukaan muu ei ole ollut siellä. Ja NASA ymmärsi tämän. Koska he tiesivät paremmin kuin kukaan muu pintaan laskeutumisen ja paluulaukaisun monimutkaisuuden.

NASA arvioi riskit raittiisti ja tajusi, että luotettavin asia on heittää "rautaa" Kuuhun ja lähettää "iso askel koko ihmiskunnalle". Ja koko maailma on niin täynnä, että kukaan ei usko pieneen temppuun tehtävän viimeisessä vaiheessa.

Tai ehkä NASA toivoi, että heidän ei tarvitsisi valehdella pitkään, että he saisivat uuden budjetin, viimeistelevät moottorit ja laskeutuisivat todella. Mutta todellisuudessa siitä tuli yksinkertaisesti tarpeetonta, koska Yhdysvallat tai Neuvostoliitto eivät pitäneet tarpeellisena käyttää jättimäisiä varoja "toisen askeleen" ottamiseksi.

Jos et kuitenkaan pidä tästä versiosta, voit yrittää selittää omalla tavallasi kaikki yllä olevat omituisuudet - Kuun pinnan värin, käyttämättömän F-1-moottorin sekä tehokkaiden ja luotettavien kantorakettien puutteen. Amerikkalaiset 45 vuotta monitonnisen kompleksin voitokkaasta toimituksesta kuuhun ja takaisin.

Mutta riippumatta siitä, mitä argumentteja laskeutumisen puolesta tai vastaan ​​esitetään, ei ole vielä mahdollista lopullisesti todistaa tai kumota tätä tai toista versiota.

Totuuden selvittämiseksi ja keskustelun amerikkalaisten astronautien laskeutumisesta Kuun pinnalle vuonna 1969 lopettamiseksi jonkun muun on myös oltava paikalla.

Ja kun joku muu vierailee Kuussa ja palaa takaisin, voimme tarkistaa, näyttävätkö kuun portaat amerikkalaisten näyttämiltä, ​​näyttääkö laskeutuminen ja laskeutuminen tältä, näyttääkö kuun pinta tältä ja onko se oli jopa mahdollista laskeutua kuuhun ja aloittaa takaisin vuonna 1969 olemassa olleella tekniikalla.

Niin kutsuttu "amerikkalainen kuulasku vuonna 1969" oli valtava väärennös! Tai venäjäksi suurenmoinen petos! Länsimaisilla poliitikoilla on tämä sääntö: "Jos et voi voittaa reilussa kilpailussa, saavuta voitto petoksella tai ilkeydellä!"

Yllättäen ei vain amerikkalaiset astronautit, vaan myös Neuvostoliiton astronautit yrittivät pettää koko maailmanyhteisön, joka totesi, että "Vain täysin tietämättömät ihmiset voivat vakavasti uskoa, että amerikkalaiset eivät olleet kuussa!". Tällainen on erityisesti Neuvostoliiton kosmonautti Aleksei Leonovin mielipide, kun monet Neuvostoliiton kansalaiset, jotka tutkivat huolellisesti kaikkia "amerikkalaisen kuun eeppisen" materiaaleja, löysivät siitä ilmeisiä virheitä ja epäjohdonmukaisuuksia.

Ja vasta nyt, melkein puolen vuosisadan jälkeen, käy selväksi, että kaikki tämä tieto, jonka historioitsijat ovat syöttäneet eri tietosanakirjoihin, ovat itse asiassa väärää tietoa!

"Apollo 11" ("Apollo-11") - Apollo-sarjan miehitetty avaruusalus, jonka lennon aikana 16.-24.7.1969 maan asukkaat laskeutuivat ensimmäistä kertaa historiassa toisen pinnalle. taivaankappale - Kuu.

20. heinäkuuta 1969 klo 20.17.39 UTC, miehistön komentaja Neil Armstrong ja lentäjä Edwin Aldrin laskeutuivat aluksen kuumoduuliin Rauhallisen meren lounaisalueella. He pysyivät kuun pinnalla 21 tuntia 36 minuuttia ja 21 sekuntia. Koko tämän ajan komentomoduulin pilotti Michael Collins odotti heitä Kuun kiertoradalla. Astronautit tekivät yhden uloskäynnin kuun pinnalle, joka kesti 2 tuntia 31 minuuttia 40 sekuntia. Ensimmäinen ihminen, joka käveli kuun pinnalla, oli Neil Armstrong. Tämä tapahtui 21. heinäkuuta klo 02.56.15 UTC. Aldrin liittyi häneen 15 minuuttia myöhemmin.

Astronautit istuttivat laskeutumispaikalle Yhdysvaltain lipun, asettivat joukon tieteellisiä instrumentteja ja keräsivät 21,55 kg Kuun maaperänäytteitä, jotka toimitettiin Maahan. Lennon jälkeen miehistön jäsenet ja kuun kivinäytteet joutuivat tiukkaan karanteeniin, joka ei paljastanut kuun mikro-organismeja.

Apollo 11 -lentoohjelman onnistunut loppuunsaattaminen merkitsi Yhdysvaltain presidentin asettaman kansallisen tavoitteen saavuttamista John Kennedy toukokuussa 1961 - ennen vuosikymmenen loppua laskeutua kuuhun, ja se merkitsi Yhdysvaltojen voittoa kuun kilpailussa Neuvostoliiton kanssa..

Yllättäen Yhdysvaltain presidentti John F. Kennedy, joka hyväksyi ohjelman "miehen laskemisesta kuuhun ennen vuotta 1970", ammuttiin julkisesti miljoonien amerikkalaisten edessä vuonna 1963. Ja mikä vielä hämmästyttävämpää, koko elokuva-arkisto, johon heinäkuussa 1969 väärennettiin amerikkalaisten astronautien laskeutuminen kuuhun, katosi myöhemmin NASAn varastosta! Se taisi olla varastettu!

Venäläisillä on tästä hyvä sananlasku: "älä laske kanojasi ennenkuin ne ovat kuoriutuneet!" Sen kirjaimellinen merkitys on tämä: talonpoikaistiloilla kaikki kesällä syntyneet kanat eivät selviä syksyyn asti. Petolinnut vievät osan pois, ja heikot eivät yksinkertaisesti selviä. Siksi he sanovat, että sinun on laskettava kanat syksyllä, kun on selvää, kuinka moni heistä selvisi, selvisi. Tämän sananlaskun allegorinen merkitys on tämä: jotain on arvioitava lopputulosten perusteella. Ennenaikainen ilo ensimmäisestä tuloksesta, varsinkin jos se on saatu epärehellisesti, voidaan sitten korvata katkeralla pettymyksellä!

Ehdottomasti tämän venäläisen sananlaskun yhteydessä tänään käy ilmi, että amerikkalaisilla ei vieläkään ole luotettavaa ja tehokasta rakettimoottoria, joka voisi ajaa amerikkalaisen avaruusaluksensa Kuuhun ja palauttaa sen takaisin Maahan.

Alla on neuvosto- ja venäläisen tiedemiehen tarina Venäjän tieteen ja avaruusteollisuuden johtajuudesta rakettimoottoreiden luomisen alalla.

Akateemikko Boris Katorgin, maailman parhaiden nestemäisten rakettimoottoreiden luoja, selittää, miksi amerikkalaiset eivät vieläkään voi toistaa saavutuksiamme tällä alalla ja kuinka säilyttää Neuvostoliiton etumatka tulevaisuudessa.

Pietarin talousfoorumissa 21. kesäkuuta 2012 palkittiin Global Energy Prize -palkinnon voittajat. Eri maiden alan asiantuntijoista koostuva arvovaltainen lautakunta valitsi 639 hakemuksesta kolme ja valitsi vuoden palkinnon, jota kutsutaan jo yleisesti "energia-Nobeliksi". Tämän seurauksena 33 miljoonaa bonusruplaa jakoivat tänä vuonna tunnettu brittikeksijä, professori Rodney John Allam ja kaksi erinomaista tiedemiestämme, Venäjän tiedeakatemian akateemikot Boris Katorgin ja Valeri Kostyuk.

Kaikki kolme liittyvät kryogeenisen teknologian luomiseen, kryogeenisten tuotteiden ominaisuuksien tutkimukseen ja niiden soveltamiseen erilaisissa voimalaitoksissa. Akateemikko Boris Katorgin palkittiin "korkean suorituskyvyn nestemäistä polttoainetta käyttävien rakettimoottoreiden kehittämiseen kryogeenisiä polttoaineita käyttäen, jotka varmistavat korkeilla energiaparametreilla avaruusjärjestelmien luotettavan toiminnan ulkoavaruuden rauhanomaiseen käyttöön." Yli viisikymmentä vuotta OKB-456-yritykselle, joka nyt tunnetaan nimellä NPO Energomash, omistettu Katorginin suora osallistuminen luotiin nestemäisiä polttoaineita sisältäviä rakettimoottoreita (LRE), joiden suorituskykyä pidetään nyt maailman parhaana. Korgin itse osallistui suunnitelmien kehittämiseen moottoreiden työprosessin järjestämiseksi, polttoainekomponenttien seoksen muodostamiseksi ja polttokammion pulsaation poistamiseksi. Tunnetaan myös hänen perustavanlaatuiset työnsä ydinraketimoottoreista (NRE), joilla on korkea ominaisimpulssi, ja kehitystä tehokkaiden jatkuvatoimisten kemiallisten lasereiden luomisessa.

Venäläisten tiedeintensiivisten organisaatioiden vaikeimpina aikoina, vuosina 1991–2009, Boris Katorgin johti NPO Energomashia yhdistäen virkoja toimitusjohtaja ja yleissuunnittelija, ja onnistui paitsi pelastamaan yrityksen, myös luomaan useita uusia moottoreita. Sisäisen moottoreiden tilauksen puuttuminen pakotti Katorginin etsimään asiakasta ulkomailta. Yksi uusista moottoreista oli RD-180, joka kehitettiin vuonna 1995 erityisesti osallistumista varten amerikkalaisen Lockheed Martinin järjestämään tarjouskilpailuun, joka valitsi nestemäistä polttoainetta käyttävän rakettimoottorin tuolloin päivitetylle Atlas-kantoraketille. Tämän seurauksena NPO Energomash allekirjoitti sopimuksen 101 moottorin toimittamisesta ja oli vuoden 2012 alkuun mennessä toimittanut jo yli 60 LRE:tä Yhdysvaltoihin, joista 35 työskenteli menestyksekkäästi Atlasissa satelliittien laukaisun aikana eri tarkoituksiin.

Ennen "Asiantuntija" -palkinnon jakamista keskustelin akateemikko Boris Katorginin kanssa nestemäisten rakettimoottorien tilasta ja kehitysnäkymistä ja selvitin, miksi 40 vuotta vanhoihin kehitystöihin perustuvia moottoreita pidetään edelleen innovatiivisina, ja RD- 180 ei voitu luoda uudelleen amerikkalaisilla tehtailla.

Boris Ivanovich, mikä tarkalleen on ansiosi kotimaisten nestemäisten polttoaineiden suihkumoottoreiden luomisessa, joita pidetään nyt maailman parhaimpana?

Tämän selittäminen ei-asiantuntijalle on luultavasti välttämätöntä erityistaito. LRE:lle kehitin polttokammioita, kaasugeneraattoreita; yleensä johti itse moottoreiden luomista rauhanomaista kehitystä varten ulkoavaruus. (Palokammioissa polttoaine ja hapetin sekoitetaan ja poltetaan ja muodostuu määrä kuumia kaasuja, jotka sitten suihkuttuna suuttimien läpi muodostavat todellisen suihkun työntövoiman; polttoaineseosta poltetaan myös kaasugeneraattoreissa, mutta jo turbopumppujen toiminta, jotka pumppaavat polttoainetta ja hapetinta valtavalla paineella samaan polttokammioon. - "Asiantuntija".)

Puhut ulkoavaruuden rauhanomaisesta tutkimisesta, vaikka on ilmeistä, että kaikki moottorit, joiden työntövoima on useista kymmenistä 800 tonniin ja jotka on luotu NPO Energomashissa, oli tarkoitettu ensisijaisesti sotilaallisiin tarpeisiin.

Meidän ei tarvinnut pudottaa ainuttakaan atomipommi, emme toimittaneet yhtäkään raketteihimme ydinpanos maaliin, ja kiitos Jumalalle. Kaikki sotilaallinen kehitys meni rauhanomaiseen avaruuteen. Voimme olla ylpeitä raketti- ja avaruusteknologiamme valtavasta panoksesta ihmissivilisaation kehitykseen. Astronautikan ansiosta syntyi kokonaisia ​​teknologisia klustereita: avaruusnavigointi, tietoliikenne, satelliittitelevisio, luotausjärjestelmät.

Mannertenvälisen ballistisen R-9-ohjuksen moottori, jonka parissa työskentelitte, muodosti sitten lähes koko miehitetyn ohjelmamme perustan.

Tein vielä 1950-luvun lopulla laskennallista ja kokeellista työtä parantaakseni seoksen muodostumista samalle raketille tarkoitetun RD-111-moottorin polttokammioissa. Työn tuloksia käytetään edelleen modifioiduissa RD-107- ja RD-108-moottoreissa samalle Sojuz-raketille; niillä tehtiin noin kaksi tuhatta avaruuslentoa, mukaan lukien kaikki miehitetyt ohjelmat.

Kaksi vuotta sitten haastattelin kollegaasi, Global Energy -palkittua akateemikko Alexander Leontievia. Keskustelussa suurelta yleisöltä suljetuista asiantuntijoista, joita Leontiev itsekin aikoinaan oli, hän mainitsi Vitali Ievlevin, joka myös teki paljon avaruusteollisuutemme hyväksi.

Monet puolustusteollisuudessa työskennelleet akateemikot luokiteltiin - tämä on tosiasia. Nyt paljon turvaluokituksia on poistettu - tämä on myös tosiasia. Tunnen Alexander Ivanovichin erittäin hyvin: hän työskenteli eri rakettimoottoreiden polttokammion laskenta- ja jäähdytysmenetelmien luomisessa. Tämän teknologisen ongelman ratkaiseminen ei ollut helppoa, varsinkaan kun aloimme puristaa polttoaineseoksen kemiallista energiaa maksimiin maksimaalisen ominaisimpulssin saavuttamiseksi, muun muassa nostamalla polttokammioiden painetta 250 ilmakehään.

Otetaan tehokkain moottorimme - RD-170. Polttoaineen kulutus hapettimella - kerosiini nestemäisen hapen kanssa, joka kulkee moottorin läpi - 2,5 tonnia sekunnissa. Sen lämpövuot saavuttavat 50 megawattia per neliömetri on valtava energia. Polttokammion lämpötila on 3,5 tuhatta celsiusastetta!

Polttokammioon piti keksiä erityinen jäähdytys, jotta se voisi toimia laskennallisesti ja kestää lämpöpainetta. Aleksanteri Ivanovitš teki juuri sen, ja minun on sanottava, että hän teki hienoa työtä. Vitali Mihailovich Ievlev - Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen, teknisten tieteiden tohtori, professori, valitettavasti, joka kuoli melko varhain - oli laajimman profiilin tiedemies, jolla oli tietosanakirjallinen oppi. Leontievin tavoin hän työskenteli paljon korkean jännityksen lämpörakenteiden laskentamenetelmän parissa. Heidän työnsä leikkaavat jossain, integroituivat jonnekin, ja tuloksena saatiin erinomainen tekniikka, jolla on mahdollista laskea minkä tahansa polttokammion lämpötiheys; Nyt kenties kuka tahansa opiskelija voi tehdä sen käyttämällä sitä. Lisäksi Vitaly Mikhailovich otti Aktiivinen osallistuminen ydin- ja plasmarakettimoottorien kehittämisessä. Täällä kiinnostuksemme kohtasivat niinä vuosina, jolloin Energomash teki samoin.

Keskustelussamme Leontievin kanssa käsittelimme RD-180 Energomash -moottoreiden myyntiä Yhdysvalloissa, ja Alexander Ivanovich sanoi, että tämä moottori on monella tapaa seurausta kehityksestä, joka tehtiin juuri RD-170:n luomisen yhteydessä. tunne, sen puoli. Mikä se on - todella käänteisen skaalauksen tulos?

Mikä tahansa moottori uudessa ulottuvuudessa on tietysti uusi laite. RD-180 työntövoimalla 400 tonnia on itse asiassa puolet pienempi kuin RD-170, jonka työntövoima on 800 tonnia.

RD-191, tarkoitettu meille uusi raketti"Angara", työntövoima ja 200 tonnia. Mitä yhteistä näillä moottoreilla on? Kaikissa niissä on yksi turbopumppu, mutta RD-170:ssä on neljä palokammiota, "amerikkalaisessa" RD-180:ssa kaksi ja RD-191:ssä yksi. Jokainen moottori tarvitsee oman turbopumppuyksikön - loppujen lopuksi, jos nelikammioinen RD-170 kuluttaa noin 2,5 tonnia polttoainetta sekunnissa, jolle kehitettiin turbopumppu, jonka kapasiteetti on 180 tuhatta kilowattia, mikä on yli kaksi kertaa suurempi, Esimerkiksi ydinjäänmurtajan Arktikan reaktorin tehosta kaksikammioinen RD-180 on vain puolet, 1,2 tonnia. Osallistuin suoraan RD-180:n ja RD-191:n turbopumppujen kehittämiseen ja samalla ohjasin näiden moottoreiden luomista kokonaisuutena.

Polttokammio on siis sama kaikissa näissä moottoreissa, vain niiden lukumäärä on erilainen?

Kyllä, ja tämä on tärkein saavutuksemme. Yhdessä tällaisessa kammiossa, jonka halkaisija on vain 380 millimetriä, palaa hieman yli 0,6 tonnia polttoainetta sekunnissa. Liioittelematta tämä kammio on ainutlaatuinen korkean lämpöjännityksen omaava laite, jossa on erityiset suojahihnat voimakkaita lämpövirtoja vastaan. Suojaus ei johdu vain kammion seinien ulkoisesta jäähdytyksestä, vaan myös nerokkaasta tavasta "vuorata" niihin polttoainekalvo, joka haihtuessaan jäähdyttää seinää.

Tämän erinomaisen kammion pohjalta, jolla ei ole vertaa maailmassa, valmistamme parhaat moottorimme: RD-170 ja RD-171 Energialle ja Zenitille, RD-180 American Atlasille ja RD-191 uusille moottoreille. venäläinen ohjus"Angara".

- Angaran piti korvata Proton-M muutama vuosi sitten, mutta raketin luojat kohtasivat vakavia ongelmia, ensimmäisiä lentokokeita lykättiin toistuvasti ja projekti näyttää edelleen luisuvan.

Ongelmia todellakin oli. Nyt on tehty päätös laukaista raketti vuonna 2013. Angaran erikoisuus on, että sen universaalien rakettimoduulien perusteella on mahdollista luoda koko perhe kantoraketteja, joiden hyötykuorma on 2,5-25 tonnia lastin laukaisemiseksi matalalle Maan kiertoradalle perustuen samaan universaaliin happikerosiiniin. moottori RD-191. Angara-1:ssä on yksi moottori, Angara-3:ssa kolme, joiden kokonaistyöntövoima on 600 tonnia, Angara-5:llä on 1000 tonnia työntövoimaa, eli se pystyy nostamaan enemmän lastia kiertoradalle kuin Protoni. Lisäksi Proton-moottoreissa poltettavan erittäin myrkyllisen heptyylin sijaan käytämme ympäristöystävällistä polttoainetta, jonka palamisen jälkeen jäljelle jää vain vettä ja hiilidioksidia.

Miten kävi niin, että sama RD-170, joka luotiin jo 1970-luvun puolivälissä, on edelleenkin itse asiassa innovatiivinen tuote ja sen tekniikoita käytetään uusien rakettimoottoreiden perustana?

Samanlainen tarina tapahtui Vladimir Mihailovich Myasishchevin toisen maailmansodan jälkeen luomalle lentokoneelle (M-sarjan pitkän matkan strateginen pommikone, jonka on kehittänyt 1950-luvun Moskovan OKB-23. - "Asiantuntija"). Lentokone oli monessa suhteessa aikaansa edellä noin kolmekymmentä vuotta, ja sitten muut lentokonevalmistajat lainasivat elementtejä sen suunnittelusta. Näin se on: RD-170:ssä on paljon uusia elementtejä, materiaaleja ja suunnitteluratkaisuja. Arvioni mukaan ne eivät vanhene useaan vuosikymmeneen. Tämä on ensisijaisesti NPO Energomashin perustajan ja sen pääsuunnittelijan Valentin Petrovich Glushkon sekä Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen Vitali Petrovitš Radovskin ansio, joka johti yritystä Glushkon kuoleman jälkeen. (Huomaa, että RD-170:n maailman parhaat energia- ja suorituskykyominaisuudet johtuvat suurelta osin Katorginin ratkaisusta suurtaajuisen palamisen epävakauden vaimentamiseen kehittämällä pulsaatiota estäviä ohjauslevyjä samaan palotilaan. - "Asiantuntija".) Ja ensimmäisen vaiheen RD-253-moottori Rakettitukialus "Proton"? Vuonna 1965 hyväksytty se on niin täydellinen, ettei kukaan ole toistaiseksi ylittänyt sitä! Juuri näin Glushko opetti suunnittelemaan - mahdollisuuksien rajalla ja välttämättä yli maailman keskiarvon.

On tärkeää muistaa jotain muuta: maa on investoinut teknologiseen tulevaisuuteensa. Miten kävi Neuvostoliitossa? Erityisesti avaruudesta ja raketteista vastannut General Engineering -ministeriö käytti 22 prosenttia valtavasta budjetistaan ​​pelkästään tutkimukseen ja kehitykseen - kaikilla aloilla, mukaan lukien käyttövoimat. Nykyään tutkimusrahoitus on paljon pienempi, ja tämä kertoo paljon.

Eikö se, että nämä LRE:t saavuttavat tiettyjä täydellisiä ominaisuuksia, ja tämä tapahtui puoli vuosisataa sitten, tarkoita, että rakettimoottori, jossa on kemiallinen energialähde, on tavallaan vanhentumassa: tärkeimmät löydöt on tehty uudessa sukupolvien LRE:t, nyt puhumme enemmän niin sanotuista tukiinnovaatioista?

Ainakaan. Nestemäisille rakettimoottoreille on kysyntää ja tulee olemaan vielä pitkään, koska mikään muu tekniikka ei pysty luotettavammin ja taloudellisemmin nostamaan lastia maasta ja laittamaan sitä matalalle Maan kiertoradalle. Ne ovat ympäristöystävällisiä, etenkin nestemäisellä hapella ja kerosiinilla toimivat. Mutta lennoille tähtiin ja muihin galakseihin rakettimoottorit ovat tietysti täysin sopimattomia. Koko metagalaksin massa on 10 - 56 gramman potenssi. Nestemäisen polttoaineen rakettimoottorin kiihtymiseen vähintään neljännekseen valonnopeudesta tarvitaan aivan uskomaton määrä polttoainetta - 10 - 3200 grammaa, joten sen ajatteleminenkin on typerää. LRE:llä on omat markkinarakonsa - sustainer-moottorit. Nestemoottorilla voit kiihdyttää kantoaallon toiseen avaruusnopeuteen, lentää Marsiin, ja siinä se.

Seuraava askel - ydinrakettimoottorit?

Tietysti. Ei tiedetä, eletäänkö joihinkin vaiheisiin, ja ydinrakettimoottorin kehittämiseksi on tehty paljon jo Neuvostoliiton aikana. Nyt akateemikko Anatoli Sazonovich Korotejevin johtaman Keldysh-keskuksen johdolla kehitetään niin sanottua liikenne- ja energiamoduulia. Suunnittelijat tulivat siihen tulokseen, että on mahdollista luoda vähemmän stressaavaa kuin Neuvostoliitossa, ydinreaktori kaasujäähdytteinen, joka toimii sekä voimalaitoksena että plasmamoottoreiden energialähteenä avaruudessa liikkuessa. Tällaista reaktoria suunnitellaan parhaillaan N. A. Dollezhalin nimessä NIKIETissä Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsenen Juri Grigorjevitš Dragunovin johdolla. Kaliningradin suunnittelutoimisto "Fakel" osallistuu myös projektiin, jossa luodaan sähkösuihkumoottoreita. Kuten Neuvostoliiton aikoina, Voronezh Chemical Automation Design Bureau ei tule toimeen ilman sitä, jossa valmistetaan kaasuturbiineja ja kompressoreja jäähdytysnesteen - kaasuseoksen - ohjaamiseksi suljetun piirin läpi.

Lennetäänkö sillä välin rakettimoottorilla?

Tietenkin, ja näemme selvästi näiden moottoreiden jatkokehityksen näkymät. On taktisia, pitkäaikaisia ​​tehtäviä, ei ole rajaa: uusien, lämmönkestävämpien pinnoitteiden, uusien komposiittimateriaalien käyttöönotto, moottoreiden massan vähentäminen, luotettavuuden lisääminen ja ohjausjärjestelmän yksinkertaistaminen. Useita elementtejä voidaan ottaa käyttöön ohjaamaan tarkemmin osien kulumista ja muita moottorissa tapahtuvia prosesseja. Strategisia tehtäviä on: esimerkiksi nesteytetyn metaanin ja asetyleenin kehittäminen yhdessä ammoniakin kanssa polttoaineena tai kolmikomponenttisena polttoaineena. NPO Energomash kehittää kolmikomponenttista moottoria. Tällaista LRE:tä voitaisiin käyttää moottorina sekä ensimmäisessä että toisessa vaiheessa. Ensimmäisessä vaiheessa se käyttää hyvin kehittyneitä komponentteja: happea, nestemäistä kerosiinia, ja jos lisäät vielä noin viisi prosenttia vetyä, ominaisimpulssi kasvaa merkittävästi - yksi moottorin tärkeimmistä energiaominaisuuksista, mikä tarkoittaa, että enemmän hyötykuorma voidaan lähettää avaruuteen. Ensimmäisessä vaiheessa tuotetaan kaikki kerosiini, johon on lisätty vetyä, ja toisessa vaiheessa sama moottori vaihtaa kolmikomponenttisella polttoaineella kaksikomponenttiseen - vetyä ja happea.

Olemme kuitenkin jo luoneet kokeellisen moottorin, jonka mitat ovat pienet ja työntövoima vain noin 7 tonnia, suorittaneet 44 testiä, tehneet täyden mittakaavan sekoituselementtejä suuttimissa, kaasugeneraattorissa, polttokammiossa ja todenneet, että se on mahdollista työskennellä ensin kolmen komponentin kanssa ja vaihtaa sitten sujuvasti kahteen. Kaikki toimii, korkea palamishyötysuhde saavutetaan, mutta pidemmälle pääsemiseksi tarvitsemme suuremman näytteen, meidän on jalostettava telineitä, jotta voimme laukaista palamiskammioon komponentit, joita aiomme käyttää todellisessa moottorissa: nestemäinen vety ja happea sekä kerosiinia. Tämä on mielestäni erittäin lupaava suunta ja iso askel eteenpäin. Ja toivon voivani tehdä jotain elämässäni.

- Miksi amerikkalaiset, jotka ovat saaneet oikeuden kopioida RD-180:ta, eivät voi tehdä sitä monien vuosien ajan?

Amerikkalaiset ovat hyvin pragmaattisia. 1990-luvulla, aivan kanssamme työskentelyn alussa, he ymmärsivät, että energia-alalla olimme paljon edellä heitä ja meidän oli otettava nämä tekniikat meiltä. Esimerkiksi RD-170-moottorimme yhdellä laukaisulla pystyi suuremman ominaisimpulssin ansiosta kuljettamaan kaksi tonnia enemmän hyötykuormaa kuin niiden tehokkain F-1, joka tuolloin merkitsi 20 miljoonan dollarin voittoa. He julistivat kilpailun 400 tonnin moottorista Atlaseihinsa, jonka voitti meidän RD-180. Sitten amerikkalaiset ajattelivat, että he alkaisivat työskennellä kanssamme, ja neljän vuoden kuluttua he ottavat teknologiamme ja toistavat ne itse. Sanoin heille heti: käytätte yli miljardi dollaria ja kymmenen vuotta. Neljä vuotta on kulunut, ja he sanovat: kyllä, kuusi vuotta tarvitaan. Vuosia on kulunut, he sanovat: ei, tarvitsemme vielä kahdeksan vuotta. Seitsemäntoista vuotta on kulunut, eivätkä he ole tuottaneet yhtäkään moottoria!

He tarvitsevat nyt miljardeja dollareita vain penkkivarusteisiin. Meillä on Energomashissa osastot, joissa voit testata samaa RD-170-moottoria painekammiossa, jonka suihkuteho on 27 miljoonaa kilowattia.

Kuulin oikein - 27 gigawattia? Tämä on enemmän kuin kaikkien Rosatomin ydinvoimaloiden asennettu kapasiteetti.

27 gigawattia on suihkun teho, joka kehittyy suhteellisen lyhyt aika. Jalustalla testattaessa suihkuenergia sammutetaan ensin erityisessä altaassa, sitten dispersioputkessa, jonka halkaisija on 16 metriä ja korkeus 100 metriä. Jotta voit rakentaa tällaisen jalustan, johon sijoitetaan moottori, joka tuottaa tällaista tehoa, sinun on investoitava paljon rahaa. Amerikkalaiset ovat nyt luopuneet tästä ja ottavat valmiin tuotteen. Tämän seurauksena emme myy raaka-aineita, vaan valtavan lisäarvon tuotetta, johon on panostettu erittäin älyllistä työtä. Valitettavasti Venäjällä tämä on harvinainen esimerkki korkean teknologian myynnistä ulkomaille niin suuressa määrässä. Mutta tämä todistaa sen oikea lavastus kysymys, johon pystymme paljon.

Boris Ivanovich, mitä pitäisi tehdä, jotta et menetä Neuvostoliiton rakettimoottorirakennuksen saavuttamaa etumatkaa? Todennäköisesti T&K-rahoituksen puutteen lisäksi toinen ongelma on erittäin tuskallinen - henkilöstö?

Pysyäksemme maailmanmarkkinoilla meidän on jatkuvasti mentävä eteenpäin ja luotava uusia tuotteita. Ilmeisesti, kunnes olimme täysin painettuna ja ukkonen iski. Mutta valtion on ymmärrettävä, että ilman uutta kehitystä se joutuu maailmanmarkkinoiden marginaaliin, ja tänään, tällä siirtymäkaudella, kun emme ole vielä kasvaneet normaaliin kapitalismiin, sen pitäisi ennen kaikkea investoida uuteen - valtio. Sitten voit siirtää kehitystä sarjan yksityisten yritysten vapauttamiseen niin valtiolle kuin elinkeinoelämällekin hyödyllisin ehdoin...

Ja tässä on ihmeellistä! Tässä maailman parhaiden rakettimoottoreiden luojan akateemikko Boris Katorginin tarinassa ei ole sanaakaan siitä, että "amerikkalaiset eivät lentäneet kuuhun"! Hänen ei kuitenkaan tarvitse huutaa asiasta. Loppujen lopuksi riittää sanoa ja todistaa, että vain Venäjällä on nykyään vuosina 1987-1988 luotu RD-170-rakettimoottori, jonka työntövoima on 800 tonnia ja jonka ominaisuudet yksinään voivat varmistaa lennon. avaruusalus kuuhun ja takaisin. Amerikkalaisilla ei nykyään ole sellaista moottoria!

Mikä pahempaa, he eivät pysty edes aloittamaan tuotantoa Neuvostoliiton moottori Teholtaan kaksi kertaa heikompi RD-180, jonka valmistuslisenssi Venäjä myi heille ystävällisesti ...

Mutta entä amerikkalainen raketti Saturn-5, jonka laukaisua havaitsivat heinäkuussa 1969 miljoonat ihmiset, jotka seurasivat "kuuohjelmaa"? - Ehkä joku sanoo nyt.

Kyllä, sellainen raketti oli. Ja hän jopa nousi avaruussatamasta! Ainoastaan ​​hänen tehtävänsä ei ollut lentää kuuhun, vaan vain näyttää kaikille, että lentoonlähtö oli tapahtunut. Ja tämä olisi pitänyt tallentaa televisiokameroilla, samoin kuin kaikenlaisten todistajien silmillä. Sitten Saturn-5-raketti putosi Atlantin valtamereen. Hänen ensimmäinen vaihensa putosi sinne, ja hänen päänsä osa ja laskeutumismoduuli, jossa ei ollut astronauteja ...

Mitä tulee Saturn V -raketin moottoreihin...

"Väärennettyä lentoa" varten raketissa ei tarvinnut olla erinomaisia ​​rakettimoottoreita erityisen suurella teholla! Oli täysin mahdollista tulla toimeen niillä moottoreilla, jotka amerikkalaiset olivat kyenneet kehittämään siihen mennessä!

Kuten tiedät, "Kuuraketin" Saturn-5 laukaisu tapahtui 16. heinäkuuta 1969. Heinäkuun 20. ja 21. päivänä amerikkalaisten astronautit väittivät pystyneen kävelemään Kuun päällä ja jopa nostamaan sen päälle Yhdysvaltain lipun, ja 24. heinäkuuta 1969, retkikunnan yhdeksäntenä päivänä, he palasivat erittäin iloisina laskeutumiskapseliin. Maapallo.

Yhdysvaltain astronautien iloisuus kiinnitti välittömästi kaikkien asiantuntijoiden huomion. Hän ei voinut olla hämmentynyt. No miten on?! Se ei voi olla!..

Tässä on kosmonautien etsintä- ja pelastusryhmän venäläisten ammattilaisten todistus. Kuva laskeutumisen jälkeen näyttää tältä: "Astronautin likimääräinen tila on kuin henkilö olisi juossut kolmenkymmenen kilometrin hiihtokilpailun ja ratsastanut sitten karusellia vielä useita tunteja. Koordinaatio häiriintyy, vestibulaarinen laite häiriintyy. Siksi liikkuva sairaala on välttämättä käytössä laskeutuneen laskeutumisajoneuvon vieressä Kosmonautien sydänjärjestelmän tila, paine, pulssi, veren happimäärä Astronautit kuljetetaan makuuasennossa.

Toisin sanoen, jos astronautit ovat viettäneet vähintään muutaman päivän Maanläheisellä kiertoradalla, he ovat ensimmäisinä tunteina paluunsa jälkeen äärimmäisen väsyneitä eivätkä käytännössä pysty liikkumaan itsenäisesti. Paari ja sairaalasänky ovat heidän kohtalonsa tulevina päivinä.

Näin todelliset astronautit palaavat parranajon jälkeen:

Ja näin palasivat amerikkalaiset, jotka väitetysti vierailivat kuussa ja viettivät melkein 9 päivää painottomuudessa. He itse pääsivät tunnetusti ulos laskeutumiskapselista, ja jo ilman avaruuspukuja!

Ja vain 50 minuuttia myöhemmin Neil Armstrong, Edwin Aldrin ja Michael Collins ovat sydämellisesti omistettu palaamaan maan päälle! (Mutta sitten heillä oli laatua! 9 päivässä niistä olisi pitänyt tulla 5 kg paskaa ja 10 litraa virtsaa jokaisesta ainakin! Kuinka nopeasti he peseytyivät?!)

Palataan kuitenkin Saturn-5-raketin moottoreihin.

Vuonna 2013 koko maailma levitti uutisia: "Atlantin valtameren pohjalta oli mahdollista löytää ja nostaa F-1-nesterakettimoottorin osia, jotka putosivat heinäkuussa laukaisun Saturn V -kantoraketin kuluneen ensimmäisen vaiheen S-IC-506 kanssa. 16. 16. 1969! Tämä viiden F-1:n nippu nosti kantoraketin ja Apollo 11 -avaruusaluksen, jonka miehistöinä toimivat astronautit Neil Armstrong, Edwin "Buzz" Aldrin ja Michael Collins, laukaisualustalla 39A historiallisella lennolla. Kaksi F-1 moottoreita löydetty, ~3 mailin syvyydestä Moottoreiden lisäksi löydettiin osia ensimmäisen vaiheen rakenteesta, jotka tuhoutuivat putoamisen jälkeen törmäyksen hetkellä veteen.

S-IC:n ensimmäinen vaihe erottui 150 sekunnin kuluttua F-1-moottoreiden käynnistyksestä, antoi kantoraketille ja avaruusalukselle nopeuden 2,756 km/s ja nosti nipun 68 kilometrin korkeuteen. Erottamisen jälkeen ensimmäinen vaihe eteni ballistista rataa pitkin nousten apogeessa noin 109 kilometrin korkeuteen ja putoamalla noin 560 kilometrin etäisyydelle laukaisupaikasta Atlantin valtamerellä.

S-IC-506 onnettomuuspaikan koordinaatit Atlantin valtamerellä: 30°13"N, 74°2"W.

Kuinka Saturn-5-raketin moottorit nostettiin:

Väitetään, että tämän nestemäisen polttoaineen rakettimoottorin palasia on nostettu Atlantin valtameren pohjalta, jota Yhdysvallat ei jostain syystä näe enää mitään järkeä tuottaa nykyään, ja siksi he ostavat mieluummin venäläistä rakettia. moottoreita heidän tarpeisiinsa - RD-180!

Malli F-1-moottorista, jolla Saturn-5 "kuun raketti" väitetään lentävän.

Tässä on kuuluisa venäläinen moottorimme, jota Venäjä myy tänään yhdysvaltalaisille ohjusvalmistajille. Etkö näe tässä mitään outoa?!

Minun on vielä kerrottava vielä yksi löytö, joka tehtiin Atlantin valtamerellä vuonna 1970. Sitten venäläiset kalastajat löysivät Apollo-avaruusaluksen laskeutumiskapselin, joka ajelehti meressä ilman astronauteja. Luonnollisesti löydöstä ilmoitettiin Moskovaan, ja siellä he päättivät siirtää sen Amerikan puolelle.

Artikkelin käännös venäjäksi:

Venäjä sanoo löytäneensä ja palauttavansa Apollo-kapselin a

Moskova (UPI) - Neuvostoliitot ovat vetäneet merestä yhdysvaltalaisen avaruuskapselin, jota he kuvailevat osaksi Apollo-kuu-tehtävää, ja he aikovat palauttaa sen Yhdysvaltain viranomaisille tänä viikonloppuna, valtion uutistoimisto TASS sanoi.

Näiden tietojen tarkistaminen Yhdysvaltain suurlähetystön virkamiehiltä osoitti, että Neuvostoliitolla oli vähintään kaksi viikkoa aikaa tutkia tätä avaruuslaitteistoa, ja amerikkalaiset viranomaiset tiesivät siitä, mutta päätös palauttaa se tuli nyt yllätyksenä.

Yhdysvaltain suurlähetystön tiedottaja sanoi, että viranomaiset tarkastivat kohteen perjantaina eivätkä pystyneet vahvistamaan, oliko se osa Apollo-ohjelmaa. Mutta hän lisäsi, että "Sain heidän viestistään vaikutelman, että tämä täydellinen varuste", ei sen fragmentti.

Neuvostoliitot ovat nimenomaisesti ilmoittaneet aikovansa ladata kapselin amerikkalaisen jäänmurtajan Southwind kyytiin, joka vieraili lauantaina Murmanskin Barentsinmeren satamassa kolmeksi päiväksi. Myöhemmin Yhdysvaltain viranomaiset sanoivat pyytäneensä Washingtonilta lupaa siirtoon.

TASSin kolmikohtainen lausunto perjantai-iltapäivällä antoi ensimmäiset epäilykset siitä, että venäläisillä on jonkinlainen amerikkalainen avaruusalus.

"Apollo-ohjelman puitteissa laukaisu kokeellinen avaruuskapseli, jonka Neuvostoliiton kalastajat löysivät Biskajanlahdesta, luovutetaan Yhdysvaltain edustajille",- se sanoo.

"Yhdysvaltalainen jäänmurtaja Southwind soittaa Murmanskiin lauantaina noutaakseen kapselin."

Ennen TASS-ilmoitusta suurlähetystö oli ilmoittanut, että Southwind soittaa Murmanskiin ja oleskelee siellä lauantaista maanantaihin antaakseen miehistölle mahdollisuuden "levähtää ja viihdettä". Siinä kuvattiin vierailun hyvän tahdon näkymiä eikä mitään muuta.

Kysyttäessä TASS-raportista, suurlähetystön tiedottaja sanoi, että Neuvostoliitto teki päätöksen ilmoittamatta Yhdysvaltain viranomaisille.

"Southwind on menossa Murmanskiin ilmoitetuista syistä - virkistys ja viihde, ja mielestäni voit olla melko varma, että laivan komentaja ei tiedä siitä mitään",- hän sanoi. .

Amerikkalaiset eivät tietenkään myöntäneet, että Neuvostoliiton kalastajien löytämä laskeutumiskapseli oli peräisin samasta "kuun raketista", joka laukaistiin 14. heinäkuuta 1969 ja jonka väitettiin suuntaavan Maan satelliittiin. NASA, ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut, sanoi, että venäläiset olivat löytäneet "kokeellisen avaruuskapselin".

Samaan aikaan kirjassa "Emme ole koskaan olleet kuussa"(Cornville, Az.: Desert Publications, 1981, s. 75) B. Kaysing sanoo: "Yhdessä keskusteluohjelmassani kaupallisen lentokoneen lentäjä soitti ja sanoi nähneensä Apollo-kapselin pudottavan suuresta lentokoneesta suunnilleen silloin, kun astronautien piti "palata" kuusta. Seitsemän japanilaista matkustajaa havaitsi myös tämän tapauksen ... ".

Tässä on tämä kirja, joka kertoo täysin erilaisesta Apollon laskeutumiskapselista, joka pudotettiin lentokoneesta laskuvarjolla simuloimaan astronautien paluuta Maahan:

Ja vielä yksi kosketus jatkaaksesi tätä aihetta, joka paljastaa entisestään amerikkalaisen petoksen:

"Tässä vanhassa valokuvassa bulgarialainen kosmonautti G. Ivanov ja Neuvostoliiton kosmonautti N. Rukavishnikov keskustelevat Sojuz-laskeutumisajoneuvon tunkeutumisesta ilmakehän tiheisiin kerroksiin. Kapseli tunkeutuu ilmakehän tiheisiin kerroksiin monen nopeudella kertaa suurempi kuin äänen nopeus.. Kaikki vastaantulevan ilmavirran energia muuttuu lämmöksi ja lämpötila kuumimmassa paikassa (lähellä laitteen pohjaa) saavuttaa useita tuhansia asteita!

Amerikkalaiset tutkijat julkaisivat viime viikon lopulla tietoja, joiden mukaan suurin osa miehitetyille kuuhun lennoille osallistuneista kuoli vakaviin sydän- ja verisuonisairauksiin, kun taas muilla astronauteilla on tämä kuolinsyy paljon harvemmin. Tutkijoiden mukaan tämä on seurausta avaruudessa vastaanotetusta säteilyannoksesta. Uutiset herättivät ristiriitaisen reaktion, ja keskustelu NASAn kuuohjelman luotettavuudesta syttyi jälleen. Life-lehden toimittajien pyynnöstä astronautiikan popularisoija ja Dauria Aerospace -yhtiön lehdistösihteeri Vitaly Egorov puhui tärkeimmistä väärinkäsityksistä ja stereotypioista, jotka jatkuvasti liittyvät moniin kuun ihmisistä käytäviin keskusteluihin.

1. Laskeutuminen kuuhun kuvattiin paviljongissa

NASA:lla oli tietysti paviljongeja, joissa oli kuun moduulin malli ja jäljitelmä kuun pinnasta. Siellä oli testipaikka, jossa kuun kraattereita simuloitiin. Mutta kaikki tämä luotiin ja käytettiin astronautien kouluttamiseen, jotta epätavalliset olosuhteet olivat heille tutumpia ja mahdollistivat heidän työskennellä tehokkaammin. Tämä on normaali vaihe minkä tahansa tehtävän valmistelussa. Samalla tavalla Neuvostoliiton kuukulkijan kuljettajat harjoittelivat harjoituskentällä Krimillä ja Kamtšatkan tulivuorilla. Eikä väärentää kuvia kuusta, vaan valmistautua siihen, mikä heitä siellä odottaa. Ne kuvat, jotka on virallisesti lueteltu kuun kuviksi, on itse asiassa otettu Kuussa, ja ne voidaan analysoida kuun pinnan satelliittikuvien yhteensopivuuden varalta.

Myytti "kuvattiin paviljongissa" on monet venäläiset kosmonautit ja avaruusasiantuntijat, joilla ei ole epäilystäkään amerikkalaisten kuuhun suuntautuvien lentojen aitoudesta. Kosmonautimme sanovat: "He lensivät, mutta jotkut laskeutumisen yksityiskohdat voitaisiin kuvata jo maan päällä ja näyttää selvyyden vuoksi - miten se oli." Minusta tällainen kanta on osittain pakotettu, sillä asiantuntijamme suojelevat itseään tarpeelta selittää kaikenlaisia ​​kiistanalaisia ​​valokuva- ja videokuvauksen hetkiä lipulla tai tähtien puuttumisesta taivaalta tms.

2. Lippu heiluu, mutta tähdet eivät näy

Keskusteluissa usein kohdattu argumentti, jonka väittäjien mukaan pitäisi osoittautua salaliitoksi. Mutta ensinnäkin, itse asiassa kuuhun lentäminen ja kuuhun laskeutumisen kuvaaminen ovat kaksi eri asiaa, eikä toinen sulje pois toista. Toiseksi sinun on tiedettävä pinnan olosuhteet hieman paremmin ja katsottava videoita ja valokuvia huolellisemmin. Mitä tulee lippuun, siellä kaikki on yksinkertaista, astronautti vain heiluttelee sitä kädellä. Jos et katso viittä sekuntia lippuasennuksen kuvaamista, vaan otat pidemmän nauhoituksen – ne on nyt julkaistu YouTube-videopalvelussa – voit nähdä suoran yhteyden "vedon" ja lippua lähestyvän astronautin välillä. Hän tarttui lippuun - tuuli nousi, päästi lipun irti - tuuli laantui. Ja niin monta kertaa.

Mitä tulee tähtiin, jotka eivät ole kuvassa Kuusta, tämä selitetään myös yksinkertaisesti: he istuivat alas iltapäivällä. Vaikka taivas kuun päällä on musta, kamerat asetettiin kuvaamaan päiväsaikaan, koska auringon kirkkaus kuussa on jopa suurempi kuin maan päällä. Jos katsot Internationalissa otettuja materiaalia avaruusasema, silloin mustalla taivaalla ei myöskään ole näkyvissä tähtiä, jos ammunta tehtiin Maan aurinkoisella puolella.

3. Ensimmäisen laskeutumisen nauhat puuttuivat.

Tällä myytillä on joitain perusteita, vaikka se ei täysin vastaa todellisuutta. Kaikki Apollo 11 -retkikunnan Kuun pinnalla kameroilla kuvaamat valokuvat ja videot ovat säilyneet ja nyt julkaistu. Suoran televisiolähetyksen kuvamateriaali, joka johdettiin Kuusta NASAn vastaanottoasemalle ja jaettiin useille televisiostudioille, kirjoitettiin uudelleen. Koska kaikki näkivät lähetyksen joka tapauksessa ja näiden kehysten tallenteet säilyivät televisiostudioissa, NASA ei erityisen arvostanut lähetyksen mukana olevia magneettikeloja arkistoissaan ja nauhoitti ne uudelleen kevyellä sielulla, kun sellainen tarve 80-luvulla ilmaantui. .

He tajusivat sen vasta 2000-luvulla: kuten kävi ilmi, televisiostudioiden tallennuksiin jäi suuri laatuhäviö, ja NASA-asemilla he saivat paremman signaalin. Lähetyslähteitä ei koskaan löydetty, joten he yrittivät parantaa laatua Hollywoodin asiantuntijoiden avulla. Siksi nyt Hollywood osallistui virallisesti Kuuhun laskeutumisen tietueiden valmisteluun, ja tämä kirjoitettiin avoimesti NASAn verkkosivustolla. Tämä ei kuitenkaan aseta kyseenalaiseksi ensimmäisen ja viiden seuraavan laskeutumisen tosiasiaa, joiden tiedot eivät enää kadonneet.

4. Kuu-ohjelman päätyttyä Saturn-5-raketti katosi jälkiä jättämättä

Myytti, joka perustuu siihen, että tämän raketin tuotantoa ei ole enää mahdollista jatkaa, koska kaikki tämän järjestelmän esiintyjät ja urakoitsijat ovat pitkään kadonneet tai muuttaneet toimintasuuntaansa. Lisäksi 140 tonnia matalalle kiertoradalle laskeneen 60-luvun raketin ominaisuuksien ero on hyvin yllättävä, ja nykyaikaiset ohjukset, jonka ennätys on vain 28 tonnia.

Itse Saturn-5 ei ole kadonnut, NASA:lla on kaksi näytettä raketista, jotka sijaitsevat avaruuskeskuksen museoissa. Johnson (Houston) ja Kennedy Space Center (Cape Canaveral). Lisäksi on olemassa useita kymmeniä F1-moottoreita, jotka tarjosivat erinomaiset rakettiominaisuudet. Nyt NASAlla on pieni ryhmä, joka harjoittaa käänteistä suunnittelua (reverse engineering): säilyneiden näytteiden perusteella se kehittää uutta versiota moottorista käyttämällä nykyaikaiset tekniikat. Mutta tällä työllä ei ole korkea prioriteetti, koska NASA:lla on moottoreita, jotka ovat monin tavoin parempia kuin F1.

Neuvostoliiton H1- ja Energiya-ohjukset "kadonivat" samalla tavalla. Nyt, jos Venäjällä keskustellaan erittäin raskaan raketin luomisesta, puhutaan työstä käytännössä tyhjästä, eikä paluusta Neuvostoliiton perintöön.

Kuu-ohjelman tärkein panos säilyi yhdysvaltalaisten avaruusteknologian kehittäjien valtavan kokemuksen muodossa, joka pystyi muuttamaan sen avaruussukkula-ohjelmaksi. Jos NASAn koko kuuohjelma tapahtuisi Hollywoodissa, Amerikka ei yksinkertaisesti pystyisi fyysisesti toteuttamaan avaruussukkulaohjelmaa. Muistutan teitä, jos lasketaan itse sukkulalla, avaruussukkula-järjestelmä laukaisi jopa 90 tonnia matalalle Maan kiertoradalle.

5. Nyt Amerikassa ei ole omia rakettimoottoreita, mikä tarkoittaa, että sitä ei ollut aiemmin olemassa

Venäläisten RD-180- ja RD-181-moottoreiden onnistunut myynti Yhdysvaltoihin on saanut jotkut venäläiset uskomaan, että Amerikka on unohtanut rakettimoottoreiden valmistuksen, jos ei.

Tässäkin on helppo hälventää epäilykset kahdella yksinkertaisella tosiasialla: tähän mennessä tehokkain Delta IV Heavy -raketti on amerikkalainen, ja se on varustettu amerikkalaiset moottorit RS-68.

Nämä moottorit ovat happi-vetymoottoria, ja ne on peritty Space Shuttle -ohjelmasta. Heidän ongelmansa ovat korkeat kustannukset, joten Yhdysvaltojen on kannattavampaa ostaa venäläisiä.

Aikamme tehokkaimmat rakettimoottorit - tehokkaammat kuin F1 ja RD-171 - ovat kiinteän polttoaineen SRB:itä, jotka myös jäävät yli sukkulasta. SRB asennetaan nyt uuteen superraskaan SLS-rakettiin, jonka on tarkoitus laukaista 70 tonnia matalalle Maan kiertoradalle. SRB:t olivat syy siihen, miksi NASA ei herättänyt F1:tä henkiin.

Sovelletumpiin tehtäviin, kuten satelliittien laukaisuun tai ISS:n toimittamiseen, Yhdysvalloissa käytetään sekä venäläisiä moottoreita että SpaceX:n amerikkalaisia ​​Merlinejä.

6. Noustaksesi kuusta tarvitset raketin ja avaruussataman, eivätkä ne olleet siellä

Itse asiassa he olivat. Kuuhun laskeutuva moduuli ei ollut vain pehmeän laskun keino, vaan myös lentoonlähtölaite. Moduulin yläosa ei ollut vain astronautien hytti, vaan myös laukaisuraketti, ja laskeutumismoduulin alaosa toimi kosmodromina.

Kuun pinnalta laukaisu ja kiertoradalle siirtyminen vaatii paljon vähemmän energiaa kuin laukaisu Maasta, koska siellä on vähemmän painovoimaa, ei ole ilmakehän vastusta, pieni hyötykuormamassa ja siksi suuria raketteja voidaan annostella. kanssa.

7. Kaikki kuun maaperä puuttuu tai NASA on piilottanut sen huolellisesti

Kuuden kuulaskun aikana astronautit pystyivät keräämään ja toimittamaan 382 kiloa kuunäytteitä. Suurin osa niistä on nyt tallennettu Lunar Sample Laboratoryssa Houstonissa. Noin 300 kiloa on nyt todellakin tutkimusten ulottumattomissa: ne varastoidaan typpiatmosfääriin, jotta maanpäälliset olosuhteet, ensisijaisesti ilmakehän happi, eivät johda näytteiden muutokseen ja tuhoutumiseen. Samaan aikaan noin 80 kiloa näytteitä on saatavilla tutkijoiden tutkittavaksi eri puolilla maailmaa, myös venäläisiä, ja voit halutessasi löytää tieteellisiä julkaisuja, joissa vertaillaan kuun meteoriitteja, näytteitä Neuvostoliiton asemista ja Apollo-astronautien toimittamia näytteitä.

Venäjällä kuka tahansa voi nähdä muutaman kuun jyvän Moskovan kosmonautikan muistomuseossa. Siellä on sekä Neuvostoliiton että Amerikan kuun maaperää.

Osa Apollo-ohjelman puitteissa toimitetuista maanäytteistä todellakin varastettiin tai katosi museoiden ja instituuttien holveista, mutta tämä on merkityksetön prosentti toimitettujen kuukivien ja pölyn kokonaismäärästä.

Aiheesta kiinnostuneille voin suositella valokuvaraporttia nuorelta venäläiseltä kosmonauttilta Sergei Kud-Sverchkovilta, joka vieraili Lunar Sample Laboratory -kierroksilla ja julkaisi kuvat blogiinsa.

8. Kosmisen säteilyn pitäisi tappaa kaikki

Nykyään lehdistö puhuu usein kosmisesta säteilystä matkan varrella. Näiden keskustelujen yhteydessä herää kysymys, kuinka ihmiset lensivät kuuhun, jos säteily on niin vaarallista.

Lento-olosuhteiden eron ymmärtämiseksi kannattaa muistaa, että lento Marsiin kestää puolitoista vuotta ja Apollo-ohjelman lento Kuuhun alle kaksi viikkoa. Jos tutkit huolellisesti kosmisen säteilyn vaikutusten tutkimustuloksia lennon aikana Marsiin, voit saada selville, että 500 lennon aikana astronautti saa annoksen, joka on noin puolitoista kertaa suurempi kuin sallittu.altistustaso. Jos astronauteille tämä taso vastaa 3 prosentin lisäystä syövän uhan, niin lento Marsiin antaa jo 5 prosenttia tällaisesta uhasta. Vertailun vuoksi, tupakoitsijat lisäävät syöpäriskiään 20 prosenttia.

Myös avaruusaluksen suunnittelu tulee ottaa huomioon. Kuumoduulissa ei ollut ylimääräistä säteilysuojelu, mutta sen kuori sisälsi alumiinikotelon, hermeettisen kuoren ja monikerroksisen lämpösuojan, joka loi ylimääräisen näytön kosmisista hiukkasista. Samaan aikaan vain 40 prosenttia kuumoduulin pinta-alasta suojasi lentäjiä suoraan avaruusolosuhteilta. Muilla pinnan alueilla niitä peitti lisäksi monimetrinen huoltoosasto varusteineen ja rakettipolttoaineineen sekä laskeutumismoduuli.

Älä unohda Neuvostoliiton ja sitten Venäjän kokeita kosmisen säteilyn tutkimuksessa. Nyt Phantom- ja Matryoshka-kokeet toteutetaan ISS:llä, ja Phantom lensi Kuuhun Zonda-7:ssä, mikä mahdollisti kosmisten hiukkasvirtojen aiheuttaman ihmisvaurion asteen arvioimisen. Yleisesti ottaen johtopäätökset ovat rohkaisevia: jos auringonpurkausta ei ole, voit lentää. Jos se ei olisi mahdollista, Roskosmos ei luultavasti olisi työskennellyt kuun ohjelman parissa 2020-luvun lopussa eikä olisi suunnitellut kuun tukikohdan rakentamista.

Neuvostoliiton poliittiset johtajat onnittelivat välittömästi Yhdysvaltoja onnistuneesta kuuohjelmasta, ja venäläiset kosmonautit ja tiedemiehet ilmaisevat edelleen luottamusta ihmisten laskeutumiseen kuuhun. Salaliittolaisten on selitettävä tämä jotenkin pysyäkseen sitoutuneina ideaansa. Ja niin syntyi ajatus, että myös Neuvostoliitto oli salaliitossa. Väitteinä salaliiton puolesta mainitaan tavallisesti maidemme historian tosiasiat, jotka kuuluivat kansainvälisen jännitteen hillitsemisaikaan: aserajoitukset, kauppayhteistyö, Sojuz-Apollo-ohjelma.

Siitä huolimatta Neuvostoliitto ei tietenkään ole enää olemassa neljännesvuosisataan, hänen osallistumisestaan ​​Kuun salaliittoon ei ole asiakirjatodisteita. Lisäksi aikalaisilta ei ollut yhtäkään todistetta, joka voisi vahvistaa tällaisen salaliiton tosiasian. Vaikka nyt näyttää siltä, ​​​​että mikään ei estä amerikkalaisten vetäytymistä puhtaaseen veteen.

10. Kukaan ei ole nähnyt jälkiä astronauteista kuussa, ja "laskeutumispaikan" katselu ja tutkiminen on kielletty.

Maan tehokkaimmat nykyaikaiset teleskoopit eivät pysty näkemään jälkiä kuuhun laskeutumisesta. He näkevät jopa 80-100 metrin mittaisia ​​pinnan yksityiskohtia, mikä on paljon suurempi kuin kuun moduulin koko. Ainoa tapa nähdä kuun moduulit ja astronautin jalanjäljet ​​on lähettää satelliitti kuuhun tai mönkijä maan pinnalle.

Viimeisten 15 vuoden aikana Kuuhun on lähetetty satelliitteja Euroopasta, Intiasta, Japanista, Kiinasta ja Yhdysvalloista. Mutta vain NASA LRO -satelliitti pystyi näkemään enemmän tai vähemmän laadukkaasti. Yksityiskohtaiset kuvat - jopa 30 senttimetriä - voit nähdä kuumoduulit, tieteelliset laitteet pinnalla, astronautien tallaamia polkuja ja jälkiä kuukulkijoista.

Intian ja Japanin satelliitit yrittivät nähdä amerikkalaisten laskeutumisten jälkiä, mutta niiden kameroiden yksityiskohdat 5-10 metrin etäisyydellä eivät antaneet heidän nähdä mitään. Ainoa asia, joka oli mahdollista, oli tunnistaa niin sanotut halot - kevyen maaperän täplä, joka syntyi laskeutumisvaiheiden rakettimoottorien törmäyksestä. Stereokuvauksen avulla japanilaiset tiedemiehet pystyivät luomaan uudelleen laskeutumispaikkojen maisemat, ja he osoittivat täydellisen yhdenmukaisuuden astronautien valokuvissa näkyvän kanssa: suuria kraattereita, vuoria, tasankoja, vaurioita. 60-luvulla sellaista tekniikkaa ei ollut, joten paviljongin maisemaa ei olisi voinut mallintaa.

Vuonna 2007 julkistettiin Google Lunar X PRIZE -kilpailu yksityisen kuunkulkijan kehittämiseksi, jonka on päästävä kuuhun ja ylitettävä tietty etäisyys. Voittajalle on maksettava enintään 30 miljoonaa dollaria. Osana kilpailua myönnetään lisäksi 2 miljoonan dollarin Heritage Award -palkinto joukkueelle, jonka kuukulkija voi kuvata yhden kuun moduulit Apollo tai Lunokhod. Peläten yksityisten robottien ryntäävän historiallisten laskeutumisten paikkoihin, NASA on julkaissut suosituksia, ettei laskeutumispaikkoja saa mennä liian lähelle, jotta astronautien jälkiä ei poljeta ja historiallisia monumentteja ei tuhota. Tällä hetkellä vain yksi kilpailutiimeistä on ilmoittanut, että he aikovat katsoa Apollo 17:n Kuun laskeutumispaikkaa.

Vuonna 2015 Venäjälle ilmestyi ryhmä avaruusinsinöörejä, jotka sitoutuivat kehittämään mikrosatelliitin, joka pystyy saavuttamaan Kuun ja kuvaamaan Apollon laskeutumispaikkoja, Neuvostoliiton kuut ja Lunokhods NASA LRO:n laadulla. Työn ensimmäiseen osaan haettiin rahoitusta joukkorahoituksella. Töiden jatkamiseen ei ole vielä varoja, mutta kehittäjät eivät aio pysähtyä ja toivoa suurten yksityisten sijoittajien tai valtion tukea.

Huhut siitä, että yhdysvaltalaiset astronautit eivät laskeutuneet maapallon satelliitille, ovat kaukaa haettua. Televisiossa lähetetty materiaali on täysin aito. Tämän mielipiteen ilmaisi kuuluisa Neuvostoliiton kosmonautti Aleksei Leonov.

Oliko laskeutuminen?

Leonov väittää, että vain tietämättömät voivat pitää sitä tosiasiaa, että amerikkalaiset laskeutuivat kuuhun, vääränä. Kummallista kyllä, amerikkalaiset ovat syyllisiä siihen, että televisiossa lähetettyä materiaalia alettiin pitää tekaistuna. Muuten, ensimmäinen henkilö, joka alkoi levittää vääriä tietoja, rangaistiin ja laitettiin vankilaan.

Osoittautuu, että osa kuvauksista tehtiin maan päällä Hollywood-studiossa. Se tallentaa myös toisen kahdesta kuun moduulista. Yhden aikamme kuuluisan ohjaajan vaimo ilmoitti avaruusaluksen osan läsnäolosta Hollywoodissa.

Miksi tarvitsit lisäkuvauksia maanpäällisissä olosuhteissa?

Lisäfilmausta käytetään kaikissa elokuvissa saadakseen täydellinen kuva mitä tapahtuu. Kuussa ei voinut olla kameramiestä, joka olisi voinut kuvata hetkeä, jolloin aluksen luukku avattiin, astronautin laskeutumista satelliitin pinnalle. Kaikki nämä hetket päätettiin kuvata elokuvastudiossa, jotta yleisö saisi täydellisen kuvan. Tämä aiheutti kuitenkin paljon juoruja. Jotkut ihmiset, jotka huomasivat tiettyjä puutteita lisätyissä kehyksissä, alkoivat uskoa, että koko videojakso oli valmistettu.

Todelliset laukaukset alkavat siitä hetkestä, kun Armstrong onnistui viihtymään Kuun pinnalla ja pystytti lähettimen kommunikoimaan maan kanssa. Tämän hetken kuvasi astronautin kumppani, joka oli jo poistunut avaruusaluksesta.

Miksi lippu liehui

Koska maapallon satelliitin ilmapiiri on liian harvinainen, lipun kankaan ei olisi pitänyt leijua. Se tehtiin jäykällä vahvistetulla verkolla, rullattiin putkeen ja oli kotelossa. Lippua varten kiinnitettiin ensin erityinen pesä maahan, sitten itse lippu asetettiin ja kansi poistettiin kankaalta. Kun lippu on otettu käyttöön, näet verkkoverkon pysyvän muodonmuutoksen. Juuri hän luo tuulessa kehittyvän lipun vaikutelman.

NASA:lle osoitetut kirjeet

Organisaation asiantuntijat valittavat valtavasta kirjeenvaihdosta, jonka skeptikot ovat lähettäneet kumoamaan Kuuhun laskeutumisen. Tärkeimmät argumentit ovat "outot varjot", heiluttava lippu ja tähtien puuttuminen taivaalta.

Ensimmäinen on helposti selitettävissä fysiikan peruslailla. Varjon sijaintiin vaikuttavat sekä valonsäteiden kulkua estävän esineen muoto että sen pinnan ominaisuudet, jolle se heitetään. Koska kuvien varjot näyttävät epätasaisilta. Oletus useista valonlähteistä on absurdi, koska tässä tapauksessa jokaisella esineellä olisi kaksi tai useampia varjoja.

Taivaan tähdet eivät eroa toisistaan, koska auringonvalo valaisee kirkkaasti maapallon satelliitin pintaa. Ihmissilmä ei pysty erottamaan samanaikaisesti liian kirkasta ja himmeää valonlähdettä.

Ainoa asia, jota tutkijat ajattelevat, on säteily, joka esiintyy lähellä kuun pintaa. Armstrong viipyi satelliitin pinnalla yli kaksi tuntia, mutta pystyi suojelemaan häntä tuntemattomalla tavalla kevyessä puvussa.

Operaation ydin

Apollo 11, joka koostuu kuun- ja komentomoduuleista, laukaistiin 16. heinäkuuta 1969. Tämän hetken näkivät Richard Nixon (USA:n presidentti), Herman Oberth (rakettiasiantuntija) ja noin miljardi katsojaa ympäri maailmaa. Ensimmäinen askel kuun pinnalla otettiin 21. heinäkuuta 1969.

Astronautteilla oli seuraavat tavoitteet: laskeutuminen kuuhun, näytteiden kerääminen, valokuvien ottaminen, erikoisinstrumenttien asentaminen.

Joukkohype amerikkalaisen kuuohjelman ympärillä ilmestyi suhteellisen äskettäin. Ensimmäinen, joka otti tämän arkaluonteisen asian esille, oli Ralph Rene, joka hänen mielestään huomasi Kuussa otetuissa valokuvissa epätarkkuuksia ja "kömmähdysvirheitä".

En halua kyseenalaistaa joidenkin tutkijoiden ja skeptikkojen koulutustasoa, mutta usein kysymykset, joita he esittävät ja yrittävät luokitella kiistattomaksi todisteeksi Kuu-lennon väärentämisestä, ovat yksinkertaisesti naurettavia ja useiden tutkijoiden mukaan. astrofyysikot, eivät ole edes kommentoinnin arvoisia tyhmyytensä vuoksi.

Seuraavaksi esittelemme skeptikkojen yleisimmät argumentit ja yritämme selittää kansansa mukaan, miksi tietyt valokuvat, elokuvat ja ilmiöt näyttävät oudolta tai epäluonnollisilta ulkoavaruudessa.

Lisäksi niitä, jotka eivät usko amerikkalaisten lentoon kuuhun, kutsumme kuvauksen helpottamiseksi skeptikoiksi, ja niitä, jotka väittävät päinvastaista, asiantuntijoiksi. Koska kaikki tämän artikkelin materiaalit on otettu virallisesta kronikasta, jonka aitoutta ei ole epäilty, ja kuuluisien tutkijoiden ja astronautien väitteet, joiden ammattitaidosta ei ole epäilystä, esitetään todisteena.

1 Argumentti: Neil Armstrongin jalanjälki

Skeptikoiden mielipide

Kuvassa näkyy selkeä, terävä jälki, jonka avaruuspuku on jättänyt, vaikka tiedetään, ettei Kuussa ole vettä missään ilmenemismuodossaan. Siksi jättää jälkensä niin selkeä ja oikea muoto mahdotonta. Näin sanovat ne, jotka eivät usko lensivätkö amerikkalaiset kuuhun.

Asiantuntijan mielipide

Kuun maaperän käyttäytyminen ei eroa märän hiekan käyttäytymisestä maan päällä, mutta tämä johtuu täysin erilaisista fyysisistä syistä. Maan hiekka koostuu tuulen pyöreäksi kiillotetuista hiekkajyväisistä, joten näin selkeää jälkiä kuivaan hiekkaan ei voi jäädä.

Kuussa on elektroninen tuuli, jonka protonit muuttavat kuun pölyhiukkaset tähdiksi, jotka eivät liuku toistensa yli kuin hiekanjyvät, vaan toisiinsa tarttuessaan muodostavat valun - tässä tapauksessa selkeän jäljen , jonka rakennetta parantaa tyhjiön aiheuttama hiukkasten molekyylien tunkeutuminen toisiinsa. Tällainen jälki voisi säilyä Kuussa miljoonia vuosia.

Todisteena yllä olevasta on Neuvostoliiton kuukulkijasta otettu valokuva, joka osoittaa selvästi, että jalanjäljillä on samat muodot kuin amerikkalaisen astronautin saappaan jäljessä.

Argumentti 2: Varjot

Skeptikoiden mielipide

Kuussa on vain yksi valonlähde, Aurinko. Siksi astronautien ja heidän varusteidensa varjojen on pudottava samaan suuntaan. Yllä olevassa valokuvassa kaksi astronauttia seisoo vierekkäin, joten Auringon tulokulma on sama, mutta niiden luomat varjot ovat eripituisia ja -suuntaisia.

Osoittautuu, että niitä valaisi ylhäältä valonheitin. Siksi yksi varjo on 1,5 mittaa suurempi kuin toinen, koska, kuten kaikki tietävät, mitä kauempana ihminen seisoo katuvalaistuksesta, sitä pidempi on varjo. Ja yleensä, kuka kuvasi heidät, koska molemmat astronautit ovat kehyksessä. Näin sanovat ne, jotka eivät usko lensivätkö amerikkalaiset kuuhun.

Asiantuntijan mielipide

Mitä tulee kuvaan. Se ei ole valokuva. Tämä on katkelma videotallenteesta, joka on otettu kuumoduuliin asennetusta kamerasta, joka toimii itsenäisesti ilman astronauteja.

Mitä tulee varjoon, asia on epätasainen pinta luovat pitkänomaisen vaikutelman. Varjojen selkeyden pettää se, ettei siellä ole ilmakehää, jonka pitäisi hajottaa valoa.

Skeptikoiden mielipide

Yllä olevissa kuvissa varjojen kanssa tapahtuu jotain käsittämätöntä. Vasemmalla olevassa kuvassa aurinko paistaa valokuvaajan selkään ja moduulin varjo putoaa vasemmalle. Oikeassa kuvassa kivien varjo putoaa oikealle ikään kuin valaistus tulisi vasemmalta, ja lähempänä kuvan vasenta reunaa tämä outo efekti menettää tehonsa. Tällaista epätavallista varjojen käyttäytymistä ei voida enää selittää pinnan epätasaisuuksilla.

Asiantuntijan mielipide

Oikein huomioitu. Epäsäännöllisyydet eivät yksinään voi luoda tällaista vaikutusta, mutta yhdessä perspektiivin kanssa tämä on mahdollista. Oikeanpuoleisessa valokuvassa on erityisesti päällekkäin kuva kiskoista, jotka, analogisesti kuun kivien kanssa, myös "kärsivät vasemmasta poikkeamasta", vaikka tiedämme varmasti, että kiskot kulkevat rinnakkain toistensa kanssa, muuten kuinka kulkevatko junat heidän mukanaan. Sama tunnettu optinen illuusio kiskojen yhdistämisestä lähemmäs horisonttia, samanlainen illuusio on myös kuukuvissa.

Argumentti 3: Häikäisy

Skeptikoiden mielipide

Yllä olevasta valokuvasta näkyy selvästi, että aurinko on astronautin takana, mikä tarkoittaa, että sen kameraan päin olevan osan pitäisi olla varjossa, mutta itse asiassa se on valaistu jollain laitteella.

Asiantuntijan mielipide

Kyse on kuun pinnasta, joka ilmakehän puutteen vuoksi vastaanottaa 100% valosta ja hajottaa sen paljon voimakkaammin kuin maan päällä, niin paljon, että voimme kuutamoisena yönä lukea kirjaa maan päällä ilman lisäkuluja. valaistus. Tämä kuva osoittaa, että merkittävä osa heijastuneesta valosta osui kosmonautin avaruuspukuun ja jopa heijastui takaisin pintaan, mikä luo varjovalaistuksen vaikutuksen.

Skeptikoiden mielipide

Monissa valokuvissa voit nähdä käsittämättömiä valkoisia pisteitä, jotka ovat samanlaisia ​​kuin valonheittimien valo. Näin sanovat ne, jotka eivät usko lensivätkö amerikkalaiset kuuhun.

Asiantuntijan mielipide

Tosiasia on, että suora auringonvalo osuu linssiin aiheuttaen häikäisyä. Yllä oleva kuva osoittaa selvästi, että aurinko on kehyksen yläpuolella, ja siksi häikäisyn heijastus on suorassa linjassa kehyksen keskustasta. Mitä todella havaitsemme.

4 Argumentti: Tausta

Skeptikoiden mielipide

Eri kuvilla on sama tausta. Kahdessa yllä olevassa kuvassa tausta on sama. Mikä tämä on? Maisema?

Asiantuntijan mielipide

Tämä tunne syntyy, koska Kuussa ei ole ilmakehää. Esineet, ja tässä tapauksessa vuoret suuri korkeus, näyttävät olevan lähellä, vaikka ne ovat vähintään 10 kilometrin päässä. Jos katsot tarkasti, oikean kuvan vuoret eroavat vasemmanpuoleisista. Koska oikea kuva on otettu 2 kilometrin päässä kuumoduulista.

Skeptikoiden mielipide

Monissa valokuvissa näkyy selkeä raja vuorten edustan ja taustan välillä. Mitä se on, jos ei maisemia?

Asiantuntijan mielipide

Tämä vaikutus johtuu tosiasiasta, että kuun koko on neljä kertaa pienempi kuin maa. Tästä johtuen horisontti (pinnan kaarevuus) on vain muutaman kilometrin päässä havainnosta, joten näyttää siltä, ​​että korkeat vuoret ikään kuin se olisi erotettu suoralla viivalla kuun pinnasta.

5 Argumentti: Ei tähtiä

Skeptikoiden mielipide

Tähtien puuttuminen taivaalta osoittaa, että kuvat ovat väärennettyjä. Näin sanovat ne, jotka eivät usko lensivätkö amerikkalaiset kuuhun.

Asiantuntijan mielipide

Jokaisella kameralla on herkkyyskynnys. Kameroita, jotka pystyisivät sieppaamaan samanaikaisesti kuun kirkkaan pinnan ja siihen verrattuna himmeitä tähtiä, ei ole olemassa. Jos ammut kuun pintaa, tähdet eivät ole näkyvissä, mutta jos ammut tähdet, kuun pinta näyttää yhdeltä Valkoinen täplä.

6 Argumentti: Kuuhun ei voi ampua

Skeptikoiden mielipide

Sikäli kuin tiedämme, Kuun pinnalla on erittäin voimakkaita lämpötilan laskuja 200 asteen välillä. Miten elokuva ei sulanut kuvauksen aikana?

Asiantuntijan mielipide

1. Kuumoduulin laskeutumispaikka valittiin siten, että auringonnousun jälkeen kuluisi vähän aikaa eikä pinta kuumene.
2. Amerikkalainen kalvo tehtiin erityiselle lämmönkestävälle pohjalle, joka pehmenee vain 90 asteen lämpötilassa ja sulasi 260 °C:ssa.
3. Tyhjiössä lämpöä voidaan siirtää vain yhdellä tavalla, säteilyn avulla. Siksi kammiot peitettiin heijastavalla kerroksella, joka poisti suurimman osan lämmöstä.
4. Amerikkalaiset lensivät kuuhun vuonna 1969, ja jo vuonna 1959 kotimainen automaattiasema lähetti jo valokuvia kuun pinnasta ilman esteitä.

7 Argumentti: Lippu

Skeptikoiden mielipide

Lipun asennuksen aikana nähdään, että se on rypistynyt ja heiluu tuulessa, vaikka tiedetään, että Kuussa ei ole ilmapiiriä.

Asiantuntijan mielipide

Itse asiassa kaksi lippua istutettiin kuuhun. Ensimmäinen on Yhdysvaltain kansallinen lippu ja toinen Naton lippu, korostaa kansainvälinen luonne tutkimusmatkoja. Yhdysvaltain lippu oli valmistettu nailonista ja kiinnitetty teleskooppikonsoleihin.

Asennuksen aikana vaakapalkki ei ulottunut kokonaan, minkä seurauksena lippu ei venynyt kokonaan, joten astronautti joutui jopa vetämään sitä takaisin oikaisemaan sitä. Lämpötilan täyden jännityksen puutteen seurauksena nailon alkoi vääntyä, kunnes se lämpeni tiettyyn lämpötilaan, ja lipun vetämisen vuoksi sen heilahtelut eivät sammuneet kuten maan päällä tyynellä säällä, koska tyhjiössä heiluri heiluu paljon pidempään ilman kitkaa. Tästä syntyi myytti tuulessa heiluvasta lipusta.

8 Argumentti: Suppilo ja moottorin liekki

Skeptikoiden mielipide

Laskeutumis- ja laukaisuhetkellä kuumoduulin alle olisi pitänyt muodostua suppilo, ja laukaisun aikana moottoreiden liekki ei ollut näkyvissä. Näin sanovat ne, jotka eivät usko lensivätkö amerikkalaiset kuuhun.

Asiantuntijan mielipide

Mitä tulee suppiloon. Kuun pinnan 10 cm:n kerroksen kantavuus on noin 0,3-0,7 newtonia neliömetrillä. katso Laskeutumisen ja pinnalla ohjaamisen aikana moduulin moottori toimii matalan työntövoiman tilassa. Toisin sanoen kaasujen paine pinnalla ei ole merkittävä. Laskeutuessa se on yleensä alle 0,1 ilmakehää. Lentoon lähdössä hieman enemmän, mutta Kuun maaperän kovuudella tämä paine riittää vain puhaltamaan pölyn pois.

Koska laskettu paine aloitusvaiheen suuttimesta pintaan on 0,6 Newtonia neliömetriä kohti. katso Maaperä kompensoi täysin kuun moduulin nousun, jättäen vain kirkkaan täplän murskattua maata. Mitä tulee moottoreiden liekkiin, toistamme, että työntövoima lentoonlähdön aikana on hyvin pieni ja se on enintään tonni.

Apollo aerozine-50:ssä käytetty polttoaine ja typpitetroksidi ovat palamisen aikana käytännössä läpinäkyviä, joten voimakkaasti virkistyneellä Kuun pinnalla sen hehku tuskin riittäisi valaisemaan merkittävästi varjoa moduulista tai korjaamaan sitä kameralla. .

10 Argumentti: Lunomobile

Skeptikoiden mielipide

Kun astronautit liikkuvat pinnalla, kuun auton moottorin ääni kuuluu selvästi, ja kuten tiedät, ääntä ei voida välittää tyhjiössä. Toinen mielenkiintoinen fakta piilee siinä, että pyörän alta tyhjiössä olevan maaperän pitäisi nousta useita metrejä, ja se käyttäytyy samalla tavalla kuin ajettaessa hiekalla maan päällä.

Asiantuntijan mielipide

Ääni voi siirtyä paitsi ilman, myös kovien aineiden kautta. Tässä tapauksessa moottorin värähtely välittyy lunomobilin runkoa pitkin avaruuspukuun ja avaruuspukusta astronautin mikrofoniin.

Mitä tulee maan irtoamiseen kuun ajoneuvon pyörien alta, Kuussa se ei odotusten vastaisesti nouse pölypilven muodossa johtuen pölyhiukkasten pienestä kiihtyvyydestä, joka laskee nollaan tällä hetkellä. pyörät koskettavat kuun maaperää. Samat pölyhiukkaset, jotka kiihdytetään, pyörien osat, jotka eivät kosketa pintaa, sammuvat lunomobiliin asennettujen siipien avulla.

Lisäksi maanpäällisissä olosuhteissa saman matkan pöly olisi pyörinyt auton takana pitkään. Ilmattomassa tilassa se putoaa yhtä nopeasti kuin nousee. Tämä näkyy selvästi lunomobilin pyörien "luisumisen" hetkinä.

11 Argumentti: Suojaus säteilyltä ja auringonpurkausilta

Skeptikoiden mielipide

Ihmettelen kuinka amerikkalaiset onnistuivat suojautumaan säteilyltä ja auringonpurkausilta Kuussa? Ja ylipäätään, kuinka he onnistuivat ohittamaan kuuluisan Van Allenin vyön, jossa säteily saavuttaa 1000 röntgenia. Itse asiassa sukkulan metripituiset lyijyseinät vaaditaan suojaamiseksi tällaiselta säteilyltä. Ja miten tavalliset kumiset amerikkalaiset avaruuspuvut suojasivat astronautteja säteilyltä ja auringonpurkausilta Kuussa? Näin sanovat ne, jotka eivät usko lensivätkö amerikkalaiset kuuhun.

Asiantuntijan mielipide

Itse asiassa automaattisten asemien laukaisun aikana Maan kiertoradalla löydettiin vöitä, joissa oli runsaasti radioaktiivisia hiukkasia, joita maan magneettikenttä veti puoleensa. Myöhemmin niitä kutsuttiin Van Allenin vyöksi. Kuussa näin suurta säteilytaustaa ei havaittu ilmakehän puuttumisen ja Kuun pienen koon vuoksi.

Ennen Apollon laukaisua säteilyantureilla varustettuja automaattisia tiedusteluajoneuvoja lähetettiin toistuvasti suunniteltuja lentoratoja pitkin optimaalisen kurssin selvittämiseksi. Kävi ilmi, että maksimaalinen säteilytausta on vain Maan päiväntasaajan yläpuolella, lähempänä napoja se on monta kertaa pienempi. Siksi Apollon liikeradat valittiin mahdollisimman lähelle napoja. Koska astronautit ohittivat ne vain muutamassa tunnissa, tämä säteilytaso ei voinut aiheuttaa vahinkoa ihmisten terveydelle ja oli noin 1 rad.

Mitä tulee amerikkalaisiin pukuihin, se, että heillä ei ollut suojaa, on törkeän virheen tekemistä. Tuolloin amerikkalaiset avaruuspuvut sisälsivät 25 kerrosta eri materiaaleja astronautin suojelemiseksi. Tällainen puku painoi noin 80 kg maan päällä ja 13 kg Kuussa ja pystyi varsin suojelemaan astronauttia putouksilta, mikrometeoriiteilta, tyhjiöltä, auringon säteilyltä ja säteilyltä sen kohtuullisissa käytävissä.

Mitä tulee auringonpurkauksiin, joissa vapautuu valtavasti säteilyä - se oli todella vaarallinen ilmiö mutta ennakoitavissa. NASA suoritti huolellisia havaintoja Auringosta ja osallistui auringonpurkausten ja myrskyjen ennustamiseen.

Lisäksi soihdutuksen aikana Aurinko ei lähetä säteilyä kaikkiin suuntiin, vaan kapeaan säteeseen, jonka suunta voidaan myös ennustaa. Tietysti kosmonauteilla oli tässä suhteessa osa riskistä. Yhtäkkiä ennuste ei pidä paikkaansa, mutta tämän riskin aste oli hyvin pieni. Yleisesti ottaen Apollo-lentojen koko historiassa joulukuusta 1968 joulukuuhun 1972 tapahtui vain 3 välähdystä 2., 4. ja 7. elokuuta 1972, ja silloinkin ne olivat ennustettavissa. Kuten historiasta tiedämme, siihen aikaan kukaan ei lentänyt kuuhun.

12 Argumentti: Stanley Kubrickin lesken haastattelu

Skeptikoiden mielipide

Vuonna 2003 ohjaaja Stanley Kubrickin leski kertoi, että hänen miehensä kuvasi kuun otoksia Yhdysvaltain hallitukselle. Lisäksi Internetissä on video, jossa Kuussa kuvattaessa valolaite putoaa astronautin päälle ja yhtäkkiä, tyhjästä, henkilökunta ilmestyy ja auttaa astronautia. Tämä on kiistaton todiste väärentämisestä.

Asiantuntijan mielipide

Itse asiassa vuonna 2003 julkaistiin elokuva "Kuun pimeä puoli", jossa oli paljon haastatteluja tuon ajan merkittävien ihmisten kanssa, jotka kertoivat, kuinka kuun ohjelma kuvattiin elokuvayhtiöiden paviljongeissa. Myös Stanley Kubrickin leski puhui kaikkien kesken ja sanoi, että hänen miehensä ohjasi elokuvan henkilökohtaisesti presidentti Nixonin käskystä.

Tämä elokuva kuvattiin itse asiassa vuonna 2002 käyttämällä aitoa kuunkuvaa, jonka astronautit ottivat ensimmäisellä kuulennolla. Suuri osa tästä elokuvasta on lisätty astronautien koulutuksen kronikasta Maan päällä, samoin kuin muita ääniraitoja päällekkäin moniin kehyksiin, ja osa haastattelusta koottiin käyttämällä repeytyneitä lauseita aiemmin tallennettujen haastattelujen sisällöstä.

Tämän elokuvan luojat eivät piilota, kuinka väärennös se on. Se poistettiin vain ravistellakseen yleisöä ja osoittaakseen, että kaikkea näkemääsi ei pidä uskoa. Se julkaistiin Kanadassa ja Ranskassa. Monet keltaiset tiedotusvälineet eri maista, ymmärtämättä mitä oli, esittivät kaiken tämän äänekkäänä sensaationa, joka paljasti kuuhun suuntautuvien lentojen väärentämisen.

Rehellisyyden nimissä on sanottava, että siinä tapauksessa, että tehtävä epäonnistuu, juoni todellakin luotiin, mutta ei Hollywoodin paviljongissa retkikunnan onnistuneen päättymisen jälkeen, vaan tavallisessa televisiossa Nixonin surupuheella kuolleille astronauteille.

Kuuluisa video valokeilassa osumasta astronautiin ilmestyi ensimmäisen kerran osoitteessa www.moontruth.com loppuvuodesta 2002. Sivuston kirjoittajat väittivät saaneensa materiaalin nimettömältä henkilöltä, joka pelkäsi henkensä puolesta. Nämä kehykset paljastavat täysin totuuden 1900-luvun kalleimmasta esityksestä. Monet uskoivat tähän videoon ja uskovat edelleen. Vaikka muutamaa kuukautta myöhemmin sivuston omistajat sanoivat, että tämä ei ollut muuta kuin mainos heidän elokuvayhtiölleen.

Alla olevalla lisäsivulla mielenkiintoinen nimi"Tästä voit lukea, miksi kaikki yllä oleva on paskapuhetta", joka ilmestyi samalle sivustolle, ja siinä kerrottiin kuinka tämä pieni englantilainen elokuvayhtiö kuvasi tämän videon yrityksensä promootioon.

13 Väite: Maapallolta saatujen todisteiden puute

Skeptikoiden mielipide

Mikseivät amerikkalaiset valokuvaa Kuussa jäljellä olevia laitteita kaukoputkella suoraan maasta todisteeksi siitä, että ne olivat Kuussa? Näin sanovat ne, jotka eivät usko lensivätkö amerikkalaiset kuuhun.

Asiantuntijan mielipide

Tähän mennessä ei yksinkertaisesti ole olemassa riittävän tehokasta teleskooppia, joka voisi kuvata amerikkalaisia ​​kuumoduuleja. Tähtitieteellisesti mitattuna ne ovat hyvin pieniä. Etäisyys kuuhun on 350 tuhatta kilometriä. Maan ilmakehä on vakava este laadukkaille valokuville.

Jos oletetaan, että maapallolla on kaukoputki, jonka linssin säde on halkaisijaltaan 50 metriä (ja nykyään eniten iso teleskooppi on vain 10,8 metriä), silloin pinta, jonka hän voi kuvata suhteellisen selvästi, on paljon suurempi kuin kuun moduulien koko. Eli emme näe niitä joka tapauksessa.

On toinen syy, miksi NASA ei käsittele tällaista hölynpölyä. Kuuhun on jätetty monia instrumentteja, joiden toimintaa tallennetaan, ja Kuusta tulee dataa Maahan, mikä sinänsä on kiistaton todiste siitä, että amerikkalaiset olivat Kuussa ja asensivat laserheijastimet, seismometrin, ionidetektori ja ionisaatiomanometri siellä.

Kuten voimme nähdä kaikista yllä olevista, kysyä kysymys - Lensivätkö amerikkalaiset kuuhun, voi olla vain amatööri. Kaikki väärentämiseen liittyvä hype on vain huhuja, joita ruokkivat pseudoasiantuntijat, joiden tietämys tällä alalla on selvästi vähäistä.

Tässä käsitellään vain niitä kysymyksiä, joilla on ainakin jokin ymmärrettävä perustelu, mutta päätimme olla ottamatta edes huomioon toista osaa naurettavista argumenteista, joita ovat esittäneet ihmiset, jotka ovat selvästi kaukana fysiikan, optiikan ja astrofysiikan ymmärtämisestä tämän artikkelin muodossa, koska niiden tieteellinen selitys on 100 %:n todennäköisyys.

Mitä tulee valokuvien omituisuuksiin, jotka eivät liity fyysisiin lakeihin, vaan pikemminkin valotukseen, vastaamme tähän kysymykseen täysin artikkelissa "